Dom Le Trappeur

prouttt ==>> pet

Si vous êtes cheminots de l'encadrement, évitez de passer avec eux... :Smiley_10:

Résultats catastrophiques de la régularité sur les lignes Montparnasse en Octobre et ça ne s'arrange pas en novembre. Hier soir train en panne 500 m avant la gare de Versailles-Chantiers côté province, voyageurs dans les voies vers 19h30. circulation suspendue. retard de 45 à 60 minutes, nombreux trains supprimés...jusqu'à 21h30... quasiment tous les soirs il y a de gros problèmes... et les pointes du matin c'est pas mieux... surtout à l'arrivée à Montparnasse.

morts ==>> vivants

Intéressant... Stéatite, siporex... Hum comme je ne suis pas spécialiste, une petite explication de texte s'impose... Merci Côté photo : tu devrais mettre tes sculpture devant un fond noir (feutre ou tenture) pour mieux les faire ressortir. Attention à faire le point aussi car certaines photos sont "légèrement floues"...

curé ==>> les chiottes... Alors là c'est vraiment caca cata catastrophique... :Smiley_10:

http://www.agoravox.fr/article.php3?id_article=47833 Le bébé français et la dette publique...

265 sans-abri sont morts dans la rue en France cette année Deux cent soixante-cinq personnes sans abri sont mortes "dans la rue cette année en France", a affirmé mercredi devant la presse Didier Cusserne, délégué général de l'association Emmaüs, qui s'occupe de la réinsertion des personnes en situation précaire. "Les gens ne meurent pas à la rue que l'hiver, ils meurent aussi l'été. Il y a des gens sans abri qui décèdent dans la rue très régulièrement", a précisé M. Cusserne lors de la présentation d'un plan de la Ville de Paris pour renforcer la prise en charge des personnes sans abri. Quatre sans-abri ont été retrouvés mort en un peu plus d'un mois en région parisienne, alors que la France s'interroge, comme chaque année lors des premiers grands froids, sur le sort de ces personnes contraintes de dormir dans la rue ou à la périphérie des villes. Trois des quatre victimes occupaient des cabanons de fortune dans le bois de Vincennes, à la périphérie de Paris. Les autorités estiment à environ 200 le nombre de sans-abri qui vivent dans ce bois fréquenté le week-end par les promeneurs. Et pendant ce temps là... http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...st&p=217986

accent =====> circonflexe ==>> aigü ==>> Grave okok

dans la série des condamnations... ça pleut... Outrage : amende allégée en appel pour un militant de RESF La cour d'appel de Paris a quelque peu allégé mercredi l'amende infligée à un militant du Réseau éducation sans frontières (RESF) qui avait comparé la politique de Nicolas Sarkozy à celle de l'Etat français sous Vichy, la faisant passer de 800 à 200 euros ferme. Le 14 février, Romain Dunand avait été condamné par le tribunal correctionnel de Paris à payer une amende de 800 euros pour outrage à une personne dépositaire de l'autorité publique et à verser un euro à M. Sarkozy, partie civile au procès. Mercredi, la 11e chambre de la cour a confirmé en grande partie ce jugement mais, relevant "l'absence d'antécédents judiciaires du prévenu et le caractère non public du délit", elle a prononcé une peine de 800 euros d'amende, dont 600 assortis du sursis. Le ministère public avait lui requis une amende de 1.000 euros. Romain Dunand, un habitant du Jura âgé de 36 ans, également militant de la Confédération nationale du travail (CNT, anarchiste), avait adressé le 19 décembre 2006 un courriel au ministère de l'Intérieur dans lequel il demandait la libération d'un militant marseillais de RESF, Florimond Guimard, placé en garde à vue pour s'être opposé à l'expulsion d'un parent d'élève sans papiers. Dans ce courriel adressé, entres autres, au ministre Nicolas Sarkozy, M. Dunand écrivait: "Voilà donc Vichy qui revient. Pétain a donc oublié ses chiens". Il critiquait aussi une "politique qu'il faut bien qualifier de raciste", avant d'adresser ses "salutations antifascistes" au ministre. A l'audience du 22 octobre, plusieurs témoins étaient venus à la barre pour attester de la similitude entre la politique d'expulsions massives de sans-papiers alors menée par le gouvernement et celle de Vichy. Le prévenu avait lui affirmé que son mail avait visé le ministère de l'Intérieur, mais en aucun cas la personne de Nicolas Sarkozy, argumentation qu'a rejetée la cour mercredi. Dans son arrêt, elle a reconnu que M. Dunand était "naturellement en droit d'exprimer des opinions politiques et de critiquer même vigoureusement le gouvernement". Toutefois, l'assimilation de sa politique avec Vichy est "déshonorante envers le ministère de l'Intérieur", et à ce titre, il a "excédé les limites de la liberté d'expression politique".

