Rigolo

Tout est dit ! Les chiffres en plus ! Voici un gars qui est vraiment cheminot à l'infra n'est ce pas EMU2011 !

Si tu étais à ce grade, tu connaitrais SYSPRE !

Selon le document disponible sur intranet du côté de la traction mis à jour annuellement !

Presente ton carmillon avec ta belle carte rose bariolé rouge et en général ça passe bien !

On trouve aussi comment faire des bombes ou piloter un avion sur internet . . .

Sans électricité on ne roule pas ! Sous 25Kv on a plus de patate et les arcs sont plus beaux ! Sous 1,5Kv pas de sous sta donc moins de boulot, de risque de rupture de séquence ou de conneries ! Excuse moi, tu es cheminot ? Quel est ton poste ? Pourquoi tu veux te procurer ce genre de documents ? controleursncf

Il n'y a pas de raisons pour que ça se passe mal ! Évite de dire que les trains te passionne et que tu connais les numéros des trains mais dit comme tu as dit ici que les trains ça te plait et que tu aimerais voir comment ça se passe, comment ça fonctionne ou encore " " pourquoi ça fonctionne plus" !

Oui en gros si ça se passe mal demande leur un dossier pour l'alternance BAC PRO MEI option matériel ferroviaire et si elle est sympa elle fera même le dossier avec toi puis le donnera au bon RH ! Mais ne fait la demande que si on te dit que c'est négatif ne l'évoque pas avant ! Car la RH peut mal le prendre et te prendre pour un individu instable !

J'aime bien ton titre ! mdrmdr

Garde le cet emploi si tu l'as mais si ça "tourne mal", demande un apprentissage pour cette année !

Dilatation des rails ! :cool:

Pour les militraires et la police, tu en as beaucoup qui s'arrange avec le controleur pour prendre le TGV juste en montrant leurs "carte de pêche" !

Bah pourquoi ne pas devenir apprenti et essayer d'aller jusqu'au BAC ou au BTS ! Si tu es réellement curieux et vu ton âge pourquoi ne pas tenter ! Car tu pourras avoir plus de responsabilités et donc un plus haut salaire mais si tu es sur le point de signer un contrat, mieux vaut continuer comme ça ! bigbisous

On dit pas technicien mais Agent de Maintenance du Matériel ou Mainteneur ! Oui tu es cheminot , tu as une carte pour voyager et tu dépends du droit de travail SNCF ! Tu es cheminot autant qu'un conducteur ou dans les gares ! Tu as quel âge sans indiscrétion ?

Si tu as moins de 26 ans, tu peux devenir apprenti et avoir un diplôme plus élevé et plus spécialisé et tu es cheminot !

Si tu sais lire et ecrire et compter jusqu a dix et en plus je vois que tu es curieux ca sera une simple etape a passer, par contre evite de mettre french pour français! Tu as un bac msma ?

Tu auras le droit à des tests de français, maths et logique ! Ton rêve c'est de réparer les trains ? koiquesse

Ça tiens toujours pour ce soir, j'ai préparé mon multimètre ! :Smiley_39: :Smiley_39:

Tu avais juste oublié d'indiquer les horaires des autres bonhommes !

Quoi encore ! -> Papa , Papa ! (le dire avec une voix de gamin)

Tu connais la marque Diesel toi ? Vêtement -> EPI

Tu l'as mal raconté !

Donc l'EHG SNCF actuel est un geste commercial vu qu'il est amené à 30 minutes ! controleursncf

Oui j' avais tout télécharger il y a plus d'un an ! Et c'est vrai qu'il y a beaucoup de doc qui se voulait interne ! :blush:

Pourtant ce n'est pas un gars des CFF ! A force de jouer avec le feu, on s'y brule ! Ou comme on dit à la SNCF à force de mettre la merde, à la fin on s'y retrouve (dans la merde)