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Le Web des Cheminots

le jour b

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À propos de le jour b

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  1. ouiavec un poste en service, une VA est operationnelle dés que la vitesse de l'engin dépasse 4/5km/h (variable suivant les engins)
  2. les praticiens docteurs pharmaciens sont bien informés le risque ne vient pas des professionnels. C'est l'auto-médication que je visais avec cette liste. Des français stockent dans leur armoire a pharmacie des restes d'anciennes prescriptions ou des remèdes qui étaient en vente libre il y a quelque temps, le terme générique d'anti inflammatoire ou AINS est beaucoup moins parlant pour certaine personne que le nom du médicament inscrit sur la boite , c'est pour cela que j'avais repris la liste complète. Il y a un doute sur la dangerosité de ces molécules dans la situation actuelle, il
  3. ????? un décès à 28ans malgré l’intervention des médecins du Samu. Il serait la plus jeune victime de l’épidémie en France. Il prenait de l’ibuprofène ce qui a pu aggraver son cas selon les médecins. d'aprés https://www.laprovence.com Depuis le 15 janvier dernier, l’ANSM (Agence nationale de sécurité du médicament et des produits de santé) a par ailleurs décidé que les anti-inflammatoires non-stéroïdiens (AINS) "ne pourront plus être présentés en libre accès dans les pharmacies". Voici la liste des médicaments contenant des anti-inflammatoires non
  4. il semble que certains trains ne sont pas complètement remplis...les moyennes de taux de remplissage vont baisser
  5. mal-être des salariés et position de situation dominante, <<< cochon de patron
  6. =< pour plus-tard >>>>> aprés la grève
  7. la sncf n'est pas là pour réaliser la baisse des chiffres de la sécurité routière ou les objectifs d'autres entreprises c'est a l'état si nécessaire de voir ci cela a un intérêt car il peut y avoir d'autres possibilités plus efficaces et de compenser s'il en a les moyens
  8. milieu des années 70 il y a meme une "ecole transport" dans ce site entourée en rouge... la sortie du cours
  9. http://transport.sia-partners.com/20171004/panorama-des-aides-detat-au-fret-ferroviaire-en-europe
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