capelanbrest

oui on avait compris....mais bon ça va changer quoi pour le péquin lambda ? ce sera plus comment dire ? intuitif efficient ? au dela de cela on s'en fout ....de ce changement de dénomination (enfin sauf pour le fric foutu en l'air il y a 4/5 ans lors de création d' Inouï qui déjà n'avait aucun sens et était intraduisible à l'étranger ..bon pas grave le contribuable va renflouer d'une façon ou d'une autre....

et surtoiut dans la réalité invérifiables.....enfin aucune envie de faire appliquer juste bon pour la com..... 🤔✌✌

bah tout simplement que sur un forum corporatiste on se fout tout simplement de l'engin concerné, mais pas des collègues de travail... le type du matériel et son nr ont ils été rendu public ? si oui en cherchant bien, ça doit se trouver ici et là(faut juste faire l'effort de chercher au bon endroit). le type du matériel et son nr n'ont pas été rendus publics : circulez y a rien à voir... c'est tout aussi simple que cela. en tous cas si le type n'a toujours pascompris que ça n'est pas ici qu'il trouvera fortune....c'est qu'il a peut être pas vraiment compris la philosophie de ce forum ....et 😉 que les "fouille m****" n'auront ici aucune info de ce style (sauf si elle est publique ...

ah je vois que parmi des admirateurs au masculin il yen a qui pousse tjrs des cris de vierges effarouchés et qu'i n'aiment pas du tout .....ça ne participe plus mais ça regimbe par émoticône interposée.... quel courage ! 🙂 🙂

bah oui les fils d'actualité c'est bien encore faut il choisir les bons...et puis c'est la saison des marronniers, trêve des confiseurs oblige, alors la presse se doit de noircir les pages....fautes d'annonceurs. 🙂

la bonne vielle technique du ballon de baudruche est toujours valable : on lance une hypothèse puis une autre et on voit comment ça réagit...ensuite en fonction du climat on adapte et valide les mesures envisagées... c'est aussi vieux que le monde est monde....mais je dirais que ça n'est a pas complétement idiot vu l'absence de parole de nos grands leaders syndicaux depuis des mois.....Berger absent Tapioca idem : où sont passées leurs facondes ? pour autant, le patronat s'est clairement montré opposé à l'obligation du pass sanitaire pour 2 raisons principales : la logistique à mettre en place pour vérifier et surtout pour beaucoup de branches, le manque de mains d'œuvre que cela générerait dans des secteurs souvent en tension notamment ceux où les postes ne sont pas télétaravaillables...et donc pour la manque à gagner qui en résulterait. idem pour les syndicats de la fonction publique en général....au nom du service public qui ne pourrait plus être correctement rendu notamment dans les missions technique, mais tout autant pour des raisons dogmatiques que tout le monde connait. Pour autant certains de nos voisins semblent l'avoir fait et ça ne semble aps avoir (pour le moment) de répercussions "dramatiques" pour l'économie. De toutes façons, avec les élections qui approchent, il est clair que le gouvernement va jouer serré sur le sujet.....les conséquences électorales pouvant être dramatiques pour la majorité actuelle....si elle s'engageait sur cette, voie sans prendre un minimum de précautions en matière de com et de stratégie.... Certains ici évoquaient la voie de l'amendement....nul doute que ça va être un vrai sujet dés le 02/01/2022 si la situation ne s'améliore pas . on pourra alors véritablement dire que la campagne des présidentielles sera lancée. 😉

ah le pass sanitaire en entreprise...vaste question que celle ci ....quel débat. perso j'aimerai bien que scientifiquement on m'explique la différence entre fréquenter un restau et un service avec par exemple 250 agents ? dans l'un il faudra le pass sanitaire alors que dans l'autre il ne faudra rien... elle est où la logique là dedans d'un point de vue purement sanitaire ? il y a plus de risques à possiblement contaminer ou se faire contaminer dans un restau que dans un couloir ou 200 agents embauchent/débauchent à peu prés en même temps ? ou se croisent et se recroisent tout au long de la journée ? 😉

certes cher ami, mais à 25 ans tout est permis...alors osons ! car si tu ne le fais pas à cet âge là quand le feras tu .....si tu te plantes et que tu te ramasse ben tu relèves et tu repars.... alors pourquoi pas ....surtout si c 'est pour être hanté par les regrets tout le restant de sa vie.... perso je suis pour tenter....demain sera un autre jour.

C'est la trêve des confiseurs.....donc la PQR étant en congé(pigistes journalistes etc.) on ressort donc les vieux serpents de mer ....car il faut bien meubler. (du reste dans un des articles il est bien rappelé que pour un cas c 'est vieux serpent de mer... 🙂 🙂 🙂

et en même temps à 25 ans tu as toute la vie devant toi.... vu les modification intervenues dans le régime SNCF est ce aujourd'hui le bon cheval ? Tente le coup ailleurs pour faire ce que tu veux et ne regrette rien....en tous cas pas à 25 ans ! 🙂

Oulla encore des lignes télégraphiques le long de la 4 ou c'est la photo qui date ?

et peut on supposer qu'une fois l'exam' obtenu le choix se fera au classement ? le premier de la promo (meilleure note) choisit et les autres prennent ce qui reste ?(dur dur pour le dernier). ?

