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Gagné. Dominique alias Zoreglube avait trouvé en MP. A lui la main. ube

Brétigny poste A, je passe

Oui.

Essonne ? Ligne C ?

Non.

... bon, ce forum n'est pas une annexe de la direction SNCF, alors les désaccords purement professionnels entre employés, je pense que l'on devrait les éviter ... Sinon, il y a des messages privés MP. 😡

Banlieue Ouest ?

Oui effectivement.

va falloir que tu me décrives par ce que tu entends par "manque cruel d'analyse"... Cadre de direction moi aussi des années durant, combien de fois ne l'avons nous pas ressorti lorsque ça n'allait pas dans notre sens....et si je n'avais pas eu de capacités d'analyse je me serais fait sortir au bout d'1 an à peine 😂 tu sais aussi bien que moi que la capacité d'analyse est aussi évaluée dans chaque boite en fonction avant tout d'analyser les choses dans le sens du vent de la boite.....c'est en quelque sorte un prérequis incontournable sinon rapidement c 'est la porte...sauf bien sur dans nos boites publiques sans obligations réelles de résultats si ça n'est qu'arranger des camemberts Excell allant dans le sens du vent (y compris lorsque lorsque les données étaient toutes ou majeures parties caviardées, politique et existence même des structures omnipotentes obligent j'ai donné aussi dans l'administration territoriale... allez restons en là 😉 Mais tu es pardonné car tu es dans ton rôle "corporate"....et possiblement nous n'avons pas les mêmes valeurs sur certains sujets, comme celui de la politique d'investissement de SNCF(et de sa tutelle), son management et son discours....

Région Ile de France ...

Bien évidemment il fallait lire ONCF je pense que n'importe qui avait compris qu'il s'agissait d'une erreur d'acronyme ...malvenue certes je te le concède, mais intentionnelle.😉

Les photos qui accompagnent l'article de la RTS, nous montrent les deux trains accidentés présents juste avant des signaux. En toute hypothèse et avant le résultat de l'enquête, le premier train devait à priori se trouver à l'arrêt, avant le choc, dont on devra déterminer la cause ... Un mort et 89 blessés dans une collision entre deux trains au Royaume-Uni | RTS

Milgram===> Psychologie sociale

Autour de Clermont Ferrand faut pas creuser si profond que ca pour tomber sur le magma... Pour en revenir à la ligne... elle est le résultat de deux politiques qui se sont télescopé : Le tout TGV de la part de la SNCF d'un coté La volonté de VGE et des édiles qui l'ont suivit d'avoir à tout prix un TGV, et surtout raccordé au TGV atlantique et pas au TGV Sud-Est. Ajouter à cela les édiles sur le trajet hypothétique de la LGV qui voulaient tous avoir leur gare TGV, au plus près de leur centre ville (quand ils ne voulaient pas mordicus que le TGV s’arrête dans la gare historique en centre ville), résultat : la ligne classique, comme elle était a plus ou moins long terme ne plus voir de trafic grandes lignes as été désinvestie... et au final il n'y as pas de ligne TGV. Franchement, la solution d'un barreau partant du Creusot TGV et allant vers Vichy était la meilleure solution et la moins chère. Et pas besoin d'aller jusqu'a Clermont en LGV, entre Vichy et Clermont il y a moyen d'augmenter la vitesse sur la ligne existante vu le profil. Mais bon VGE voulait le tout nouveau, tout beau TGV Atlantique (à l'époque) donc on as eu des projets avec des gares dans tout les coins (Orléans, Bourges, Nevers/Moulins, Vichy/SGDF, Roanne... voir plus en fonction des volontés politiques) pour au final avoir un train relégué dans une gare annexe (Bercy) et qui est plus souvent en retard qu'a l'heure. Ca fait des années que je prends la voiture (de location) quand je vais à Clermont. Mes raisons sont simple : J'ai pas a me taper 1H de RER+ métro avec des correspondances de m***e pour aller à Bercy Je peux prendre tout ce que je veux y compris des choses qui feraient tiquer les contrôleurs (piolets d'alpinisme par exemple) je pars quand je veux et je sais que 3H48 après je suis arrivé à destination. J'ai pas a me taper le transport une fois à Clermont entre la Gare et Chamalières. (Si le thermal existait encore en allant jusqu'au Mont-Dore j'irais jusqu'a Royat-Chamalières pour finir à pied... Mais bon correspondance pas cool, bien souvent pour un TER sur pneu...) J'ai pas a supporter le bébé ou le gamin qui braille pendant 4H (même en première classe ca arrive assez souvent de nos jours.

Expérience ===>Milgram

Oui.

Vieux===> Expérience

Ancien ==> Vieux

Collision entre deux trains au nord de Londres : la personne décédée est un des conducteurs (Le Dauphiné Libéré - 20/06/2026)"La collision a eu lieu en fin d'après-midi du vendredi 19/06/2026 au sud de Bedford, une ville commerçante située à environ 90 kilomètres au nord de la capitale britannique, selon la compagnie East Midlands Railway (EMR). L'accident a impliqué deux trains d'EMR, dont l'un a percuté l'arrière de l'autre ... https://www.ledauphine.com/faits-divers-justice/2026/06/20/collision-entre-deux-trains-au-nord-de-londres-la-personne-decedee-est-un-des-conducteurs 😪

Merci pour vos renseignements @ADC01 @cheminot retraité

Quart nord ouest ?

(on passe rectifier les propos précis de Cap' on se retrouve avec des commentaires sur son manque cruel d'analyse, ne vous étonnez pas trop de discuter qu'entre vous)

Doyen===> Ancien

Curé ===> doyen (en charge d'un doyenné).

Non.