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183 ArdentÀ propos de nicopasta
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Pendolino
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Toulouse
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Entreprise
SNCF
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Service
Traction
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Le train délaissé au profit de l'avion en France.
nicopasta a répondu à un sujet de kerguel dans Clients de SNCF Voyages, SNCF Proximités et www.voyages-sncf.com
American Airlines a plus de 400 Airbus et en attend une centaine de plus. Delta Airlines a 235 Airbus et en attend près de 200 de plus (dont des A350 et A330Neo) Même United Airlines qui n'a jamais été pro Airbus en a (166), et a fini par commander 45 A350 également, ce qui a provoqué la colère de Boeing, signant leur aveu d'infériorité (Pilotage, Bruit, Consommation entre autre). Et une low cost qui a des Airbus, par exemple : EasyJet en a plus de 300 et en attend encore une bonne centaine. Et que vient faire Trump là dedans ? Les avions livrés actuellement ont été commandés il y a 8-10 ans. -
Matériel roulant, galerie de horreurs...
nicopasta a répondu à un sujet de BUDD dans Matériel roulant ferroviaire
C'est toujours en vigueur le V140 là bas ? Parce que Bordeaux a l'air d'avoir fini à ce que j'ai lu ? Si c'est le cas bon courage pour ne pas t'emmêler les pinceaux... -
[Régiolis Z 51500 / Z 54500 / B 83500 / B 84500 / B 85900] Sujet Officiel
nicopasta a répondu à un sujet de Roukmoute dans Matériel roulant ferroviaire
Bonjour L'ensemble du parc a été traité en Occitanie, et Nouvelle Aquitaine depuis la semaine dernière. Les restrictions sont donc levées au fur et à mesure de leur passage en atelier. Nicolas -
Pareil, je regarde toujours tes photos avec intérêt. Continues !
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Accident de PN de Millas (66) le 14/12/2017
nicopasta a répondu à un sujet de Pascal 45 dans Actualité ferroviaire
Bonjour, Nouvelle affiche éditée pour les remplacements par bus. Ca n'a pas l'air prêt de reprendre, ils ne mettent même plus de date de fin... Nicolas -
[Régiolis Z 51500 / Z 54500 / B 83500 / B 84500 / B 85900] Sujet Officiel
nicopasta a répondu à un sujet de Roukmoute dans Matériel roulant ferroviaire
Bonjour, C'est tout à fait ça, les AUTOM roulent à 60 dans les deux sens, mais le reste roule à 60 uniquement dans la montée (sens impair), et à 50 dans la descente (sens pair donc) qui est quand même à 40‰. Donc il n'y a que les AUTOM à faire passer à 50, le reste y étant déjà. Donc TIV de type C. Ceci pour passer sur un pont puis un enchainement de courbes plus serrées que le reste de la portion. Nicolas -
Accident de PN de Millas (66) le 14/12/2017
nicopasta a répondu à un sujet de Pascal 45 dans Actualité ferroviaire
Bonjour, De source sûre, la région et la SNCF ont la volonté de réouvrir la ligne dès que possible. Elle est quand même assez empruntée, en semaine par les abonnés qui travaillent à Perpignan, et le week-end et les vacances scolaires par les touristes qui vont prendre le train jaune. Le blocage vient de la justice qui demande des expertises supplémentaires. Mais rien ne filtre sur les raisons ni le délais que ça va prendre. Nicolas. -
Accident de PN de Millas (66) le 14/12/2017
nicopasta a répondu à un sujet de Pascal 45 dans Actualité ferroviaire
C'est un peu ce qu'on s'imagine ici... Laisser la ligne fermée pour habituer les gens à ne plus la prendre, et ne plus la réouvrir. C'est peut être un peu pessimiste mais ça fait 2 mois et demi quand même -
POLT-PaLiTo: Paris - Limoges - Toulouse; Sujet officiel
nicopasta a répondu à un sujet de le capitole dans INFRA : voie, batiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...
Oui ça va être mis cette année justement. Mais c'est vrai que c'est pile poil (Borredon) là où il n'y a pas d'ICPS, alors qu'il y en a entre Montauban et Caussade, et entre Lalbenque et Thédirac. Du coup en attendant la remise en état ça roule en VUT la journée, et la nuit le trafic est détourné par Bordeaux (le week-end, car la semaine c'est déjà le cas depuis 6 mois). -
[Dossier Métier] : Conducteur de train SNCF - CRL / CRML
nicopasta a répondu à un sujet de lelolo dans Les Dossiers Métier de la SNCF
Quand tu as des jeunes stagiaires qui démissionnent d'eux même, parce que "c'est difficile de se lever à 3H", ou "pas cool de bosser le dimanche", ou "pas génial de dormir en foyer"... tu veux faire quoi ? -
Salons Grand Voyageur SNCF
nicopasta a répondu à un sujet de NEMO94 dans Clients de SNCF Voyages, SNCF Proximités et www.voyages-sncf.com
Merci Nemo pour ces témoignages, si tu as des photos, n'hésite pas à les mettre. Et si tu as visité les salons des autres régions, qu'en penses-tu ? Il y a encore du chemin à faire niveau propreté apparemment... mais c'est valable partout ça. -
Lignes menacées de fermeture
nicopasta a répondu à un sujet de IGS4 dans INFRA : voie, batiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...
Et une fermeture de plus en Occitanie... La ligne Carcassonne - Quillan qui est en travaux en ce moment, ne rouvrira qu'entre Carcassonne et Limoux. La suite s'effectuera en autocar. Donc même si ce n'est pas clairement écrit, la portion Limoux - Quillan est condamnée. -
l'avenir du ferroviaire avec Spinetta
nicopasta a répondu à un sujet de jackv dans L'entreprise SNCF, ses métiers, ses cheminots
Tout à fait mais je trouve assez navrant que tous les gens connus donnent leur avis, qui sont au final des consignes de vote. Les politiques évidemment, mais aussi les syndicats, les grands patrons, les sportifs, les chanteurs, les acteurs, ...etc... Bref ce n'est pas le sujet, désolé d'avoir dévié. Concernant ce rapport, rien de très étonnant, on annonce énormément, puis le gouvernement en prendra un peu, et on pourra crier victoire puisqu'on aura sauver le reste (certaines lignes). Sauf qu'il aura fait passer ce qui était son objectif initial (la transformation en SA, à l'instar d'Air France, Orange, La Poste, et tout le reste). Et les médias seront encore plus contre nous, vu qu'ils sont encore plus (totalement même) à la botte du gouvernement, comparé aux précédentes réformes. -
Nouvel An 2018 à Tokyo
nicopasta a répondu à un sujet de Trains Champagne-Ardenne dans Photos & vidéos ferroviaires
Merci pour toutes ces photos, un commentaire : impressionnant cette impression de propreté... partout ! -
l'avenir du ferroviaire avec Spinetta
nicopasta a répondu à un sujet de jackv dans L'entreprise SNCF, ses métiers, ses cheminots
Après avoir tous appelés main dans la main à voter pour ce même gouvernement... c'était bien les seuls à ne pas savoir qu'on allait se faire atomiser, que l'un ou l'autre soit élu. Le minimum aurait été de ne rien donner comme consigne de vote