capelanbrest

ah oui mais bon : tant mieux que ce sujet ne fasse plus recette...ça tenterait à prouver que tout fonctionne correctement côté versements des traitements et salaires....😉

hello tu fais un recensement de ce qui ne tourne plus comme fils ? tu te lances dans la statistique ? 😂🤣

quelques éléments pour comprendre ce qu'est DB SCHENKER https://en.wikipedia.org/wiki/DB_Schenker

vu que ça n'est pas sujet (le covid les vaccins etc...). on va revenir à la DB et sa filiale Schenker ? ça évitera les polémiques inutiles, non ....😉

depuis le temps que SNCF toutes entités comprises en rêve.....à moins que la région concernée veuille prendre en charge les travaux(ce à quoi je ne crois pas du tout) 🤔

je comprends parfaitement ta question mais c'est à l'entreprise que revient la com...et de toute façon tu ne sauras jamais si elle dit vrai ou si elle dit ce qui l'arrange. alors certes un train supprimé est une chose mais l'entreprise doit préciser si un autre train va suivre et quand ou pas. si c 'est une grève sauf doit de retrait immédiat en principe c'est annoncé et prévu. le programme est annoncé au jour le jour et durant toute la durée du mouvement. il est communiqué par l'entreprise. chacun prendra donc les dispositions personnelles adéquates qu'il juge bonnes. je dirais enfin que lorsque l'on la connaissance d'un mouvement de grève annoncé mieux vaut éviter de voyager ou d'opter pour un autre mode de transport, surtout si la nécessité du voyage est impérative. si c 'est suite à un incident quelconque et ou technique que la durée est indéterminée c'est également communiqué par l'entreprise. à chacun de prendre alors ses disposition comme tu les as citées, si ton voyage revêt une importance. Après que les gens soutiennent ou pas une grève (difficile d'accorder un crédit face à un micro trottoir)c'est purement philosophique ...dans le cas de figure. Donc en résumé ce qui importe aux voyageurs c'est bien l'info concernant les circulations à venir .... le motif des perturbations reste à mon sens secondaire et ça n'est pas aux voyageurs de supputer ce qui va circuler mais bien à l'entreprise de communiquer sur ce sujet. radio ballast c'est bien entre pros qui savent de quoi ils parlent surtout si c 'est technique et je dirais que le pourquoi du comment ne concerne qu'eux.... Enfin grâce aux réseaux sociaux de nos jours....on arrive souvent à avoir les bon tuyaux (ou pas du reste)

Pas plus qu'à leur lectorat ....

aprés la photo n'est qu'une illustration non contractuelle.... c'est une loc un train....et pour la plupart des lecteurs ils n'y verront que du feu......sur le fait que ce genre de matériel n'existe plus et en tous cas n'est pas apte à circuler sur le grand sud est électrifié en 1500 volts CC...😉

Du point de vue de l'usager que ce soit du à une grève, à un incident technique ou de personne etc etc , si d'un point de vue idéologique ça peut avoir une importance.... il n'en demeure pas moins que pour la plupart d'entre eux, au final ils se fichent royalement de la cause de, la non circulation de tel ou tel train. ils voient juste le fait qu'ils vont devoir adopter une autre stratégie pour faire leur déplacement. d'où ma remarque.... y a une grève bah c 'est ainsi.... y a un problème technique, supposé ou avéré bah c 'est ainsi. De toutes façons pour les lecteurs cheminots ils ont d'autre moyens de médias professionnels(intranet etc...) pour savoir exactement ce dont il en retourne.... Devoir de réserve oblige, ils n'ont pas non plus nécessairement, à informer le grand public dans le cadre d'un forum visible par le grand public. ça reste une prérogative de l'entreprise qui à la main pour invoquer le motif de son choix....compte tenu des circonstances et de sa politique de communication. 😉

Et en quoi le fait de savoir que c'est du à une grève cela t'avance t'il ? 😉

Jusque là je comprends ta démarche test : c'st à mon sens ce que devrait faire chacun, bien que sur une expérience, il soit difficile de se faire une idée juste et impartiale sur une prestation. Par contre je ne vois pas ce que vient faire la Police Nationale dans cette affaire...quelque soit la compagnie empruntée pour effectuer un voyage en train dit à grande vitesse ?🤔🤔

et comme d'hab toujours vouloir avoir le dernier mot !!

