capelanbrest
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il y a 1 minute, Pascal 45 a dit :
Nous ne sommes responsables de rien du tout. J'ai une télévision et je regarde les programmes proposés, ... bons ou mauvais. C'est aux directeurs des chaines de proposer des bons programmes d'information ... et c'est aux téléspectateurs de faire le choix, de regarder ou pas.
Non non pascal c 'est pas comme ça ça marche...les chaines c'est comme les grandes surfaces
tu de nos jours l'offre
la quantité
la qualité aussi (en cherchant bien)
et la demande (alimenter par les sondages de Médiamétrie)
les patrons des chaines qui ont sont avant tout commerciales font avec ces paramètres.
et si les gens veulent de la soupe blanche ils leur servent de la soupe blanche .
même démarche pour ceux qui veulent de la soupe bleue.
ne aps faire cela serait se priver d'un bon score à l'audimat et donc de recettes publicitaires.
ils adaptent l'offre à la demande et ils créent également la demande...exactement comme le super marché du coin.
et c 'est bien là tout le problème en matière d'infos (enfin me semble t'il).
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il y a 21 minutes, Roukmoute a dit :
Si. 😏
Non ce sont ceux qui regardent qui sont responsables.
alors bien sur tout dépend à la base du niveau d'éducation et des capacités d'analyses que chacun à pu développé durant ses études, son parcours professionnel, ses lectures et son envie de comprendre le monde qui l'entoure ou pas.
le problème est que : bien des gens ne veulent bien entendre et comprendre ce qu'ils veulent et ce qu'ils ont envie d'entendre.
alors ça oui, selon la cible visée leur couleur politique etc, les chaines d'info ont bien compris comment il fallait formuler les choses, les mettre en scène, qui il fallait inviter aux débats, qui il ne fallait surtout pas inviter ou alors en lui faisant un accueil barrage tel que l'invité est en permanence sous l'invective du journaliste meneur du débat.
C'est la même chose pour tout ceux qui regarde certaines émissions genre l'amour est dans le pré.....ils boivent comme du petit lait le fil de l'émission.....
idem pour ceux qui prétendent être allergiques à l'informatique pour prendre leurs billets, faire leur déclaration d'impôts....alors que quand il s'agit d'aller sur les "zeros sociaux" vomir leur haine, commenter les articles de journaux, où s'abreuver de fake news...ils sont champions.
Donc oui les gens sont responsables de leurs actes, de leur façon d'aller chercher l'info ou de la décortiquer.
les chaines d'infos en continue n'existent que pour surfer sur la vague et commenter, en fonction de la couleur de la ligne de la rédaction à laquelle elles appartiennent.
Pareil que pour quasiment tous les journaux...c'est bien pour cela qu'autrefois les gens disaient :
"oui c'est vrai je l'ai lu dans le journal"
puis oui c 'est vrai, parce ce que je l'ai entendu à la radio
aujourd'hui c'est vrai, parceque je l'ai entendu sur BFM Cnews LCI ou France Info ou Russia today .
Fin de l'aparté mais faut arrêter de déresponsabiliser "les gens" et de rejeter toujours la fautes sur les médias (que personne n'est du reste dans l'obligation de regarder/écouter).
Les gens ne sont pas dans un camps de rééducation vietnamiens ou chinois.!!
Multiplier judicieusement les sources d'informations devrait être un sport national en démocratie puisqu'on peut le faire. Encore faut il s'en donner un peu les moyen et ne pas sombrer dans la paresse intellectuelle.....!!
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il y a 29 minutes, aldo500 a dit :
Aucune chance. Depuis 10 ans, les temps de parcours augmentent de près de 10’ tous les 3 ans. Il n’y a aucune volonté de la SNCF sur cette ligne. Mon dernier voyage, à part un petit 160 en Sologne, on n’a pas dépassé le 120 entre Paris et Limoges. Il n’y a aucun espoir.
mais si il parait que l'espoir fait vivre .....alors ayez confiance... 😆
Limoges c 'est comme Brest : isolée !
Des soit disant métropoles qui n'en sont pas (sauf sur le papier) donc aucune chance que les dessertes s'améliorent ...
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il y a une heure, Pascal 45 a dit :
... il ne faut pas trop faire attention !
Les mentalités ont bien changé depuis le passage du Covid et des couvre-feux ...
🙄
oui enfin excuse moi du peu, mais ce genre de réaction date de bien avant le covid et les confinements....
avant ça se faisait à demie voix et avec d'avantage de pudeur.
mais depuis les réseaux sociaux et la politique décomplexée les français disent désormais hait et fort ce qu'ils pensent et parfois tout,... et n'importe quoi.
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il y a 7 minutes, CGO a dit :
Plus que pour un meurtre ?
Je doute !
Qu'est ce que tu nous raconte encore ?
relis ton code pénal et tu verras les peines possibles encourues pour "meurtre".
du reste en droit cette appellation n'existe pas : on parle d'homicide volontaire ou involontaire.
le panel est large en fonction des éléments du dossier et de la qualification finale de l'homicide.
donc arrête avec tes sorties toutes faites dignes du café du commerce....😉
Pour info Zoreglube à raison les auteurs des faits du cas cité encourent bien jusqu'à 10 ans de prison.
que ça plaise ou non et quoi tu en pense on s'en tape .
tu n'es ni député ni aux affaires, donc c'est pas toi qui va réécrire la loi ....à chacun son job.😉😉
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il y a 51 minutes, Takah a dit :
Je suis d’accord. Comme un gendarme qui arrête quelqu’un de sa famille. Il doit bien sûr appliquer le règlement à la règle.
on m’a dit un jour que la sncf était une grande famille^^
Alors où est le problème ?
le contrôleur fait son boulot collègue ou pas et point barre. (sinon ça s'appelle du passe droit)!
après comme je l'ai dit il fait son boulot sans commentaires inappropriés (morale paternaliste, supputations etc etc etc...).
chacun doit dans le cadre d'une entreprise rester dans son cadre d'emploi et appliquer les prérogatives qui lui reviennent.
qu'il soit gendarme ou contrôleur.
sous entendre une quelconque mansuétude supposerait une différence de traitement inéquitable ce qui serait inadmissible.
Quand bien même cela se produirait (la différence de traitement entre agents et voyageurs lambda) il est vivement conseillé de ne pas l'étaler sur la place publique.
on rentre alors dans le pouvoir discrétionnaire donc "à discrétion".
cela éviterait bien des clivages ne serait ce qu'au niveau de l'entreprise.😉😉
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il y a 9 minutes, Benjamin64 a dit :
J'ai passé ma VAS et tests psycho le 26 février et 2 semaines après j'avais ma date d'entrée. Il ne faut pas hésiter à relancer les RH par mail ou par tél. L’enquête administrative nécessite un délai mais pas aussi long.
Mais peu importe la durée de l'enquête administrative qui n'est qu'un élément de la procédure de recrutement.
il faut se mettre en tête qu'un employeur n'est soumis à aucun délais pour embaucher un candidat (s'il doit l'embaucher) ce qui n'est jamais sure tant que rien n'a été signé entre les 2 parties.
Un employeur n'est pas à la disposition d'un candidat !
les délais de traitement s'expliquent pas tout un tas de rasions qui ont déjà été évoquées à maintes reprises.
ce que je vais dire va choquer nos jeunes et moins jeunes candidats, mais un candidat propose l'entreprise ensuite dispose.
le monde du travail c'est ainsi que ça fonctionne.
donc pour les gens qui ont réussi les épreuves éliminatoires de sélection il faut s'armer de patience ou passer son chemin tout bonnement, si cette attente vous semble impossible.
SNCF (mais c 'est valable pour d'autres boites publiques ou privée) n'est pas venu vous chercher, c'est vous qui êtes allé à sa rencontre...
on peut s'émouvoir de tout, mais c'est ainsi que va le monde du travail....et si les besoins ne sont pas immédiats l'entreprises attendra qu'ils le soient pour finaliser votre recrutement.
