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🤣🤣🤣🤣 La langue courante, je me marre. J'ai rarement entendu de tels qualificatifs dans une conversation. Par contre cela fleuri dans la communication institutionnelle et des entreprises. Bref c'est surtout un cache misère et cela fonctionne.🤨

je ne cède à rien du tout, je parle la langue courante (qui il est vrai fait la part belle aux superlatifs comme autrefois paris match le faisait avec le poids des mots et le choc des photos 🤣🤣 rien de nouveau sous le soleil...à chaque époque ses mots ses superlatifs). Pour ce qui est nos grands pères autrefois, oui ils construisaientà la pioche et à la pelle sans doute pas plus vite qu'aujourd'hui mais ils n'avaient pas des empêcheurs de tourner en rond, des textes tous plus absurdes les uns que les autres, des comités anti trucs ou machin à affronter ! la densité de la population en région n'étaient pas celle d'aujourd'hui, et la population qui devait être expulsée pour laisser place aux travaux n'avait ni les moyens ni les connaissances pour se pourvoir en justice.....Bref ne comparons pas ce qui ne l'est pas...on est au 21ème siècle.

Non tout le monde sait ici que tu es résiliente....😉

Creuser un tunnel, ou construire un viaduc, nos grand pères le faisait à la pelle et à la pioche et plus rapidement qu'aujourd'hui. Alors libre à toi de céder a cette mode des superlatifs, moi cela me herise le poil surtout quand je vois le résultat (retard, surcout, ...)

s'il n'y avait que le changement climatique qui soit en cause......pour moi c 'est une cause parmis tant d'autres, qui n'ont pas attendu le changement climatique pour être mises en oeuvre...je te laisse les chercher.🤔

Euh non ......ça n'est qu'un comparatif passé dans le langage courant , imagé pour désigner l'ampleur et la complexité des travaux ..... ramené à notre époque, les moyens techniques sont différents, les fouets ont été rangés, les cadences quintuplées, mais ça reste toujours des travaux pharaoniques....à moins que nous disions titanesques histoire de jouer avec les mots🤔🤔 🤣🤣🤣🤣

Entre payer le juste prix et rien du tout...reste tout de même une "marge" de manoeuvre. Ce qui fait rager dans cette affaire c'est qu'il reste souvent plus avantageux pour le passager de voyager avec Easy machin ou Ryan truc, que par le train.... Autrefois la question ne se posait pas ce style compagnies n'existait pas et suffisait de sauter dans le train à la dernière minute un billet en poche, sans vraiment se poser de question, pour se rendre à tel ou tel endroit...! quant on avait 18/20 ans on le faisait sans probléme....il n'y avait pas d'autres alternatives. perso je l'ai fait mille fois avec un sac à dos pour tout bagage. De nos jours l'accés aux trains est devenu aussi compliqué que prendre l'avion.....et les coûts de l'un ou l'autre pour le voyageurs sont peu ou prou les mêmes, mais pour des temps de parcours qui n'ont rien à voir . Sauf phobie de l'avion le voyageur à le choix donc il dispose....c'est tout. Sur des distances comme Genève Copenhague la question se pose.....idem sur un Paris Rome...ou un Nantes Budapest...qui a envie de 24h de voyage en train en "classe dure" pour s'y rendre ? Aujourd'hui que le voyageur peut choisir, son interrogation est légitime. Les façons de voyager ont bien changées depuis les années 80.... On voyage d'avantage sur des périodes plus courtes.....et plus fréquament. On a encouragé (avec les politiques de prix "first in firs out " les radins à faire leur marché bien en amont....et à envisager leurs voyages différemment. Bref les français ne sont pas plus radins que nos voisins européens....ils tentent juste de profiter au mieux du marché donc des offres qui leur leur sont proposées en fonction de leurs attentes . Est ce un crime dans une société ouvertement néo libérale ? NON c'est juste un effet d'aubaine et je ne vois pas pourquoi les voyageurs devraient s'en passer, moi le premier. J'envisage d'aller à Berlin depuis Brest : je ne vais surement pas me taper du TGV + un train de nuit en "classe dure"....cela relève d'une expédition digne du début du 20 éme siècle. idem si je vais à Palerme ou à Malaga.... Sans parler des prix qui ne seront pas en faveur du train pour des voyages qui n'entrent pas dans la catégorie abonnés, carte machin ou truc.... Après effectivement, c 'est sans doute encourager des conditions de travail dégradées etc.....mais lorsque vous allez faire vos courses chez Lidl Aldi et consorts, lorsque vous achetez sur Amazo, Temu... Shein et consorts, vous vous posez réellement la question des conditions de travail qu'il ya derrière ces modèles de distribution....Pour la plupart non soyons honnêtes. Alors trains ou avions c 'est à chacun de voir le moment venu. Perso et je ne ne suis pas le seul, je n'en fait pas une affaire de dogmatique. et je reste de libre de voyager comme je l'entends et où je veux 😉

Alphabet===> Arabe

Lettre==> Alphabet

Message===> Lettre

Pneu==> message

Michelin===> Pneu

Carte ==> Michelin.

Permets moi d'en douter, les français pour je ne sais quelles obscures raisons trouvent toujours tout trop cher et veulent pratiquement tout pour des clopinettes.

J'ai trouvé la fiche horaire du 15/03/2026 au 03/07/2026 ... https://ter-fiches-horaires.sncf.fr/publish/FH10%20Tours%20-%20Loches%20du%201503%20au%200307_v2.pdf

Sauf que les cars desservent l'hôpital Trousseau entre autres, desserte impossible avec un train puisque cet hôpital est fort éloigné de la ligne., environ 3 km de la gare de Joué les Tours

Pour une fois, cette rénovation s'accompagne d'une augmentation de l'offre en train, en semaine 4 A/R au lieu de 2

Sur TER Rémi, il y a plus de cars que de trains ... (exemple pour lundi 30/03/2026) ... 😟 https://www.remi-centrevaldeloire.fr/se-deplacer/itineraires?product=place-journey-map&redirection=true&internal=true&isfid=STOPAREA|MOBIITI:StopPlace:25641&isfv=Tours+Gare+Routi%C3%A8re,+Tours&isflat=47.390015&isflon=0.693104&istid=STOPAREA|MOBIITI:StopPlace:82060&istv=Loches,+Loches&istlat=47.130575&istlon=1.000279&m=train-car-tram-bus-coach-bike-tod-bikepark-securebikepark-ridesharing-bikesharing-walk-park-parkandride-metro&ws=1&bs=1&df=true&a=false&sl=EXCLUDE&ad=false&c=FASTEST&dt=2026-03-30T10:17:00+02:00

Il y a un peu de mieux, mais peut mieux faire 😉

La sécurité ferroviaire c'est l'affaire de SNCF Réseau et des EF. Et ce n'est pas ce jugement qui en dehors d'une condamnation symoblique éventuelle, qui empêchera les rongeurs de bouffer les câbles électriques.

Horaires ... https://www.sncf-connect.com/train/horaires/tours/loches

Qualificatif qui avait du sens du temps des pharaons, mais aujourd'hui avec les moyens techniques actuels, c'est un chantier rien de plus Doux rêve !

Bridge===> Cartes

Et il y a plus de trains ? Ou toujours un service famélique en partie sur route ?

Ce n'est pas la question. Les voyageurs sont t-ils prêts à payer le vrai coût de ce type de service ? J'ai quelque doute, et pour la conscience écologique faut pas trop rêver. C'est pour les autres pas pour moi. Et le modèle économique, faut pas avoir fait HEC pour le connaître, c'est le modèle low cost avec des salariés mis à contribution.