va falloir arrêter avec ce genre de suppositions non avérées dignes du café du commerce.🤔 si tu n'as que ça à opposer sur ce forum ...c'est au final bien léger et ça interroge sur l'acceptabilité de tels propos, surtout sans exemples mesurables vérifiables et quantifiables dans les sujets qui nous concernent !! c'est avec des personnages comme toi, que les gens finissent par se dissuader de prendre part d'une façon ou d'une autre, à la politique en général. Dans nos démocraties toute décision est politique et n'oublions pas que nous avons les hommes politiques que nous méritons.... Alors si tu pouvais mettre fin à ce genre de propos récurrents....ce serait bien. J'ai cru comprendre que tu es désormais en retraite ? si tel est le cas lance toi.....et par convaincre tes électeurs potentiels..... 😉😉😴😴😴

ne nous attirons pas les foudres des bretons ici....mais vu comment c 'est circulé hormis l'étoile rennaise.....c'est aps bien dur de faire l'heure. on ne peut pas dire que le réseau soit surchargé..... quand tu vois que les 2 terminus extrêmes ne voient plus de départs vers l'Est passé 19h30....et que le TGV joue les TER de substitution sur plusieurs sillons dans la journée.... bref tout cela a des allures de communication digne de Loïg Chainais ..... bon de toutes façons globalement on s'en fout on a les voies express gratos.... 😴😴 😉😉

Comme tu dis mais en terme d'annonce c'est puissant....et ce sera repris en cœur par la PQR tous titre confondus....n'en doutons pas.

voila ce que l'on peut voir en info côté italien de la reprise avec transfert par bus entre Oulx et St Jean (et vice versa)

En fait aux dernières news la Freccia Rossa était arrêtée. Un accident est survenu à Faenza (au sud de Bologne sur la ligne côtière), entre un ETR 600 ou 610 et un Hitachi Rock. 17 blessés très légers. https://www.tio.ch/dal-mondo/cronaca/17 ... nto-feriti

Donc en fait beaucoup de Tam Tam pour pas grand choses à propos de cet accès ferroviaire perturbé aux stations de Maurienne. il ya fort à parier que ça ne changera guerre les habitudes des amateurs qu'à la marge....🤔🤔😴😴

quant on a les moyens de se payer une semaine de ski avec les forfaits etc ...j'espère que l'on a les moyens de payer le stationnement de son véhicule...🤔 En fait il faudrait connaitre la part modale du ferroviaire dans l'accès des vacanciers des stations alpines....et leur provenance. je ne serais pas étonné que les franciliens soient les nr 1 en terme d'accès via le ferroviaire : l'offre est effet faite pour eux... Pour les autres régions, je serais curieux d'avoir des chiffres....surtout depuis que les trains de nuit on disparu... J'avais lu il y a quelques mois, que pour les bretons, la première destination ski était les Pyrénées (normal c'est tout autoroutier ou quasiment et moins loin que les grandes alpes, moins cher aussi ). Tous ceux que je connais par chez nous et qui vont dans les Alpes y vont en bagnole...depuis des années, lorsque les trains neige ont été supprimés (mais c 'est juste un élément non véritablement mesurable et qui n'a pas valeur de sondage). Enfin tout l'monde ne va pas forcément en Maurienne....donc ce sera comme ce sera, avec sans doute quelques impacts ne serait ce que sur le trafic routier dans ce coin ci, si les gens persistaient à sélectionner cette destination. En mode vieux con : pour peu que la neige ne soit pas véritablement au rendez vous ce sera le bouquet après avoir payé leur séjour une blinde ! 😴😴😴😴😴 je note que je n'ai rien entendu sur les ondes de la TSF et dans les autres médias, concernant le taux de réservation des stations impactées.....pourtant on est à 15 jours des premières vacances de Noël... alors c'est soit que tout va bien, soit qu'elles attendent les dernières minutes pour faire des offres avantageuses, afin de remplir full.

Et si elle ne l'a pas fait c 'est peut être parce qu'elle a de bonnes de raisons de ne pas vouloir le faire.... à force de mélanger les genres il ne faut s'étonner que les "entités" publiques adoptent les méthodes du secteur privé, que ce soit pour des raisons financières-matérielles et/ou humaines. Plus rien d'étonnant à cela désormais....

Bah oui et pourquoi pas..? même si c'est un "film Inter" ... (à une autre époque en Union soviétique les journalistes/animateurs auraient pris 10 ans de "rééducation morale" au fin fond de la Sibérie). 🤔🤔

Toi tu persistes....🤔🤔 (ceci étant la base du capitalisme c'est un peu ça : construire une fortune coute que coute.....et de ce point de vue, les ricains ne sont pas les derniers de la classe).

certes mais il n'en demeure pas moins que l'absentéisme et la maladie sont trés mal gérés.... que ce soit en amont ...ou en aval. en quinze ans d'administration j'en a vu de toutes les couleurs... à ce propos... Pour une fois els propos du Figaro ne sont pas complétement faux.

quelle patience mais quelle patience.....! 🤔 🤔 😉 😉