assouan

Réforme du système ferroviaire

1 732 messages dans ce sujet

Suite à l'accident ferroviaire au Cameroun, Le Monde a publié un article sur les "méfaits" de la privatisation.

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Le rapport sur l' application de la loi de réforme ferroviaire qui avait été présenté le 19 octobre dernier à la Commission du développement durable de l'Assemblée Nationale (lien vers vidéo de la séance de la Commission mis à cette date sur le présent fil) est (enfin) disponible en ligne (279 pages).

Le sommaire commence en page 3 du PDF

 

http://www2.assemblee-nationale.fr/documents/notice/14/rap-info/i4154/(index)/rapports-information

 

 

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Etat - SNCF : 3 contrats signés (source SNCF - 20/04/2017)

Citation

Le jeudi 20 avril 2017, trois contrats ont été signés entre l’Etat et SNCF : les contrats de performance de SNCF Réseau et de SNCF Mobilités, ainsi que le contrat-cadre du groupe public ferroviaire. Ces contrats prévus par la loi portant réforme ferroviaire formalisent les objectifs stratégiques et les trajectoires financières correspondantes des entités SNCF jusqu’en 2026. Des rendez-vous tous les trois ans sont également fixés pour adapter les contrats aux évolutions du secteur ...

http://www.sncf.com/fr/presse/fil-info/signature-contrats-performance-etat/200417

http://www.developpement-durable.gouv.fr/signature-des-contrats-etat-sncf

http://www.developpement-durable.gouv.fr/sites/default/files/CP - Signature des contrats Etat SNCF - 20.04.17.pdf

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On admet donc qu'une periode de trois ans est la bonne echelle pour des revisions, et adaptations....

ils n'auraient pas payé la note de telephone, à l' ARAFER ????

Fabrice

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Exact, c'est bien la première fois.

Ce qui est ahurissant c'est qu'aucun candidat n'a de vision stratégique Transport, beaucoup ont des visions stratégiques sécurité, Education etc ,mais Transports il n'y a rien !

Pour la première fois, le système ferroviaire français se dote à travers ces contrats d’une vision stratégique à long terme tant pour le groupe public ferroviaire que pour les autres acteurs du secteur.

 

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Posté(e) (modifié)

il y a 16 minutes, Mak a dit :

Exact, c'est bien la première fois.

Ce qui est ahurissant c'est qu'aucun candidat n'a de vision stratégique Transport, beaucoup ont des visions stratégiques sécurité, Education etc ,mais Transports il n'y a rien !

Mais non mais non : on a eu ici quelque part le récapitulatif des projets des candidats sur les transports, faut juste le retrouver (sans doute dans "élections 2017").

Et voici quelques liens trouvés en quelques secondes sur les propositions :

https://blog.truckfly.com/presidentielle-2017-propositions-candidats-transport/

http://www.lettreducheminot.fr/politique/presidentielles-2017-propositions-candidats-ferroviaire/

http://www.lemonde.fr/economie/article/2017/03/23/la-crise-du-rail-au-c-ur-des-propositions-des-candidats-a-la-presidentielle-sur-le-transport_5099625_3234.html

Ici ce serait mieux de se concentrer dans les commentaires sur ce qui touche à la réforme ferroviaire merci.

Modifié par assouan
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