capelanbrest
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Messages publiés par capelanbrest
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Il y a 1 heure, TGV_13 a dit :
@assouan Pour le gouvernement espagnol semble-t-il. En ce qui me concerne, plus "la" SNCF est profitable, plus je suis content.
de toutes façons ça fait des années que els grands groupes privés ou publiques font leurs profitabilités et leurs résultats en allant les chercher à l'étranger......On ne voit donc pas pourquoi SNCF devrait s'en priver....
au nom de quel dogme ? 😉
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Il y a 1 heure, ADC01 a dit :
La PQR n'a pas fini d'en parler si chaque titre concerné par une liaison y va de son article qui finalement dit la m^me chose que celui de son confrère de l'autre bout de la France
Comme ça ça leur fait des économie...pas besoin de pigiste pour rédiger suffit juste de changer les OD 😉😉🤣🤣
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il y a 38 minutes, ADC01 a dit :
Selon toi, mais au niveau purement comptable, le jeu n'en vaut pas la chandelle. Payer une automatisation totale pour tes 10 voyageurs, c'est une aberration économique, voir un gaspillage.
Mais non Eric en fait Mak va financer de ses propres deniers, l'infrastructure et les véhicules nécessaires pour la Loupe- Senonches. Comme ça va occuper sa retraite et ça ne coutera rien au contribuable....ça va être bucolique à souhait et faut dire que la campagne n'est pas vilaine.....que du bonheur en perspective 😴😴 😉😉
Sacré Mak j'espère qu'il a quelques lingots d'avance.....
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Il y a 6 heures, ADC01 a dit :
Il suffit de chercher un peu avec le site qui va bien.
C'est tellement plus simple de demander aux autres de le faire.....pourquoi veux tu que les gens cherchent....
par contre pour trouver les bon plans sur les sites marchands (entre autres) là ils savent faire....pas d'inquiétude à avoir 😉😉
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Il y a 1 heure, Poupie a dit :
Bonjour, je viens de voir que la ligne N ( Villepreux les clayes via gare Montparnasse) est à l'arrêt pendant les travaux.
J'avais besoin de prendre cette ligne le vendredi 3 mai 8h.
Je n'ai pas compris, c'est à l'arrêt après 21h30 ou toute la journée ?
je ne vois rien qui précise des horaires particuliers.
il est juste dit : mise à l'arrêt voir ensuite sur le site transilien pour els modalité de substituions
https://meslignesnetu.transilien.com/2024/03/08/recap-travaux-lignes-n-u-mai-2024/
CitationEn semaine & les jours fériés
Jeudi 02 & vendredi 03 mai
Du lundi 27 au vendredi 31 mai
Du lundi 06 au vendredi 10 mai
Du lundi 13 au vendredi 24 mai (sauf lundi 20)
Les week-ends
Aucuns travaux prévus
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il y a 42 minutes, jeandujardin97 a dit :
Oui mais si on est encore en formation par exemple Agent circulation du coup peut on postuler ailleurs avant la fin de formation
Vous n'aviez pas précisé cet état de fait dans votre premier post....le simple fait de donner cette précision aurait sans doute permis de vous répondre avec précision ....
En fait c 'est quoi votre question ?
vous êtes actuellement en formation donc pas encore embauché définitivement et vous voulez savoir si vous pouvez conjointement postuler ailleurs sans que ça ne vous coute un rond ?
Voir réussir votre formation Sncf et ensuite filer à la concurrence formation en main, sans y laisser de plumes financières ?
ai je bien résumé ou ne vous ai je pas compris ?
En précisant votre situation et votre projet, cela permettra sans doute aux contributeurs doués en RH de vous répondre....clairement.
car à vous lire votre question ne semble pas claire...et vos intentions non plus. autant être clair dés le départ 😉😉
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Il y a 3 heures, Gom a dit :
Tout dépend ce qui a été signé à l'embauche. Il peut y avoir un dédit de formation (une somme à payer pour rembourser la formation (ou une partie) en cas de départ avant une certaine durée). Pour la clause de non concurrence, je ne crois pas qu'elle existe à la SNCF... Mais encore une fois, tout dépend de ce qui a été signé à l'embauche.
Encore faut il prendre quelques minutes pour relire le contrat de travail dont on a en principe reçu copie....ça prends 15 mn si celui ci est documenté et ça explique toutes les obligations de part et d'autres...😴
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Il y a 1 heure, Dodo6 a dit :
Bientôt 1 mois et demi sans nouvelle pour ma part, quand une connaissance pour le même poste a reçu un mail en 1 semaine comme quoi sa candidature les intéressait...donc j'en déduis que la mienne ne les intéresse pas.