Dom-trappeur = Geneviève de Fontenay ... ==>> chapeau... mdrmdr

As'Truc le jeu qui aide à faire des économies http://www.astruc.net/astrucjeu.php

miss ==>> du Forum ? Assouan ou Audrey ...

Le moral des ménages remonte en novembre mais reste "très faible" AFP Le moral des ménages français a remonté de trois points en novembre mais reste "à un niveau très faible", l'indicateur qui le mesure s'établissant à -43 en données corrigées des variations saisonnières, a annoncé l'Insee mercredi. Le redressement observé au mois de novembre concerne notamment "l'évolution passée du niveau de vie" en France et "les perspectives d'évolution", dont les indices gagnent respectivement 5 et 8 points, indique l'Institut national de la Statistique. Les ménages se montrent également un peu moins pessimistes sur "l'évolution passée et future de leur situation financière personnelle", tandis que leur opinion sur "l'opportunité de faire des achats importants" est quasi stable (+1 point par rapport à octobre). Les ménages sont une fois encore plus nombreux en novembre à anticiper une hausse du chômage dans les douze prochains mois (74 points contre 68 en octobre) mais leur opinion sur leur situation financière actuelle s'améliore (passant de 9 à 12), souligne l'Insee. ********************* reuters Le moral des ménages rebondit mais reste très faible Le moral des ménages a enregistré un rebond inattendu au mois de novembre en France tout en demeurant à un niveau très faible, selon l'enquête mensuelle de conjoncture auprès des ménages publiée par l'Insee. L'indicateur résumé de l'opinion des ménages en données corrigées des variations saisonnières ressort en hausse de trois points à -43 contre -46 (-47 en première estimation) en octobre. Vingt-quatre économistes interrogés par Reuters s'attendaient en moyenne à un indicateur à -48, leurs estimations allant de -45 à -52. "Le redressement observé au mois de novembre concerne notamment l'évolution passée du niveau de vie en France et les perspectives d'évolution", relève l'Insee dans un communiqué. Les ménages se montrent également un peu moins pessimistes sur l'évolution passée et future de leur situation financière personnelle en novembre. En revanche, l'opinion des ménages sur l'opportunité de faire des achats importants est quasi stable en novembre. Alors que le gouvernement a dit s'attendre à de mauvais chiffres du chômage dans les prochains mois, les ménages sont plus nombreux à anticiper une dégradation du marché de l'emploi dans les douze prochains mois. L'enquête a été réalisée du 3 au 20 novembre auprès d'environ 2.000 ménages. Marc Joanny

C'est pas grave d'arriver en retard et de louper son train qui était à l'heure... on est toujours en avance sur le train suivant qui lui sera en retard c'est la loi de murphy...

concours ==>> beautés

Pour ceux qui n'arrivent pas à ouvrir le lien Bonne manif Manif à Langeac pour le train des Cévennes Suite à l'annonce du ralentissement de la ligne Clermont-Nîmes, les usagers ont prévu un rassemblement à Langeac le 29 novembre à 14h00 pour inaugurer le "v30"(vitesse commerciale). La mobilisation du 28 octobre a rassemblé des élus, usagers, associations et membres du syndicat CGT à la Bastide St Laurent, avec plus de 1000 personnes, montrant l'attachement local envers la ligne. Les usagers qui appellent à ce rassemblement se demandent: "pourquoi des ralentissements seulement sur la Région Auvergne ? pourquoi la SNCF ne souhaite t-elle pas communiquer le rapport sur l'état des voies ? pour quelles raisons supprimer un Aller Retour Brioude-Nîmes ? pourquoi cette ligne ne serait pas la solution au désengorgement de la vallée du Rhône ? pourquoi les derniers travaux n'ont-ils apportés aucune amélioration ? " Ils appellent à un rassemblement à la gare de LANGEAC le samedi 29 novembre à 14h00 pour exiger une véritable offre ferroviaire. Pour inaugurer symboliquement le V30(moyenne km/h sur la ligne) alors que le Clermont-Paris fêtera une vitesse commerciale de 200 Km/h….