Tout le restant c 'est du blablabla....chaque candidat, chaque situation étant différent, Sncf ne validera vos candidatures que lorsqu'elle en aura besoin...ça peut être demain dans 15 jours 1 mois voir même jamais, si entre temps SNCF a revu ses objectifs et redéfinis ses besoins.
c'est bien pourquoi il ne faut jamais crier victoire tant que rien n'est signé et surtout continuer dans sa recherche d'emploi si l'on est en recherche d'un emploi.
je sais c 'est difficile à admettre, mais la vie professionnelle est ainsi faite.... 😉
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il y a 9 minutes, Pedro83000 a dit :
Merci Rzm pour ces informations très précises et précieuses.
Juste pour compléter, la controleuse n'a pas établi de PV et à simplement indiqué qu'elle enverrait son rapport mais que les FC de mon epouse seront supprimées pendant 6 mois ...!
Donc au final peut être qu'elle n'enverra rien du tout....c'est possible aussi (avec le recul).
elle se serait juste "fait plaisir".....
bref si vous n'avez rapporté l'intégralité de cette histoire et si vous avez soigneusement noté ses propos, c 'est peut être vous qui pourriez envoyer un rapport
à la hiérarchie, en vous plaignant de propos inappropriés in situ. 😉
Faut il donc accorder autant d'importance aux propos de votre contrôleuse ?
(une réclamation amiable serait peut être la bienvenue à tête reposée si vous avez payé une amende) puisqu'ne fait il semble clair que vous n'avez à aucun moment tenter de frauder). l'affaire devrait alors se régler rapidement...
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vu de l'extérieur, ce que je vois c'est que :
quelque soit la pièce d'identité présentée valable ou pas, il me semble que le seul tort du contrôleur ait été de trop parler.
qu'il rédige son PV est une chose.....(et il semble dans son droit)
qu'il anticipe un possible retrait des facilités ne relève pas directement de son ressort. il n'a donc aucun commentaire à faire sur le sujet.
l'agent ou l'ex agent verra ça avec son agence le moment venu si celle ci lui fait part d'un retrait de ces FC et aura tout loisir de contester le moment venu.
Les commentaires superflus n'apportent rien si ça n'est que faire monter la tension dans un lieu inapproprié en l'occurrence un train.
c'est une réglé qui devrait être répétée dans le cadre de la formation continue des contrôleurs.
qu'ils se contentent de faire leur job que ce soit avec zèle (ou en dilettante car ça se voit aussi)...la suite ne les concerne pas.
Entre les propos moralisateurs les commentaires bien des situations s'enveniment alors qu'il ne devrait pas en être ainsi.
cela devrait s'appliquer quelques soient les individus contrôlés ( soient des agents de ex agents ou les voyageurs lambda).
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Il y a 14 heures, Pascal 45 a dit :
JO Paris 2024 : les conducteurs de métro de la RATP pourront toucher jusqu’à 2 500 euros de primes (JDD et Le Parisien - 25/04/2024)
... Qui dit mieux à la SNCF ? ... 🤑
aux partenaires sociaux d'en décider (ou pas) 😉
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Il y a 7 heures, Pivoine a dit :
Bonjour à tous c'est ma première participation au forum, je suis dans le même cas que beaucoup d'entre vous toujours dans l'attente de mon affectation après la réussite de ma VAS pour être CRL
Je me demande si l'attente aussi longue est dû à l'enquête administrative qui elle-même peut prendre beaucoup de temps je suppose ?
une enquête administrative au vu de ce qui est recherché(les extraits de casiers judiciaire) ne prend pas pas plus 10 mn....
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Il y a 9 heures, Tophe a dit :
Passe d’abord par les organisations syndicales. C’est certainement ce que tu as de mieux à faire dans l’immédiat.
Mettre ton supérieur hiérarchique devant ses responsabilités peut aussi créer l’effet inverse, voire il peut complètement s’en tamponner.
En fonction des éléments du dossier Fab78 dont ils auront pris connaissance, il lui indiqueront la meilleure marche à suivre.
parc qu'ils connaissent en général tous les protagonistes les chefs les sous chefs et surtout l'ambiance et les pratiques.
à l'inverse la hiérarchie réagira en fonction de qui est en face....c'est à dire l'agent et le partenaire social retenu.
il ne faut braquer gratuitement personne, ni le partenaire social retenu ni la hiérarchie.
faut monter un dossier solide, apporter des preuves irréfutables bref être bien armé et solide...
sinon c 'est rouleau compresseur assuré...
en général un N+1 voir +2 a vite fait de jauger à qui il a faire ...non ?