Mais pourquoi ne pas envoyer de mail de refus ? Pourquoi laisser tout le monde dans l'attente comme ça ? C'est un enfer
Franchement vous n'avez pas d'autres mots pour qualifier cette attente (à moins que vous ne sachiez pas ce que veut dire un enfer)...
la réponse ne vient pas :
sans doute pour un tas de raisons exposées ci dessus par Coloargol...donc
gardez votre emploi actuel si vous êtes salarié
trouvez vous un autre job : il sera temps de revoir votre position si vous êtes retenu et embauché à SNCF, le moment venu....
et puis qui sait : ne dit on pas que l'enfer est pavé de bonnes intentions ? alors patience,... patience et bon courage pour la suite ...😉
(l'enfer non mais je rêve ....redescendez sur terre...)😎
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Il y a 2 heures, BAISIN a dit :
Bonne chance, pour défendre vos intérêts à cause de ces JO !
De ma part, moi, je boycotterai tous ces JO, excepté, les Paralympiques.
je croyais que l'on ne commentait pas le fil officiel des syndicats ?
Car en fait on s'en fout un peu de ce que tu feras ou pas.
à chacun sa liberté ...non ?
(et puis le syndicat est dans son rôle en annonçant la couleur donc rien de nouveau sous le soleil...☀️)
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Il y a 3 heures, R7V a dit :
Nous sommes quand-même 95% à être "contre", ça prouve vraiment que son apport était bénéfique pour tous... Vraiment déçu.
Par chance il m'a laissé son courriel pour continuer à maider malgré tout.
eh bien c 'est parfait.....qu'il vous ait laissé son mail.
au moins vous pourrez échanger vos documents avec lui en privé.
aprés dés que j'ai lu la réponse j'ai tout de suite pensé à lui : son style rédactionnel est comment dire "unique" et donc reconnaissable.
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Il y a 1 heure, BAISIN a dit :
Par où a t' elle éte acheminée ?
Par l' Italie, surement, et via la Riviera/Ventimiglia, ou via le Simplon/Domodossola( en véhicule sur le parcours Suisse )
Si c' est une rame TGV de la série 4501 à 4504, tri-tension, autorisée Italie.
tu poses la question et tu supputes ?
faudrait savoir .
Je me suis laissé dire qu'elle était arrivée par hélicoptère, voiture par voiture.....🙃 🙃
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Il y a 2 heures, Goraht a dit :
Bonjour à tous.
Je vous écrit suite à ma candidature pour le poste d’ASCT à la SNCF, après plusieurs semaines d’attentes j’ai eu une demande d’entretien avec l’une de RH, s’en est suivi dans la même semaine les tests psycho et médical.
Tous ses tests ont était passé avec succès à l’exception du test urinaire qui s’est révélé positif au cannabis. Ça a était le seul facteur qui m’a valu le refus de mon embauche. Je comprend entièrement la tolérance zéro en ce qui concerne les substance psycho-actives. Cependant avec le très cours délai entre l’entretien initiale et le test médicale (3 jours seulement) je n’ai pas pu me préparer. N’étant pas un consommateur régulier, j’ai cependant eu un léger écart quelques jours avant de savoir que je serais tester sur ça. Je me demandais si il y avait une possibilité de repasser ce test par quelconque moyen ou bien si je suis définitivement grillé par le recrutement sncfRégulier ou pas, si la règle c'est tolérance zéro cannabis et autres substances prohibées, fallait y réfléchir avant non .... ?
donc y pas à se préparer avant un examen .... soit on consomme même occasionnellement et le résultat est sans appel soit on ne consomme et on y va "too fingers in the noz".
ça me fait penser aux conducteurs dont le permis est suspendu 6 mois pour un délit d'alcoolémie et qui 15 jours avant l'exam au labo et chez le médecin agréé, afin de récupérer le permis, se mettent au vert, alors qu'ils ne sont pas privés durant les 5 mois et demis avant .
Sauf que ça ne marche pas ....car ça se voit aux examens.
Donc patience et longueur de temps ...tu verras bien, mais on peut comprendre que Sncf écarte les consommateurs fussent ils occasionnels de cannabis, à minima pour des fonctions liées à la sécurité..
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windows 8
dans Informatique
il y a une heure, Pascal 45 a dit :J'ai bien eu le cas hier matin à 07h00 avant le gros bug.
Est-ce du au bug, ou ont-ils corrigé cette anomalie ?
De plus, n'ayant jamais reçu la confirmation numérotée ni dans mon espace contribuable ni par mail, j'ai du refaire ma déclaration et cette fois ci j'ai bien reçu ma confirmation numérotée pour ma déclaration.
