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Bonjour, dans mon cas il y a eu un délai d'une semaine entre mon acceptation et la promesse d'embauche (incluant la proposition salariale). Sachant que le poste n'était qu'à pourvoir 4 mois plus tard. Donc les délais n'étaient pas aussi restreints que les vôtres. Comme le conseille @cheminot retraité , ça ne devrait pas tarder. Le plus dur a été fait pour vous donc félicitations !

Ce n'est pas de première fraîcheur (juin 26), mais aujourd'hui l'article est en accès libre. La galère en soirée en IDF, ça va durer, durer, ......, https://www.challenges.fr/entreprise/transports/les-travaux-ne-se-termineront-jamais-rer-coupes-en-soiree-bus-de-substitution-aucun-remboursement-le-ras-le-bol-des-franciliens-prives-de-trains-le-soir_646053

C'est un tuto pour se connecter à MFCD, puisqu'apparemment c'est la que cela pose probleme. tuto_PDF_double_authentification_Mes Facilités de Circulation V2.0.pdf

Esclavage ==> Abolition

Mais il faut se connecter pour y accéder ... 🤪

Un tuto disponible sur le site "services aux retraités". https://services-aux-retraites.sncf.com/site/flashinfo/getdocsecu.ashx?fileUrl=85796

Solomon Northup===> Esclavage

Ça ne devrait pas tarder. Si vous avez un contact nominatif, il n'est pas inutile de relancer de temps en temps. Mais cette promesse d'embauche pourrait n'être formalisée que pile poil au dernier moment. Comme il y a une formalité spécifique (à laquelle les services RH en charge du recrutement sont rompus) on peu supposer que c'est en attente de l'autorisation nécessaire. Formalités à la charge de l'employeur et de lui seul. https://www.service-public.gouv.fr/particuliers/vosdroits/F2728

Par hypothèse, une information vous a échappé. L'identifiant pour se connecter sur Mfcd (mes facilités de circulation dématérialisées) - c'est bien de cela qu'on parle ? - n'est dorénavant plus l'immatriculation auprès de la Caisse de Prévoyance mais une adresse de messagerie. Celle sur laquelle vous recevrez le code de connexion à usage unique (possibilité de déclarer l'appareil utilisé comme étant de confiance pour éviter d'avoir à resaisir un code à chaque nouvelle transaction). Comme il est fort possible que vous ayez déjà fait plusieurs essais infructueux (et pour cause !) avec un identifiant Caisse de Prévoyance, à tous les coups le système est bloqué par une succession de codes faux. Vous viendrez préciser sur ce fil de discussion et on verra les possibilités qui s'offrent, au cas par cas, pour réinitialiser. Quelque chose qui me trouble : "retraité". Mais alors qu'allez-vous faire sur Mfcd ? Vous avez un pass Carmillon, non ? A moins que ce soit pour un ayant droit ? On s'arrête là pour le moment. Vous apporterez des précisions.

Coton ===> Solomon Northup

Textile ==> Coton

Habillement ===> Textile

Bonjour à tous, Merci pour votre retour détaillé sur l'entretien, ça m'a beaucoup aidé. J'ai depuis terminé toutes les étapes du recrutement. Je reviens avec une nouvelle question. @galsen, @AIS14 : combien de temps s'est écoulé entre la fin des entretiens et la réception de votre promesse d'embauche ? Et entre la promesse et votre date de début ? De mon côté, une prise de poste est prévue en novembre, mais je n'ai pas encore reçu la promesse d'embauche ni la proposition salariale. Comme je suis candidat hors UE, une autorisation de travail est aussi nécessaire avant mon arrivée. Merci d'avance pour vos retours !

Merci de me dire qui contacter au téléphone puisqu’il m’est impossible de me connecter avec les identifiants que j’utilise habituellement?? Merci Anne de Marseille

Ce n'est pas très clair tout ça., cela mériterait quelques explications et/ou détails. Pour les retraités, ce n'est pas une "agence paie et famille" mais "service aux retraités et ex salariés"

Bonjour, Retraité depuis peu, je n'arrive plus à communiquer avec mes identifiants ,même en essayant d'appeler, L'Agence Paie et Famille ,facilites de circulations etc... Comment dois-je procéder? Merci d'avance, Anne

Prêt à porter ==> Habillement

Relisez bien ce j'ai écrit. Je n'ai pas posé de questions en reprenant le fil auquel j'ai répondu tout simplement en ne donnant que mon opinion.

Sauf que si l'activité Grandes Lignes était restée dans le giron de l'Etat, il y a de fortes chances que l'on soit plus proche du service style Paris Clermont où POLT.

France Culture consacre cinq épisodes au sujet de la terrible bataille de Verdun . Verdun 1916, au cœur d'une guerre totale : un podcast à écouter en ligne | France Culture

En prolongement de l'accord signé en 2023, l'ONCF et DB Sytemtechnick entendent poursuivre leur coopération . L’ONCF et le groupe ferroviaire allemand 'Deutsche Bahn' renforcent leur coopération - Le Matin.ma

Oui, mais le monde à bien changé depuis la naissance de la SNCF ! Peut être parce que c’est un service public? Ou du moins qui aurait du le rester.

Oui, mais le monde à bien changé depuis la naissance de la SNCF ! Les frontières sont devenues symboliques (en grande partie), le commerce est mondialisé (nous occidentaux en profitons largement),et les entreprises sont condamnées à grossir sous peine de disparaître. Pourquoi l'activité transport échapperait à cette évolution ?

Jacadi===> Prêt à porter

C’est vrai malheureusement. Et c’est bien là le problème La SNCF est pourtant la société nationale des chemins de fer FRANÇAIS. Donc dans l’absolu, à part les trains de la coopération internationale qui sont un cas à part et légitime, notre vocation n’est pas d’aller casser le boulot de nos collègues espagnols ou italiens Mais nos dirigeants semblent l’avoir oublié