Croque-odile

Et bien, heureusement que les TGV ne portent pas de plaques d'immatriculations comme les voitures, sinon cela tapait !!:Smiley_40:

Merci de vos réponses. Manifestement ce monsieur fait une erreur d'environ 10 ans puisqu'il parle de motrice à vapeur et non de fourgon chauffage. Et d'après toutes vos réponses, la traction vapeur s'est arrêtée bien avant 80

De Serqueux à Dieppe: Fermé dans les années 1990, matériel déposé et création d'une "avenue verte" Peut être une grosse bourde à l'époque car de Serqueux à Dieppe : Pas de tunnel , pas (ou peu) de ponts , alors que de l'autre coté de Rouen à Dieppe, de multiples tunnels à la sortie de Rouen, des ponts, et le tunnel St Pierre à l'arrivée sur Dieppe. (Et tout cela, pas au gabarit caténaires à partir de Malaunay) Bénéfice de l'opération: Tous les trains pour Dieppe passent par Rouen (ou origine), gare qui est surchargée avec je crois environ 250 trains / jours sur deux voies encaissées encadrées par une bardée de tunnels alors qu'à l'époque certains trains passaient par Gisors et Serqueux.

Récit d’exaspération de Claude, 59 ans, de Montmorency (Val-d’Oise) empruntant quotidiennement la ligne H de la SNCF, entre la gare du Nord et Deuil-Montmagny. Il a écrit hier au Syndicat des transports d’Ile-de-France pour manifester sa colère. « J’admets que parfois des problèmes puissent affecter le service, mais le régime auquel on est soumis depuis quelque temps frise la maltraitance : trains supprimés, trains courts aux heures de pointe —de préférence après un train supprimé bien sûr— et bulletins de retard erronés. » Claude déplore que la SNCF communique sur ses nouvelles rames, mises en service l’an dernier, tout en négligeant ses usagers, malmenés et pas seulement par les intempéries. « J’ai connu les trains de banlieue dans les années 1980 lorsque des motrices à vapeur étaient en service, raconte-t-il. A l’époque, l’exactitude de la SNCF était un modèle ! » D.P. (Source: Le Parisien 23/12/10) Lu cet article dans le Parisien. Des motrices à vapeur en 1980 ?? Je suis sceptique. Y-en avait-il encore quelque part ou s'agit-il d'une confusion ou d'une erreur de dates ? Les pros de la banlieue, si vous passez par là...

+1 , Cela fait vraiment très, très court . A 140, cela ne couvre même pas le préavis...

Je suis exactement dans le même cas. Refus de suppression de l'option TV alors que je ne l'utilise pas. Payez braves gens, payez... De mémoire, firewall chez orange, c'est un "tout en un". Si tu le retires, il faut que tu penses à mettre un pare-feu (il y en a des gratuits comme zone alarm par exemple) en plus de l'antivirus car avast (gratuit) ne le fait pas. Perso, j'utilise avast en version gratuite, pas de soucis avec. Maintenant, l'herbe est peut être plus verte au Boukistan....

D'accord avec toi Toujours d'accord avec toi Toujours oui jusque là Cela ne coute rien: Vrai mais çà permets de taper en touche en cas de gros carton. Là, je ne suis plus trop d'accord car s'il y a un carton (avec décès et blessés), il y a fatalement l'empêcheur de tourner en rond qui va débarquer : Mr le juge : Comment à été formé votre agent ==> réponse: auto formation (aie, aie, aie, mauvaise pioche!!!) Montrez moi ses fiches SAMI. Montrez moi son attestation de formation (ou son équivalent pour la traction) Dans quel centre de formation s'est il rendu pour être formé ? (agrée par Monsieur EPSF, bien sur !) Mr le juge débarque au centre de formation: Montrez moi le double des fiches SAMI. Sur quel base avez vous accordé un S (ou un A ou un M ou un I) (en clair montrez moi les évaluations de l'agent concerné) Il y a fort a parier que si Mr le juge n'obtient pas réponses à ces questions, il retombe sur l'agent mais aussi sur le CUP (Vous avez habilité un agent sans avoir l'attestation de formation ou pire vous avez habilité "une buse" de premier ordre qui n'a pas eu de résultats corrects en formation) et sur le centre de formation si ce dernier n'est pas capable de lui apporter la moindre preuve de la formation correcte de l'agent. Le juge cherchera a connaitre tout le parcours de formation et d'habilitation et là ce n'est pas l'agent qui sera en cause. Donc s'il s'est auto formé........