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il y a 23 minutes, Jeffy a dit :
Ça c'est pas le souci et ça me dérange pas. Tu sais j'ai bossé 14 ans à la RATP. Je connais un peu le principe
il y a 25 minutes, Jeffy a dit :C'est pour cette raison, je pense que je ne vais pas donner suite pour l'entrée en formation
Bah effectivement si tu ne le sens pas, le mieux est sans doute de rester à la RATP...tu sais ce que tu as !
ou alors tu repostules ailleurs en province à plus de 500 bornes de Paris : comme ça si t'es pris, tu ne feras pas de banlieue
Dans la vie faut faire des choix ...mais faire un choix c'est renoncer à un autre...
bon courage pour la suite 😉
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Il y a 7 heures, Roukmoute a dit :
Ce n'était peut-être pas assez clair :
si c 'est clair mais pourquoi ne pourra sans doute pas reprendre son poste ou plutôt un poste ?
peut être que bien accompagnée par les partenaires sociaux pourra ton lui trouver un autre poste dans l'attente de la décision de justice ?
si la justice reconnait le harcèlement il faudra alors également que les partenaires sociaux se bougent, pour que l'auteur des faits présumés soit à son tour dépaysé (et sans promotion hein ? ).
à moins qu'il ne soit remercier par SNCF ....si condamnation il y a...
à suivre (sans idée dogmatique en prérequis).
mais une fois encore on ne sait pas tout sur cette histoire au delà des déclarations déjà transcrites ici.
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il y a 7 minutes, CGO a dit :
- Refus d'utiliser le référendum par l'éxécutif contrairement à l'esprit de la 5° république
- Utilisation abusive du 49-3
- Non consultation du parlement sur des sujets importants
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Mise en place de lois scélérates visant à restreindre la liberté d'expression et revenir sur les dispositions de Loi du 29 juillet 1881 sur la liberté de la presse
Ici c 'est la playlist des "cheminots" non ?
la rhétorique politique n'a rien à faire dans ce sujet.... 😉 😴
(tu devrais déménager en Suisse....tout est tellement mieux là bas ....votations etc etc etc )
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il y a 28 minutes, zoreglube a dit :
J'ai produit le résumé d'articles de presse, qui font part d'un côté des dérives dans le respect du fait maison, et de l'autre la pression exercée par le syndicat CGAD , qui ne veut en aucun cas voir se profiler, une signalétique qui précise l'origine de plats élaborés en usine ( non fait maison ) , et de fait refusent cette notion qui leur parait négative !
eh oui comme d'hab. chacun voit midi à sa porte et ses propres intérêts....
ça fait partie du jeu dans tous les domaines...
cette possible nouvelle charte et loi se fera si tous els acteurs se mettent autour de la table et non en tirant par en dessous la couverture à soi.
elle permettra surtout de justifier des prix plus fort pour le client lambda.....
perso moi qui aime bien manger je ne fie jamais aux pancarte fait main et compagnie....
je me fie à plusieurs avis/guides/ locaux sachant que ce que certains trouvent bon ou plutôt "trop bon" n'est aps ce que je recherche ou ne correspond pas nécessairement aux gouts de certains.
en allant rarement au restau et uniquement par plaisir du goût (et non pas pour bouffer un steak frites dur comme de la semelle gros comme le creux de ma main, accompagné de frites dégueulasses), je prends le temps de chercher le truc qui va me surprendre...et donc j'y mets le juste prix. (pas 14€50 Entrée plats dessert).
si c 'est juste pour manger, préfère une bonne baguette fraiche et une bonne tranche de jambon gris ou sec, 4 cornichons et l'affaire est dans le sac.
