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RFF veut fermer la ligne de fret entre Beaurepaire et Saint Rambert d'Albon

Par IGS4
dans Actualité ferroviaire générale

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Il y a souvEnt une 7200 ( ou une 22200) garée à St Ranmbert, faisceau côté voie

 

Modifié par Le briquetier

  • 4 mois plus tard...
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  • IGS4
    IGS4

    Gare de Beaurepaire (PK 20 + 300) Elle était située à 20,300 km de Saint-Rambert-d'Albon et à 32,800 km de Beaucroissant. La gare à l'époque de la Compagnie du PLM (en 1915). Dans le fond la dir

  • Class66220
    Class66220

    Qu'est-ce que ca va etre avec la nouvelle SNCF... Et après ca on fixe des objectifs de report modal ?! Une pantalonnade. Comment souvent lu ici, quand on veut tuer son chien... CQFD

  • IGS4
    IGS4

    La ligne de Saint-Rambert-d'Albon à Grenoble via Rives fut effectivement la première ligne de chemin de fer a arriver à Grenoble. Section Saint-Rambert-d'Albon - Beaurepaire - La Côte-Saint-Andr

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La ligne St-Rambert d'Albon pourrait réouvrir.

On se dirige probablement vers une solution du même  type que celle trouvée pour la ligne Vendôme-Montoire (http://www.lanouvellerepublique.fr/Loir-et-Cher/Actualite/Economie-social/n/Contenus/Articles/2015/06/05/Ligne-de-fret-une-premiere-nationale-2353763) à la différence près que les travaux sont estimés à 9 millions d'euros au lieu de 4 pour Vendôme-Montoire.

    • J'adore 1
    Publication:
    Il y a 5 heures , tomtit a déclaré:

    La ligne St-Rambert d'Albon pourrait réouvrir.

    On se dirige probablement vers une solution du même  type que celle trouvée pour la ligne Vendôme-Montoire (http://www.lanouvellerepublique.fr/Loir-et-Cher/Actualite/Economie-social/n/Contenus/Articles/2015/06/05/Ligne-de-fret-une-premiere-nationale-2353763) à la différence près que les travaux sont estimés à 9 millions d'euros au lieu de 4 pour Vendôme-Montoire.

    9 M€ selon SNCF Réseau, mais 3 M€ seulement selon les acteurs locaux ! Comme à chaque fois, il semblerait que l'opérateur historique a la main lourde sur les estimations de coûts lorsqu'il s'agit de rouvrir une ligne !

    Modifié par vincent29

    • J'adore 1
    Publication:
    Il y a 1 heure , vincent29 a déclaré:

     l'opérateur historique

    Non : le gestionnaire d'infrastructure. 

    Publication:
    Il y a 1 heure , vincent29 a déclaré:
    Il y a 7 heures , tomtit a déclaré:

    La ligne St-Rambert d'Albon pourrait réouvrir.

    On se dirige probablement vers une solution du même  type que celle trouvée pour la ligne Vendôme-Montoire (http://www.lanouvellerepublique.fr/Loir-et-Cher/Actualite/Economie-social/n/Contenus/Articles/2015/06/05/Ligne-de-fret-une-premiere-nationale-2353763) à la différence près que les travaux sont estimés à 9 millions d'euros au lieu de 4 pour Vendôme-Montoire.

     

    9 M€ selon SNCF Réseau, mais 3 M€ seulement selon les acteurs locaux ! Comme à chaque fois, il semblerait que l'opérateur historique a la main lourde sur les estimations de coûts lorsqu'il s'agit de rouvrir une ligne !

     

    Ben comme cela à la fin des travaux

    Les acteurs locaux diront, voyez, le GI n'a pas tenu le budget

    Le GI dira, voyez, nous avons fait des économies

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