Je persifle... pascontent

Les syndicats CFDT, CFE-CGC, CGT, CFTC, FO, FSU, Solidaires et UNSA

Les syndicats CFDT, CFE-CGC, CGT, CFTC, FO, FSU, Solidaires et UNSA

2 membres fêtent leur anniversaire ce jour goesto(33), CHRIS 13(36) Bon Anniversaire

Libération 24/11/2008 Grève à la SNCF: le trafic perturbé en Ile-de-France et sur les TER Le trafic devrait reprendre normalement dès mardi. La SNCF l’assure, «on tient le programme prévu». L’entreprise publique a déclaré lundi matin que le trafic est assuré «à 60 à 70% en moyenne» sur les lignes de TER et les trains de banlieue Transilien, les lignes de RER B et D étant les plus touchées avec seulement 50% des liaisons assurées. Une grève déclenchée par Sud-Rail, opposé à la nouvelle réglementation du fret. Les trains grande ligne Corail et les TGV assurent un trafic «normal» «conforme aux prévisions», a indiqué un porte-parole de la compagnie. La circulation des trains reprendra normalement mardi «à partir de mardi 6 heures sur quasiment l'ensemble du territoire», selon la SNCF, en précisant que «dans les régions Rhône-Alpes, Lorraine, Alsace, Nord Pas-de-Calais et Midi-Pyrénées, le trafic reviendra progressivement à la normale dans le courant de la journée». De son côté, Sud-Rail indiquait que la plupart des assemblées générales locales avaient voté la reprise du travail. Lundi, en Ile-de-France, le trafic au départ et à l’arrivée des gares de l’Est, du Nord et de Montparnasse était assuré à 70% en moyenne, mais pour celui de la gare Saint-Lazare, il n’était que de 50% seulement, a-t-il précisé. Sur le RER, le trafic de la ligne C est assuré à 60%, celui des lignes B et D à 50%, et celui de la ligne A à 100%, a ajouté le porte-parole. Cinq régions connaissent un trafic «normal» pour leurs TER: PACA, Languedoc Roussillon, Aquitaine, Bretagne et Limousin, selon la SNCF, qui ne donne pas d’indications au sujet des autres régions. Sud appelle tous les cheminots à la grève depuis dimanche 20 heures pour protester contre la nouvelle réglementation du fret qui régit le temps de travail des conducteurs, craignant l’instauration d’un deuxième statut moins favorable et l’introduction d’un «dumping social» au sein même de l’entreprise. Au centre du conflit, se trouve la réforme du fret et les modifications sur la réglementation régissant le temps de travail des conducteurs, qui font craindre aux syndicats la création d'un deuxième statut moins favorable et l'introduction d'un «dumping social» au sein même de l'entreprise. Cette réforme a pour objectif de faire baisser les coûts de production du fret, déficitaire à la SNCF, face à la concurrence installée sur les rails français depuis 2006. Aujourd'hui, sept entreprises autres que la SNCF font rouler des trains et représentent environ 8% du marché du fret. La semaine dernière, devant la perspective d'une grève dure des conducteurs, la SNCF a accepté de revoir sa copie en matière de déréglementation du travail. Un décret permettant le recours à des "volontaires", qui travaillent un peu plus longtemps, est paru, mais son application dans les tableaux de service («roulements»), prévue le 14 décembre, a été reportée. Aucune nouvelle date n'a été fixée pour l'instant. La Fgaac et la CFDT dans un premier temps, puis la CFTC, la CGC et la CGT dans un deuxième temps ont suspendu leurs préavis de grève, estimant que la direction avait «reculé». Seul Sud-Rail a maintenu son préavis de grève reconductible, estimant qu'il n'y avait eu "aucun recul". «Le mouvement est évidemment affaibli, mais nous devons restons mobilisés», a indiqué Christian Mahieux de Sud Rail à l'AFP. Le recul des autres syndicats «est incompréhensible pour nous, dans la mesure où le texte de la direction aujourd'hui est le même que celui d'il y a quelques jours contre lequel on s'était mobilisé», a-t-il ajouté. «Il y a de fait deux réglementations, et un phénomène de dumping social au sein même de l'entreprise, entre les salariés», a ajouté Alain Cambi, de Sud Rail, qui conteste aussi la stratégie globale de la SNCF en matière de transport de marchandises. «Pour abaisser ses coûts, et affronter la concurrence, la SNCF a renoncé depuis 2004 au transport de 15 milliards de tonnes/km par an qu'elle jugeait non rentable. Elle a contribué à mettre sur les routes 1,5 million de camions de plus par jour, une vraie catastrophe», a jugé Alain Cambi. Il estime par ailleurs que le gouvernement a choisi de ne pas actionner certains leviers face à la concurrence, comme le montant du péage des «sillons» (droits de trafic), et les travaux sur les voies, qui plombent les comptes du fret. FO pour sa part a appelé ses adhérents à se prononcer lors des assemblées générales de cheminots, et s'est joint à Sud pour un appel à une grève reconductible des contrôleurs à partir de lundi, 4 heures. (Source AFP)

