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  1. Dernière heure
  2. Oui, c'est ce que je privilégie mais le médecin du travail n'est pas réputé pour prononcer des inaptitudes sur les postes.
  3. mais pour moi, pas de reclassement possible ... si cela peut etre envisageable pour vous , je vous le souhaite avec un medecin du travail à votre ecoute
  4. la procédure de reforme est engagée. j'attends la date de commission.
  5. Ce que vous me dites laicorché, ne me rassure pas du tout. Et est ce indiscret de me dire comment cela s'est soldé pour vous ?
  6. veroniquefillion a rejoint la communauté
  7. je vous confirme avoir été sans solde à compter du 365e jour... j'ai voulu "racheter" des congés pour tenir ca m'a été refusé. j'ai pu quand meme" racheter " les jours de mon compte CEP
  8. bruno a répondu à stephj915 situé dans Brin de causette
    Crevé ===> Fatigué
  9. Aujourd’hui
  10. Jules_723 a rejoint la communauté
  11. Merci beaucoup pour toutes ces informations précieuses. Je vais prendre contact avec les organisations syndicales et communiquer ce texte de référence à la RH.
  12. Pascal 45 a répondu à stephj915 situé dans Brin de causette
    Pneus ==> Crevés
  13. un sujet a été posté par Vincent37 dans Vidéos ferroviaires
    Bonjour, retour en Décembre 2025 lors d'un WE ensoleillé afin de profiter de 2 circulations touristique avec l'association autorail Limousin et 3ATV Montluçon N HESITEZ PAS A MONTER LE SON !!!!!! Bon visionnage
  14. Vincent37 a commencé à suivre Père noël 2025 en MGO
  15. Greg4546 a répondu à stephj915 situé dans Brin de causette
    Dégonflé => Pneus
  16. Pascal 45 a répondu à stephj915 situé dans Brin de causette
    Lâche ==> Dégonflé
  17. Tu fais la demande et la réponse.....donc reste plus qu'à attendre la mise en service officielle 😉😉😴😴
  18. Absolument pas... On raconte juste ce que les gens veulent entendre .....car il faut bien justifier des émoluements divers et variés des uns et des autres. En fait c 'est comme si propriétaire d'une maison mais sans le sous tu te mettrais à faire d'improbables projets de déco d'amménagements de celle ci. Tu feras alors des plans sur la comète, tu bouquineras les revues, feras des croquis,rêveras d'un jardin coquet etc etc....bref tu referas le monde à table ou entre amis.....sauf que faute de moyens, tu te contenteras d'entretenir à minima ta maison en faisant les choix imposés par ta situation financière, tes revenus et les aléas surporise que nous réserve la vie etc....allant jsuqu'à ne plus utliser telle ou telle piéce, ne plus chauffer telle ou telle piéce et ne passer qu'un coup de tondeuse une fois l'temps, histoire de pouvoir accéder au jardin pour y passer un peu de temps installé dans du mobilier hors d'âge ou trés chip afin de te donner l'illusion que ! Le chemin de fer (hors TGV) aujourd'hui chez nous c 'est ça....du rafistolage, des annonces à grands coups de com...mais au final peu de décisions budgétées, avec une navigation à vue. Au vu des perspectives ça n'est pas prés de s'améliorer....et le mouvement de démentellement sournoisement orchestré et débuté il y a 40 ans poursuit son chemin...Tôt ou tard on arrivera à la constitution d'un réseau squelette prôné par certains...ça me semble désormais indubitable. Après chacun est libre d'y croire ou ne pas y croire...
  19. Hier
  20. De mémoire, quand l'employeur conteste le salarié reçoit un questionnaire pour étayer sa déclaration. Principe du contradictoire. Donc, si pas de nouvelles, c'est que l'accident du travail n'aura pas été contesté (du moins par l'employeur, par la CPRPF qui sait ?). _____ Votre question initiale portait sur l'indemnité de travail des dimanches. En télétravail (du secrétariat avez-vous précisé par la suite), vous travaillez le dimanche ? Question pour ma gouverne personnelle. Vous y répondrez ou pas. C'est comme vous voulez.
  21. Bonsoir à tous, Je me permets de relancer la discussion non pas à propos du matériel de série, mais des quatre rames de pré-série. J'aimerai refaire un petit point sur la situation de chacune de ces quatre rame alors que l'on approche de la mise en service du TGV M. La rame 997 (PS2) n'éxiste à cette heure plus sous ce dénominatif. Aux dernières nouvelles, les motrices ont été transférées il y a quelques mois à Belfort pour être démantelées (l'opération serait apparement achevée), tandis que les remorques sont stockées à Valenciennes. La rame 998 stationnées depuis maintenant plusieurs semaines au TSEE (d'abord à Villeneuve puis Conflans) a bougé jeudi dernier (j'ai pu assister à l'opération alors que je venais photographier la rame...). La toute jeune Euro6031 de Rail Adventure a attelée à la rame un wagon raccord équipé d'un conteneur atelier d'Alstom attaché au CEF avant de transférer l'ensemble à Villeneuve. Vraisemblablement, elle partira lundi matin pour le CEF de Tronville, où elle connaitra le même sort que la 997. Il semblerai par ailleurs que les campagnes d'éssais avec le matériel de pré-série soient désormais terminées, l'UM 996-999 étant rentré de sa virée dans l'Est jeudi dernier au TEE. Voilà pour ce court compte-rendu, avec la mise en service imminente (si je puis dire...) des premières rames commerciales du M, les rames de pré-série perdent leur intérêt, et donc leur utilité... Les prochaines campagnes de test ne seront donc plus menées que par des rames de série 😄 D'ailleurs, la 1008 se balade dans la région parisienne...
