Dom Le Trappeur

Les Palestiniens manifestent en masse pour faire admettre leur État à l’Onu http://www.ouest-france.fr/ofdernmin_-Les-Palestiniens-manifestent-en-masse-pour-faire-admettre-leur-etat-a-l-Onu_6346-1991627-fils-tous_filDMA.Htm Importante mobilisation, ce mercredi, dans les grandes cités de Cisjordanie : des dizaines de milliers de Palestiniens manifestent pour soutenir la demande d’admission d’un Etat de Palestine à l’Onu.

Décès d’un piéton, le conducteur de tramway nantais relaxé mercredi 21 septembre 2011 http://www.ouest-france.fr/ofdernmin_-Deces-d-un-pieton-le-conducteur-de-tramway-nantais-relaxe_6346-1991653-fils-tous_filDMA.Htm Le chauffeur de tramway de la TAN, poursuivi pour homicide involontaire après la mort d’un piéton l’an dernier à Rezé, vient d’être relaxé. Il avait été requis contre lui six mois de prison avec sursis. En parallèle du procès le syndicat CGT avait lancé un appel pour un mouvement de grève demain dans les transports nantais si le chauffeur était condamné.

Cela faisait longtemps que nous n'avions attribué un point Goldwin... Ceci dit j'apprécie le "S" à la fin du mot "syndicats"... Ceci dit tu devrais t'informer sur la situation économique en Roumanie et en Slovénie...

"Comme un poisson en eaux troubles... ?

Un peu l'affaire Nadal, quoi...?

Certes la Suge enquêtait sur des affaires type vol, disparition colis etc... Avec les remodelages liés à "l'insécurité" ses objectifs se sont modifiés... mais là est-ce que la direction ne va pas plus loin ... Sachant que tout est décliné depuis le haut vers le bas, il va donc y avoir des "correspondants" mis en place dans les établissements. Quelle est l'information fournie aux cheminots et au moins à leurs représentants ? ou s'agit-il d'une découverte dûe au hasard , ce qui serait quand même assez inquiétant sur l'état de l'entreprise et de la société française...? Par ailleurs : Pas d'informations ?

Attention le temps passe vite ...

Bon anniversaire Fabr ! Bon anniversaire à ceux du jour !

Logistique. La Bretagne veut mutualiser les flux http://www.letelegra...011-1437079.php Massifier et mutualiser les flux: de véritables enjeux pour le transport des marchandises. Les Chargeurs Pointe Bretagne et Combiwest en sont deux illustrations. La Région Bretagne organisait hier à Brest les rencontres de la logistique et y a annoncé son intention de proposer à sa session d'octobre une subvention pour les transporteurs qui feraient acquisition de «caisses mobiles», transférables sur rails. «Avec chaque année, un bilan de leur utilisation», précise Gérard Lahellec, vice-président chargé des transports. Une façon d'inciter les transporteurs à basculer une partie de leur trafic routier -95% des flux marchandises en Bretagne- vers le ferroviaire. Accroissement du trafic D'une certaine façon, Combiwest, opérateur de fret dont la Sica, de Saint Pol de Léon (29) a pris l'initiative, illustre le pari qui peut être fait sur le rail-route. Dix rotations ont lieu par semaine aujourd'hui sur la ligne ferroviaire Rennes-Lyon, qui a été réouverte. «Nous sommes en moyenne à 250 à 315 caisses par semaine, nous espérons début octobre passer à 350 à 400», indiquait hier Jean-François Jacob, secrétaire général de la Sica et président de Combiwest. Patrick Lahaye, président de l'entreprise de transport du même nom disait son espoir de passer prochainement de 250 à 500 caisses par mois. Au passage, il a indiqué que le mouvement amorcé entre le nord et le sud avait amené à une relocalisation en Bretagne, dans les produits laitiers. Jean-Yves Gautier, président de STG, a fait part aussi de son intention de travailler avec Combiwest. Création d'un GIE L'initiative de Chargeurs de Bretagne est d'une autre nature. Ce groupement d'intérêt économique regroupe pour l'heure cinq entreprises de l'agroalimentaire (Hénaff, Altho, Chancerelle, JF Furic et LocMaria). L'idée est de mutualiser les flux. «C'est nous qui avons la main, dans un rôle de chargeur et l'on achète une prestation de transports», explique Loïc Hénaff, qui préside le GIE. L'objectif est de s'adapter à une grande distribution qui a réduit ses stocks, à une augmentation du nombre de livraisons, à un risque de fragmentation qui éliminerait les plus petits ainsi qu'à un coût des transports qui pourrait exploser si chacun restait sur son quant à soi. Démarrage le 10octobre Le projet («Multipics»), préparé depuis deux ans, va démarrer le 10octobre, avec trois entreprises, sur des produits secs, et des livraisons dans deux entrepôts, auHavre et dans le Sud de la France. D'autres entreprises, que les cinq précitées sont sur les rangs. Une ouverture vers les produits frais est prévue au premier semestre 2012. Vincent Durupt </b>

