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Pas de Calais ?

La suite :

Qu'est ce tu dis ?

Me a c'hredas e vije an dud eus Breizh o vezañ gouest da respont d'ar soft power ar yezhoù.

Pourant les Conditions générales de ventes disent ça. A part si mes recherches sont fausses. Conditions Générales de Vente et de Transport TER Centre-Val de Loire (Article 2.5.6 - Soudures) :

D'après ce que j'en sais si.

Bonjour, Ces règles ne sont plus applicable si ?

Et pour ceux qui se débrouillent en anglais, c'est bien de lire le texte original (in English). C'est bon pour pour maintenir nos facultés cognitives. 😉

Quelle susceptibilité sur la forme.....si ça te tend tient à cœur bah envoie un petit MP à Roger pour qu'il présente ses articles ici en français.....😉 Curieusement tout le monde se plaint de ce que certains s'expriment en anglais par facilité, ce même monde supporte lorsqu'il voyage un peu loin (c'est à dire en dehors de nos frontière) que la langue anglaise soit omni présente dans les gares et les aéroports, sans que ça ne leur de problème majeur.... Pour conclure à mon sens cette remarque est inappropriée et guère "fair play" vis à vis de Roger qui nous fait passer des articles fort intéressants.... Après chacun lit ou pas! "as your choice" mon cher Aldo 😉😉 (et qui sont eux automatiquement traduits via les options du navigateur du smartphone ou du PC

tous les outils étant disponibles pour une traduction instantanée Ben justement.

et en même temps un coup de translator et ça se lit sans problème... ce que poste Roger est toujours très intéressant et nous sort de la routine SNCF et du chemin de fer franco français... Longtemps la perfide Albion a eu une longueur d'avance sur nous que ce soit chez elle ou dans l'empire colonial. 😉 Pour moi peu importe "la politesse" à laquelle tu fais référence tous les outils étant disponibles pour une traduction instantanée que ce soit dans le fil ou en suivant les liens donnés. 😉😉👍👍

Il ne me viendrais pas à l’idée d’aller poster en Français sur in forum Anglais. Question de politesse.

Je passe, donc à Didier

Merci à toi Didier Si ADC passe comme à son habitude 😏, à toi la main

Bonjour, le recrutement bat son plein en effet pour une formation de 6 qui débute en novembre 2026 avec affectation à PAU en cas de réussite.

C’est l’endroit que je pensais, soit 2 VU, vers Étampes et Malesherbes

Oui Gagné. À toi la main Je ne serais dire le régime de circulation de cette voie Peut être que Pascal 45, le local de l’étape ou ADC pourrait nous en dire plus

Modern Tramway – January 1951 – The Brisbane City Tramways I have a few older copies of Modern Tramway which I had not yet read. The first of these is the January 1951 issue, this is a third reflection from that copy of the Journal. The featured image for this article is Brisbane City Transport No. 506: a high-speed, resilient-wheeled car, one of a new [1950] batch of 50, with full-length sliding doors, leather-covered foam-rubber seats and a panelled body. This car had a multi-notch controller driving 4 x 40 hp motors; there are 64 seats and the overload capacity is 110, © Public Domain. [1: p1] http://rogerfarnworth.com/2026/05/11/modern-tramway-january-1951-the-brisbane-city-tramways/

Pithiviers depuis le pont de la D921 ?

Double voie ou 2 lignes à voie unique en tronc commun ?

Sauf qu'un juge n'est pas obligé de suivre une jurisprudence

Bonjour, en effet au départ j'avais posé la question de si il était possible de s'entrainer et c'est après que je me suis rendu compte qu'effectivement il ne servait à rien de s'entrainer, il faut juste être en forme le jour des tests et des entretiens pour les réussir. Et c'est ce que je compte bien faire lors de ma prochaine candidature !

Non

Bifurcation de Filay à Malesherbes 45 ?

En pleine voie