Je ne suis pas le seul dans ce cas. Même mon frère en Gironde a eu ce problème.
L'ouverture des déclarations n'a été faite officiellement qu'en fin d'après-midi hier.
Peut être le résultat d'une cyber attaque émanant du FSB.....comme quoi rien en sert de courir...il faut partir à temps ...
et laisser les autres essuyer les plâtres des premiers jours....
si encore y avait une déduction fiscale pour être dans les 1000 premiers.....🤪
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windows 8
dans Informatique
il y a 7 minutes, Laroche a dit :Selon nos sources qui tiennent a rester anonyme, un ordinateur localisé dans le 45 tournant sous Windows 8 serait à l'origine de ce bug. 😉
Je vois que nous avons les mêmes sources 🤣🤣🤣 et les mêmes conclusions sur le pourquoi du comment ....😂😂
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il y a 41 minutes, Chabo37 a dit :
Le but des questions, approfondir la connaissance des différent engin.Mais bon pour un site de cheminot, soit c’est des réponses basiques soit carrément réglementairement fausses.
ça n'est aps qu'un site de cheminots ...
il est ouvert à tous publics
donc si tes questions touchent à un domaine réservé et confidentiel, tu n'auras pas de réponse ici .....
(moi même qui ne suis pas cheminots je ne sais pas ce que tu désignes par le Fief ...d'où ma question : as tu une photo pour expliquer°
Mais je comprends au vue des interrogations de deux autres contributeurs....qu'il n'est pas souhaité d'apporter réponse à ta question.
à toi de trouver une autre source internet est vaste..🤣🤣😉😉
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Il y a 3 heures, Chabo37 a dit :
Contrairement aux autre automoteur où le fief agis sur le bogie sous la cabine de conduite , sur le regio 2n c’est un peu différent.Quelqu’un pourrait il m’expliquer merci
Une photo serait la bienvenue pour étayer vos propos ?
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Il y a 11 heures, Pascal 45 a dit :
Transports : le Sénat adopte une proposition de loi pour limiter les grèves durant les périodes de grands départs (Sénat - 10/04/2024)
... l'été 2024 sera chaud ! ... 🤪
le ministre et le gouvernements ne soutiennent pas, mais en fait ils en rêvent....
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On se demande où était la fonction publique durant ces dernières années ?
Que ce soit pour les retraites comme pour le reste ....
et là d'un coup ça commence à bouger ?
c'est bien triste de voir désormais la fonction publique comme suiveur et non comme initiateur...
ça pourrait bien leur faire tout drôle si la réforme prévue venait les impacter....
à force d'avaler des couleuvres et ses petits arrangements(...)
au final ça risque fort de remuer le "mammouth "
à suivre
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il y a une heure, Laroche a dit :
Un point annuel et de plus formalisé me semble tout a fait nécessaire, mais effectivement il faut préparer cet entretien des deux côtés et être factuel, ce qui n'est pas facile. Et je comprend qu'à la SNCF, où tout est borné en terme de fonction, tâche, avancementet renumeration, cet exercice peut paraître un peu déconnecté de la réalité.
C'est pas évident de vouloir adopter les méthodes du privé dans une boîte semi publique, et dans l'Education Nationale, ils y ont renoncé (il ne reste plus que 3 entretiens au cours de la carrière, autant dire rien)
surtout quand :
l'avancement est "automatique" et à minima...
qu'il n'y a rien(ou plus rien) à gratter pour les 2 personnes : salarié et N+1)
qu'on est souvent dans des métiers où l'on souhaite la stabilité et où on manifeste une résistance au changement.
bref pour bon nombre de salariés/d'agents qui ne sont pas responsabilité de quoi que ce soit ça reste souvent soit un moment où tout est rempli d'avance et où l'on ne parle
que de la pluie et du beau temps, histoire d'occuper les 30/40 mn imparties à cet exercice.
Pour le manager c'est souvent une course contre la montre pour les 15/20 équipiers/collaborateurs....
Pour équipiers collaborateurs c'est 30/40 mn en moins sur le poste de travail...alors ça râle ....mais bon c'est tjrs ça de gagné.
Bien sur lorsque les postes et fonctions sont en responsabilité, cet entretien peu représenter un intérêt pour le salarié et son manager....dans le cadre de la conduite des projets et des "objectifs" réciproques.
Pour avoir vécu les 2 côtés de la barrière, j'en conclu que c'est à chacun de donner du sens à cet entretien en fonction de ce qu'il attend ou pas.
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Il y a 8 heures, Laroche a dit :
Peu importe le titre ce qui compte c'est le contenu et de savoir si ce type de démarche apporte quelque chose à l'ensemble des parties. Et pour avoir pratiqué des deux côtés c'est loin d'être évident et facile, mais effectivement cela fait partie du "décor social"
je serais tenté de remplacer décor par décorum.....tant il y a bien d'autres choses bien plus utiles qui seraient à mettre en place ....