social - économie L'Humanité 24 novembre 2008 (Le journal a été réalisé par des jeunes) « Nous restons vigilants » Nicolas Tamalet, 28 ans, demandeur d’emploi, Bagnolet (93) Entretien avec Didier Le Reste, secrétaire général de la CGT cheminots. Son syndicat veut construire un mouvement de grande ampleur. Pourquoi votre syndicat a-t-il pris la décision de suspendre l’appel à la grève ? Didier Le Reste. La réforme de la réglementation du travail des conducteurs du fret visait entre autres à augmenter le temps de conduite de nuit (de 6 h 30 à 7 h 30) et à réduire le nombre de repos annuels (126 à 96). Elle concernait environ 900 (sur 4 600 conducteurs) recrutés sur la base d’un pseudo- volontariat. Nous avons constaté plusieurs cas de chantage à l’emploi pour contraindre des jeunes conducteurs à accepter de se porter candidats. La mobilisation des cheminots en particulier le 6 novembre, quand 55 % des conducteurs se sont mis en grève, a contraint la direction à renoncer à son projet. La CGT a pris acte de la décision de ne pas appliquer le décret qui devait entrer en vigeur le 14 décembre prochain. Nous avons également obtenu que les restructurations visant à mettre en oeuvre ce texte, comme la fermeture de plusieurs centres de traction ou les mutations contraintes du personnel, soient bloquées. Ce n’est pas la première fois que nous réussissons à stopper les réformes de ce type. C’est pour ces raisons que la CGT a suspendu son appel. Pourquoi ne pas maintenir la grève afin d’obtenir le retrait pur et simple du décret ? Didier Le Reste. Un décret ne se retire pas. Il en faut un autre pour l’annuler. Cela sous-entend une nouvelle mobilisation. Engager une grève alors que le décret ne s’applique pas aurait été dangereux. Pour la rendre impopulaire, le gouvernement n’aurait pas manqué d’accuser les cheminots de prendre en otages les usagers. On peut se demander si la publication dès mercredi du décret, alors que les négociations n’étaient pas terminées, ne visait pas à provoquer un conflit dans ce but. SUD-rail, qui a maintenu son appel à la grève, vous accuse d’avoir négocié seul avec la SNCF… Didier Le Reste. C’est faux ! Nous avons au contraire exigé et obtenu que la SNCF négocie avec toutes les organisations syndicales alors que cette dernière souhaitait négocier séparément. D’autre part, SUD rail a approuvé les modifications proposées par la CGT au relevé de conclusions portant sur les négociations des préavis de grève en date du 19 novembre. Pourquoi avez-vous déposé une demande de concertation immédiate pour le fret mais également pour l’ensemble des services ? Didier Le Reste. Nous restons vigilants. La SNCF pourrait revenir à la charge et tenter de relancer ses projets de déréglementation. Elle souhaite faire du fret une jurisprudence pour ensuite étendre ses dispositions à l’ensemble des conducteurs. Avec notre demande de concertation pour l’ensemble de l’entreprise, nous voulons construire un mouvement social de haut niveau afin d’obtenir l’arrêt des réorganisations conduites au motif de la recherche du profit et non de l’intérêt général. Il s’agit aussi de préserver l’emploi et les conditions de travail et de défendre le pouvoir d’achat des actifs et des retraités.

