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Bonjour, Depuis que j'ai changé mon adresse mail pour me loguer sur le site, tous les sujets se voient affubler d'une bannière "mutuelle MGC" que je n'avais pas auparavant avec mon adresse SNCF. Donc, comment faire pour que ces bannières ne s'affichent plus ?

Bonjour, je vais moi aussi remettre l'église au milieu du village. Sauf si le contrevenant est déjà connu des centres de recouvrement des PV chez SNCF, un PV réalisé sur la base d'une pièce non acceptée passe directement en "inexploitable", donc ne connaitra aucune suite même à l'échéance des 3 mois. Donc si c'est pour juste toucher 96 centimes d'Euro pour avoir rédigé le PV qui sera inexploitable derrière, alors il ne faudra pas venir s'étonner du faible taux de recouvrement desdits PV. Mais cela risque de changer assez rapidement, car IDFM (Ile De France Mobilités) et certaines SD (sociétés dédiées suite à mise en concurrence des lignes) ont pour projet de ne plus mandater ces PV inexploitables. Le sujet était dans les tuyaux depuis 2016 (j'ai travaillé dessus avec les centres de recouvrement de l'époque) mais n'avait jusque-là connu aucune concrétisation. Cela va donc changer puisque chaque région administrative va demander des comptes à ses différents exploitants de transport. Et la SNCF est aujourd'hui le seul transporteur hexagonal à mandater les PV délivrés...

Quand on répond à un message, on le site, au moins , on sait de quoi on parle surtout s'il y a de nombreux posts intercalés entre, parce ce là, on ne sait toujours pas. Oui et surtout lire la chartre.

Je faisais réponse à CAPELANBREST qui faisait allusion à la ligne dont je cite .... Maintenant, je préfère m'éclipser car le sujet n'est pas d'actualité sur le domaine RATP Mille excuses pour être intervenu... Je vais me rayer de ce site. Je dois apprendre le mode d'emploi Cdt

Neutrons===> Nucléaire

Et ? Parce ce que je ne vois pas le rapport avec la RATP.

Bonjour à Tous, Lors de vœux ou réunion, j'ai contacté M Loïc Hervé ainsi que M Cyril Pellevat (Sénateur Haute -Savoie). Ce dernier m'a dit que le budget était présent, mais on attend.... Ça fait depuis 1998 que l'on attend.... M Queyrane avait prédit une réouverture de cette ligne EVIAN St GINGOLPH (en 2011 il me semble, j'ai le dépliant !) Le 06/09/2026, il y aura une manif entre St Gingolph et Evian... Que va-t-il se passer ??? pas grand-chose... et j'espère me tromper, je serais présent. Les rumeurs disent que la réouverture serait en bonne voie en 2031... Mais je pense que je ne la verrai pas !!! Bravo pour toutes les photos (j'en ai copié certaines pour animer mon diaporama). CDT

Google IA répond comme suit : Florence Parly a touché environ 52 500 euros net par mois (soit un total de 315 418 euros) de la part de la SNCF au cours du premier semestre 2017, juste avant d'entrer au gouvernement. Détails de sa rémunération Poste occupé : Directrice générale de SNCF Voyageurs. Période : De mars 2016 à juin 2017. Revenus 2017 : 315 418 euros net versés pour les six premiers mois de l'année, soit une moyenne de 52 569 euros net par mois. Revenus 2016 : Environ 450 000 euros brut pour l'année (incluant des parts variables). Ce salaire élevé a provoqué une polémique publique et médiatique au moment de sa nomination comme ministre des Armées, en raison de la dette de l'entreprise publique. [1, 2] Observatoire des multinationales L'affaire Florence Parly, ou les complaisances de l'État ... 6 nov. 2017 — En 2016, la ministre des Armées, Florence Parly, a touché une rémunération de près de 450 000 euros bruts à la SNCF, à quoi s'ajou... Marianne SNCF : la ministre Florence Parly touchait 52.000 euros par ... 9 oct. 2017 — Pour les hauts-cadres, comme Florence Parly jusqu'en juin 2017, il n'y a pas de règle mais un encouragement à la modération salari... Tout afficher

Il faut que tu donnes des sources pour éviter la diffamation ... 🧐

Collisions de trous noirs et d'étoiles à neutrons

Un gars de mon stage disait que cela aurait pu exister, il suffisait de faire battre les cocardes, un coup je te vois, un coup je ne te vois plus

Il existe une certaine crise pour les campings municipaux, avec la fermeture de 1600 d'entre eux depuis 25 ans, et la reprise de certains campings par des opérateurs privés, explications avec l'article suivant : REPORTAGE. Comment des entreprises à visibilité européenne reprennent les campings municipaux de petites communes – franceinfo

Pour revenir sur les postes bien payés dans les entreprises SNCF et RATP, le néo maire de St-Denis joue vraiment en D2. SNCF a payé 52.000 euros par mois pendant plus d'un an F. Parly, une ministre d'origine socialiste directrice de l'univers SNCF Mobilités, sans provoquer la moindre réaction de la presse de "gôche" ni des médias d'investigation. C'est vrai, c'était avant le dérèglement climatique.

Effectivement, mais comme on est sur le sujet "Jaune Cli" je ne l'ai pas précisé !

2027===> vingt et unième siècle

Vaucresson ?

Suresnes Mont Valérien?

Branche Versailles Rive Droite ?

Ni de ralent, rappel 60.

Non

Sèvres la Ville d'Avray ?

Non

Vague souvenir de cours d'ESF au CFA, cette définition était un peu le dada du premier instructeur d'ESF qu'on a eu ainsi , bien sur cde celle de l'AT proprement dite. https://www.legifrance.gouv.fr/codes/id/LEGISCTA000006156122

18 avril et 2 mai 2027

Le "comité national" en capacité légale de signer des accords collectifs... je ne sais pas qui sait. Bon, là je provoque un peu. Ayant toutefois entendu parler du sujet (syndicalement) j'ai trouvé ça : Source : https://unsa-ferroviaire-rhone-alpes.org/wp-content/uploads/2024/08/2024-04-29-UNSA-TRACT-INAPTITUDE-ASCT-1.pdf Il doit y avoir d'autres communications syndicales de diverses obédiences sur le sujet. Sauf erreur de ma part, un accident de trajet est assimilé à un accident en service. C'est le point règlementaire qu'il faudra creuser à bonne source. Un contributeur saura sans doute confirmer dans ce fil de discussion car j'ai un petit doute.