En matière de politique il n'y a pas d'escrocs en terme de promesses, juste des bonimenteurs ce qui n'est aps tout à fait la même chose.... après libre à chacun de croire ce qu'il veut...mais les bonimenteurs existent depuis que le monde est monde..... relisez un peu votre histoire antique.....certains tribuns excellaient en la matière. et la plèbe de les acclamer avant de les clouer au pilori... vraiment rien de nouveau sous le soleil. 🙂

de toutes façons faudra t'il le rappeler le licenciement ne fait pas partie de la culture de l'entreprise, donc c'est bien pour cela que je disais que les os ou partenaires sociaux vont avoir du grain à moudre...et peut être capitaliser là dessus. partir de la Sncf, cela intéressera qui en premier lieu ? les roulants dont on aura tjrs besoin et qui d'autres le jeunes recrues qui n'ont rien à perdre, mais ceux qui ont entre 45 et 60 balais quel intérêt auraient ils à partir ? n'est ce pas ceux qui constituent le plus gros des troupes ?

voila bien l'aspect que je voulais voir aborder..... mais SNCF va t'elle vouloir licencier....c'est pas trop l'habitude de la maison...? en fait je crois effectivement que l'on a encore rien vu...et que tout va se préciser le moment venu.... Est il prévu que tout reste en l'état une fois Transdev aux commandes ? (résidence, Up de rattachement etc....?) ou bien est ce une nouvelle organisation qui sera permise ? y a t'il des clauses de mobilité infranchissables qui ont été prévues ? quid de l'agent qui à l'habitude de tourner sur Nice et à qui demain on demandera d'aller tourner sur Marseille par exemple....ou Toulon ? ça ne se fera peut être aps les premiers mois...mais par la suite au bout de 2/3 ans ? Souvenons nous de la réorganisation des PTT suite à la création d'Orange/France Telecom....et de l'ambiance à l'époque.... moi c 'est un peu ça qui m'interroge....(par curiosité bien sur vu que je ne suis pas concerné).

au moins ce sera internationalement compréhensible ... 🙂

ah voila une bonne question.....et du grain à moudre pour les partenaires sociaux.

sujet à suivre donc.. car au delà des modalités de transferts, il va falloir observer comment ça va se passer, une fois le transfert effectué et l'EF aux commandes en terme d'organisation et de style de management.... on verra également comment va se passer la cohabitation entre agents transférés et employés embauchés pour l'occasion... De ce point de vue Paca risque d'être riche d'enseignements...

oui oui j'ai bien compris et je savais..... en gros les roulants et plus particulièrement les mécanos, ils en ont besoins les autres(contrôleurs agents d'accueil etc...)ils peuvent les embaucher et les former avec le temps..... Enfin ceux qui sont détachés sont volontaires et en général lorsque l'on est candidat c'est pas juste pour les beaux yeux de la princesse.... 🙂 voila sujet clos pour moi 🙂

rien a voir avec la Vodka la VOD c 'est la vidéo à la demande (tu achètes un fil via ton opérateur internet pour le regarder) 🙂

oui la loi comme tu dis.....sur le moment et puis avec le temps....on verra... 😉 on n'est pas je le rappelle, dans une vulgaire entreprise de transports urbains, habituée aux changements d'opérateurs... nous verrons bien lorsque els véritables transferts auront eu lieu...mais je ne suis aps trés optimistes pour les personnels. 😉 Après si je me trompe tant mieux !

bon la phto n'est aps top mais faut avouer qu'elle a de la gueule cette rame....Zéfiro ou pas

comme je le dis (mais aps que moi) ça va tjrs mieux en le disant même si c'est pas "politiquement" correct.....

Juste comme ça entre nous ne me dis pas que tu n'avais pas compris ça depuis le début...pas toi tout de même.... ? à quoi bon lancer un appel d'offres si c 'est pour réintégrer l'intégralité des agents au statut. Pour faire du contrôle par exemple pas besoins d'avoir 100 % d'ex agents SNCF . idem pour les commerciaux...les éventuels agents de quai etc.... il n'y a guère que pour la conduite que les agents SNCF seront dans un premier temps indispensables. si le délégataire remporte d'autres contrats ailleurs dans l'hexagone, nul doute qu'il ouvrira une école de conduite...ou embauchera au grés des besoins des jeunes retraités voir des transfuges.... L'idée maitresse pour ces boites entrantes, c 'est de transférer ce qui les intéressent à courts et moyens termes mais surtout pas de prendre les mêmes et de recommencer...avec les mêmes.... enfin je dis cela je dis rien....mais bon inutile d'avoir fait l'Ena ou Sup de Co pour intégrer cela....sinon à quoi bon pour les régions de soumissionner ailleurs que à SNCF

oui pour la fiche de paie...mais vu qu'ils sont détachés ils suivent le règlement interne Eurostar... tel était au final mon propos... ainsi va la vie du détaché...du reste être détaché ,c'est pas une obligation juste un choix en toute connaissance de cause enfin normalement avec ses avantages et quelques inconvénients.. 🙂