capelanbrest

Exactement comme pour les caméras dites de surveillance sur le domaine public....où tout le monde confond vidéo surveillance et vidéo protection. etc.... tant que ça n'est connecté à un module IA et un opérateur c 'est inefficace en terme de prévention pour un agresseur bien renseigné., qui serait maquillé/masqué et donc pas vraiment identifiable....et ça n'empéchera guère la vraie violence. ça peut juste calmer les forts en gueule qui identifiés pourront être poursuivis pour outrage a postériori si une procédure est engagée....mais ça n'empéchera pas le coup de sureau, ou le geste inapproprié....(coup de poing coup de tête etc...). On ne parlera pas des agents qui ne veulent pas d'emmerdes et qui hésiteront à déclencher leur cam...préférant passe leur chemin...!rien ne vaudra dans les trains connus comme potentiellement sensibles que les contrôleurs soient accompagnés par 2 agents détenteurs de l'autorité publique (Police Ferroviaire Gendarmes Police Nationale ou agents de sécurité) . Curieusement lorsque de telles opérations ont lieu les voyageurs récalcitants ont moins de gueule et les petits voyous se tiennent à carreaux. Bref ces caméras piétonnes c'est un pensement sur une jambe de bois....et mal utilisées, elle généreront de la frustration.

Comme on réinvente de nos jours à chaque instant, la poudre à défaut de véritables avancées... nouveautés etc ... 😉😉 Et tout le monde se pâme devant ces réinventions savamment distillées....😁

oui sans doute avec le temps et la patience..... pour autant on peut comprendre les réticences des uns et des autres....vis à vis des caméras piétonnes qui seraient portées par les agents..ça va changer quoi sur la forme ? (hormis apporter une preuve à postériori (si l'agresseur se fait pincer) ? à part justifier l'action d'un agent suite à un incident verbal...ça n'empéchera pas la vraie violence.....et encore faudra t'il que l'agent concerné ait la faculté/la présence de la déclencher....et selon quelles règles d'éthique de libertés individuelles des uns ou des autres etc etc .... Compliqué tout cela.....

Je n'en suis pas étonné ..... La même problématique existe aussi en Italie où des expérimentations chez Trenitalia ont eu lieu / sont toujours en cours, depuis plusieurs mois.... De ce que j'ai pu en lire sur les forums transalpins, c'est que cette idée est loin de faire l'unanimité et que d'aprés certaines organisations syndicales, c'est une "fausse bonne idée". Fausse bonne idée que je partage également...à l'instar des caméras de surveillance sur l'espace public. (mais c 'est un autre débat)😉

la question est : est obligatoire ? ou bien est à la discrétion des agents équipes établissements etc...et ça l'article ne le précise pas... (je ne serais pas étonné que certaines organisations soient contre ce qui serait une obligation à venir )🤔

Rendre compte à ta hiérarchie (N+1) qui transmettra à qui de droit selon la procédure prédéfinie non ? (vous n'avez pas été briefé là dessus) ? c'est ainsi dans toutes les boites et les procédure figurent au registre des risques et "des conduite à tenir" en cas d'incendie, d'émmanation de gaz de colis/objet suspect évacuation etc etc Surtout ne pas déplacer ne pas toucher juste signaler à qui de droit. Expliquer ici la procédure en détail me semble inapproprié sur un forum public non ? moins on en dit sur ce genre de sujet mieux c'est.... 🤔

Ce sont des bus réformés ? pour quelle ville ? merci

Aucun sauf faire des essais pour tenter de convaincre que....peut être que ...et récolter de l'arent public provenant des diverses collectivités....etc etc en gros du contribuable ... Des essais sont en cours depuis des années en Amérique du sud ....ça assure même le transport du quotidien des locaux sur l'altiplano pourquoi ne pas aller les voir ils gagneraient du temps...dans l'étude de ce matériel d'une autre époque.... SNCF lorsqu'elle ferme les lignes devrait deferrer et vendre immédiatement : ça éviterait ce genre d'idées loufoques...dignes d'un autre âge et inadapté à nos mode de vie et de pensée...😉 Au fait ya des airbags là dedans ? si ya pas c'est cuit d'avance....

et aussi comme dans tous les métiers : ne aps écouter et prendre pour argent content tout ce qui se dit ici et là....par des pseudos experts. ne s'occuper que de ses affaires et pas de celles des autres...ragots... potins ets.....

