capelanbrest

je voudrais juste vous rappeler à la raison, dans vos jugements : qui fait la loi ? et qui la fait évoluer ? en grande partie le législateur donc vous et moi, par nos choix électoraux....la justice ne faisant que s'appuyer sur ces textes pour être rendue. donc un peu facile de se défausser sur la justice systématiquement. Tout ce que vous citez n'est qu'affaire de société...ni plus ni moins. La société c'est nous tous sans exception . :)

Nouveau et première contribution : c'est quoi ce "scud" à vomir ? (et je ne suis pas cheminot" Faisons comme au temps de la censure soviétique....fermons le sujet ! :)

il va être grand temps non ? (ou pas, du reste) un autre éclairage : https://www.francetvinfo.fr/replay-radio/c-est-tout-com/la-disparition-un-documentaire-sur-la-chute-du-ps-en-pleine-campagne-presidentielle_4917255.html https://www.allocine.fr/video/player_gen_cmedia=19595245&cfilm=295491.html

Enfin je ne dirais aps les cheminots mais ceux à leur tête...ce qui 'est aps tout à fiat la même chose....car souvent ils ne sont que "cheminots" de passage ou par obligation... Le cheminot lui, il fait ce que l'on lui demande de faire, comme on le lui demande à l'instar de ce qui se pratique, dans toute les boites... 😉

Pour 58 millions d'€ heureusement que le fisc va lui tomber dessus....mais on aimerait également que le fisc tombe d'avantage sur les trafiquants dealers qui se font 3/4000 € dans toutes nos villes et banlieues, roulent Audi/Merco et mènent grand train, au vu et au su de tous, sans jamais être vraiment inquiétés. zut j'oubliais plus compliqué que de redresser le contribuable lambda qui aura "oublier de déclarer la prime de fin d'année ou un changement de situation... 😉 Fin de l'aparté.

En même temps...ces derniers mois les contributions sur la katabox ne dépassaient guère 4/5 messages. dont 9/10 de Bonjour Bonsoir... L'outils est il encore adapté aux temps actuels ?

là encore c'est à chacun de voir en fonction de : ses attentes son niveau d'étude ou sa formation professionnelle son âge sa position dans la carrière par rapport au déroulement de celle ci. il faut aussi concevoir que le rapport à l'entreprise de nos jours n'est plus celui d'il y a 20 ans et surtout pas chez les jeunes générations...surtout quand ça ne fait pas rêver ou que ça ne constitue plus nécessairement un ascenseur social , comme ce fut le cas par le passé . SNCF, Administrations, Armées ne font plus rêver nécessairement. Celui qui est bosseur et qui sait maintenir à niveau ses connaissances, les faire évoluer faire preuve à la fois d'audace, de pugnacité ... et sachant saisir voir créer ses opportunités, n'aura jamais de grandes difficultés à bosser, trouver un bon job qui à minima pourra répondre à ces attentes. le temps des uns, n'est pas non plus le temps des autres....et surtout pas nécessairement, celui de l'administration ou des boites publiques qui privilégient le temps long. à chacun ses croyances et ses souhaits en la matière au delà de tous les clichés bien pensants. 🙂

C'est déjà vite réglé....en pratique IRL. mais bon vu que faut garder la tête haute.... avec les élections va peut être à minima falloir s'intéresser à autre chose....pour réduire le taux d'abstention qui pourrait se produire. on va attendre que "la primaire populaire" soit achevée et ensuite on va enfin pouvoir se mettre en terrasse sans masque pour en débattre et lancer les grandes discussions...sinon ça va être d'un terne cette campagne.....et faudra pas ensuite se plaindre qu'elle va accoucher d'une souris (ou d'un big bang qui sait) ? 🙂

je ne posse jamais de question candide et quand bien même cela m'arriverai, je ne suis pas un professionnel .... feindre de ne pas savoir ce que peux apporter (ou enlever) une filialisation faut quand même le faire, (ou feindre de le faire) surtout pour quelqu'un qui a quitté la grande maison SNCF pour passer chez les "concurrents".... bref.... 🙂

oup's bienvenue pour ton retour Pascal 45..... 🙂

on peut s'interroger...sinon à quoi bon filialiser non ? (surtout maintenant que le statut est en voie d'extinction). donc aucune raison de ne pas se mettre à la planche et au rendement par exemple... ? Juste comme ça en passant, t'es sur de ne pas vouloir prendre le lecteur pour un imbécile, avec tes questions faussement candides ? 😉

mais en même temps, c'est inéluctable....faut vivre avec son temps ... 🙂 au risque de décevoir certains ici l'expérience guichet n'a pas été de tout temps nécessairement une partie de plaisir....pour l'usager que ce soit hier, y a 10 ans ou même 40 ans ...sachons faire la aprt des choses et ne soyons pas dogmatique . ceci est valalble pour d'autres services comme La Poste par exemple ou la CPAM les accueils de mairie etc...etc...