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Il y a 4 heures, Pascal 45 a dit :
mais toute cette panoplie on la connait...encore faut il qu'elle soit factuelle...
Hors
Pour les ZFE la décision est reportée...
Pour le bruit quelques villes test.
pour les assurance c'est reporté sine die (le climat social n'y étant aps propice)
etc etc etc ...
donc a vraiment pas le feu de la part du gouvernement à mettre tout ça en place...
et puis si je te lis bien tu t'en fiches puisque :
tu circules le moins possible loin des agglomérations et tu es respectueux du code de la route à la lettre... 😉😉
perso même si je ne suis pas toujours respectueux du code le la route (je fais parfois su 122 sur la voie express) je m'en tape totalement étant habitué aux changements de pieds sur le sujet de nos gouvernants....
Enfin statiquement parlant vu mon âge et habitant en centre ville, ya de fortes chances que dans 10 ans, je ne sois plus conducteur que de mon déambulateur pour faire mon tour en ville...en cas de grand vent.
alors peuvent bien mettre tout ce qu'ils veulent ou faire toutes les annonces qu'ils veulent sur ces sujets ça m'en touche une sans faire bouger l'autre...🤣
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si j'ai bonne mémoire j'ai pris ces machins entre 1975 et 1978...
Je partais de Emerainville Pontault Combault en train banlieue Est banquette de bois vers 09h00 09h30 pour Tournan/ Puis correspondance Picasso venant de paris Est et je descendais à Faremoutiers Pommeuse ou Gérard.
Passé Tournan la voie était vraiment pourrie
Le Terminus du Picasso le dimanche était Coulommiers.
Le soir au retour, fallait faire signe pour avoir l'Arrêt du Picasso à Guérard
Le train était ensuite direct de Gretz à Paris Est.
En mode HS : à l'époque je bossais dans un restau au bord du Morin vers Dammartin sur Tigeaux., pour me faire des sous ....
(autres époques autres mœurs et je n'avais que 16 ans à 18 ans) .
Pour l'anecdote, le top c 'était que le couple de restaurateurs avait une Matra Simca Bagheera et souvent quand c 'était trop juste le soir pour avoir le train vu qu'ils habitaient Paris ils me ramenaient à Paris ...l'autoroute A4 était toute récente .....à fond les ballons la zique idem quelle époque.
l'occase pour moi d'aller au Frontpage un pub prés du forum des Halles, de boire une tasse ou deux et de reprendre le dernier train d'1h04 pour Pontault Combault ....
la vie quoi ....
Fin du HS
Par contre je ne me souviens pas avoir pris les trains venant de Cézanne avant 1972, car ils ne s'arrêtaient pas à Pontault Combault....et ensuite ça été supprimé entre la F G et Cézanne ....en 1972/73 je crois.
mais tout cela est tellement vieux....👼
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Il y a 1 heure, Pascal 45 a dit :
Il faut faire de la prévention via tous les médias et les formes possibles.
Vous noterez tout de même qu'un relâchement du comportement des conducteurs est en net augmentation.
Je suis pour la tolérance zéro de toutes infractions au code de la route, même si cela peut "choquer" certains du forum.
Tolérance "zéro" à la française bien sur .....c'est à dire pour les autres, comme 90% de vos concitoyens ?
Cette expression m'a toujours fait sourire et peur à la fois...
Quant à la prévention oui bien sur mais à un moment donné la baffe (l'amende ou le retrait de permis de points etc....) faut bien les mettre factuellement....encore faut il en avoir les moyens et ne pas rester dans le simple discours de façade...
Bref pour le coup nous ne seront cette fois ci encore qu'à moitié d'accord....😉😉
allez bon dimanche😉😉
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Il y a 5 heures, Laroche a dit :
Encore une info, qui n'a pas beaucoup d'intérêt, sauf a alimenter le climat anxiogène dont de nombreux de nos concitoyens raffolent....
au risque de fâcher Pascal je dirais même plus..... aucun intérêt.....!
on est déjà aps capable e faire respecter la non utilisation du téléphone en bagnole ou les vitres trop sombre...alors les lavages de parebrises.....
de toutes façons si on y voit pas, faut nettoyer non ............? 😎😎
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statistiques agents réformés
dans Règlementations SNCF... du travail, de la paie, de la maladie, du contrat de travail, etc.
Publication:
Un "luxe" de nos jours sur lesquels les partenaires sociaux devront rester extrêmement vigilants....car avec les temps qui courent....😥