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Dans le RCL il traite brièvement du sujet de l'ETCS 1, mais ça ne va pas plus loin. Tu vois j'ai dis RCL, initié ou pas alors 😉

Il y a pléthore de sujet sur la réforme, en plus tu as déjà ouvert un sujet avec exactement le même message. Multiplier les sujets et message, ne fera pas avancer le schmilblick.

Transport===> en commun

Bonjour Quel es la différence entre technicien de travaux voix ferrée et technicien de maintenance ? Niveau salaire ect......

La mise en service commerciale du TGV M, est prévue entre Marseille et Paris le 06 novembre: Le nouveau TGV M entre Marseille et Paris sera lancé le 6 novembre

Bonjour a tous j ai déposer mon dossier médical pour le 15 septembre comme il me l'avait demandé je n'ai plus aucune nouvelle pouvez-vous me dire combien de temps ça prend pour passer en commission de réforme et est-ce que quelqu'un a un numéro de téléphone à me donner ou une adresse mail pour que je puisse les joindre pour leur poser plusieurs questions Merci à tous pour vos réponses

Train ==> Tranport.

Bonjour je voudrais un renseignement je vais passé en commission de réforme j ai déposé mon dossier médical pour le 15 septembre et j ai pas de nouvelles est ce normal ? Avez vous un numéro de téléphone ou une adresse mail pour pouvoir les joindre ? Merci d avance pour vos réponses

Postal===> Train

Tri ==> Postal

Recyclable===> Tri

Bouteille ==> Recyclable

Vittel===> Bouteille

De vie ==> Vittel

L’X 73726 dessert Figeac avec un Rodez Brive

Eau===> De vie

Pluie ==> Eau

C'est l'indemnité de licenciement dans la convention collective nationale du ferroviaire. Article 24.2 : https://www.legifrance.gouv.fr/conv_coll/id/KALIARTI000033084337?idConteneur=KALICONT000033373201&origin=list Dans le Statut et les référentiels RH il n'y a pas d'indemnité de licenciement et pour cause puisqu'un agent du cadre permanent ne peut pas êre licencié sauf pour faute grave (et donc sans indemnités de rutpure du contrat de travail), ce qui n'est pas le propos ici. C'est pour ça que vous ne trouvez pas ! Mais ledit agent du cadre permanent peut toutefois être réformé. Il perçoit alors l'indemnité de fin de carrière comme s'il était admis à la retraite. Donc vous êtes temporairement reclassée et n'êtes pas en arrêt de travail. Votre établissement recherche certainement une solution de reclassement pérenne. Que vous ne semblez pas souhaiter. D'où votre intention qu'il y ait rupture conventionnelle. L'indemnité de rupture conventionnelle relève d'un accord (il faut être deux !) et d'une négociation. L'indemnité de licenciement de la convention collective n'est qu'un minima. Dans la négociation, la partie plus intéressée par la rutpure conventionnelle y met le prix. Le salarié en se contentant du minimum. Si c'est l'employeur qui voit somme toute un intérêt à ce que le contrat de travail soit rompu par rupture conventionnelle, il fait monter les enchère pour obtenir et hâter l'acceptation du salarié. Vous publiez plusieurs fois sur ce forum sur le même sujet sous des pseudos différents, non ? Si c'est le cas ça n'aide pas. Sinon c'est une coincidence car il y a un autre sujet récent très similaire.

Automne===> Pluie

Morose ==> Automne

9 années d'ancienneté: 9 × 1/3 = 3 mois de salaire. 10 années d'ancienneté : (9 × 1/3)+(1 ×2/5) = 3,4 mois de salaire.

Triste===> Morose

Bonjour, Merci pour votre réponse, mais je ne comprends pas . Vous ajoutez un document qui spécifie le calcul de 1-9 ans et 10 ans et plus. On va bien dessus qu'il est plus intéressant pour moi d'attendre les 10 ans ? Pouvez vous me donner la référence de ce document svp! Je suis inapte définitive en mission temporaire. Je n'ai pas vu de médecin de CPRF. Pas de procédure de réforme en cours. Donc je ne sais pas trop a quoi m'attendre en terme de salaire. J'ai envoyé un mail a ma RH en attente de réponse

Mort ==> Triste

Non là tu ne demandais pas juste un REX, tu as formulé des questions très précises avec des données médicales et tu attendais clairement une réponse éclairée. Sauf que la décision d’un médecin pour une personne à critères similaires ne sera pas forcément celle d’un autre. Oui il y a une norme, et si le décret ferroviaire laisse une marge de manoeuvre à la discrétion du médecin, c’est alors une appréciation humaine qui entre en jeu et selon les individus qui composent le corps médical, l’un peut estimer que c’est ok alors qu’un autre s’opposerait catégoriquement. DONC personne ne peut te faire un retour qui aurait une quelconque valeur sur un sujet médical. In fine le médecin qui habilite prend le risque qu’on vienne le chercher un jour si l’aptitude délivrée à un individu est mise en question par des enquêteurs suite à un accident, c’est pourquoi ils ne sont généralement pas joueurs à autoriser quelque chose au-delà des critères et des minimas fixés par le décret, mais chaque humain est différent. Nul ne peut donc présager de la réponse à tes questions, on ne va pas te faire de fausse joie ou te rembarrer alors que ça passerait, nous ne sommes pas médecins. Il ne s’agit pas de t’empêcher de poser tes questions sur d’autres sujets, simplement de te faire comprendre (et espérons-le à d’autres candidats à l’avenir) que lorsque la question concerne le médical tu devras vivre avec tes interrogations et tes frustrations jusqu’au jour J de la visite parce que PERSONNE n’est en mesure de t’aider de manière pertinente et celui qui te dit autre chose est un abruti. Libre à toi de faire la gueule si tu le souhaites, tu es grand, mais si tu ne sais pas prendre les critiques avec grâce ça va être difficile de bosser dans le ferroviaire.