starway366

Bon, on est le 10/12, et on ne parle déjà plus des accointances de Delevoye avec le milieu de l'assurance, de sa démission de son poste d'assureur bénévole (au lieu de son poste de haut commissaire) ou de son oubli de déclaration...

Et quand tu as fait 8 jours de grève sur 10, tu as 80% des avantages?

Il est normal dans un régime spécial que la part des "avantages" (âge de départ, taux de remplacement) soit payé par les cheminots. La part liée au déficit démographique doit être payée par la collectivité, puisqu'en tant qu’Établissement public, ce sont les gouvernements qui ont décidé de remplacer les cheminots par des machines ou des cotisants au régime général. Maintenant je ne connais pas le poids de chaque part dans le déficit du régime spécial.

Il fut suivre, il est dit que la radio était HS suite au choc. Il fut lire.

Ils sont en mouvement ou en retrait? Qu'est ce qui a déclenché ce droit de retrait?

C'est quoi un scratch?

Ou pour celui qui, embauchant après 3h, restera sous la couette une heure de plus

Malheureusement non, car on en voit de moins en moins des 747 Quant au moyen de transport le plus sûr, c'est l'ascenceur! PS : vu après l'édito de connector avec lequel je suis d'accord. L'unité accident/km/pax est favorable à l'aérien et choisie pour rassurer le quidam à une époque où l'avion était moins sûr qu'aujourd'hui.

Non, c'est pareil que le train. Si l'avion n'est pas rempli, il y aura des bas prix sur une résa au dernier moment. Exemple : demain dimanche, A/R Paris-Biarritz à 120€, Marseille 122, etc... (avec Hop!)

Parc OL même, non?

Avec la plupart des fournisseurs d'email maintenant, les courriels sont synchronisés en ligne. Ce qui veut dire que tu y a accès depuis tous les terminaux que tu veux. Donc si ton ordi tombe en panne, tu pourras avec un autre ordi ou multiphone, consulter ton e-mail (avec anciens courriels, les nouveaux, toussa).

Encore du matériel Made in China

Il me semble surtout (et c'est ce que je voulais dire maladroitement) qu'il faut voir le feu franchi par le contrevenant sur la vidéo. Or sur celle-ci, toutes les automobiles qui franchissent le PN viennent en sens inverse, on ne voit donc pas le feu vu (ou pas) par les automobilistes. D'ailleurs avec un feu clignotant et une caméra bien placée, tu as une chance sur 2 de ne pas te faire verbaliser

Mais qu'est ce que être sur place a à voir la dedans?!? Et moi je parlais bien de cette vidéo.

Sauf que dans le cas de la vidéo, on ne voit pas les feux rouges, donc ça ne tient pas légalement.