Conty ?

Pas faux .....surtout lorsque l'on nous tend le bâton pour chicoter...🤣🤣🤣🤣 allez ne nous égarons plus...sinon dame Assouane va fouetter nous ! 🤣🤣

On ne sera pas d'accord sur le sujet. à question technique précise réponse précise : oui/non ou argumentation sur la mise en oeuvre et sa traduction sur la bande Atess ! ça c 'était la question le reste c'est un autre sujet qui s'appelle les conséquences : manip absente ou inappropriée lesquelles pouvant enclencher un process d'explications et de sanctions si la faute est avérée démontrée incombe à l'agent. Donc tout le chapitre sur la sanction suivie par le licenciement etc n'avait pas à être exposée, pour ne pas risquer le hors sujet qui était l'enregistrement ou pas, sur de telle ou tell manip sur une bande Atess C 'est bien pour cela que dans le cas de notre interlocuteur, il fallait poser une question dite fermée. En ne balisant pas d'emblée le terrain de jeu dans la formulation d'une question, il ne faut pas s'étonner à ce que l'on sorte du cadre initialement supposé dans les réponses des participants....entrainant toutes sortes de digressions. on apprend cela dés les premières leçons de management dans nos vie professionnelles (voir au lycée en cours de français). Fermer le ban pour ce qui me concerne et bon week end 😉

Alors sans doute aurais tu dû formuler ta question différemment ....en la fermant uniquement sur l'aspect purement technique comme ceci : Le fait que tu aies été convoqué, sanctionné etc etc n'avait pas lieu d'être mentionné.... et ouvrait, de fait, la porte des commentaires du pourquoi et du comment. à questions techniques = réponses techniques (au pire par oui ou par non si les contributeurs estiment ne pas à avoir à donner de détails). Rien à voir avec une quelconque bienveillance (ou absence de bienveillance). Bon courage pour ton recours en espérant que tu sois solidement accompagné dans ta démarche , si elle s'avére légitime et fondée (à tes yeux et à celui de ton conseil, avocat et ou délégué syndical ). 😉

oup's 40 ans dans la vue...sniff

oui on nous ment... mais ça ne date aps d'hier...souvenons nous de l'épqoue ou ALSTOM/Alsthom était le fournisseur "maison"...et où les périodes de déverminage des nouveaux matériels étaient sans fin.... auriez vous la mémoire courte ou sélective LaRoche ?

oui sans aucun doute....pourtant autrefois ça n'était pas vraiment mieux...😉

Nous sommes bien d'accord....sur le sujet , bien que dans les boites publiques on ne licencie pas pas une broutille exceptionnelle. (sauf à les accumuler et à devenir de fait l'élément déclencheur). Mais comme le dit également ADC01 on en a tous connu des cas ou en grattant un peu on fait découvertes renversantes .... Mon propos était avant tout de dire qu'il est impossible de prendre position, ici sur un forum qui est plus public, en l'absence de visuel complet sur un dossier ....et de connaitre l'ensemble des griefs et des attendus ayant motivés la finalité du licenciement. "le coup de sifflet" est sans nul doute un élément parmi d'autres ....et j'ose imaginer que s'il n'y avait eu que ça, les partenaires sociaux se seraient emparés de l'affaire....