n'oublions pas non plus que beaucoup aller au restau c'est avant tout affaire de convivialité et peu importe ce qu'il y a dans l'assiette......dés lors que c 'est mangeable...et potentiellement buvable en accompagnement 🤣
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il y a 47 minutes, jeandujardin97 a dit :
Sauf que quand ton patron te donne un forfait de 70 euro pour un déplacement hébergement + repas si tu dors à amberieu ou larroche migenne tu vas peut être pouvoir te loger et te nourir mais quand tu fera ton découcher a paris ou lyon avec 70 euros tu peux rien te prendre sachant qu un repas c est tout de suite 20 euros donc faudra soit mettre au bout avec ton épargne soit te prendre une chambre à plusieurs pour pas que toute tes économie passe dans une chambre d hotel . Et je t explique pas le notes de taxi qui faudra avancer de ta poche . Faudra aller pleurnicher pendant plusieurs mois chez ton dpx pour obtenir le remboursement et suffit qu une case soit mal cocher dans ta feuille de déplacement pour ne rien toucher
Tu vas devoir supporter de dormir à plusieurs dans un 15m carrer et sentir les odeurs de pet de tes collègues et leur ronflements . Faudra attendre ton tour pour aller à la douche si évidemment si y a une douche dans la chambre .
C est sur les retraiter d aujourd'hui sont épargner du ferroviaire du futur mais les salariés du fret ça va leur faire drôle
et toi tu bosses au fret ou dans une autre entité ?
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il y a 29 minutes, jeandujardin97 a dit :
Je suis d accord le but est de crée une filiale priver comme la concurrence avec toute les conséquence social qui vont avec. Un salaire de 100 € de plus que le smic , des journee de 12h dans lesquel tu peux faire un calais - miramas sans coupure .Ils vont faire 3 ou 4 découcher sans rentrer chez toi, la prise en charge du couchage sera de ta poche alors ils vont prendre un formule 1 avec 2 ou 3 collègues pour diviser les frais donc je t explique pas le bruit les odeur et l hygiène à long termes . Ils vont se partager une boîte de Lion ou se prendre 1 pizza pour 3 ou alors dormir dans ta machine avec le sac de couchage pour économiser la note d hotel et économisez 300 euros de plus à la fin du mois . Tu vas rentrer chez toi tu vas sentir la sueur et le fennecs tu auras dormi 4h en une semaine tu vas être trop fatiguer pour t occuper de ta femme et de tes gosses. Pour à la fin avoir une paie de 1500€ et on va te dire c est soit ça soit si t es pas content vas bosser a l usine parce que ce qui compte c est d être rentable et rien d autre . Les joies du privés
Tout ne fonctionne pas ainsi dans le privé .....faut arrêter avec le dogmatisme à tout craint sur le sujet.
pour le moment qui connait les conditions exactes des éventuels filiales dans lesquelles seraient reversés les actuels agents Fret ? et dans quelles proportions le seront ils ?
telles sont els questions auxquelles viendront els réponses en temps utiles...après que les concernés aient été informés
(enfin je l'espère).
d'ici là certains seront passés dans d'autres branches voir d'autres métiers au sein de SNCF, d'autres seront en retraite avec ou sans décote selon leur parcours etc....
N'étant aps aux affaires au chemin de fer je me garderai bien de toutes supputations hasardeuses sur les conditions à venir ..
mais bon ce que tu décris je n'en ai jamais eu écho en france métropolitaine .
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il y a 20 minutes, jeandujardin97 a dit :
Tellement vrai
mais c 'est au consommateur final de faire son choix, en fonction de ses moyens ses envies .....
personne n'oblige qui ce soit d'aller dans tels ou tels types de restaurant.
quant aux fameux restaus ouvriers ils sont comme les autres : faut qu'ils gagnent leurs vie....donc souvent ils font comme les autres...sous couvert de "proximité"..
durant des années j'ai été en charge des professionnels pour leurs déchets que ce soit pour des grosses maisons ou d'authentiques petites gargotes, en passant par les routiers et autres restaus ouvriers.. j'ai pu ainsi voir ce qui était utilisés et souvent la provenance des ingrédients.....c'est édifiant, voir déconcertant.....mais c 'est économiquement vital pour eux.
une vraie bouffe locale avec des bons ingrédients etc ça ne coute pas 15.50€ pour le client c'est faux...ça vaut plutôt 25/30€. et ça un routier un restau ouvrier ne peut aps se le permettre sauf à ne restaurer que des parlementaires, des profs libérales à haute valeur ajoutée....etc.
rappelons que pour être rentable en restauration il faut appliquer un Coeff 3 voir 4....le calcul est vite fait
une exception peut être : ces cantines dites "solidaires" qui restaurent à bases de produits dits moches ou à date limite.
mais souvent le personnel ne coute pas grand chose (subventions mairies dons etc...) et les denrées non plus.
le principe économique étant tellement fragile ces établissement ne courent pas les rues et pourtant on y mange trés correctement.
