Tout ce qui a été posté par capelanbrest
-
[Tarification] Segmentation tarifaire d'un trajet
Mais tout cela est devenu tellement complexe en région parisienne les titres de transports .......entre les Navigo machin truc, les tickets ceci ou cela...bientôt la carte bleue avec le système "TapTap" baptisé ainsi par nos voisins outre alpins pour leur équivalent...dans certaines régions. Bien content d'avoir fichu le camps dés 1978....de la RP.!! à mon époque c'était abonnement travail billet et/ou enfin carte orange toutes zones ou partielle....tellement plus simple..... c'était ma minute "vieux con"...pour faire grogner Pascal45....🤣🤣🤣🤣
-
[Tarification] Segmentation tarifaire d'un trajet
C 'est également ce que je ferais (à mes risques et périls et sans prosélytisme aucun).
-
Wemyss Bay Railway Station (Scotland)
je crois tout simplement que tu as mal cru 😉 Dans la vie faut arrêter de toujours "croire que"....faut être sûr.😉😉👍👍 à force de toujours "croire que"... on finit tôt ou tard par ne plus être sûr (et ça n'est pas à un homme de médecine que je vais apprendre ça 😉😉) Allez passons à autres choses....Pascal45 ne cesse de grogner...! (voir ses réactions émoticônes) 🤣🤣 Bonne journée mon bon docteur 👍
-
Wemyss Bay Railway Station (Scotland)
Quelle susceptibilité sur la forme.....si ça te tend tient à cœur bah envoie un petit MP à Roger pour qu'il présente ses articles ici en français.....😉 Curieusement tout le monde se plaint de ce que certains s'expriment en anglais par facilité, ce même monde supporte lorsqu'il voyage un peu loin (c'est à dire en dehors de nos frontière) que la langue anglaise soit omni présente dans les gares et les aéroports, sans que ça ne leur de problème majeur.... Pour conclure à mon sens cette remarque est inappropriée et guère "fair play" vis à vis de Roger qui nous fait passer des articles fort intéressants.... Après chacun lit ou pas! "as your choice" mon cher Aldo 😉😉 (et qui sont eux automatiquement traduits via les options du navigateur du smartphone ou du PC
-
Wemyss Bay Railway Station (Scotland)
et en même temps un coup de translator et ça se lit sans problème... ce que poste Roger est toujours très intéressant et nous sort de la routine SNCF et du chemin de fer franco français... Longtemps la perfide Albion a eu une longueur d'avance sur nous que ce soit chez elle ou dans l'empire colonial. 😉 Pour moi peu importe "la politesse" à laquelle tu fais référence tous les outils étant disponibles pour une traduction instantanée que ce soit dans le fil ou en suivant les liens donnés. 😉😉👍👍
-
Faits divers liés aux clients ou à des tiers
C 'est pourquoi il est surprenant qu'une assos se lance devant la justice....pour autant je ne serais aps aussi catégorique sur le sujet. il faudrait voir la jurisprudence sur le sujet.....car quelques soient les lois à la base la jurisprudence fait force de loi et on parfois des jugements ahurissants devenant force de loi..... la loi son esprit, et l'interprétation que l'on(le juge) peut en faire..... du grain à moudre pour les baveux et alimenter les médias surtout en plein été😉
-
Le groupe SNCF face à la concurrence et la libéralisation
Non c 'est vrai.....y a vraiment besoin d'expliquer ça ? N'importe quel potache saurait dire la même chose.... bon et si dans le cadre de libéralisation de l'exploitation, qui assure la desserte des gares intermédiaires ? et/ou qui paye pour ça ? certainement pas l'Etat qui est fauché comme les blés en juillet.... Au lieu d'expliquer des Lapalissade on aurait aimé entendre les propositions du PdG SNCF......mais vu que le Gvt n'a pas de majorité aucune chance qu'il ne soit proposé quoi que ce soit avant les prochaines législatives...en 2027. En attendant comme on sait le faire et le dire dans l'administration, il urgent d'attendre 😂 Pour le moment ,on ne touche à rien !
-
Collisions diverses
Douteux le terme est inapproprié..... des lignes fermées suite à des ponts endommagés on a connu par le passé.....l'occasion pour le gestionnaire est souvent trop belle d'en profiter pour déclasser/retrancher....définitivement.
-
[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
Rien en stock ...au ou la suivant(e) 😉
-
[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
St Florentin ? (ça y ressemble)
-
Collisions diverses
ce que je voulais dire c 'est que c 'était une occasion en or pour Réseau de supprimer son pont et ainsi mettre définitivement fin à tout trafic ferroviaire possible : comme ça ligne définitivement condamnée, plus d'entretien de la voie ferrée et des ouvrages d'art...la bonne excuse quoi ! et possiblement une jolie voie verte si les élus ont ce genre de velléité, par chez toi...c'est l'occasion qui fait parfois le larron... Bref c 'est pas le cas.....c'était juste une remarque au 3ème degré...😉
-
Collisions diverses
Donc pas de gène pour les trains fantômes ni pour les véhicules routiers.....si pas de danger d'éffondrement on comprend que la ville ait redonner le droit de circuler.... Une occasion "en or" de démonter le pont et de mettre fin à tout trafic....définitivement pour Réseau...😉
-
Erreur cv
En même temps c 'est un poste d'agent de manœuvre....une expérience de quelques semaines/mois omise c'est pas non plus un mensonge d'Etat. Vous avez été retenu...laissez les choses se faire et poursuivez votre cursus tout simplement (et n'allez pas tendre le bâton pour vous faire battre...en disant j'ai oublié de dire ceci ou cela....😉😉 "Merde" pour la suite 😉
-
[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
De Neuville-de-Poitou à Parthenay ? ou De Parthenay à Bressuire ?