  22. Effectivement, on gouverne depuis 10 ans, et soudain à un an de la fin, on s'aperçoit que le "chemin de fer" part en cacahuète et l'on sort la carte joker du chapeau, sachant que dans un an tout sera remis en cause. On nous prend pour des lapins de six semaines.......
  23. Droit ou pas, elle est susceptible de le faire ! Mais ce serait ici une mauvaise maitrise du processus requis de la part de votre direction RH. Juridiquement, ce serait une exécution déloyale du contrat de travail avec tout le contentieux potentiel inhérent auquel la direction juridique et la direction RH au-dessus de vos RH ne gouteraient certainement pas. Histoire de ne pas faire émerger une nouvelle fois des points de friction entre le régime spécial, la règlementation RH maison et le droit commun de sécurité sociale en dessous duquel le régime spécial ne peut (normalement) pas se situer. Quitte à le répéter, votre établissement (ses RH donc) est censé avoir déjà engagé la procédure de réforme. Si ça n'a pas été fait, il est plus que temps ! Si d'ici-là la CPRPF émet un nouvel avis favorable cette fois à l'admission au régime longue maladie, la procédure de réforme - conservatoire dans un premier temps - pourra être interrompue. À noter, c'est l'établissement qui au bout du bout décide du maintien de la rémunération ou pas. Mais jusqu'à présent on n'en pas pas vu s'opposer à l'avis du médecin conseil. Si... il me semble qu'un cas a déjà été relaté une fois sur ce forum (avis favorable mais l'établissement pas d'accord du tout, voulant en finir avec l'agent dans ses effectifs). Il est évident que ça rue ensuite dans les brancards car çe n'est pas bon, du tout, pour la paix sociale et ce n'est pas dans l'esprit des textes outre les questions juridiques que ça pose. Vous semblez être seul(e) et isolé(e) à batailler avec votre RH (ou en tout cas à essayer de vous renseigner vu ses réponses). Il va falloir que vous vous fassiez assister. N'importe quelle organisation syndicale ayant pignon sur rue saura vous appuyer et vous guider. Quand je dis organisation syndicale, j'évoque la structure professionnelle au moins régionale car il n'est pas dit que le délégué local du coin soit davantage rompu à tout ça que votre RH. Vu de l'extérieur, votre RH a sans doute jamais été confrontée au cas (tant mieux finalement). Elle va donc devoir apprendre. Et si elle ne sait pas, elle a l'appui d'experts en règlementation au-dessus d'elle. Mais plus d'une fois on en a vu s'enfoncer. En première intention, invitez-là à venir lire le fil de discussion ici.
  24. Merci tout est clair sauf une chose Peut on savoir si l'employeur a contesté ?
  25. Tout est exposé sur le site de la CPRPF. CPRFAccident du travail ou de trajet - CPRRetrouvez toutes les informations sur les accidents de travail ou de trajet sur le site de la CPR.L’instruction de votre déclaration débute à réception : De la déclaration d’accident du travail faite par votre employeur, Du certificat médical initial établi par votre médecin. La CPR dispose de : 30 jours francs pour statuer sur le caractère professionnel ou pour engager des investigations ; 90 jours francs pour statuer sur le caractère professionnel de l’accident si votre employeur a émis des réserves ou lorsque la CPR estime nécessaire d’engager des investigations. En cas d’investigations, la CPR vous adresse ainsi qu’à votre employeur un questionnaire et vous disposez alors d’un délai de 20 jours francs maximum pour le renvoyer. Vous serez également informé des dates clés de la procédure : Date à laquelle les parties (salarié et employeur) pourront consulter le dossier et faire éventuellement des observations, Date à laquelle la CPR devra au plus tard avoir notifié sa décision. A l’issue des investigations, une phase contradictoire débute : vous pouvez faire une demande de consultation de votre dossier selon les modalités qui seront indiquées dans le courrier qui vous est adressé. Vous pourrez alors apporter vos observations pendant 10 jours francs. Ce délai s’applique également à votre employeur qui pourra également consulter le dossier.
  26. bruno a répondu à stephj915 situé dans Brin de causette
    Opossum===> Lâche
  27. f6exb a répondu à stephj915 situé dans Brin de causette
    syndrome ===> opossum
  28. Comme on dit dans l'administration...il est urgent d'attendre....et concrètement si prés des échéances électorales majeurs.....je ne vois rien venir avant...mais peut être me trompe je ... ?
  29. bruno a répondu à stephj915 situé dans Brin de causette
    Diogène===> Syndrome
  30. Haut de France?

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