On pourrait proposer à Coppé de devenir collectionneur... Il collectionne des échantillons de terre de 193 pays ! http://www.gentside.com/insolite/il-collectionne-des-echantillons-de-terre-de-193-pays_art27876.html Un artiste américain sillonne le monde pour récolter un échantillon de chaque pays répertorié à l'ONU. Il est ce que les Américains appellent "un artiste du 11 septembre 2001". Après les attentats contre le World Trade Center et le Pentagone, Gary Simpson a décidé de passer outre les barrières de langue, culture et religion, pour travailler sur ce que l'humanité à en commun, c'est à dire, le sol. C'est pour cela qu'il traverse le monde afin de récolter un échantillon pur du sol des 193 pays existants. Son projet se nomme à juste titre "Common Grounds 191", au nom des 191 membres de l'ONU avant la création du Monténégro et du Sud-Soudan. L’œuvre finale sera un panneau de 196 cases, pour chaque État avec une marge de manœuvre pour l'artiste. Tous les échantillons seront colorés avec une multitude de nuances, pour créer un paysage abstrait, composé de symboles passés et actuels de l'humanité, rapporte le Los Angeles Times. Penser l'idée était simple, la réaliser c'était une autre histoire. "J'étais naïf", avoue Gary Simpson. "Je veux dire, c'est peut-être juste de la terre, mais on ne peut pas juste l'envoyer comme ça". Douanes récalcitrantes, séances d'empreintes digitales, et bureaucratie moyenâgeuse étaient autant d'obstacles, même dans son propre pays. Le Ministère américain de l'Agriculture a ainsi chauffé à 500 degrés pendant 45 minutes tous ses échantillons qu'il recevait de l'étranger. Pour ce qui était des pays en eaux troubles avec l'Oncle Sam comme Cuba, la Syrie ou l'Iran, les échantillons passaient par le Bureau de Contrôle des biens étrangers du Trésor Américain. Chaque parcelle de terre est en effet considérée comme un bien potentiel, exigeant une autorisation particulière. Le pays le plus difficile ? La Corée du Nord Gary Simpson a bien entendu reçu de l'aide, notamment de la part de simples vacanciers, en passant par les 60 ambassades étrangères et les ONG séduits par le projet. D'autres étaient simplement enthousiastes et ont participé par volontariat. Par téléphone, lettres, l'artiste américain lentement mais sûrement construit sa collection. Au bout de 12 000 heures de connexion internet, et 250 000 dollars de dépenses, dont 25 000 pour les seuls frais d'envoi, qu'il finançait avec la vente de ses tableaux et des prêts, ne restait qu'un seul pays: la Corée du Nord. Les chances de pénétrer dans l’État le plus fermé au monde étaient presque inexistantes. Mais la rencontre fortuite d'un agent de voyage en relation avec Pyongyang a permis de convaincre les autorités nord-coréennes de céder un bout de leur territoire. Arrivé dans le dernier bastion communiste, Simpson a déclaré : "C'est pour Kim Jong Il", en brandissant une fiole emplie d'échantillons de dizaines de nations. Voulant la montrer au leader Nord-coréen, il a demandé "Pensez-vous que je puisse la lui porter?". "Vous êtes malade?" En temps de paix ou en temps de guerre, tous les échantillons ont une histoire particulière. Un volontaire de Simpson était au Koweït pour récupérer de la terre en Irak pendant l'invasion américaine en 2005. Le pilote qu'il a sollicité était plus que perplexe : " Vous êtes malade? Je veux dire, ils tirent sur les hélicoptères dans tous les sens, et vous voulez vous arrêter pour de la poussière?" Et il s'est arrêté à Basra, juste pour la poussière", raconte le volontaire. D'autres échantillons ont une origine aussi poignante, comme celle d'Auschwitz en Pologne, le site maya de Chichen Itza au Mexique, celle de la prison sud-africaine de Nelson Mandela ou de la place Tahrir en Égypte. Il rêve de voir des morceaux de son projet exposés dans les ambassades du monde entier, peut-être un panneau amovible pour chaque lieu. Il rit toujours en montrant la liste des politiciens qu'il a contacté pour son concept, juste pour l'aider à aller en Corée du Nord. "Certains n'ont même pas répondu. Je suis sûr qu'ils ont tous pensé que j'étais fou. Mais je ne leur en veux pas du tout", dit-il.

