Chemin de fer touristique : pas du tout !

Ancien réseau de l'Etat : oui.

Sarthe : bien entendu !

Changement de page, je remets la photo.

Ou suis-je ?

Modifié 22 août 201312 ans par IGS4

alors CDL à Béssé, peut étre Paillard

À côté de la gare de Port Gauthier sur la commune de Vouvray-sur-loir ?

alors CDL à Béssé, peut étre Paillard

Effectivement cette photo a bien été prise sur la VUTR de CDL à Bessé-sur-Braye,

où circulait principalement des wagons de craie liquide pour l'usine Arjowiggins

(Bessé-sur-Braye), et des wagons de ferrailles pour la société Passenaud

(Mondoubleau) avant sa délocalisation pour Champagné (Sarthe)

Section exploitée autrefois par la Compagnie de l'Etat.

Par contre ce n'est pas Paillard (commune de Poncé-sur-le-Loir).

Le Port Gauthier ?

Ce n'est pas non plus le Port Gauthier.

Ce lieu-dit est située sur la commune de Flée.

Ma photo n'a pas été prise sur cette commune.

Modifié 22 août 201312 ans par IGS4

À côté de la gare de Port Gauthier sur la commune de Vouvray-sur-loir ?

Tout à fait ! Gare de Port-Gauthier qui s'appelle en réalité Marçon-Vouvray.

C'est le pont situé à la sortie de cette ancienne gare côté Courtalain-Saint-Pellerin.

Le lieu-dit "Le Port Gauthier" (ou Le Port Gautier sans h) est situé sur la commune de Flée. Le lieu-dit

"Le Verger" où se situe cette ancienne gare est située sur la commune de Vouvray-sur-le-Loir.

Une photo prise à l'occasion de la Concentration de véhicules anciens

et de prestige (sportifs, civils, militaires, amphibies, motos ,...).

Base de loisirs du lac des Varennes (commune de Marçon).

Marçon Classic - 12ème édition - Samedi 17 & Dimanche 18 août 2013

Section : Château-du-Loir - Bessé-sur-Braye - Mondoubleau - Courtalain-Saint-Pellerin

L'ancienne gare de Marçon-Vouvray (PK 211 + 200).

Elle est située sur la commune de Vouvray-sur-le-Loir,

à proximité de la base de loisirs du lac des Varennes.

Dans le fond, à droite aussitôt après l'ancien PN 130,

le pont en question qui franchit le ruisseau du Dinan.

La direction de Courtalain-Saint-Pellerin et Chartres se situe à droite.

Celle de Château-du-Loir, Vivy et Saumur se situe à gauche.

Toujours dans le même secteur, au niveau du PN 125, l'ancienne gare de Chahaignes (PK 206 + 700).

Modifié 22 août 201312 ans par IGS4

depuis combien de temps ça ne roule plus a cet endroit ?

Rien sous le main, alors un petit coup de street view :

Moitié ouest de la France.

Moitié nord? (avec un peu de chance ce sera nord-ouest!)

Original l'enclos au milieu de la voie..

Du rail DC, ça limite les recherches...

Ex-réseau Etat, du côté de ceux qui ont des chapeaux ronds ?

Vu la forme des toits derrière, on dirait la Charente-Maritime...

la maison de PN fait penser aux constructions de l'état

Saujon Gemozac ??

Fabrice

Original l'enclos au milieu de la voie..

C'est pour les TER sauvages.... doit y avoir un eleveur, par là bas...pfffffff

Fabrice

Modifié 23 août 201312 ans par Fabr

désolé ce n'est pas une maison de PN, les bus sont Charente-Maritime. VUTR inexploitée: Saujon-Gémozac et 1ere gare rencontrée Cozes

Cozes...grillé de quelques secondes par un Limougeaud...

Fabrice

aller je prends, (excusez- moi pour cette vue d'arrière pas bien terrible), quoi qu'est-ce: un 73500 mais ou suis-je et qu'elle est la spécificité des Lieux

La voie est sur un ouvrage, alors que sur le côté, le relief pourrait permettre d'y poser la voie....

Terrain excessivement instable?? Limousin ??

Fabrice

ligne des alpes entre grenoble et veyne devoluy ?

terrain ultrastable, grace au granit, effectivement en limousin

brive limoge ?

Granit totalement intravaillable ???

Fabrice

Vu la forme des toits derrière, on dirait la Charente-Maritime...

désolé ce n'est pas une maison de PN, les bus sont Charente-Maritime. VUTR inexploitée: Saujon-Gémozac et 1ere gare rencontrée Cozes

Cozes...grillé de quelques secondes par un Limougeaud...

Fabrice

Chapeau messieurs, tout de même. C'est très fort !

brive-limoges par les 2 axes: non

depuis combien de temps ça ne roule plus a cet endroit ?

Bonjour Necro,

VUTR : CDL - La Chartre-sur-le-Loir - Bessé-sur-Braye (33 km)

Section : CDL - Marçon-Vouvray - La Chartre-sur-le Loir (15,600 km).

Trafic épisodique de rames d'engrais (10 wagons environ) pour la CADS (Coopérative

agricole départementale de la Sarthe) située à La Chartre-sur-le-Loir.

Section : La Charte-sur-le-Loir - Pont-de-Braye - Bessé-sur-Braye (17,400 km).

L'acheminement de craie liquide par fer pour l'usine Arjowiggins de Bessé-sur-Braye

est supprimé depuis 2006.

C'est fini le temps (au début des années 80) ou la réserve de Circonscription (Chefs de gare

intérimaires) de l'ancienne CEX (Circonscription Exploitation) du Mans on allait encore faire des

remplacements dans les gares de La Chartre-sur-le-Loir, Bessé-sur-Braye et Mondoubleau.

Amicalement.

Alexis.