Chaque type de restauration à ses adeptes fidèles et/ou occasionnels selon les circonstances....et le fait maison à pas cher pour moi ça n'existe plus depuis belle lurette. Enfin si chez soit en cuisinant et sachant faire son marché 😎
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Il y a 2 heures, Mecanos a dit :
C’est à partir du 1 er Janvier 2025?
j’ai croisé un ADC (un peu énervé)la semaine dernière, il venait de signer un CPA… moins avantageux que ce nouveau il me semble.
qu'est ce qui est à partir du 01/01/2025 ?
CPA ???
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il y a une heure, zoreglube a dit :
Dans ce Bar de la Rotonde parlons restauration au sujet d'un projet de loi, qui permettra de désigner les plats issus de la fabrication en usine, mais cette disposition pourrait être reportée au moins en cette fin d'année, ou tout simplement disparaitre en raison de pressions exercées par les industriels concernés et certains groupes de restaurateurs, avec un certain chantage à l'emploi, où c'est bien connu les employés sont grassement payés dans certains des ces établissements . Actuellement pour distinguer une gargote branchée avec carte à rallonge, d'un restaurateur qui pratique le fait maison avec les produits du marché du jour, il existe le décret de loi n° 2014-797 du 11 juillet 2014, qui encadre la pratique les repas préparés sur place par le cuisinier, au moyen de produits frais ou bruts issus des marchés locaux, l'achat et la préparation de ces produits, peut se trouver validé sur la carte de l'établissement, par le logo qui représente une casserole coiffée d'un toit . Hélas actuellement le vent tourne vers le clan des denrées calibrées, en raison de la sortie de crise sanitaire, de la perspective des JO, de la flambée des prix, et du manque de personnel qualifié, et des contraintes de préparation, car il est plus facile et rentable de réchauffer les plats tout faits, et ce pour conclure, bon appétit bien sûr ...
Rien de nouveau sous le soleil.....la bonne cuisine faite maison avec des produits dits locaux bios etc coute un bras au professionnels et n'est aps vraiment abordable pour le quidam lambda.
celui qui comme moi va au restau une fois le temps peu se le permettre....celui qui bouffe régulièrement au restau par habitude contrainte(travail) ou flemme de se faire à manger ne le peut pas et doit faire avec l'offre abordable proposé c'est à dire l'assemblage d'un tas de trucs ne nécessitant que peut de transformation, et permettant ainsi aux professionnels de tenir boutique et d'en vivre.
cela vaut également pour bien des boulanger, charcuteries et autres traiteurs....
Trop de taxes sur le travail et les matières premières en France....
je ne parle pas de baisser les salaires, je dis juste que les taxes sont abusives surtout pour les petites gargottes/entreprise qui ne peuvent se permettre d'embaucher une main d'œuvre qualifiée.....chose que font bien sur els grandes maisons en proposant des plats à 30/40 ans...(avec pas grand chose dedans mais de qualité).
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il y a une heure, Gom a dit :
La procédure pénale ne se substitue pas à la procédure de l'entreprise.
On peut très bien imaginer qu'au pénal, la justice juge qu'il y a bien harcèlement sexuel et qu'en même temps aux prudhommes, on juge qu'il y a aussi harcèlement de la part des 2 collègues envers leur hiérarchie et qu'ils avalisent la/les sanctions prises par l'entreprise.
Oui bien vu !
à ce stade des procédures, il est donc urgent d'attendre les suites de l'affaire pour voir sur quoi s'appuie l'entreprise et ce que sera le verdict du conseil de discipline.
Pour le moment nous 'avons entendus lus ici que les sources syndicales et aucun autre protagoniste.
whait and see.
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Il y a 2 heures, CGO a dit :
Théorie qui serait en réalité, fausse, selon d'autres économistes : supprimer le poinçonneur de métro permet de libérer un humain d'une tâche débile et répétitive et de l'affecter à une autre tâche indispensable : professeur, par exemple.
C'est sure que le profil des poinçonneur surtout à l'époque a permis d'en faire des professeurs lors de l'automatisation des accès au réseau métropolitain...🤣🤣🤣🤣🤣
idem pour une certaine catégorie d'Os dans les usines....
tiens hier soir un super reportage sur les couturières des filatures.....et leur destin dans les années 70/80 lorsque les premières décentralisation de l'empire Boussac(entre autres) ont eu lieu....!
en résumé on a gardé que les petites mains des grands couturiers au savoir faire extraordinaire et toutes els autres ont été licenciées de plans en plans.....et les usines abandonnées.
On se souviendra de l'empire Boussac autrefois florissant...racheté par LVMH, qui n'a gardé que la production à haute valeur ajoutée....
Les vallées mosellanes s'en souviennent encore, au vu des nombreuses friches de cet ex empire....
les femmes couturières à l'usine, aujourd'hui septuagénaires, s'en souviennent elle aussi quand après l'univers infernal des cadences sur les filatures, elle se sont retrouvées sur le carreau et inemployables....elles expliquent comment avec des salaires de misère c'était déja pas facile...alors une fois sur le carreau ce fût la misère....
et combien de pans entiers de l'économies sont ils passés à la trappe, comme Boussac ou les filatures de Roubaix ?
les exemples ne manquent pas on pourrait en écrire des livres par milliers.
Il y a 2 heures, CGO a dit :Rouler à 30 maxi c'est inacceptable pour un TGV ou un métro, ça l'est pour une navette de 10 km.
pfft tu prends une mobylette ou un scooter qui a 50 km/h env mettront quasiment 2 fois moins de temps en porte à porte que ta navette qui desservira une gare située bien souvent sur nos lignes de campagne, dans des lieux improbables perdus à 2/3 km des centres bourg.
le car lui desservira le centre bourg !!
Tes navettes c'est sans doute d'avantage approprié, pour la desserte en boucle de point à point dans un complexe tel un aéroport.
Et sur plan là ça se fait déjà, donc tu arrives trop tard 🤣
Bonne journée cher chevalier blanc....😉😉👍👍
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Il y a 3 heures, ADC01 a dit :
Je sais bien mais il est quand fort que la seconde ait lieu avant le jugement de la première, que se passera t'il si jamais la procédure pénale donne raison à la plaignante ? En gros, l'entreprise se substitue à la justice et anticipe son jugement.
Certes amis en fait comme chaque fois dans ce type de cas nous n'avons pas tous les éléments du dossier.
Peut être SNCF a t'elle des éléments dont nous n'avons pas connaissance ici et qui n'ont pas été repris par les diverses communications syndicales....qui sont dans leur rôle !
Il est/serait en effet curieux que SNCF s'engage dans une procédure disciplinaire, si elle n'avait pas d'éléments contradictoires au risque de devoir réintégrer l'agente à l'issue de la procédure judiciaire.(et dans quelles conditions morales pour l'agente).
je ne sais pas pourquoi, mais vu de l'extérieur quelques choses ne tournent pas rond dans cette affaire sur laquelle je me garderais bien d'émettre le moindre avis.
L'enquête est est elle close au pénal ? y a t'il au moins eu une enquête?
Quelles sont les possibles éléments que seul(s) l'(les)avocats de la plaignante doit (doivent) avoir en sa(leur) possession.
Quelles sont les raisons qui pousseraient SNCF à aller sereinement en discipline contre l'agente ?
l'agent lanceur d'alerte a t'il entamé une démarche au prud'hommes ?
Autant d'éléments interrogatifs qui devraient nous pousser à la prudence dans cette affaire, dont n'avons que des éléments parcellaires...uniquement de sources syndicales (si j'ai bien tout compris ).
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Les ACT font ils du zèle?
dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Publication:
Encore faut il avoir des "corones" pour le demander .....
il y a une telle crainte que la plupart des "grandes gueules" sortiront la pièce d'identité(momentanément égarée pour faire chier le contrôleur) avant d'en arriver là.