capelanbrest

Oui je sais lire....du reste ya avait longtemps que je ne te voyais plus 😉😉 ouyi climatisation dans ces cas là mais les autres années on a parlé des voies et rails qui se dilataient ....bref toujours une bonne excuse... Excuse moi du peu mais c 'est pas la première fois que la "canicule" a bon dos...pour supprimer des trains... Tiens une question quand pour la dernière fois le réseau TGv a t'il été impacté par la canicule ? 😉😉 (faudrait pas que "la vache lait" soit impactée... surtout pas ....!!🌞

Enfin c 'est incroyable cette pingrerie !! à Brest dans nos TC on peut payer avec sa carte bancaire sans supplément directement aux valideurs....depuis plusieurs années...bien pratique pour les voyageurs qui sont très occasionnels.... 85 et 50 cts de majoration, ça fait chère la commission.....! C 'est vraiment se fiche des usagers aussi occasionnels soient ils...!! Qu'en pensent les comités d'usagers ? peut être s'en fichent ils vu que ces facilités s'adresse avant tout aux touristes....on marche sur la tête ! à quand une remise pour ceux qui pairaient en fraiche ? 🤣 J'espère que certains députés vont s'emparer de ce sujet....ainsi que les associations de consommateurs...pour éviter en masse la tonte des moutons... Encore une taxe déguisée qui ne dit pas son nom...!! 🤬🤬

On se demande bien comment font nos voisins ......pour ne pas supprimer autant de trains que chez nous.... Première idée : sans doute ont-ils rénové leurs installations rails traverses etc... en temps et en heure.....

et sans doute aussi le fait que la demande de candidats est plus forte qu'ailleurs....donc on y consacre d'avantage de moyens humains et budgétaires.....la routine quoi quand on des besoins non non honorés....

(Copie du) Référentiel Infrastructure Directive Règlement S1A - Titre I Signaux – Titre I : Signalisation au sol Édition du 05 octobre 2005

Normandie ? ligne non électrifiée ?

Oui aucun mérite parce qu'à l'origine je suis parisien pur jus jusqu' à l'âge de 19 ans Donc Paris et sa banlieue j'ai donné 😉😉

Ligne RER D Grigny (si c 'est ça je passe comme d'hab)

on est en accord pour tout ou partie de l'article, c 'est à chacun de voir...mais la privatisasion du rail et son organisation en vue de la concurrence,(au demeurant trés mal ficelée) ça n'est tout de même pas une majorité de gauche qui l'a décidé....et l'a orchestré...! On lu meilleur et surtout moins partisan, plus éclairé... concernant ce sujet et l'article à mon goût n'est pas impartial et surtout fortement orienté/militant sur la forme... ( tout est dit dans le titre de la brochure/site internet....)

C 'était à Didier de passer la main....😉😉 Ceci dit un peu comme ADC01 je passe mon tour....vu que je ne passe mon temps libre au bord des voies.....j'ai rien en stock qui soit interessant.😉😉

Tramway touristique de la Deule ça ressemble fort à ceci :

Pas Ex sncf ? alors chemin de fer privé ? ou ancienne ligne de tram ? ce qui m'intrigue c 'est le profil des poteaux caténaire

Ex ligne SNCF ou ligne industrielle style mines ?

Une carte d'électeur pièce d'identité ? y a pas de photo et lorsque tu vas voter on te demande une pièce d'identité avec photo. Une carte vitale oui mais avec photo ! si pas de photo n'importe qui peut prétendre en être le "propriétaire"....d'une carte d'électeur ou d'une carte vitale ancienne formule sans photo.... alors qu'en est il ?

Quart sud est ? (les poteaux caténaire font très FS)

bah car en fait que pouvons nous faire d'autres ? les journées d'ombre, de températures fraiches ne se stocquent pas.....et encore moins sur nos plans épargne, en cas de besoins...😂

Pessimiste ? non réaliste à force d'expérience de constats depuis des années...entre les annonces et la réalité souvent un gouffre ! E Borne avait prévu X milliards lorsqu'elle était encore aux affaires......Où en est on dans le décompte depuis l'annonce ? Quid de toutes les annonces pour la réactivation des trains de nuit.....etc etc...Où sont passées les sommes promises mais jamais concrètement budgétées....? on va nous faire croire, alors que l'on rogne par rectificatif, sur certains budgets de certains ministères (annonces faites par Le Cornu lui même) que par magie on va pouvoir financer les sommes rapportées par l'article ? Chacun pensera ce qu'il voudra...moi je n'y crois pas un seul instant. Dommage car il parait que l'espoir fait vivre. du reste je n'ai pas vu de reprise/analyse de ce contrat reprise et étayer par les grands journaux économiques.....maigre indice certes, mais indice tout de même... Il est donc urgent d'attendre....pour voir la concrétisation validée budgétairement.... Tout le reste n'est que com et effets de manches.... 😉

salut Et bien moi je m'en suis aperçu l'an passé en achetant un billet Trenitalia pour un parcours régional en Italie depuis l'Italie ... Et ce à plusieurs reprises, il y avait 0.90 € de frais par rapport au site Trenitalia ou au guichet.....pour un trajet coûtant de base 9€ Peut être un bug ? Pour le coup lorsque je suis en Italie j'achète mes billet sur l'appli Trenitalia qui est toutefois moins intuitive que Trainline.... Peut être d'autres ont ils été confrontés au même problème ? je vais refaire des tests....pour voir ! 😉 (car en septembre j'en aurai potentiellement besoin) .

Encore une fois, on a mis la charrue avant les bœufs.....et il a été fait de la com ...à l'envers. Enfin je dirais que le concepteur a tenté le coup.....et SNCF a suivi tout en sachant "pertinemment" que ça coincerait quelque part...car elle ne pouvait pas ignorer les "règles" du SRMTG et de l'EPSF. Au moins on ne pourra pas dire que SNCF a fait de l'obstruction sur ce projet.....la morale est donc sauve ! (l'article du journal de Saône et Loire n'est pas ouvert aux "non abonnés" on ne ne peut donc pas voir le développement fait par je journaliste ou la totalité du communiqué et bien évidement rien sur le site la société MILLA à l'origine du projet..). MILLA GROUPMILLA GROUP - Constructeur de nouvelles mobilitésLa mobilité autonome vu par MILLA GROUP : l’expert français du transport à la demande automatisé de biens et de personnes.Si MACK avait encore accès à ce forum, on aurait eu le droit à 10 pages sur cette décision de clôture du programme.🤣🤣 Si bourgogne Franche Compté avait un peu plus de mordant, il aurait été peu couteux de réactiver la connexion ferroviaire d'Autun à la ligne de Nevers, avec une exploitation en navette et des correspondances judicieuses à Etang. Déja autrefois ça n'est pas pour rien que la majeure partie des circulations sur cette ligne étaient effectuées par des engins économiques type U150 SNCF loués par les CFD qui exploitaient la ligne d'Auxerre à Etang ainsi l'étoile Autunoise. http://plm1950.msts.free.fr/rail/ImAutun/X5500GareEtang.jpg

Comment être optimiste alors que le texte n'est pas encore validé au parlement ? Comment peut on être optimiste à moins d'un an d'une restructuration politique d'importance : Présidentielle et législatives ? j'ai bien peur que comme toujours en pareille situation après des allers retours au parlement il sera urgent d'attendre : que le budget 2027 soit voté et que la nouvelle assemblée soit élue....! Quelle propagande pour ce qui à ce stade ne mériterait pas plus qu'une brève en attendant le contrat et le budget ferme et définitif ! On peut signé toutes sortes de contrat mais dés lors qu'ils soient budgétés...or là nous sommes loin du compte..... Bref il parait que l'espoir fait vivre.... 😉 et que les paroles n'engagent que ceux qui.....y croient! (Moi j'appelle ce genre de document...une lettre d'intention, pas un contrat ferme et définitif..).

Normal n'est ce pas la première région en terme de trafic et de marché de l'emploi ? Des régions prisées pour le climat et/ou leur qualité de vie ! et la sncf (comme les autres grosses boites) s'adapte en matière de recrutement, mais pas sûr (sans doute au grand dam les partenaires sociaux quelle privilégie le recrutement/mobilité interne. L'idéal serait un mixte équilibré des deux, mais pas sûr du tout que ce soit un bon choix socio/économique et stratégique dans le moment....😉

Oup's en voila une révélation sur ce cold case vieux de 4 ans....👌👌

je prie Ste Rita tous les jours pour que ces gens là n'accèdent jamais au pouvoir !!

oui il fait chaud à brest et c 'est bien agréable....ça change du crachin et de la flotte 🙌🙌 et je te le redis : à bientôt pour l'inauguration d'oxygène sur Paris Clermont au moment opportun pour se faire. En attendant pas d'autres solutions que de faire avec ce qui se présente......en état de rouler. Tout le reste n'est qu'effet de manches improductif.....que ça te plaise ou non (c'est en tous cas mon humble avis) 😊

Volet===>Persiennes