Toute l’activité

Mer ===>d'Azov

Sel===> De mer

En croûte ==> de sel

Pâte ===> En croûte

Corpulent ==> Empâté

Potelé===> Corpulent

Grassouillet ==> Potelé

Bonjour, Tu as déjà ouvert un sujet ici :

Bonsoir, Je dois choisir entre Orléans, Chartres et Vierzon pour un poste d’ingénieur en signalisation électrique. J’hésite entre les trois. Pour Chartres, je serai dans l’infra Atlantique LGV. Lequel me recommandez-vous de choisir entre les trois ?

C'est au pararaphe "vision" de l'arrêté d'aptitude précité. Entraînent l'inaptitude : (...) - le strabisme divergent ou convergent (sauf avis spécialisé) ; (...)

54949M vers Montbartier

X 72706 Ter Miramas - Marseille st Charles

BONJOUR à tous je souhaiterai connaitre la durée de formation pour etre operateur Ultrasons RAIL et comment la formation s'effectuée au campus de BORDEAUX les différents modules, le temps,les validations etc.... Avoir un témoignage d'OPUS sur son travail de tous les jours Merci d'avance

BB 67421 de l'infra sur une liaison clermont ferrand - spdc

Z 27902 à Capendu

BB26046 & IC 3654 Toulouse matabiau - Paris Austerlitz à bazaiges 36

Bonsoir, une autre photo de ce transfert vu à Thuret

Meme si on l'on effectue l'opération permettant de régler ce problème ?

Part 2 - The Route of the Usambarabahn The Route of the Usambara Railway – Tanga to Moshi In 2018, the Government of Tanzania invested 5.7 billion Tanzanian shillings to rehabilitate the line. As of July 2019, diesel powered cargo trains were leaving Tanga Railway Station again. Passenger transport between Tanga and Arusha was planned to start in September 2019, but has not been commenced as yet. [6] The line has its terminus in the Port of Tanga. It leaves the Port of Tanga (Hafen von Tanga) to run towards Tanga station and from there on to Moshi. Roger FarnworthRailways of Tanzania – Part 2 – The Route of the Usambara...NB: Given the way in which some of the images in this article have been displayed, this article is best read/viewed on a laptop or desktop computer rather than a mobile phone. If you need to read i…

C'est une certitude.

Bonsoir, un strabisme pourrait nous rendre inapte à la conduite ou non ?

Comme je le répète à chaque fois, ce que l'on pense sur le forum n'a aucune valeur, c'est ce qu'en pense le médecin d'aptitude en se référant à l'arrêté d'aptitude listant les pathologies et "handicaps" qui rendent inapte qui fait foi. Mais à première vue, selon mon avis et renforçant les propos précédent de Cheminot retraité, cela devrait passer, sous toute réserve du médecin certificateur.

La seule restriction susceptible de s'appliquer selon l'arrêté d'aptitude https://www.legifrance.gouv.fr/loda/article_lc/LEGIARTI000030938054 ce serait a priori celle ci-dessous : impotence fonctionnelle incompatible avec l'exercice des fonctions de conduite Or, tel qu'exposé dans la publication, ce n'est pas le cas !

Bonjour à tous Je me présente : Romain, 31 ans, Orléans J'ai postulé en Février 2026 pour le poste de CRL à Orléans. Je suis enfin arrivé à l'étape finale du long processus : La visite d'aptitude... Je me pose beaucoup de questions mais une Essentiellement. J'ai subit une fracture en janvier 2026, fracture de l'annulaire droit... J'ai été opéré, j'ai eu 3 broches. Depuis mes broches ont été retirées. J'ai des séances de kiné..mon articulation n'est pas complètement remise mais je peux servir sans problème de ma main. Pensez-vous que cela peut me mettre inapte définitif? Merci pour vos retours

Obésité ===> grassouillet