Bibloc

https://www.transilien.com/fr/page-actualites/livret-de-rentree. Erreur 404 Cette page n’existe pas ou n’existe plus.

t'inquiète, il se fera, qui serait assez fou pour laisser 8 milliards au fond de l'eau sans utilisation ? D'ailleurs, il n'y a pas que Gazpom sur l'affaire, mais les grands européens, ENGIE, Shell, BASF etc ... en tous cas, c'est rigolo de voir les pays baltes, pas concernés, la Pologne et l'Ukraine qui ont déclaré haut et fort qu'ils refuseraient dorénavant d'acheter du gaz russe s'activer pour garder les bénéfices du transit par leur territoire vers les autres pays ! Tout ça au nom de leur indépendance, alors que les USA tirent sans vergogne les ficelles de ces gouvernements alors Navalny ....

196° sur 210, j'appelle ça le fond de la classe. Rien d'honorable !!

ça fait un peu pub ton moins que dans des pays voisins. je te recommande, pour satisfaire ta curiosité, de télécharger le fichier CVS que propose le site que j'ai cité https://ourworldindata.org/coronavirus-data-explorer?zoomToSelection=true&year=latest&time=2020-02-18..2020-09-07&country=USA~RUS~FRA~ITA&region=World&casesMetric=true&interval=smoothed&perCapita=true&smoothing=7&pickerMetric=location&pickerSort=asc pour une fois qu'Excel fait qqc de pas trop mal, tu entres le tableau comme données, et ça roule ... un peu de remise en ordre et tu trouves la France en 196° position sur 210. Bien sûr, on peut être très satisfait que l'Italie, l'Espagne et la GB fassent encore plus mal ... location total_cases total_deaths total_cases_per_million total_deaths_per_million population 196 France 324777 30701 4975,632 470,344 65273512 197 Panama 97043 2086 22490,896 483,456 4314768 198 Mexico 634023 67558 4917,47 523,979 128932753 199 United States 6276421 188941 18961,845 570,814 331002647 200 Sweden 84985 5835 8414,965 577,765 10099270 201 Italy 277634 35541 4591,889 587,825 60461828 202 Brazil 4137521 126650 19465,245 595,833 212559409 203 Ecuador 118045 10524 6690,733 596,495 17643060 204 Bolivia 120769 7008 10345,986 600,358 11673029 205 Chile 422510 11592 22102,186 606,396 19116209 206 United Kingdom 347152 41551 5113,749 612,07 67886004 207 Andorra 1215 53 15725,102 685,951 77265 208 Belgium 88273 9907 7616,56 854,817 11589616 209 Peru 689977 29838 20926,247 904,954 32971846 210 San Marino 735 42 21657,139 1237,551 33938

c'est faux ....

quoique fassent ces gens là, pour toi, ils ont toujours raison ....

on fait bien traîner un tombereau en tête de rame à certaines machines à vapeur .... certains ne seraient pas à ça près de leur mettre un wagon transfo-redresseur au cul !!!

rien que ça ! mais en fait, oui, si tu as eu connaissance d'un cas sérieux autour de toi, tu n'as VRAIMENT pas envie que ça t'arrive mais certains préfèrent persifler ..... ou se croient très malins. Ils se baladent sous l'orage, mais eux vont échapper à la foudre ... voire !

pauvres enfants !!! heureusement que nos générations ont su INVESTIR pour leur présent !! faudrait peut-être arrêter de perroquiser !

et ça, ça ne parle pas ? site : https://ourworldindata.org/coronavirus-data-explorer?zoomToSelection=true&year=latest&time=2020-02-18..2020-09-06&country=USA~FRA~ITA&region=World&casesMetric=true&interval=smoothed&perCapita=true&smoothing=7&pickerMetric=location&pickerSort=asc

bien ! Une vingtaine d'architectes de renom, dont Jean Nouvel et Roland Castro, avait jugé ce projet «inacceptable» et «pharaonique»

tu as trouvé ça tout seul ou bien ....

c'est quoi ce délire ? ou bien tu parles de la FGAAC la veille des grands départs ?

