C'est un raccourci un peu rapide. Une lecture rapide de cette étude, permets de comprendre que le programme d'amélioration de la capacité de le Gare de Lyon commence par le remplacement des postes 1 et 2, qui permet par la suite de la construction de 2 nouvelles voies et de rallonger les voies courtes. Et vu l'ampleur et la complexité des travaux il n'est pas étonnant que l'on recherche à alléger le plan de transport, à moins de tout fermer pendant plusieurs années.
Ensuite si l'on recherche des responsables politiques, c'est match nul. Beaucoup de promesses, mais les réalités financières et techniques restent les plus fortes.