Tout va bien chez ECR....

[Invité tram38]

je n'osais pas le dire,merci!

[Invité 5121]

mais gueuler les pieds dans la merde est bien le propre du coq français

gdem

hélas les autres oiseaux ont tout autant les pieds dedans, mais ils se taisent !!! :sad:

[Invité tram38]

Bonjour,

J'aimerais savoir si ça va un peu mieux chez EuroCargoRail.

Merci.

[Invité 5121]

Bonjour,

J'aimerais savoir si ça va un peu mieux chez EuroCargoRail.

Merci.

de 66 en 186, l'ambiance était puante, elle est devenue électrique .... ..

Modifié 13 septembre 2010 par 5121

[Invité tram38]

Question pour les Conducteurs d'EuroCargoRail.

Pouvez-vous me donner des nouvelles du climat social qui règne en ce moment? y a t il des améliorations?

[le prince du rail]

Question pour les Conducteurs d'EuroCargoRail.

Pouvez-vous me donner des nouvelles du climat social qui règne en ce moment? y a t il des améliorations?

slt ,

Voilà les nouvelles...Est-ce vrai ou est-ce un mail bidon pour convaincre les conducteurs EUROPORTE de ne pas partir chez ECR ?? nonmais

Courriel_planning_S37_GrandOuest-1.pdf

Modifié 15 septembre 2010 par le prince du rail

[Invité Gnafron 1er]

slt ,

Voilà les nouvelles...Est-ce vrai ou est-ce un mail bidon pour convaincre les conducteurs EUROPORTE de ne pas partir chez ECR ??

C'est quand m^me signé , non ?

[Invité tram38]

Et puis, comme on dit, il n'y a pas de fumée sans feu. C'est pour cela que je comprends pas les conducteurs d'Europorte, j'ai l'impression que ce n'est pas la pire des EF privées.

Modifié 15 septembre 2010 par tram38

[Clément59]

la pire c'est VFLI surement

[Invité tram38]

Je ne sais pas car je connaît très mal VFLI, je sais que les salaires sont bas mais il me semble qu'ils n'ont pas ces problèmes d'organisation.

[gdail]

Et puis, comme on dit, il n'y a pas de fumée sans feu. C'est pour cela que je comprends pas les conducteurs d'Europorte, j'ai l'impression que ce n'est pas la pire des EF privées.

tu comprendras quand tu feras partit du bordel ferroviaire privatisé ..............

[Invité tram38]

C'est certain que le seul moyen de comprendre ce qui se passe, c'est de faire partie de l'entreprise!

[pommy94]

Bonjour,

En même temps, je pourrai en mettre plein en ligne des mails, des courriers, des tracts sur les conditions de travail chez Europorte, échangés avec les dirigeants.

Aussi, depuis que j'y suis, les collègues d'ECR tombent bien haut lorsque je leur décris la manière dont je travaillais chez Europorte, sur une agence bien précise ! Maintenant, c'est indescriptible sur un forum comment sont vécues les situations quotidiennes et elles peuvent même paraitre anecdotiques pour certains.

Ce qui est sûr, c'est que les situations liées à l'exploitation sont communes à toutes les EF. Europorte est certainement loiin d'être la pire des entreprises c'est sûr, il suffit simplement de mettre des bonnes personnes aux bons endroits, c'est partout pareil !!

Voilà

@++

[CRL COOL]

Bonjour,

En même temps, je pourrai en mettre plein en ligne des mails, des courriers, des tracts sur les conditions de travail chez Europorte, échangés avec les dirigeants.

Aussi, depuis que j'y suis, les collègues d'ECR tombent bien haut lorsque je leur décris la manière dont je travaillais chez Europorte, sur une agence bien précise ! Maintenant, c'est indescriptible sur un forum comment sont vécues les situations quotidiennes et elles peuvent même paraitre anecdotiques pour certains.

Ce qui est sûr, c'est que les situations liées à l'exploitation sont communes à toutes les EF. Europorte est certainement loiin d'être la pire des entreprises c'est sûr, il suffit simplement de mettre des bonnes personnes aux bons endroits, c'est partout pareil !!

Voilà

@++

Oh mais si..... Mets les ces documents et témoignages.... justement!!! Cà risque d'intéresser pas mal de monde.....

[Invité tram38]

Oh mais si..... Mets les ces documents et témoignages.... justement!!! Cà risque d'intéresser pas mal de monde.....

Moi par exemple, comme j'aimerais postuler pour Europorte ou EuroCargoRail, ce sujet très sensible m'intéresse beaucoup!

[CRL COOL]

Cà va mal chez ECR!!! Licenciements en vue à Toulouse.

Deux docs: un sur un CE extraordianaire, l'autre est un doc syndical.

CE_extraordinaire_-_ODJ_061210.pdf

Tract_FGAAC-CFDT_CE-ECR_4-Decembre-2010.pdf

Modifié 10 décembre 2010 par CRL COOL

[luz]

çà tombe bien VFLi est en gros manque de crl cartonrouge

[CRL COOL]

çà tombe bien VFLi est en gros manque de crl

Et les ADC de Fret SNCF sont inutilisés..... Cà montre la gestion au top niveau des ressources humaines du groupe!!!!