il ne faut jamais penser que...mais être sur !! une sanction s'applique suite à des faits avérés mesurés et irréfutables. or de ce que nous avons pu lire sur le sujet et les données parcellaires que nous a transmis l'agent...ne permettent pas d'affirmer ceci ou cela mais mais possiblement. qu'a t'il oublié de nous de dire ? L'agent ayant été licencié et ne faisant visiblement plus partie du personnel...à quoi bon des "supputations" ? Quand les gens exposent leur cas sur un forum, finiront ils par comprende que ça n'est pas au vu des données parcellaires qu'ils fournissent que l'on pourra donner un éclairage, surtout sur comparution en discipline... ayant conduit à licenciement ? Heureusement que dans la vraie vie professionnelle on s'en tient en grande majorité aux faits et pas aux suppurations concernant un dossier perso, dont nous n'avons qu'une vision parcellaire et passablement orientée. Dans les attendus le licenciement à du être notifié avec les causes qui ont conduit à cette ultime étape....et elles ne doivent se résumer à 2 lignes en style télégraphique sur un forum (public qui plus est)... Ce qui m'interroge le plus dans ce genre de cas, c'est comment et pourquoi faire une demande sur un forum ? un délégué du personnel avec le dossier du plaignant serait de biens meilleures conseils pour ce dernier....😉 mais bon....

sans doute encore une arlésienne pour faire patienter le chaland.....😉

si tu as été licencié... l'affaire est donc entendue et close (sauf si tu es en cours de recours),mais sans dossier complet que veux tu qu'il soit dit ici ? on ne va pas refaire l'hsitoire sans avoir absolument tous les éléments.....à charge et à décharge ! bon courage pour ta nouvelle carrière...si suite à ton licenciement tu es passé à autre chose. 😉

Encore un truc qui me débecte dans l'article : on s'en fout de son origine !!! Quelles poisseux ces journalistes.....(heureusement qu'elle n'était pas d'origine maghrébine parceque qu'est ce que l'on aurait aps entendu !!). En espérant un bon suivi du gamin pour que s'il rentre à la maison il ne prennent pas des corrections à l'abris des regards....comme tant d'autres !!

le poids des mots le choc des photos....décidément les journaux n'ont rien à raconter... (je ne valide pas l'action de la femme, mais à quoi bon sortir un papier/reportage alors que la femme n'a pas encore été entendue...et les conclusions rendues publiques,, si ça trouve elle souffre de déficience mentale...on ne sait pas). Si à l'ssue de l'enquête la femme est reconnue inapte à élever le gamin les services sociaux s'occuperont du gosse et elle sera condamnée à une obligation de soins. Dans tous les cas de figure on ne connaitra pas la suite puisqu'il s'agit d'un enfant....et que les chaines news seront déjà passé à autres choses. faisons confiance aux capacités d'analyse et de discernement des services sociaux...

et en même temps j'ai comme l'imprresssion que prier Ste Rita ne changera rien à une réalité industrielle....faudra bien faire avec...! à force de "vendre la peau de l'ours avant de l'avoir tué" voila ou en arrive ! et pour tout de nos jours, c'est ainsi... !!

la rentabilité Ouigo dépend de tout un tas de facteurs gérés par algorithms créés par les marketeux qui les renseignent .... Après aux voyageurs lambda de gérer leur truc en comparant avec les autres opérateurs présents sur la ligne dont ils ont besoin. Plus ils s'yprendront tôt plus ils auront le choix entre les opérateurs et les prix qui vont avec...mais même en s'y prenant tôt pour les grands départs par exemple, ils resteront dans la fourchette haute quelque soit l'opérateur....la ligne etc etc ....les quotas de place à prix bas étant à ces périodes extrêmement bas et l'op"rateur en profitant pour faire son gras. C 'est comme dans n'importe quel commerce : les prix varient en fonction de l'offre et de la demande et pas en fonction des désirs de la clientèle...sinon ya bien longtemps que çà se saurait.😉

le principe des cies low cost c 'est premier arrivé premier servi donc le meilleur prix pour eux (le tout étant bordé par des quotas...ça n'est donc pas une nouvelle) ! (Les Ryanair et autre Easy Jet procèdent exactement pareil). je n'ai jamais lu nulle part que les Cies ferroviaires feraient des trains de 600 personnes à prix unique "low cost") Après pour que ça ne coute pas suffit de ne pas voyager .... Pour une grande partie des voyageurs au long court voyager Ouigo est un loisir et absolument pas une nécessité...donc comme tout loisir faut y mettre le prix si on veut voyager à tel époque tel jour et à tel horaire. Faudrait donc pas vouloir le beurre l'argent du beurre et la crémière en prime ....😉