mais oui sans doute y'en a ...à la marge. j'ai l'avantage de vivre dans une ville ou la "bistromania" est "un art de vivre".... trés peu ont été contrôlés sauf en cas d'attroupement de plaintes pour tapages et d'opérations avec le sous préfet ou son secrétaire....la consigne c'était ....1 par jour en fonction des activités du commissariat, de l'effectif dispo etc etc etc... En zone gendarmerie, ça c 'est vu un peu plus, car tout le monde connait tout le monde....et puis c 'était l'occas' pour les gendarmes, de faire savoir qu'ils étaient là. Mais en zone police métropole,, y avait bien d'autres chats à fouetter...pour des effectifs déjà trés restreints... enfin chez nous 😉

quelques compléments d'information sur ce que devrait être OSLO by Sncf : https://codef.fr/2021/07/15/oslo-un-projet-qui-revele-tant-de-choses.html

En fait hormis pour la com des contrôles perso j'en ai jamais vraiment vus. je côtoie les forces de l'ordre régulièrement ....si le grand public connaissait la réalité de leurs consignes.... Suis allé faire un tour de TGv cette semaine, sur une mission inter régionale...pas l'ombre d'un contrôle.. Que ce soit du reste pour les billets ou le pass, en gare ou dans le train. c'est devenu un non sujet, sauf pour la propagande gouvernementale et "les allumés de la cafetière" que je vois se balader sur des plages immenses ou faire du "longecôte" masqués jusqu'aux sourcils.... et ce toutes générations confondues. 😉 enfin chacun fait ce qu'il veut ... 😉

Pourtant sur le forum d'à côté beaucoup d'utilisateurs qui sont non cheminot, affirment que ça n'est pas vraiment une réussite....et certainement pas une révolution, mais plutôt un changement dans la continuité....donc à suivre. 😉

Oui bravo dés lors qu'ils ne sont pas à deux doigts de la retraite et donc que leur carrière n'est pas figée, que leur vie familiale s'ils en ont une ne sera aps chamboulée au point de remettre celle ci en question, ils ont tout à fait raison ! il faut savoir oser parfois pour ne pas avoir de regrets.. 🙂

mais c 'est tout à fait respectable comme choix de consommation....du reste sans quoi ni Newrest et les autres n'existeraient pas ... 🙂

bonne analyse....en fait nous sommes tous différents dans ce que nous considérons comme essentiel, ou superflu et heureusement sinon la société de consommation aurait du plomb dans l'aile... Après mon propos était de dire que c'est sur qu'en payant son billet peu cher (puisque cela concernait un staff sncf on peu consacrer un budget à de la restauration embarquée....pour au final de la bouffe cher payée et pas forcément trés...comment dire ? correcte acceptable ? pour celui qui paie plein pot son billet on va peut être y regarder à 2 fois surtout si le trajet dure moins de 3h /3h30 voila le fond de mon intervention...avis....différence 🙂 bien évidemment chacun est libre de dépenser son bon argent, comme il l'entend....mais cette histoire de fermeture n'est aps une affaire d'état...sauf sans aucun doute pour les salariés des compagnies assurant ce service...qui voient sans doute leur salaire impacté...dans tous les cas de figure !

ils n'auront aps de mal puisque sur ce genre de voyages long courrier c'est inclus dans le prix !

ce qui est fou c 'est de s'émouvoir que l'on ne puisse pas boire ou casser la croute chez Newrest et consorts pour des trajets de 3h00/3h30...une problématique de riches comme dirait l'autre.... Mon Dieu l'espace restauration est fermée...une vraie catastrophe .... bon allez revenons à l'essentiel: le plan de modulation des circulations liées au corona virus !

je te comprends et je n'argumenterai pas, mais tu sais ce que je vais te répondre.... Lorsque tu dis "on" en parlant du staff SNCF...je suppose ? et comme tu dis chacun son truc, ou son plaisir hein... 🙂 c'est peu comme au Cinéma avec les pop corn ou les esquimaux... 🙂

Perso je n'ai aps attendu la pandémie pour pratiquer ainsi ....quand on voit ce que l'on peut manger dans le train et le prix que ça coûte.....franchement je préfère garder mon billet de 20€ et le destiner à d'autres choses....surtout sur les trajets de moins de 4h....