Rigolo

Pour info, bien sur que tu peux être volontaire en gare mais tu ne sauras pas rémunéré , tu demandes si ils ont besoin d'un coup de main lors des problèmes et si ils ont besoin de toi , tu aideras les voyageurs et donnera les fiches InfoTraffic et au meilleur des cas le DPX présent sur place , prendra ton identité et t'enverra un petit cadeau ! Mais tu va pas t'amuser à courir derrière les situations perturbés, et comme je te l'ai dit le volontariat SNCF Assistance est la continuité du code de déontologie !

Si certains TB vous méprisent rappeler leur : - que vous posséder le T dans votre grade ! - qu'a l'époque en commençait comme TA pour devenir TB - que vous avez toutes les merdes que ce soit technique ou les trains en eux mêmes ! Mais il ne faut pas oublier qu'en tant que TA vous êtes des conducteurs à part entière donc n'oubliez pas les bases , comme vous l'aurez vu , pour ma part je n'ai porté aucun jugement sur vous ! JLChauvin a juste dit de faire attention aux dérives entravant la sécurité !

Je rappelle que l'accès en cabine ... est interdit Tu en es encore loin du pool et faut que tu t'accroches si tu veux y aller , commences par rentrer à la traction ! :Smiley_22:

Il faut contacter l'Agence Famille qui te demanderont une preuve de vie commune d'un an minimum ! Le passe carmillon est réservé aux agents SNCF actifs ou retraités ! Il y a eu un topic qui reprenait la même question mais je le retrouve pas !

Oui mais à la SNCF , quand tu es jeune et sur-diplômé ça peut être difficile de rentrer à la traction : Tente ta chance et parles en à ta hiérarchie ! Mais en va sans doute te proposer une formation en tant qu' ATT TS qui te demanderont de transformer en examen CTT ! Mais c'est mon avis qui est certes pessimiste mais je pense que ça se passera comme ça sauf si tu caches ton BTS comme beaucoup de collègues ! Et pour te rassurer , pour ton âge c'est bon !

Voici le topic qui porte sur les étapes et conseils du recrutement phase par phase : P1 - P2 - P3 - P4 - P5

J'aime bien ta région ! Tu peux répondre à mon MP ?

Il n'y a pas officiellement d'années d'ancienneté minimum , mais la plupart des gars qui y sont cumulent environ 10 ans de service banlieue , le recrutement se fait sur dossier et si ton UP te laisse partir et oui ils sont bien payés vu qu'ils sont en détachement complet , donc ils touchent dans les environs de 4200€ toutes primes comprises ! Mais tu pouvais demander à ton ami CRL lorsqu'il t'en a parlé Ce pool n'est pas à confondre avec le PAC Transilien !

Dans notre beau RER C , tu peux frapper à la porte jusqu'à demain on entendra pas , il faut frapper à la vitre à l'arrêt donc et si il y a risque d'une bombe , on t'embêtera pas d'avoir déranger le conducteur !

A mon avis , il y aura une banalisation pour le viaduc !

Il s'agit du POOL FAC Transilien : il s'agit d'une "Team" de 24 ADC qui sont bons à tout les engins et lignes de la banlieue parisienne et ils sont basés à Paris Est !

Je sais bien !

Tu te diriges vers la tête du train puis tu toc à sa fenêtre, tu veux pas un dessin non plus mais il faut en parler autour de toi dans le train avant de faire venir la cavalerie !

Mais les gars qui vont faire de la ligne D (ceci est un exemple) toute leur vie n'en croiseront jamais du BAPR ! On est pas l'ET Rhénan à Paris : ici on a tout : KVB , BAL et RST !

J'ai réussi à te lire , ça veut dire que je suis un KSOS ? mdrmdr J'ai eu beaucoup de mal à te lire ! Sinon restons courtois avec nono qui est sans doute un peu neuneu :Smiley_39: Nonodu95 : le premier SUD qui met en service un EM avec les fils !

On ne dit plus presse-boutons mais pousses-manettes, et je suis 100% d'accord avec ta philosophie , oublier la différence d'un sémaphore de BAL et de BAPR quand on fait de la banlieue , j'ai envie de dire que c'est pas grave mais il y a des choses sur lesquels on peut pas transiger ! Mais ce n'est en cas à cause des ADC , mais à cause de leurs formations qui se réduisent de plus en plus , à l'heure actuelle si on écoutait certains formateurs tout passerait par le simulateur après à peine 3 mois de théorie ! Et je penses que nos JF ne nous rappelle pas l'essentiel comme la dernière qui a eu lieu sur PRG : le someil ou encore une autre qui portait sur comment parler à la sono ! Pffff..........

Ne te braque pas : C'est encore une jeune futur collègue en phase de transition ! Il est sociable car il a plusieurs "postes" Sinon nonodu95 , fais un effort sur l'orthographe et de la façon de parler de tes futurs collègues !

Qu'est ce que tu appelles logistique : Surveillant de Dépôt ou Magasinier ? Je pense que tu veux dire SUD qui est aussi appelé Service Intérieur ! Ton métier sera de faire des mouvements au sein d'un dépot pour déplacer , dépanner ou faire des missions " station - service" sur les Engins Moteurs ! Si il s'agit de SUD , il n'y a pas que des KSOS comme tu dis : il y a des personnes très sympa et très intelligentes ! Je pense par exemple à BB4100 qui est sur ce forum ! Je connais un SUD de 19ans à St Pierre qui est très sympa et la plupart d'entre eux ne sont pas des reclus de la traction mais des anciens dépanneurs ou mainteneurs ! Pour ma part jamais croisé de KSOS ! Pour les 3X8: je vais pas te mentir c'est très difficile au début , mais c'est un rythme que tu prends et ton corps s'adapte et je vais pas te mentir mais ça dépend du dépôt où tu tombes et des jours , il y a des nuits où tu pourras roupiller et d'autres où tu poseras pas ton cul sur une chaise de la journée ! Tu dépend du matériel et non de la traction,donc c'est sur que tu n'es pas payé comme un Agent De Conduite ! KSOS : Cas Social

+1 ! Je me posais la même question !

C'est trop tard maintenant ! Mais la prochaine fois tu va prévenir le conducteur , en gare ou si tu croise la police ou les contrôleurs et cela dès que tu aperçois ce genre de colis ! Tu peux aussi en parler à tes voisins de voyages pour leur demander si il est pas à eux !

Bien sur qu on peut accepter ou non les amis : il faut aller voir dans les options ! Comme j'ai explique dans le second message de ce topic !

Tout a fait comme l'AGC ou les NAT , mais les BB27000 faut toujours les activiver ou mettre les rouges en queue : Ca reste une loc !

Ça s'appelle la banlieue ! Il y en a même qui partent même sans allumer leurs fanaux ! :Smiley_39:

A mon avis Manu57 , voulait juste un schéma ou une belle phrase à sortir sur le RE lors de son examen mais je pense qu'il savait ce qu'est le RE !

Ils aiment connaitre notre savoir : Ce qui est obligatoire pour une reconversion vu que tu va directement entrer en formation sans revoir les bases vu qu'elles sont censés être acquises !!! Bah comme on dit : Merde !