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il y a 16 minutes, yeti01 a dit :

il serait intéressant de savoir ce qu'a vu l'ADC.

A part, les feux de détresse, et encore, pas grand chose selon moi !!!!

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La conductrice de l'automobile , pourtant sous l'emprise de l'alcool , s'en sort bien pour l'instant ...

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il y a 12 minutes, zoreglube a dit :

La conductrice de l'automobile , pourtant sous l'emprise de l'alcool , s'en sort bien pour l'instant ...

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st Eulalie c'est pas loin de " l'entre deux mers" avec moderation

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Bonjour ,

" ...Marne: collision entre un train et une voiture au passage à niveau de Songy ..."

Ce jeudi matin vers 7 h 30, un accident s’est produit au niveau du passage à niveau de la commune de Songy dans la Marne, entre un train et une voiture. Les pompiers de la Marne interviennent en ce moment même pour désincarcérer une personne bloquée dans l’habitacle de la voiture. "

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Situé sur Ligne 1 Paris-Est / Chalons / Nancy / Strasbourg,

avec déraillement de 03 wagons du train de FRET 56151 voie 1 entre Vitry-la-Ville et Vitry-le-François,

suite au heurt du véhicule routier ...

 

 

Modifié par BB 15063

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Il y a 2 heures, BB 15063 a dit :

Bonjour ,

" ...Marne: collision entre un train et une voiture au passage à niveau de Songy ..."

Ce jeudi matin vers 7 h 30, un accident s’est produit au niveau du passage à niveau de la commune de Songy dans la Marne, entre un train et une voiture. Les pompiers de la Marne interviennent en ce moment même pour désincarcérer une personne bloquée dans l’habitacle de la voiture. "

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Situé sur Ligne 1 Paris-Est / Chalons / Nancy / Strasbourg,

avec déraillement de 03 wagons du train de FRET 56151 voie 1 entre Vitry-la-Ville et Vitry-le-François,

suite au heurt du véhicule routier ...

 

 

actualisation, la conductrice serait décédée (d'après le journal) et les commentaires vont "bon train" . Il existe un Qi mais pas un QC (coefficient de connerie)

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Il y a 5 heures, garé bon état a dit :

actualisation, la conductrice serait décédée (d'après le journal) et les commentaires vont "bon train" . Il existe un Qi mais pas un QC (coefficient de connerie)

C'est l'article de L'Est Eclair à ce sujet :

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Il y a 19 heures, zoreglube a dit :

C'est l'article de L'Est Eclair à ce sujet :

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« Le train était largement engagé et le véhicule est venu le heurter sur le côté, au niveau du 23e wagon »,les barrières ne portaient « aucune trace d’impact » et que les causes du drame étaient « totalement inconnues ».La victime habitait à proximité connaissait le secteur, dont ce passage à niveau situé peu après « une sortie de virage »

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Bonjour ,

Accident entre un train et un camion au passage à niveau du Boulou

Ce jeudi matin, un train de marchandises et un poids-lourds sont entrés en collision au passage à niveau du Boulou sur la D900.

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Pas-de-Calais: 2 morts dans un accident de voiture avec un train

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Un véhicule de tourisme a percuté une locomotive qui roulait seule. Apparemment la voiture avait traversé le passage à niveau", a indiqué à l'AFP  "Le conducteur de la locomotive est choqué", a ajouté cette source,D’après des témoignages, la voiture a zigzagué entre les barrières du passage à niveau alors que les barrières étaient abaissées et les voyants allumés",

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Modifié par jackv

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Il y a 4 heures, jackv a dit :

Pas-de-Calais: 2 morts dans un accident de voiture avec un train

incroyable, un jour de grève SNCF très, très suivi, quasiment sans aucun train et pourtant à leur age, zigzaguer entre les barrières et se faire percuter par un des rares trains circulant aujourd'hui: mektoub 

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il y a 30 minutes, r2d2 a dit :

incroyable, un jour de grève SNCF très, très suivi, quasiment sans aucun train et pourtant à leur age, zigzaguer entre les barrières et se faire percuter par un des rares trains circulant aujourd'hui: mektoub 

j'en connais un qui après ce choc doit regretté de ne pas être resté chez lui aujourd'hui

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Il y a 2 heures, r2d2 a dit :

incroyable, un jour de grève SNCF très, très suivi, quasiment sans aucun train et pourtant à leur age, zigzaguer entre les barrières et se faire percuter par un des rares trains circulant aujourd'hui: mektoub 

Une Class 66 ECR HLP.....

