Z2N Tuning

Essonne alors ?

Seine et Marne ?!

Une voie désaffectée depuis longtemps et un tunnel en courbe en plein coeur d'une cité ? Certains auraient-ils peur pour leur business ? :tongue:

Je ne connaissais pas le site Malekal. Merci ! Le mieux, en tout cas, est d'aller sur internet que pour le Web des Cheminots ! :Smiley_04:

Bonjour à Tous Je tenais à vous faire part de l'existence de virus, genre cheval de Troie, qui infectent les ordinateurs lors de passages sur des sites de films en streaming ou de catégorie plus douteuse. En général, une publicité bidon en est la cause. Son attaque est sous la forme d'une page qui vous empêche d'accéder au menu Démarrer, d'accéder à l'Antivirus. En cas de re-démarrage de l'ordi, cette foutue page s'affichera avant même que le bureau soit complètement chargé. Sur cette page, on retrouve l'en-tête de la Gendarmerie Nationale ou de la SACEM ainsi qu'un texte vous expliquant (avec beaucoup de fôtes d'aurtograf !) que votre ordi a été bloqué par les gendarmes car vous étiez en train de regarder des films illégalement. Vous devez donc payer 100 ou 200€ dans les 3 jours sinon votre dossier est transmis au tribunal. Un petit cadre vous indique votre adresse IP ainsi que la localisation de votre ordi ! Si votre ordi se trouve infecté, une solution existe pour se débarrasser de cette m... : 1) Faire CTRL+Alt+Suppr pour redémarrer l'ordinateur (ça on peut le faire) 2) Démarrer l'ordi en "mode sans échec avec prise en charge réseau" (appuyez sur F8 avant l'écran Windows pour accéder au menu de démarrage) 3) Si vous ne l'avez pas, téléchargez "RogueKiller" (c'est gratuit et dispo sur 01Net) 4) Téléchargez également "Malaware-AntiMalware" (gratuit aussi bien-sûr) 5) Lancez un Scan avec RogueKiller, celui-ci terminé, cliquez sur Suppression 6) Lancez un Scan avec Malaware, celui-ci trouvera plusieurs fichiers infectés et vous proposera de les supprimer. Acceptez bien-sûr ! 7) Redémarrez normalement et ça devrait être bon. Dans tous les cas, ayez vos antivirus à jour, et n'allez pas sur des sites doûteux ! Internet est un endroit dangereux !

Maintenant, le jeu va être de deviner qui va tirer le premier au sein de l'UMP pour apporter son analyse (objective...) de la défaite de leur chef. Rafarin a déjà ouvert les hostilités et Chantal Jouanno a dénoncé l'hyper-droitisation du discours d'entre-deux-tours. Tous vont simuler l'unité au sein de leur parti jusqu'aux législatives, mais après, ça promet d'être amusant ! Copé a d'ailleurs tout compris, hier il a encore dit que les 1ères préoccupations des français étaient l'immigration et la sécurité.

C'est Ségolène qui doit être un peu dégoutée... ! :Smiley_40:

Je propose que l'on fasse pareil avec les ADC. Qu'on leur fasse faire du Fret la nuit après une journée banlieue ! :jesuisdehors:

Pour ceux que cela intéresse, la BB25236 se trouve actuellement aux Ardoines. N'ayant pas mon AP sur moi, je n'ai pas pu faire de photos...

C'est ce qui est prévu pour la "modernisation" de la Ligne B Nord... Des infrastructures dédiées... Cela va bien au-dela du RER B+.

Yvelines ?

A qui ? A Opinion Way ?

Si on peut plus mettre les gens à la porte comme on veut, maintenant... Mais où va-t'on, ma bonne dame ?! Déjà qu'on doit les payer pour qu'ils bossent alors que ça nous coûte cher ! :Smiley_69:

La réforme à l'Allemande s'oppose à celle qu'a menée la Suède, bien plus libérale encore avec pas moins de 5 gestionnaires d'infrastructures différents ! La DB allemande reste encore assez puissante tandis que les SJ suédois se sont fait bouffer...

Fais comme moi, baisse la tête entre Boulainvilliers et Péreire ! On sent qu'on est les bienvenus dans ce coin ! Ca va tout de suite mieux àrrivé à Porte de Clichy !