à mon avis, un ou deux mois d'été ...

quand on pense à ce qui a été fait quand le pays était ruiné par la guerre et le régime de Pétain ..... Le porte-monnaie constipé et l'appât du gain sont vraiment de gros défauts !

on est passés à 300 bien après la mise en place de la suspension pneumatique. Le passage à 270 s'est fait avant ça (pour mieux effacer les descentes) il n'y a pas eu de réduction de vitesse sur la LN1. Premier palier de 260 à 270 pour absorber les descentes, avec montée en partie sur l'erre pour passer les sommets de bosses à une vitesse moins élevée. Malgré ça, la vitesse est restée à 270 pour permettre de résorber les retards. Dans ce cas, il fallait freiner pour ne pas dépasser le 270 en bas de la descente ça n'a rien à voir. l'apport de l'ECTS, c'est une densification des sillons.

en parlant de terre plate, j'ai lu hier dans la très sérieuse Repubblica qu'en plein confinement, un couple de vénitiens terrapiattisti*** est parti avec son bateau pour Lampedusa qui était selon eux au bord de la Terre, pour tenter de sauter pour échapper au covid-19. Leur odyssée s'est finie à Ustica. Les carabiniers, effarés d'entendre ça, les ont néanmoins mis en quarantaine à Palerme avant de les renvoyer à Venise ... par voie de terre. Les acteurs de cette histoire effarante avaient vers 40 et 30 ans !!! https://palermo.repubblica.it/cronaca/2020/09/01/news/dal_veneto_a_ustica_durante_il_lockdown_l_odissea_dei_due_terrapiattisti_cercavano_la_fine_della_terra_-265988724/ *** terrapiattisto : partisan de la théorie de la terre plate

le voilà ce panto. Ce n'est pas par hasard un Stemmann, identique à celui qui équipe les MI09 de la RATP avec deux palettes fines écartées l'une de l'autre pour justement avoir une bonne glisse (la tête est sensée rester mieux parallèle aux fils) ? je rajouterais bien qu'avec une toiture aussi chanstiquée, l'aérodynamique ne peut pas être favorable ...

tu peux comparer avec cette autre modernisation, et là, les pendules sont de longueur standard. photo XXX (?) Mais si tu as une photo de Bourg-Mâcon, je suis curieux de voir, parce que pour moi, c'est vraiment du 1500 V classique comme Paris-Lyon sauf pour les poteaux où le profilé H a été utilisé pour la 1° fois photo perso

pas tout à fait classique ! regarde la longueur des pendules à proximité des poteaux, à cause des portées de 90 m pas si sûr. Même si un panto a déconné (... Pendant 60 km ???) la caténaire n'est jamais loin. Un défaut sur un fil (raboutage par exemple) qui accroche une palette, qui par la suite endommage la caténaire ....

c'est la largeur d'archet, 1950 mm * au lieu de 1600** qui spécialise ces 27000. C'est dû à la longueur des portées*** surtout sous caténaire gauche, qui se désaxe pendant les grandes chaleurs. Sur les zones modernisées avec de la caténaire compound, des poteaux intermédiaires ont été implantés dans certaines zones dans les Landes par exemple, pour réduire cette longueur, et éviter les désaxements en cas de vent fort, mais je suppose que ça n'a pas été fait partout. Sinon, le fil de contact unique sur ce qui reste de caténaire Midi ne devrait normalement que limiter l'intensité appelée. * comme les pantos 1500 V ** europalette ayant remplacé les 1450 mm du 25 kV *** 90 m au lieu de 63

jusqu'à la moitié des rames immobilisées si j'ai bonne mémoire ! Je n'ai lu nulle part les conclusions d'une quelconque enquête. Il me semble qu'il y avait eu une forte réduction des effectifs (pour répondre à l'appel d'offres de la BVG ?)

pilotage ?

je m'en doutais un peu ...

Intéressant ! trouvé au cours de mes recherches. Mais ta plaque est trop altérée pour correspondre à cette installation apparemment neuve .. ça se trouve à Bruxelles