Et vu les commentaires des articles, on aurait dû préciser que c'était une EF privée....zzz

"Incroyable", eh oui il n'y a pas que SNCF qui roule sur le RFF.....

Modifié par zoom 45

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Elle a calé !

Bizarre quand même tous ces gens qui calent sur les PN !

Il me semble qu'on ne peut pas caler quand on roule !

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il y a 31 minutes, Mak a dit :

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Elle a calé !

Bizarre quand même tous ces gens qui calent sur les PN !

Il me semble qu'on ne peut pas caler quand on roule !

J'avais déjà évoqué ces calages il y'a quelques temps.

Le 22/01/2018 à 09:34, ADC01 a dit :

Et il y a quand un sacré truc, c'est quand même fout le nombre de véhicules qui "calent" sur un PN ! Même à l'arrêt, on ne cale quand même pas à chaque fois.

 

Modifié par ADC01

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il y a 40 minutes, Mak a dit :

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Elle a calé !

Bizarre quand même tous ces gens qui calent sur les PN !

Il me semble qu'on ne peut pas caler quand on roule !

Dans la panique, le conducteur ne pense qu'à freiner et oublie la pédale d'embrayage.

Je ne vois que cette solution ...

 

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Il y a 2 heures, Pascal 45 a dit :

Dans la panique, le conducteur ne pense qu'à freiner et oublie la pédale d'embrayage.

Je ne vois que cette solution ...

 

Oui c'est ça, on effectue la manœuvre délicate  de passer entre les barrières à vitesse réduite, et on panique quand le train (quelle surprise !) arrive...

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le procès de l'accident en 2013 au PN de St Médard débutera à Rennes du lundi 16/04/2018 au 20/04/2018

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Modifié par r2d2

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incroyable, mais 

Citation

 

Aucune peine n’a été requise à l’encontre de SNCF réseau et SNCF mobilités, les deux autres prévenus.

Selon la magistrate, la configuration du passage à niveau n’est pas à l’origine de l’accident, qui a fait trois morts et soixante et un blessés.

Un argument repris par les avocats de la SNCF, qui ont plaidé la relaxe.

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:Smiley_26:

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il y a 5 minutes, r2d2 a dit :

incroyable, mais 

:Smiley_26:

maintenant qui va faire appel de cette decision ?

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Le mardi 30 janvier 2018 à 19:07, garé bon état a dit :

2) les délais peuvent être diminués lors de l'étude de 1 à 3s . En pratique la réduction d'1 seconde est pratiquée assez facilement au delà c'est plus délicat. A savoir la réduction d'1s est quelquefois de 1/10 de seconde (24,9 par exemple) car dans les documents officiels ( programmes schématiques) on ne met pas les virgules

Bonjour,

Je viens de lire cela et comme je trouve etrange cet écris je me permet de te citer on ne met pas de virgule dans les programmes schématique c'est écrit dans quel référentiel que l'on doit arrondir à un chiffre entier?

 

 

Amicalement

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il y a 38 minutes, r2d2 a dit :

incroyable, mais 

:Smiley_26:

Bonjour,

Un sujet existait sur l'accident de Saint Médard, il est ici :

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Le 22/04/2018 à 17:47, loc a dit :

Bonjour,

Je viens de lire cela et comme je trouve etrange cet écris je me permet de te citer on ne met pas de virgule dans les programmes schématique c'est écrit dans quel référentiel que l'on doit arrondir à un chiffre entier?

 

 

Amicalement

Je ne suis pas au fait de l'actualité ni plus en activité pour pouvoir donner les références des référentiels pour la rédaction des Plans Technique (si mes souvenirs sont bons une DES à l'époque). Toujours est-il que je n'ai jamais mis (à l'époque ça a peut être changé maintenant) de virgule. Pour l'exemple si il y avait 24,9 on écrivait 24  MAIS APRES réunion PN avec les experts concernés, on donnait le temps réel 24,9 et il était accepté (ou refusé) selon le cas par les représentants. Mais si quelqu'un a un exemple récent avec des virgules ça peut être possible tout évolue.

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