Alors que je m'attendais un hlp une ou deux 69000 jaunes ou fret,

QUELLE BELLE SURPRISE de voir deux 66000 bleues assurant la liaison Rennes -> St Pierre des corps

Neuillé Pont Pierre; 66086 et 66205

 

La BB66111 a quelques difficultés à briller sous la lumière du soleil déclinant malgré que sans être comme neuve elle reste largement présentable. Dépôt d'Avignon (84) en février 1995.

La BB66115 vient de rentrer au dépôt de Toulouse (31) en août 1995.

Les BB66606 et 15 sont garées dans leur dépôt d'attache, Avignon (84), en février 1995.

Tournée d'auscultation avec la mauzin 216 sur l'ancienne ligne de Limoges Angoulême limitée à Saillat.
Le train retour avec en tête la BB 69240 file vers Limoges de passage à Aixe remonant le cours de la Vienne.
Septembre 2018

Plusieurs BB66000 sont garées au dépôt d'Achères (78) en août 1995, avec en tête de file la 66125.

Une BB66000 dont on pourrait croire qu'elle est rail-route, à moins que l'on considère qu'elle est garée sur un passage-piétons (combien de points en moins et quel montant d'amende sur le permis?🤣) dort dans le dépôt de Caen (14) en 1991.

Il y a 3 heures, E.T.G. a dit :

combien de points en moins et quel montant d'amende sur le permis

C'est de l'humour !😄

les véhicules sur rail sont normalement prioritaires sur les piétons !
Néanmoins, on trouve des passages piétons sur des sites propres de tram !

Qui est prioritaire dans ce cas ?

(Sachant que les trams doivent observer les feux rouges et les panneaux stop, pour les "cédez le passage" triangulaires, j'aimerais savoir : en Belgique les trams n'ont pas à les observer bizarrement...)
 

Il y a 1 heure, CGO a dit :

C'est de l'humour !😄

les véhicules sur rail sont normalement prioritaires sur les piétons !
Néanmoins, on trouve des passages piétons sur des sites propres de tram !

Qui est prioritaire dans ce cas ?

(Sachant que les trams doivent observer les feux rouges et les panneaux stop, pour les "cédez le passage" triangulaires, j'aimerais savoir : en Belgique les trams n'ont pas à les observer bizarrement...)
 

Hors sujet : ici ce sont les BB66000 pas les trams...

La BB66115 est au repos au dépôt de Toulouse (31) en août 1995.

La BB66045 machine menante d'une U.M. tractant un train de fret débouche du tunnel de Vierzy (02) en août 1995.

Un couplage de BB66000 tractant un train de fret circule dans les environs d'Outreau (59) en avril 1995.

Il y a 8 heures, E.T.G. a dit :

Un couplage de BB66000 tractant un train de fret circule dans les environs d'Outreau (59) en avril 1995.

Outreau est le triage de Boulogne donc 62 !!!

Effectivement, je m'a trompé!

Deux BB66400 dans un état impeccable, dont la 405 sont garées au droit de la gare de Boulogne-sur-Mer (62) en avril 1995.

La BB66272 se présente au droit de la gare de Toulouse-Matabiau (31) afin de rentrer au dépôt, en août 1995.

Une BB66400 est garée au dépôt de Fives (59), sous un beau soleil nordique, en octobre 1995.

Une U.M. de BB66000 (ou 66400) entre en gare de Rouen-Rive-Droite (76) en octobre 1995.

La BB 66175 passe Haubourdin Halte avec une rame de ballastières pour Lille Délivrance le 26/02/2015

La BB66181 est garée devant l'atelier du dépôt de Caen (14) en octobre 1995.

En début de matinée, le 69315 Bleue et le 69266 encadrent le train désherbeur venant de quitter il y a quelques minutes la gare de Poitiers.
A St Benoit, le convoi bifurquera vers la ligne de La Rochelle. Mai 2023

A l'effectif des 69000, il reste 6 locs en livrée bleue mais pas sur roulent toutes régulièrement...

 

La BB66125 et une autre BB66000 sont présentes au dépôt de Sotteville (76) en octobre 1995, en présence d'une BB4500 ou 4800 des C.F.T.A.

La BB66293 comme neuve est vue au dépôt de Dijon-Perrigny (21) en juin 1996.

Un T.M. (Train de Machines) exclusivement thermique composé de BB63400, 63500 et 66000 circule entre le triage et le dépôt Pontlieue au Mans (72) en avril 1996.

Un remiseur-dégareur vient dégarer la BB66476 dans le dépôt d'Amiens (80), en juin 1996.
Remarquer les drapeaux rouges posés sur les extrémités de la locomotive.