[Invité Gnafron 1er]

!

Excellent ...fallait y penser .Après , on dira que nous sommes que des râleurs !

[Invité JLChauvin]

Vive la libéralisation du chemin de fer en France!

Et ces connards de propagandistes ultra-libéraux pratiquent à fond le même forcing pour le transports de passagers (voir le concert des aboyeurs serviles au sujet de la condamnation de la SNCF pour ses retards!).... ils ont bien raison puisque la France d'en bas (selon Monsieur Raffarin...) applaudit des deux mains et en redemande!

Et quand plus personne n'acceptera de servir d'esclave, il se passera quoi? On ira chercher des conducteurs Indiens ou Chinois? Vous croyez que ce n'est pas possible, attendez quelques années et nous en reparlerons, si vous et moi somme encore de ce monde malade.

Ils sont où les flamboyants concurrents du départ, ECR (ex EWSI) et Europorte (ex Veolia) qui devaient tant montrer au monde entier que la SNCF ne savait pas faire du fret?

Elles sont où les promesses faites aux salariés de ces EF?

En tout cas, même si certaines étiquettes me laissent légèrement dubitatif, je vous souhaite sincèrement de réussir à mettre un peu d'ordre dans ce merdier. Les travailleurs du rail sont tous dans la même galère en train de couler, il vous faudra beaucoup de solidarité (même si le concept semble passé de mode...) pour vous sortir de là.

[zobos]

Pourtant ECR a récemment recruté des ex europorte! Pour les licenciements ce sont des salariés affectés a des sites amenés a fermer et/ou le nombre de conducteurs est trop important et refusant leur mutation sur d'autres sites. (dixit un collègue toulousain et concerné)

Modifié 11 décembre 2010 par zobos

[jaimelerail]

Vive la libéralisation du chemin de fer en France!

Et ces connards de propagandistes ultra-libéraux pratiquent à fond le même forcing pour le transports de passagers (voir le concert des aboyeurs serviles au sujet de la condamnation de la SNCF pour ses retards!).... ils ont bien raison puisque la France d'en bas (selon Monsieur Raffarin...) applaudit des deux mains et en redemande!

Et quand plus personne n'acceptera de servir d'esclave, il se passera quoi? On ira chercher des conducteurs Indiens ou Chinois? Vous croyez que ce n'est pas possible, attendez quelques années et nous en reparlerons, si vous et moi somme encore de ce monde malade.

Ils sont où les flamboyants concurrents du départ, ECR (ex EWSI) et Europorte (ex Veolia) qui devaient tant montrer au monde entier que la SNCF ne savait pas faire du fret?

Elles sont où les promesses faites aux salariés de ces EF?

En tout cas, même si certaines étiquettes me laissent légèrement dubitatif, je vous souhaite sincèrement de réussir à mettre un peu d'ordre dans ce merdier. Les travailleurs du rail sont tous dans la même galère en train de couler, il vous faudra beaucoup de solidarité (même si le concept semble passé de mode...) pour vous sortir de là.

http://www.lavoixdunord.fr/Locales/Avesnes_sur_Helpe/actualite/Secteur_Avesnes_sur_Helpe/2010/12/11/article_lache-par-la-sncf-akers-berlaimont-est-s.shtml

Edifiant!!

[luz]

Pourtant ECR a récemment recruté des ex europorte! Pour les licenciements ce sont des salariés affectés a des sites amenés a fermer et/ou le nombre de conducteurs est trop important et refusant leur mutation sur d'autres sites. (dixit un collègue toulousain et concerné)

VFLi recrute des crl sur BGB! çà tombe plutôt bien non?:blush:

[fby]

VFLi recrute des crl sur BGB! çà tombe plutôt bien non?

cela doit pas être facile ! car il n'arrive pas a couvrir les trains dans le secteur

[ADC01]

Vive la libéralisation du chemin de fer en France!

Et ces connards de propagandistes ultra-libéraux pratiquent à fond le même forcing pour le transports de passagers (voir le concert des aboyeurs serviles au sujet de la condamnation de la SNCF pour ses retards!).... ils ont bien raison puisque la France d'en bas (selon Monsieur Raffarin...) applaudit des deux mains et en redemande!

Et quand plus personne n'acceptera de servir d'esclave, il se passera quoi? On ira chercher des conducteurs Indiens ou Chinois? Vous croyez que ce n'est pas possible, attendez quelques années et nous en reparlerons, si vous et moi somme encore de ce monde malade.

Ils sont où les flamboyants concurrents du départ, ECR (ex EWSI) et Europorte (ex Veolia) qui devaient tant montrer au monde entier que la SNCF ne savait pas faire du fret?

Elles sont où les promesses faites aux salariés de ces EF?

En tout cas, même si certaines étiquettes me laissent légèrement dubitatif, je vous souhaite sincèrement de réussir à mettre un peu d'ordre dans ce merdier. Les travailleurs du rail sont tous dans la même galère en train de couler, il vous faudra beaucoup de solidarité (même si le concept semble passé de mode...) pour vous sortir de là.

Cà, c'est bien dit!!!!!!