Z2N Tuning

Coucou ! Vers Soissons ?

Ca me rappelle ce bon Pascal Perri, professeur d'économie de son état, qui nous expliquait qu'il était plus important de faciliter le transit des riches touristes Saoudiens entre CDG et Paris plutôt que d'améliorer la circulation en IDF pour les franciliens car "ça rapporte plus", un touriste fortuné... D'ailleurs, à qui appartiennent la majorité des palaces parisiens ?

C'est vrai, on n'a pas la version du mécano. On ne peut donc pas juger si la sanction est disproportionnée ou pas... Si on s'en tient à ce qui s'est dit, si c'est avéré que ce soit l'enfant qui était au manche (je me doute bien qu'il se contentait de tenir le MPT), ça reste un comportement dangereux à mon gout (c'est mon opinion, restons cool ! ). Pour finir sur une note d'humour, sait-on si le train est arrivé à l'heure ? Qu'on ne vienne pas nous dire que la conduite est un jeu d'enfant ! :Smiley_39: Je me rapelle d'une caméra en bout de quai à Epinay sur Seine directement braquée sur la cabine. Les syndicats étaient montés au créneau et ce supôt de Big Brother avait été retiré.

Côte bleue ?

Il est bon de temporiser un peu tout ça et de hiérarchiser les "fautes" qu'a pu commises notre collègues ? Qu'il aie accepté de faire monter un gamin en cabine est certes pas autorisé mais je défie quiconque de passer une carrière entière sans faire monter en cabine papa et maman, le beau-frère anti-cheminot pour montrer qu'il n'y a pas de PA sur les trains, la demoiselle en détresse sur le dernier train du soir,etc... J'avoue être un mauvais agent car je l'ai malheureusement fait (les parents seulement). Donc à ce niveau, j'estime qu'un simple rappel à l'ordre suffit si t'es pris ! Là on parle d'un gamin qui était au manche, quand même. Avec tous les risques que cela comporte. Que notre client avocat aie voulu se faire un agent SNCF, peut-être. Q'il se soit senti en danger, c'est bien possible aussi. Dans tous les cas, JAMAIS je ne laisserai le manche à quelqu'un d'extérieur, fusse t'il ma fille ou mon meilleur pote !

Une fois, une personne de ma belle-famille m'a dit que du fait que je ne foutais rien de la journée, il serait bon que je me mette à nettoyer mes trains, histoire de me rendre utile. J'aurais dû voir en lui un visionnaire et non un abruti (c'est ainsi que je l'ai qualifié, du moins avec un synonyme à 3 lettres...).

Avantage de l'avion: rapidité / Inconvénient de l'avion: les aéroports sont loins des villes desservies, nécessitant un temps de transport important pour s'y rendre. Avantage du TGV Low Cost: rapidité / Inconvénient du TGV Low Cost: les gares sont loins des villes desservies, nécessitant un temps de transport important pour s'y rendre ! Un TGV low cost desservant le centre-ville (quitte à renoncer à la voiture bar) aurait été bien plus concurrentiel ! Quand il ira à Marseille, on descendra à L'Estaque ?

Clair, net, précis ! Merci !

Petite question pour les connaisseurs: Imaginons deux Z2N en UM. La première (élément menant) est équipée du SIVE. La seconde (élément mené) n'en est PAS équipé. D'après un CTT les annonces sonores délivrées par Simone via le SIVE de l'élément menant sont également diffusées dans l'élément mené. Ces annonces utilisant le circuit sono classique. Est-ce vrai ?? :Smiley_14:

:Smiley_05: IGS 4 je m'incline devant tant de culture et de géographie ferroviaire !

4 fous discutent dans la cour de l'asile de Bonneval. Le 1er dit: "j'adorerais touver un chat ! Je lui arracherai les poils à vif !" Le 2ème dit: "j'adorerais trouver un chat ! Je lui arracherai les poils à vifs et le violerai !" Le 3ème dit: "j'adorerais trouver un chat ! Je lui arracherai les poils à vif, le violerai et le brulerai !" Le 4ème répondit alors: "Miaou..."

Une formation dans le domaine de l'électricité est la bienvenue (BEP Electrotech, BAC STI 3 par exemple). Le fait de ne pas avoir le brevet n'est pas un problème en soi, mais comme il est possible malgré tout de continuer le cursus, je ne te conseille pas de venir postuler avec aucun diplôme à présenter.

Ne serait-on pas dans le Centre cette fois encore ?

Rhone-Alpes ? Sur l'artère impériale ?

Est-ce en IDF ?

Bravo ! Petite précision, il s'agit de Croix l'allumette et non Croix-Wasquehal !

Pas sur cette ligne. Mais Lille est proche !

Ouais ben c'est rien à coté d'un VC - VRG ! 2h pour rallier deux gares distantes de moins d'1 km ! J'arrête là le hors sujet !

On m'avait dit que la tournée la plus longue de France était pour les bordelais d'ailleurs. Un aller Bordeaux - Marseille (en mode tortillard bien sur), RHR puis retour.

Eh on va se calmer, là ! Je suis sûr qu'il s'agit d'un malentendu ! Rigolman voulait juste optimiser les JS de son roulement je pense. Eviter que certains bossent comme des chiens pendant 8h pendant que d'autres se br... les c... pendant 2h entre 2 trains (très courant sur PMP !) Alors faites dont la paix ! Asseyons nous à la table des discussions et échangeons entre gens civilisés ! :Smiley_60:

Sacrée ballade !

Désolé pour l'abscence. C'est bien sur le réseau nord mais pas sur la ligne de Boulogne. Ce n'est pas La Madeleine non plus.

Je prend:

Et moi qui me suis tapé la 8100 et le 63000...

On nous bassine avec la licence européenne de conducteur de train, avec l'ERTMS pour simplifier la signalo, les visites médicales uniformisées dans toute l'Europe mais on n'est pas foutu de trouver deux EF avec le même réglement au sein d'un même pays... :Smiley_36: