Geisse

C'est parti, depuis aujourd'hui 20 heures les trains s'arrêtent... Depuis 20h00, tous les ADC cessent le travail afin de défendre les spécificités de notre métier. Les prévisions de trafic sont de loin les plus pessimistes que notre entreprise ait connues depuis fort longtemps. C’est la preuve plus qu’évidente que le motif du mécontentement qui anime les cheminots est très sérieux. Le point qui cristallise ce mécontentement est la réforme de notre régime spécial de retraite ; c’est le point commun qui est repris par l’ensemble des préavis de grève déposés à la SNCF. Aujourd’hui est un jour, demain en sera un autre. TOUS les cheminots et en particulier les ADC ont la possibilité de poursuivre cette journée revendicative en prolongeant la grève au-delà du 18 octobre. Aujourd’hui, entre autre avec la FGAAC, c’est encore possible, demain ce sera trop tard !!! ADC réfléchissez bien votre décision impactera l’avenir de tous pour le futur. Des négociations pourraient se faire rapidement au vu du dernier temps réel de l'entreprise. Il est donc nécessaire d’amplifier notre mobilisation pour peser sur les futures négociations. Ensemble défendons les spécificités de notre métier. Préservons nos droits sociaux. http://www.fgaac.eu/modules/news/article.php?storyid=194

STOP AUX RUMEURS Mouvement Reconductible La FGAAC s'est associée au communiqué fait aux cheminots ainsi qu’à une lettre adressée au ministre, c'est un fait. Mais notre participation à ce courrier et son contenu montre que ces modalités d’action sont nécessaires pour débloquer la négociation, Il n’y a pas d’interprétation à faire sur la réunion du 22 octobre après midi à laquelle la FGAAC participera, qu’elle soit en grève ou non. Il sera évoqué une analyse du contexte social ce qui ne présume en rien de l’issue de l’action du 18 octobre. La FGAAC est et restera sur son préavis reconductible. La FGAAC se réserve le droit d’être solidaire dans un contexte social particulièrement tendu sans pour autant perdre son autonomie de décision et qui plus est sa ligne revendicative. Notre combat catégoriel dérange, tant mieux, c’est que nous sommes efficaces. Seule une cohésion sans faille de tous les ADC permettra de faire aboutir nos légitimes revendications. Si les ADC doivent exprimer leur mécontentement, c'est maintenant, plus tard il sera trop tard .... Alors Tous en grève à partir du 17 octobre 20h00 pour la sauvegarde de nos acquis sociaux. http://www.fgaac.eu/modules/news/article.php?storyid=193

Tous en grève à partir du 17 octobre à 20h00 APPEL A LA GREVE RECONDUCTIBLE à PARTIR DU 17 OCTOBRE à 20h00 Aujourd’hui, même si certains dirigeants de l’entreprise mènent campagne pour casser le mouvement reconductible, rien n’est aujourd’hui acquis : Sur la prise en compte d’un âge pivot inférieur à 60 ans pour limiter au maximum la décote, Sur le maintien du choix entre les 36 derniers mois ou les 3 meilleures années de primes pour le calcul de la pension, Sur une quelconque prise en compte de nos spécificités en termes de décote au-delà du 31 décembre 2008, Sur le maintien pour les ADC recrutés à partir du 1er janvier 2009 d’un système de bonifications traction. ENSEMBLE défendons les spécificités de notre métier. PRESERVONS NOS DROITS SOCIAUX. Vous pouvez télécharger le tract complet sur le lien ci-dessous http://www.fgaac.eu/modules/news/article.php?storyid=192

Comme le sujet est de nouveau réouvert, je reposte ici. L'admin peut supprimer l'autre sujet que j'ai ouvert. Interfédérale du 12 octobre, la FGAAC maintient son cap... La Fédération Générale Autonome des Agents de Conduite a participé à une interfédérale, le 12 octobre 2007, pour un échange avec les autres Organisations Syndicales. Il est apparu que seul un préavis reconductible soit en mesure d'obtenir des résultats probants pour les Cheminots et les Agents de Conduite. Néanmoins, la FGAAC s'est associée à une lettre commune en direction de Ministère et des agents SNCF et a accepté le principe de se rencontrer une nouvelle fois le 22 octobre en interfédérale. Il n'y a aucune interprétation à faire à cette position, la FGAAC, par l'intermédiaire de son préavis reconductible, maintient le cap sur le problème des retraites et en particulier sur l'octroi de garanties suffisantes sur le maintien des spécificités liées au métier d'ADC. La FGAAC appelle l'ensemble des Agents de conduite à se joindre au mouvement reconductible à partir du 17 octobre 2007 à 20h00. Vous pouvez télécharger la copie de ce communiqué, la lettre aux agents et la lettre au Ministère http://www.fgaac.eu/modules/news/article.php?storyid=191

Communiqué de presse FGAAC du 12 octobre presse_07_10_12.pdf

La FGAAC dépose son préavis A partir du 18 une action est nécessaire si rien ne change d'ici là. A cet effet la FGAAC, en tant qu'organisation responsable a déposé un préavis de grève, reconductible, couvrant la période du 17 octobre à 20h00 au 19 octobre à 8h00. Ce préavis couvre l’ensemble des Agents de Conduite et ceux susceptibles de les remplacer, il est motivé par : Le maintien pour tous les cheminots de compensations inhérentes à leurs missions. La reconnaissance pour les Agents de Conduite des spécificités liées à leur métier au travers de la mise en place d’éléments spécifiques de calcul de leur pension de retraite. Dans le cadre de ce préavis , la FGAAC devra être reçue par la direction. Vous pouvez télécharger la copie de ce préavis sur ce lien : http://www.fgaac.eu/modules/news/article.php?storyid=190

Des spécificités qui comptent.... Faites vos comptes ! Vous pouvez retrouver, ci-dessous, en téléchargement la dernière publication de la FGAAC. Ce tract permet de faire ses comptes et de bien réaliser que nos retraites sont réellement en danger. Vous pourrez y retrouver la situation actuelle et la situation future. Le 18 octobre, les spécificités de notre métier seront défendues par les ADC avec la FGAAC. Vous pouvez télécharger le tract complet de la FGAAC ci-dessous http://www.fgaac.eu/modules/news/article.php?storyid=189

effectivement je te l'accorde, je n'avais pas cette partie sur associed press mais cela nechange rien suppression des bonification pour les jeunes : donc ce n'est pas acceptable

Régimes spéciaux: le "document d'orientation" remis aux syndicats Départ à la retraite au bout de 40 ans de cotisation en 2012, instauration d'une décote -c'est-à-dire d'une pension minorée- pour les départs avant 60 ans ou encore indexation des pensions sur les salaires: Voici le contenu du "document d'orientation" sur la réforme des régimes spéciaux de retraite remis mercredi aux syndicats par le ministre du Travail Xavier Bertrand. Le document se divise en deux parties. La première détaille les "principes communs d'harmonisation" avec le régime de la Fonction publique, principes qui ne sont "pas négociables". La deuxième recense les "thèmes relevant de la négociation de branche ou d'entreprise". PRINCIPES COMMUNS D'HARMONISATION: - "Comme pour la Fonction publique, la durée de cotisation pour obtenir une retraite complète sera progressivement portée de 37,5 ans à 40 ans", stipule le document d'orientation. Il précise que "cette harmonisation sera étalée dans le temps: l'allongement de la durée de cotisation se fera à raison de deux trimestres par an, ce qui permet d'atteindre les 40 ans de cotisation en 2012". - Pour permettre à ceux qui souhaitent travailler plus longtemps de la faire, "les 'clauses couperets' autorisant la mise à la retraite d'office des salariés par leurs employeurs à un âge précoce seront supprimées". - Mise en place d'un système de décote et de surcote. En clair, ceux qui n'auront pas cotisé assez longtemps mais souhaiteront partir tout de même toucheront une pension minorée. En revanche, "les assurés qui cotiseront au-delà de ce qui est nécessaire verront leur pension majorée". - Les pensions des agents relevant des régimes spéciaux "seront indexées sur les prix". THEMES RELEVANT DE LA NEGOCIATION DE BRANCHE OU D'ENTREPRISE: - Prise en compte de la spécificité de certains métiers "à travers, par exemple l'aménagement des conditions de travail, les éléments de rémunération, la gestion des parcours professionnels et les deuxièmes parties de carrière". - Adaptation de la gestion des ressources humaines "à l'allongement de la vie professionnelle: formation, amélioration des conditions de travail, adaptation des postes, bilans professionnels, aide à l'orientation, évolution de la grille des salaires pour les fins de carrière". - Discussion sur la mise en oeuvre d'un dispositif d'épargne retraite prenant en compte "les éléments de rémunération n'entrant pas aujourd'hui dans le calcul de la pension". - Possibilité de racheter des années d'études supérieures ou "des années de cotisations incomplètes". Par ailleurs, "les dispositions de la loi du 11 février 2005 permettant d'abaisser l'âge d'ouverture des droits à retraite pour les personnes handicapées ayant exercé une activité professionnelle seront étendues aux régimes spéciaux". AP Ce qui est clair pour les ADC c'est que Adieu les bonifications de traction.... alors Grève illimitée à partir du 18 octobre

Ben il faut demander aux autres, je ne peux pas apporter de réponse. C'est ce que l'on m'a confirmé hier car j'attendais le compte rendu de cette réunion. Je n'en sais pas plus. Peut être car on ne s'est pas mis dès le départ dans le mouvemment. En tout cas je sais que, hier lors de cette interFD, la CGT a voulu exclure Sud Rail car elle a sorti une pétition demandant la continuité de la grève mais en faisant préciser son appartenance syndicale... LEs autres OS ont refusé cette exclusion