Attention, on est sur la page du diable... :Smiley_39:

Les agents SNCF ont un tel mépris envers le client que quand un RER déraille à cause d'un c... sans permis, des dizaines et des dizaines viennent passer 3 jours non-stop pour réparer les dégats et rétablir au plus vite la circulation. Les agents SNCF ont un tel mépris du client que lorsqu'une bande de dégénérés vient voler du cable en pleine tarentaise pendant la saison du ski, des dizaines viennent bosser toute la nuit pour que le gentil travailleur parfait du privé puisse rentrer chez lui pour cracher sur l'imconpétence de ces-fainéants-de-cheminots-qu'on-paye-grassement-avec-nos-impôts-alors-qu'ils-sont-jamais-à-l'heure. Plus terre-à-terre, voilà une petite histoire. Nous sommes cet hiver à 0h30 à La Défense, quartier rempli de "vrais" travailleurs, pas comme moi. Un accident de personne vient d'avoir lieu à Versailles-Chantiers. J'assure le dernier train pour La Verrière. Tout le monde comprend la situation, je sympathise même avec la plupart des clients que je méprise, bien entendu. Un "Flirt-fan" arrive alors et m'explique qu'il sagit d'une manipulation honteuse de la SNCF pour masquer une grève où je ne sais quel délire. Bref. Passons. On part donc de La Défense à 2h du mat... Passé le viaduc de Viroflay, le régulateur me demande tout penaud si je peux prolonger ma mission jusqu'à Rambouillet, le dernier Ramboullet ayant été supprimé. Empli d'un mépris chronique envers mes voyageurs, j'accepte d'aller jusqu'à RBT. Arrivé à RBT, seul 2 voyageurs m'ont remercié, les autres devaient être très énervé à cause du retard et du manque de respect dont j'ai fait preuve... Retour à Trappes en W pour une fin de service à 4h30 au lieu de 1h45... Alors mon cher ami, je ne pense pas que la majorité d'entre nous n'aie de leçon à recevoir de toi. Sur ce, bonne soirée !

C'est un carré violet fléché. Si on était dans un pas IPCS, la flèche ne serait pas là.

C'est en IDF ?

Bon rétablissement au collègue. Je trouve que cette phrase apparaît trop souvent ces derniers temps...

Merci ! A juvisy, ce ne sont pas les 2 8100 et le 63000 qui servaient d'école ?

Je t'invite à aller voir sur le site de l'ADULPCM, association d'usagers de Paris-Le Mans par ligne classique (ce sont plus les chartrains qui y adhèrent soit dit-en passant). Depuis la disparition des Z5300 (aptes à 130km/h) et l'arrivée des TER 2N-NG (aptes à 160km/h), le temps de trajet n'a cessé d'augmenter. Etant un utilisateur de la ligne depuis longtemps, j'ai vu des Chartres-Paris effectués en moins d'une heure ! Et puis il y a eu le cadencement, les différents services annuels et on arrive à des Chartres-Paris en 1h10 sur le papier, maintenant ! Eh bien, malgré cela, le train n'arrive toujours pas à l'heure à Versailles et encore moins à PMP ! Pourquoi ? -Noeud de Versailles-Chantiers devenu un véritable gouleau d'étranglement avec un ordre de passage des trains ne laissant aucune marge de manoeuvre (on s'arrête systématiquement pour laisser passer un Transilien) -Pas assez d'automotrices TER2N achetées au regard de la disparition des Z5300. Des circulations US en pointe avec une affluence voyageurs infernale ! -Rajout d'une 8ème voiture sur les rames VO2N mais toujours une vieille 8500 pour tirer tout ça (comment, on a plus de locs dispo ?) Conséquence: des usagers exaspérés, une ambiance électrique entre usagers et agents, et en plus on leur rajoute du temps de parcours !

Salut ! Je déterre ce sujet pour demander si quelqu'un sait où sont les 80000 de PSO, maintenant qu'elles ont toutes été remplacées. Ce sont les premières machines de ma carrière alors voilà !

Normal, le lendemain une chaine du groupe TF1 passait un reportage sur la BAC dans les banlieues chaudes...