Le "Pôle Ethique"* va enquêter... http://www.cheminots...que-pathetique/ * Pôle Ethique : à ne pas confondre avec la police politique ou le tribunal politique et encore moins avec le pôle éthylique...

Nadal devant la justice... A qui se fier ! bon sang !... pschiiiit !

Pour voter en 2012 : Elections Présidentielles Les 22 avril et 6 mai Elections législatives les 10 juin et 17 juin Il faut être inscrit sur les listes électorales... Nouveaux électeurs + de 18 ans, Vérifiez votre inscription auprès de votre mairie... Si déménagement (y compris dans la même commune)... Vous avez jusqu'au 31 décembre 2011 pour le faire après il sera trop tard ... http://vosdroits.ser....fr/F1372.xhtml http://www.interieur...tes-electorales

De pire en pire ! Au moins pour moi qui me considère comme un "Citoyen du Monde" ! Défense. L'UMP veut que tout Français fasse "allégeance aux armes" de son pays http://www.letelegra...011-1436847.php Les parlementaires UMP souhaitent rendre obligatoire "le serment d'allégeance aux armes" de la France. Les étrangers souhaitant obtenir la nationalité devront s'y soumettre au moment de la naturalisation. Les Français "de toujours", dixit Jean-François Copé, devront promettre de combattre pour leur pays au moment de la journée d'appel et de préparation à la défense (JAPD). L'UMP tient ce mardi une convention sur la défense nationale ayant pour objectif de remettre ce sujet au centre de la campagne présidentielle. 29 propositions devaient être présentées à cette occasion par les parlementaires de la majorité. L'une d'entre elles interpelle. Il s'agit d'un "serment d'allégeance aux armes" de la France. "L'adhésion à un projet" Tout étranger souhaitant acquérir la nationalité devrait s'y soumettre. "La France n’est pas simplement un mode de consommation, c’est l’adhésion à un projet qui mérite d’être défendu", argumente François Cornut-Gentille, secrétaire national à la réforme des armées, sur le site internet de 20minutes. Le serment serait prononcé au moment de la naturalisation. Copé cite Kennedy Les jeunes nés français seraient également concernés. Garçons et filles devraient prêter ce serment au moment de la journée d'appel et de préparation à la défense (JAPD). "Ce serait une bonne chose que ce moment solennel soit obligatoire (...) Nous faisons nôtre cette célèbre formule de John Kennedy, qui invitait à se demander non pas ce que le pays pouvait faire pour nous mais ce que nous pouvions faire pour le pays", a déclaré le secrétaire général de l'UMP, Jean-François Copé. Et franchement, qu'est-ce que nous pouvons bien faire avec des types pareils ?

Pôle éthique ou Police Politique ? Pathétique ! Mais où va-t-on ? Lu dans le n° 894 page 19 Septembre 2011 de la Tribune des Cheminots ( le mensuel de la Fédération des cheminots CGT) ""Après le code de déontologie, puis le code de l'Ethique, la Direction de la SNCF se dote d'une "police pôle éthique". Un service entier est dédié au respect de son code de l'éthique. Les agents de ce département ont pour fonction (entre autres ) de récolter les délations de cheminots envers d'autres cheminots et de mener des enquêtes pour sanctionner les agents ne respectant pas ce code. Dans cette "bible", vous pouvez trouver : "le respect des règles de la concurrence". Est-ce le code éthique du capitalisme ? "" En avez-vous entendu parler ? Modif du titre : ajout " Balade à TANGER"