-
Arrivée de Trenitalia en France - grande vitesse
Les FS sont comme la SNCF .....les pertes pour le contribuable au final tant français pour SNCF qu'italien pour FS (Ferrovie delle Stato maison mère de Trenitalia).... Ceci dit, ils n'ont pas non plus la tâche facile.....on verra lorsque SNCF pénétrera TI l'an prochain, si elle fera mieux que TT en France....😉
-
Très grosse panne sur le réseau mobile d'Orange, le 06/07/2012
Comme tous de nos jours Pascal....surtout en matière d'informatique/téléphonie....pas un pour racheter l'autre...sauf pour envoyer les factures...!
-
[TGV Duplex] Photographies
et ce genre d'aléas non plus....
-
Très grosse panne sur le réseau mobile d'Orange, le 06/07/2012
"Orange sort du silence et confirme un incident techniqueDans un court message partagé sur son compte officiel X (anciennement Twitter), la direction confirme qu’un incident technique d’envergure est bien en cours sur ses infrastructures. Selon les aveux de l’entreprise, les dysfonctionnements ne se cantonnent pas aux simples appels de proximité, mais paralysent activement les connexions data en 4G et 5G, les services de roaming pour les voyageurs à l’étranger, ainsi que plusieurs solutions réseau critiques exploitées par les entreprises. Orange assure que ses équipes d’ingénieurs sont sur le pont pour diagnostiquer le cœur de la panne et promet un retour à la normale au plus vite, tout en présentant ses excuses aux millions de clients impactés." l'article accessible à tous ici : 01net.comPanne Orange et Sosh : d’importantes coupures de réseau m...La semaine commence mal pour les abonnés Orange et Sosh. Depuis l'aube ce lundi 29 juin 2026, une panne nationale prive des milliers d'utilisateurs d'appels et d'Internet mobile. Le point sur la situa
-
[GPSO - LGV Bordeaux - Toulouse et Bordeaux - Espagne] Sujet Officiel
C 'est une vision des choses qui n'est pas la mienne.... : c'est surtout un poison les PPP ! Après j'aurais préféré voir booster l'avancement de la ligne LGV Paca (et à mon sens génératrice d'avantages de retour sur investissments) que la réalisation de la transversale Sud Ouest. C 'est juste un avis perso ...
-
[GPSO - LGV Bordeaux - Toulouse et Bordeaux - Espagne] Sujet Officiel
La seule chose de positive dans cette annonce (à mon sens) c 'est le renoncement à un PPP !
-
Intempéries et conséquences
Le dessin du jour...dans le grand quotidien de l'Ouest... Perso j'adore...😃 https://www.ouest-france.fr/medias/ouest-france/chaunu/le-dessin-de-chaunu-la-circulation-des-trains-perturbee-par-les-fortes-chaleurs-f33f33a4-6d99-11f1-ab17-4f974f84f592
-
TGV M/[TGV du futur] Alstom Avelia Horizon
tout ça pour ça......? bon à chacun son crédo...merci quand même 😉
-
Paris-Clermont : incidents et plans d'actions
et en même temps une réduction du réseau n'est pas le fait absolu du Roi.... si fermer des lignes peut être pertinents dans certains cas au regard du trafic, de l'état de certaines infrastructures etc.... lorsqu'il s'agit de le mettre en œuvre c'est une autre paire de manche....? on fait quoi des personnels ? ça coute combien ? Combien de boites impactées ? d'emplois menacés ? sans parler de mouvements sociaux qui pourraient surgir dans certaines régions "au sang chaud"..... On peut comprendre que ce soit plus facile à dire qu'à faire....et ce quelques soient les obédiences et les intentions affichées ! Réduire les budgets consacrées aux installations, se défausser sur les régions, valider des horaires sans queue ni tête, réduire sciemment les effectifs etc....est une autre forme de poison tout aussi indolore et insidieuse sur le temps long.... on rajoutera le manque de courage politique de tous ceux que tu as cité pour s'engager pleinement dans ce genre d'opérations Seul un gvt ultra libéral(ou une mise en redressement comme la Grèce en son temps) pourrait se résoudre à ce qui a été préconisé par ceux que tu cites.....mais dieu merci nous ne sommes pas encore sous la férule d'un ultra libéral "type" Javier Milei !!...enfin pas encore ! https://fr.wikipedia.org/wiki/Javier_Milei
-
Actualité ferroviaire au Royaume-Uni
- Intempéries et conséquences
Voyons Assouan...les échanges ici ne sont pas fait de note de synthèse comme toi et moi avons appris à composer...dans nos fonvctions respectives ! si tel était le cas tu pourrais censurer les 3/4 des publications du forum.... sur d'autres forums plus pointus c 'est ce qu'ils font sans vergogne aucune et sans états d'âmes.... Je m'autorise à penser que tu as parfaitement compris où je voulais en venir et ce que je pensais .... fin de la digression pour moi - Intempéries et conséquences
Back to top
Information importante
Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.