capelanbrest

Jules Ferry====>Président du conseil

Comme quoi le marché sait parfois faire mieux que l'Etat et/ou se substituer à lui.... ce que Sncf ne voulait plus faire European va le faire . Tant mieux pour les amateurs de voyage au long court en train de nuit. et si c 'est aps rentable pour eux, ils sauront arrêter en temps et en heure...ce qui au final me va bien 😉

Bout du bout : Pen ar Bed

C 'est quoi la Sncf (historique) ?

L'assurance vie n'en a que le nom ......elle ne preserve pas des accidents et donc d'une mort potentielle .....mais juste à apporter à un quidam désigné...un pécule ou une fortune ...Mieux voudra pour Laroche, rester en hibernation....pour le coup.😉

Ben moi je vous les laisse.... bon app !

Mon propos n'était pas celui auquel tu fais références...mais juste de relever que La Voix du Nord et d'autres se complaisent dans ce genres d'infos dont est friande la mère Michu.... Normal ça génère des clics et des com.....pas comme les draps déchirés en deux ou les 500 € du livret à partager entre 4 héritiers....dans une famille pauvre ou pas riche. c'est donc bien des problèmes de riches quant on lit cela issus du lien de la voix du Nord : c'est autres choses de bien plus conséquentes.... on peut juste espérer que Renaud à de bon conseils pour faire dans les règles ce qui doit être fait lorsqu'il ne sea plus.😉. Exposez tout ça à la presse.....c'est honteux ! allez j'arrête de faire ma mére Michu ....

il suffisait de le dire ...ou plutôt de l'écrire....😉😉

Sans aucun doute !!! mais bon les promesses n'engageant que ceux qui les croient.... On attend avec impatience les réactions des médias..... et le traitement qui en sera fait ! 😉😉

Chez les copains d'à côté, autre forum) il est déjà ouvert ce salon...et rien que d'y lire les contre-ordres, rectifications, annulations pauses momentanées pour telles ou telles raisons etc etc il est urgent d'attendre.....car il n'y a vraiment pas d'urgence.....sauf à polémiquer et nous expliquer qu'avant c'était mieux..! on parle de quoi en fait ici du SA 2026 France et/ou du SA 2026 Europe ? à toi de nous le dire dans le titre de ton fil 😉

Problemes de riche tout ça.....laissons cela aux médias à cancans...!!🙄

C 'est pas ce que j'ai dit... le recrutement est un sujet majeur pour toutes les entreprises et ça n'est certainement pas ici qu'on va le résoudre.....!! et encore moins en tant que retraité de Sncf ou d'ailleurs ! Lorsque je lis cela je me dis qu'au moins ce candidat a eu une réponse et que désormais il sait ce qui lui reste à faire : continuer à chercher .....ailleurs 🙄

ou la réponse du berger à la bergère.... ceci étant le diviser pour mieux régner est aussi vieux que le monde de l'entreprise existe......donc rien de nouveau sous le soleil. 😉

je n'ai aucune inquiétude pour que SNCF s'y mette rapidement et efficacement.....sans doute à marche forcée mais ça viendra plus vite qu'on ne peut le penser... Quant au rapidement on pourrait reprendre les termes définis pour ce qui est des réponses à apporter par l'adminsitration en parlant d'un "délais raisonnable" qui lui est parfaitement défini en fonction des sujets. pour autant je reste intimement persuadé que lorsque SNCF le souhaite, elle sait faire rapidement.....si les enjeux sont significatifs et viatux bien évidement (comme toutes les boites du reste). bref à chacun son crédo sur le sujet.....

Mon pauvre ami....la politesse est une valeur d'autrefois.... Quant à l'IA si bien maitrisée elle fera du meilleur boulot qu'une réponse automatique issue de tableau excel.... La Sncf est comme les autres boites sur le plan du recrutement et se fiche bien d'apporter une réponse aux candidats dont elle n'a pas besoin sur le moment. C 'est fastidieux et chronophage pour le recruteur....pire le candidat qui se fait encore des illusions après 1à 3 mois sans réponse est totalement crédule et rêveur. L'espoir fait vivre dira t'on.....à condition qu'en attendant la marmitte puisse continuer à bouillir. De nos jours où tout va trés vite si une candidature met du temps à aboutir c'est qu'il y a un loup....😉 quant ça matche comme on dit aujourd'hui les choses se font "rapidement"....inutile de chercher midi à 14h00. Tout le restant ce sont des fables mal fagotées 😉😉

Notre contributeur a sans doute oublié que chaque entreprise avait ses avantages (et ses inconvénients).... Pas plus "d'avantages" à SNCF qu'ailleurs.....le terme avantages est tout simplement inapproprié et d'une autre époque révolue depuis longtemps. 😉

il est vrai que voila tout à fait le genre de réponses qui pourrait être confié à l'IA....suffirait de paramétrer correctement celle ci . cela contribuerait à faire le tri dans des fichiers qui doivent être encombrés de chez Encombré......on pourrait imaginer un tri auto et une réponse auto par l'IA après que le dossier d'un candidat soit en sommeil depuis plus de x mois par example. il faudrait aussi que les candidats comprennent que tant que rien n'est signé rien n'est acquis......Cela nous éviterait des questionnements inutiles auxquels on ne ut donner aucune réponse ...puisque l'on a pas dossier de celui ou celle qui a candidaté. Ce topic est devenu complétement inutile...puisqu'aucune regle n'est gravée dans le marbre, que ce soit chez SNCF ou ailleurs...... On ne parlera même pas de PME où les candidatures s'entassent et finissent au panier zu moment de l'archivage annuel sans que la moindre réponse soit apportées aux postulants. (et ce quelque soit la nature du poste qui était censément à pourvoir : cadre ou execution) 🤔🤔

Oui enfin certaines entreprises dites privées pratiquent de la sorte également..... au début tout feu tout flamme et ensuite silence radio radar..... l'offre et la demande ...et les capacités à former, encadrer.... Les postulants s'immagient bien trop de choses à propos des recrutements ...tant que rien n'est signé : rien n'est acquis.... c'est la seule regle qu'il faille prendre en considération....tout le restant n'étant que supputations, mythes......pour ceux qui seraient tenté d'y croire... (et que l'on ne nous disent aps qu'avant c 'était mieux....des promesses (jamais honorées) j'en a connu dans les années 85/90

tu as tout à fait raison.... Pour le coup on devrait fermer toutes les lignes sujettes aux feuilles mortes à la neige etc...durant l'autome et l'hiver.... comme cela pas pas d'histoires de couacs et de com... à dire vrai je provoque avec ces propos...mais sur le fond suis pas sur d'avoir tort ...sauf que ça n'est pas politiquement/ferroviairement correct ...🤔

Pourquoi s'adresser toujours aux censément "saints" (un forum) alors que le bon dieu(l'agence paie et famille) peut apporter une réponse fiable ? la flemme peut être ? 🤔

Nourriture====>Mets

Guide Michelin===> Bibendum

Ligne toujours en activité ou voie verte à la place ?

persone, mais ça va tellement mieux en le disant.... ça évite de se faire des films et de prendre des désirs pour des réalités.....😉