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Okay, je comprends ce que tu veux dire. J'ai mentionné le téléphone positionné le long des voies, j'imagine que c'est la réponse qu'elle attendait. Elles m'ont dit que j'aurais un retour sous 8 jours, mais sur plusieurs REX, j'ai vu que certains recevaient une réponse bien plus rapidement. Loupé pour moi : aucune nouvelle vendredi, et lundi est férié... Je suis super pressé d'avoir ma réponse, oups !

Lorsque Transdev a remplacé la SNCF sur Marseille Nice n'y a t'il pas eu une augmentation du nombre de trains et donc du nombre de sillons? Dire que remporter un contrat ne change rien en nombre de sillons est donc faux car l'AO a décidé de doubler la desserte.

Finalement, l'ex 1er Magistrat de la Brest restera dans l'ombre... En effet, il figurera bien sur la liste pour la municipale partielle pour Molène, mais en 11ème et dernière position https://www.letelegramme.fr/finistere/ile-molene-29259/de-bruno-corolleur-a-francois-cuillandre-la-liste-molene-en-vaut-la-peine-officiellement-deposee-7039424.php Source : Ici

Cet incident survenu hier à Nîmes Centre, nous fait mention d'un incident électrique, mais de fait s'agit-il d'un défaut caténaire ! Après des perturbations sur l’axe ferroviaire entre Paris et le Sud-Est, le trafic est redevenu normal – franceinfo

Crapouille => André Suarès Source : Babellio

La législation qui encadre les droits et obligations, de tous les réseaux informatiques, dont internet en France, dépend des textes en vigueur précisés et commentés dans l'article suivant : DROIT DES RESEAUX ET COMMUNICATIONS ELECTRONIQUES

Cet incident survenu sur la ligne C vendredi dernier, a motivé l'annulation de campagne de travaux prévue sur cette ligne. Île-de-France : le trafic sur le RER C interrompu "jusqu'à la fin du service" ce vendredi | TF1 Info

Ex maison de garde barrière ?

Ex réseau du PO ...

Là tu fais un raccourci un peu osé. Pour les service en DSP (TER), que ce soit SNCF V (via ses nombreuses filiales) ou une autre EF qui remporte le contrat, cela ne change rien en nombre de sillons. L'AO décidant au final de la consistance du service fourni. Pour les services en SLO, il y a effectivement un début de concurrence, mais aujourd'hui ce ne sont pas les circulations de Trenitalia et de Renfe qui vont faire la fortune de Réseau. Pour le fret, bof c'est un marché à somme nulle, les trafics passent d'une EF à l'autre, mais au final il n'y a pas plus de trains. 😐 Oui SNCF est découpée en tranches fines, mais au final c'est bien les profits de Voyageurs qui permettent de maintenir Réseau à flot, et cela ressemble fort, vu de l'extérieur, à la même boîte Je te l'accorde, en interne, cela doit être un joyeux bazar.

Et ce WE, une tripotée de lignes fermées pour travaux. Pauvre France!

Pioche ==> Crapouille

Normal, tu n'es pas recruté par la même entreprise. Tu vas travailler pour Réseau et lui pour Voyageurs. Même si ça fait partie du même groupe ce sont bien deux entreprises séparées qui font chacune leur soupe interne dans leur façon de gérer leurs recrutements et leur personnel. D'ailleurs tu noteras que chacune a des objectifs opposés à l'autre : là où Voyageurs cherche à rafler un max de contrats pour maintenir son quasi-monopole et avoir le moins de concurrents possible, Réseau cherche à l'inverse un maximum d'exploitants pour engranger les recettes via les péages des sillons... la SNCF n'est plus unifiée, même parfois dans les procédures entre entreprises du même groupe, il faut bien se le mettre en tête. C'est une volonté politique.

Mauvaise ===> pioche

Odeur===> Mauvaise

Prout ==> Odeur

Corrèze ?

PET===> Prout

Pour autant, ce n'est pas parce qu'on vérifie le bon fonctionnement d'un système avant de partir en ligne qu'il ne va pas dysfonctionner une fois parti ou au moment où tu pourrais en avoir besoin. Je ne suis pas certain qu'elle voulait t'emmener à revenir sur les tests des systèmes mais plutôt ta réflexion sécurité et ce que tu ferais si finalement aucun système auquel tu pensais pouvoir te fier ne fonctionne alors que l'obstacle représente toujours un danger pour d'autres trains... Enfin tu verras bien, on te souhaite de réussir!

Matière plastique ===> le PET

Région Nouvelle Aquitaine ?

Une vue google earth suffit pour voir que ça ne joue pas dans la même cour. Compare l'implantation et la superficie de l'Université de Strasbourg d'une part avec Texas A&M d'autre part. (Qui possède aussi son propre aéroport à quelques centaines de mètres du campus et son terrain de foot américain de 102000 places).

Non... C'est bien dans le quart sud-ouest, et une partie de la ligne est fermée.

Mais encore....ça mériterait quelques détails ?

POM===> Matière plastique