Au coeur de la crise : les chômeurs... Assurance chômage: patronat et syndicats discutent cotisations et indemnisation Isabelle CORTES Le niveau des cotisations et la simplification du système d'indemnisation sont mardi au menu de la négociation sur l'assurance chômage, alors que la CFDT semble ne plus rejetter l'éventualité d'une baisse des cotisations en 2009 en fonction de l'évolution du chômage. A près d'une semaine des élections prud'homales, la troisième séance de discussions entre syndicats et patronat "va être une confrontation d'idées et de chiffrages sur les cotisations chômage et les filières d'indemnisation", selon Maurad Rabhi (CGT). A ses yeux, "des chiffres poussent à être prudents en cette période de crise: les ruptures de contrats de travail de gré à gré (qui ouvrent droit aux Assedic, ndlr) ont explosé en un mois et 60% des entrées au chômage résultent de la fin de contrats précaires, principale cause du déficit de l'Unedic". Face à la hausse des cotisations retraite annoncée par le gouvernement à compter de 2009, le patronat veut toujours baisser les cotisations chômage, avait répété mardi dernier la présidente du Medef Laurence Parisot, assurant que cela n'empêcherait pas un retour dans le vert des comptes de l'Unedic. Même dans l'hypothèse où le PIB reculerait de 1% en 2009, "oui il y aurait une augmentation du chômage (...), mais tout laisse à penser qu'il y aurait un équilibre du régime fin 2009", a dit Mme Parisot, citant notamment le "départ des papys boomers" comme facteur d'amélioration des finances de l'Unedic. Syndicats et patronat "ont des marges de manoeuvre pour baisser les cotisations chômage, même avec l'évolution du contexte économique", a aussi affirmé récemment le ministre du Budget Eric Woerth, renouvelant la pression du gouvernement sur les partenaires sociaux. Le secrétaire général de la CFDT François Chérèque a envisagé lundi la possibilité d'établir un "calendrier de baisse" des cotisations chômage à compter de fin 2009, en fonction de l'évolution du taux de chômage et des finances de l'Unedic. Se disant "pas sûr que la situation économique va à moyen terme obligatoirement mettre en danger les finances de l'Unedic", puisque "les départs à la retraite font un amortissement fort" sur les chiffres du chômage, M. Chérèque a jugé qu'une baisse des cotisations n'est "pas possible" début 2009, mais qu'"il y a une éventualité en fin d'année". Au départ de la négociation d'assurance chômage, une baisse de cotisations avait été jugée "irresponsable" par la CGT, "prématurée" par la CFTC. "Ce n'est pas le moment", avait lancé la CFDT, tandis que la CFE-CGC s'y était montrée "opposée pour 2009" mais "pas fermée" si la situation s'améliore. Autre sujet attendu des discussions mardi: l'instauration d'une filière unique d'indemnisation des chômeurs, au lieu de quatre actuellement. Alain Lecanu (CFE-CGC) a jugé nécessaire "un vrai débat de fond sur la meilleure solution pour la filière unique, avant de débattre des chiffrages". Actuellement, "nous ne sommes pas opposés à une filière unique, qui serait plus juste que les filières actuelles créant des effets de seuil, mais tout dépend des paramètres", a expliqué Stéphane Lardy (FO). "Jusqu'alors, le patronat propose une machine à exclure, où jeunes et seniors ne seraient plus indemnisés", a-t-il estimé. Comme plusieurs autres syndicalistes, Gabrielle Simon (CFTC) a souhaité "que les jeunes, qui enchaînent les contrats atypiques, puissent bénéficier de l'assurance chômage après avoir cotisé quatre mois (au lieu de six,ndlr), et que les seniors ne fassent pas les frais du refus des entreprises de les recruter".

Tu ouvres le SLIP, heu pardon le document tableur Xcel qui porte ce nom... et tu laisses chacun se slipachier, heu "se démerder"... pour s'inscrire et transférer le fichier modifié sur le forum ! :Smiley_19: