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Le Web des Cheminots

Geisse

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Tout ce qui a été posté par Geisse

  1. Tout a fait d'accord avec toi, il ya toujours des plus malins que les autres... helpsoso
  2. Terrible accident faisant 3 morts à Martigné-Ferchaud La FGAAC de Chambéry déplore les conséquences de l’accident qui s’est produit à un passage à niveau, sans barrière, situé en Ille et Vilaine. Les 3 personnes du véhicule automobile ont été tués. La FGAAC de Chambéry s’associe à la douleur des familles des victimes. Aucun des passagers du train, ni le conducteur qui effectuait la liaison Rennes-Châteaubriant, en Loire Atlantique, n'ont été blessés. La Fédération Générale Autonome des Agents de Conduite, au niveau national, ne cesse d’interpeller les Pouvoirs Publics et la Direction de l’entreprise (SNCF) sur la sécurité aux passages à niveau et notamment sur la nécessité d’augmenter les crédits afin d’accélérer les programmes de suppression et de sécurisation de ces installations, ainsi que le renforcement des systèmes de protection des cabines de conduite. http://www.fgaac.eu/modules/news/article.php?storyid=86
  3. Pour ce qui concerne les notations les tracts ne trainent pas, tous les agents sont interessés. En tout cas pour ce qui est pour mon Etablissement, comme quoi... Sinon si on pense écologie il suffit de se rendre sur les différents sites des OS et on retrouve les tracts mais le problème c'est que quand on est sur une machine et bien un papier c'est plus facile à lire et il n'y a pas besoin de connexion. helpsoso
  4. salut toi comment va depuis le temps

    Au plaisir

  5. D'accord avec toi :Smiley_09:
  6. Ca chauffe ca chauffe :Smiley_09:
  7. Tract Intersyndical Notation ETR Chambéry notation2007_chambery.pdf
  8. Il manque un paragraphe à la news; le voici Un juge d'instruction signifie la mise en examen d'un Agent de Conduite [...] La F.G.A.A.C présente à ses côtés depuis le début de l’affaire est venue soutenir le collègue au tribunal de Meaux et restera particulièrement attentive aux suites qui vont être données à cette affaire. La F.G.A.A.C n’acceptera pas que l’on fasse porter le chapeau au seul ADC, sans que ne soit prise en compte l’imprudence de la victime et "l’organisation agent seul" qui fait reposer sur un seul homme la responsabilité du service voyageur et la sécurité des circulations. http://www.fgaac.eu/modules/news/article.php?storyid=57
  9. Geisse

    Affiche Fgaac Cr

    Affiche FGAAC CR
  10. Bulletin de traction de février A noter nouveau site FGAAC sur www.fgaac.fr BT494.pdf
  11. Communiqué FGAAC presse_07_01_29.pdf
  12. Communiqué presse_07_01_10.pdf
  13. Fichier joint tract_07_01_09.pdf
  14. Je te rappelle à toutes fins utiles que 6 syndicats étaient dans une dermarche commune et que un a voulu partir avant et l'autre n'a pas voulu s'associer. Ce n'est pas de ma faute. On voit le résultat. Mélanger les changements de roulement avec une action nationale n'était pas judicieux. Du coup plus personne n'y retrouve ses petits Deuxiemement pour ce qui concerne la mise en place des CRML c'est suite à une plate forme commune des OS et la direction en a profité pour dévoyer le système par le biais des navettes et remontes. Troisièmement où étiez vous pour sauvegarder la lettre de 79 Voilà une petite mise au point et ce sans coup de gueule. Il est vrai qu'il est plus facile de plutôt que d'agir posément PS : De plus j'aimerais savoir comment fait la direction sur Miramas pour prendre des sanctions contre des ADC qui font appliquer le réglement. Par quels textes ? Je pense qu'il faudrait peut être arréter de taper les OS les unes contre les autres mais plutôt d'essayer de sauvegarder notre métier et d'arrêter la direction dans ses conneries. Je pense que c'est tous ensemble et bien réuni que l'on peut penser faire avance les choses. C'était ma pensée du soir
  15. Avis_de_tempete_a_la_traction.pdf
  16. presse_06_12_08.pdf
  17. lettre_direct_06_11_30.pdf
  18. Seules, les OS CGT - CFTC – SUD-RAIL - UNSA - CFE/CGC - FGAAC se sont associées à cette demande de DCI. DCI_interFD_06_11_23.pdf La Direction nous recevra le lundi 27 novembre à 16h00 Affaire à suivre....
  19. presse_06_11_14.pdf
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