Le Parti Pirate allemand rentre au parlement régional de Berlin http://www.humanite.fr/monde/le-parti-pirate-allemand-rentre-au-parlement-regional-de-berlin-479812 Démocratie directe, liberté totale d’expression, diffusion gratuite de la culture… Des mots d’ordre qui ont séduit 9 % des Berlinois, une première. Le Parti Pirate est une construction toute récente. Apparu avant tout dans les pays nordiques en 2006 et depuis lancé dans 33 pays, leur mot d’ordre originaire est de favoriser « l'accès et la diffusion de la culture et de la connaissance ». Ce qu’on appelle communément le piratage, de films, musiques etc. Depuis leur offre politique s’est structurée et étoffée, sous l’influence notamment d’Anonymous et des Indignés. On retrouve donc au cœur de leurs revendications, la liberté d’expression, la neutralité d’Internet et la protection des données personnelles. Et plus largement, ils réclament plus de transparence en économie comme en politique, plus de démocratie, plus de solidarité. Deux des revendications du Parti qui ont le plus séduit à Berlin sont les transports en commun gratuits et la nationalisation de l'eau et de l'énergie. Avec 9 %, le Parti Pirate d’Allemagne obtient donc 15 postes au parlement régional. Une victoire pour cette toute jeune formation, d’autant plus belle que les libéraux du FDP, membres du gouvernement Merkel, ont perdu tous leurs sièges avec à peine 2 %. Les têtes de liste du Parti Pirate ont été tirées au sort. Le parti compte 12000 adhérents en Allemagne, ce succès en fait la 5ème formation politique du pays. C’est la deuxième percée électorale de ce jeune parti, après un score de 7,1 % en 2007 en Suède aux élections européennes, ce qui leur a accordé un siège de député européen.

Cette information confirme une perception fortement négative du rôle attribué aux "Cadres et Maîtrises Managers" et de la façon de faire d'un certains nombre d'entre eux. D'une manière plus générale la "stupidité" et les dangers de l'évolution des méthodes de management observées dans les entreprises, en particulier la SNCF depuis la fin des années 90 - début des années 2000 évolution accompagnant la restructuration-remodelage de l'entreprise engagée depuis le début des années 70. Nous pouvons souhaiter que la séquence politique (donc économique et sociale) qui s'ouvre permettra de débattre pour définir et attribuer des objectifs durables aux entreprises ainsi qu'un rôle statutaire réellement participatif des salariés "a la gestion de leur entreprise".

Il parait que Strauss-Kahn était à confesse ce soir sur télé-Bouygues... A force de tirer le diable par la queue...

Merci pour cette info. Ce serait intéressant d'avoir le compte-rendu du jugement... Il y a des "managers" qui font de plus en plus fort...

Bon avec tout ça on ne sait toujours pas pourquoi ce TGV a déraillé ... Sortie des rails, fouettage d'aiguille, écartement de voie...

Et si on remettait de l'ordre en 2012 dans tout ce grand bazar ...

Il se retrouve coincé entre les rails et son tracteur à Pluvigner (Morbihan) http://www.ouest-france.fr/actu/actuDet_-Il-se-retrouve-coince-entre-les-rails-et-son-tracteur-a-Pluvigner-Morbihan-_40811-1990303_actu.Htm Accident peu courant, cette nuit, vers 23 h. À Pluvigner (Morbihan), ville située à mi-chemin entre Lorient et Vannes, un habitant qui rentre du match de foot Lorient-Saint-Etienne est alerté par des cris. Il découvre, sur la voie ferrée Pontivy-Auray, un homme coincé entre les rails et son tracteur. Il alerte gendarmes et pompiers, qui se rendent immédiatement sur place. Bassin bloqué L’homme de 46 ans ne peut être dégagé, son bassin étant bloqué entre un rail et une des roues avant de son engin, le bras également coincé sous la roue. Les sapeurs pompiers réussissent à lever le tracteur et à libérer le malheureux, qui est resté conscient tout au long de l’intervention, sous la surveillance du Smur d’Auray. Blessé, il a été transporté à l’hôpital de Vannes. Des zones d’ombre Il semblerait qu’en ayant voulu effectuer une manœuvre, le conducteur, demeurant à Pluvigner, ait enterré les roues arrière du tracteur dans le ballast qui entoure la voie ferrée. Pourquoi se trouvait-il ici à ce moment ? Et comment s’est-il retrouvé sous les roues de son propre tracteur ? Il sera auditionné par les gendarmes dès que son état le permettra, pour le comprendre. Peu après 1 h du matin, le tracteur a pu être retiré des rails, grâce à une dépanneuse. Cette voie ferrée sert quasi essentiellement au transport de marchandises.

La photo numérique et les portables n'existaient pas encore à l'épôque... Embargo total de la Direction sur la com... Mais il y avait eu deux articles dans l'humanité si ma mémoire est bonne... et ma mémoire était bonne... une petite recherche google dans les archives de l'huma sur le net... LE SPECTRE DU TGV-FANTOME (10 janvier 1991) http://www.humanite.fr/node/290974 LA FOLLE NUIT D'UN TGV-FANTOME (07 janvier 1991) http://www.humanite.fr/node/291240

et si le train n'est pas à quai ? (dans une gare origine par exemple...) Je sais je sais, je cherche midi à quatorze heures...