Pour précision, la FGAAC ne fait pas cavalier seule mais, pour info, elle n'a pas été invitée lors de cette interFD. Alors de grâce... De plus la FGAAC sera dans le mouvement pour la sauvegarde de nos retraites et ce avec un préavis reconcuctible Extrait communiqué de presse de la FGAAC et du SAT RATP : Communiqué du SAT RATP et de la FGAAC Les deux organisations syndicales, réunies le 9 octobre, ont clairement identifié des points de blocage communs lors de la concertation avec le gouvernement sur la réforme des régimes spéciaux de retraite. Les Agents de Conduite, en particulier, voient leurs spécificités mises à mal par cette réforme. Les spécificités métier, les modes de calcul des pensions et le maintien des bonifications, sont des éléments fondamentaux que les deux organisations syndicales s’attacheront à préserver. Les organisations syndicales S.A.T Transport et F.G.A.A.C réaffirment leur attachement à leurs régimes particuliers et demandent à tous les personnels de conduite RATP et SNCF d’accentuer leur mobilisation. Vous pouvez télécharger le communiqué complet de la FGAAC et du SAT RATP à l'adresse : http://www.fgaac.eu/modules/news/article.php?storyid=187

Tous pour une grève illimitée comme en 1995. Ensemble on pourra préserver notre régime spécial

² Je pense que tu as raison Pepe, les débats riquent d'être houleux quand on voit déjà comme certain essaye de se dédouaner afin de ne pas faire grève car l'excuse de d'habitude (tous les syndicats n'appellent pas) cette fois ci ils ne l'ont pas. En tout cas moi j'aurais ma conscience pour moi et je ferais comme en 1995 et j'espère que 90% des cheminots en feront autant.

Il faut arrêter de dire n'importe quoi, pour preuve en 1995 nous avions la garantie pour les ADC mais nous avons continué de faire grève pour tous les cheminots alors de grâce... A force de dire n'importe qui, vous ne faites que comme Sarko, montez una catégorie de personnes contre d'autres Voilà c'était mon coup de gueule car à chaque fois c'est la même rengaine et je suis sur que ceux qui avancent ces propos ne font presque jamais grève et récolte les fruits des autres.... Vous pouvez retrouver le dernier tract FGAAC ici : http://www.fgaac.eu/modules/news/article.php?storyid=185

Ne nous laissons pas abuser ... retraite_07_10_05_greve.pdf

Pour la FGAAC ce sera reconductible et sur un seul point : NOS RETRAITES Pour l'UNSA d'après leur communiqué ce serait le 18 seulement Pour les autres je ne sais pas

La FGAAC se joint au mouvement Le 18 octobre et plus nous serons dans l'action Au terme de son Bureau Fédéral et après avoir consulté ses instances, la FGAAC à pris la décision de déposer un préavis de grève reconductible, à partir du 18 octobre afin de défendre notre régime spécial. Ce régime spécial découle de notre mission de service public et de la spécificité de nos tâches, ainsi que de la pénibilité REELLE. ADC notre avenir est entre nos mains, dès à présent tenons nous prêts pour une MOBILISATION, comme en 1995. dès à présent tenons nous prêts pour une MOBILISATION, comme en La FGAAC le syndicat professionnel des Agents de Conduite des Chemins de fer Vous pouvez télécharger le communiqué de presse : http://www.fgaac.eu/modules/news/article.php?storyid=184 PS: Nous invitons nos chers Parlementaires (plus de 50 ans pour la majorité) à venir suivre nos roulements pendant quelques mois sur lnos machines vétuses et on pourra ensuite en discuter.

La FGAAC devrait prendre ses responsabilités lors de son Bureau Fédéral du jeudi 4 octobre. (inscrit dans les communiqués de presse) Et pour ma part j'espère qu'elle partira sur un seul point : La SAUVEGARDE DE NOS RETRAITES et pour un PREAVIS ILLIMITE

Petit article interessant sur les régimes des parlementaires sur rue 89 http://www.rue89.com/2007/10/02/parlementa...-regime-special Parlementaires, touche pas à mon régime spécial Deuxième petit article de la FGAAC région de Chambéry : http://www.fgaac.eu/modules/news/article.php?storyid=182

Lettre commune (report de réunions) lettre_commune_report_bil_Service_Mini.pdf

Communiqué de presse FGAAC presse_07_09_28.pdf

Temps Iréel...Temps_ireel_0.pdf

Tu parles pour qui là ?????

Et quand il uara fait passer notre régime comme celui de la fonction publique, c'est à dire à 39 ans, en 2008 il remettra le couvert pour tous privé et public avec 42 ans. Malin le Sarko

Petite précision, un syndicat n'a pas été dépassé par l'ampleur du mouvement car seule la FGAAC avait déposé un préavis reconductible et il a fallu attendre le WK tout seul en grève, en ayant reconduite le mouvement pour que les autres raccrochent le train. C'était pour la petite histoire