D'accord avec toi Toujours d'accord Oui, effectivement C'est vrai que l'auto formation ne ne coute pas cher. Mais dire que cela permet de taper en touche en cas de gros carton. Là, non plus d'accord car s'il y a carton, il y a Mr le juge qui va débarquer avec ses gros sabots. et il demandera : Qui a formé l'agent ==> réponse: auto formation (aie,aie,aie : mauvaise pioche!!!) Quel ont été les résultats de l'agent en formation ? Montrez moi ses fiches SAMI lors de ses différents modules. Dans quel centre de formation a été formé l'agent ? Au centre de formation : Montrez moi le double des fiches SAMI Sur quel base avez vous attribuez un S (Ou A ou M ou I) (en clair montrez moi les évaluations faites pa

Effectivement, c'est du grand art !!! Tout est rigoureusement exact, à l'exception du numéro de la notice qui me semble être dans ce cas la 1664 (mais c'est à confirmer...)

Il n'y a pas de pancarte "interdit de consommer l'eau du lac" ??lotrela

+ 1 et de plus la page affichée me semble être en allemand

Bientôt Gnafron 1er va organiser des stages de ologie au Boukistan pour arrondir ses fins de mois ! En vente chez votre tour opérator !! Les premiers départs avec Boukistan - air !! mdrmdr

Une page trouvée sur le web pour les nostalgiques des anciennes "appellations argotiques " Parlons cheminot

J'aimerai bien que Gnafron 1er nous le conjugue à l'imparfait du subjonctif !! Même avec le petit Larousse Boukistanais, cela ne doit pas être évident !! :Smiley_40:

A quoi correspondent les G1 et G2 en bas du classement. Ce ne sont pas des qualifications G puisqu'elles sont dénommées plus haut. En plus, ils sont fort peu nombreux Des oiseaux rares ?

je suis certain d'en avoir vu un, mais je ne pense pas que c'était un JT à 13h mais plutôt à 20h

Pas d'accord avec toi, elle peut également les connaitre pour Paris et banlieue avec le franchissement des portillons grâce au passe carmillon.

Oui en "carte rouge" (maitrise position 19 mini ou cadre) Mais.....ce peux être aussi un(e) agent de maîtrise inférieur à la position 19 avec un surclassement correspondant, du moins il me semble.

+1, je plussoie

De la résistance, de la résistance,... il n'en avait pas tant que cela de la résistance vue ce qui lui est arrivé !! :Smiley_40:

Si c'est le cas, Ils auront droit à la GIR !! lotrela

Essai les magasins style "cash converters" qui vendent de l'occasion. En neuf, c'est vrai qu'il est sorti depuis un moment et pour le trouver.... Après il y a d'autres solutions. mais là... je vais me faire taper dessus par les modos Aie! non pas sur la tête ! Déjà parti :Smiley_39::Smiley_39:

"Ben oui, chef, je t'assure, j'ai mis mon clignotant pour doubler voie 1 une armoire qui était stationnée en double file sur voie 2 ":Smiley_40:

Assouan "Super dico" L'article n'indique pas l'endroit exact ou cela s'est produit (Commune de Moussy...) Le délai entre deux TGV sur la LN Nord, cela doit être dans les trois minutes environ aux heures de pointe Il faut encore que l'endroit soit accessible. Route à proximité. Je vois mal les gaillards traversés un champ et descendre un talus avec leur armoire sur le dos. (de surcroit métallique) Cet acte de malveillance, c'est encore une c.....rie (censuré) de gamins irresponsables similaire au déraillement de St Leu d'Esseurent il y a quelques années !

+1 Et si ce n'était qu'au COGC ....:Smiley_20: