Franck80

Salut, TVP = Traversée Voie-Piéton. @+ Franck

Très triste et affreuse nouvelle. Je rejoins les paroles de necroshine, condoléances aux familles et pensées au personnel qui étaient présents. Franck

Ah bon???!!

Salut, C'est po bien de se moquer de SIR JMP mdrmdr :Smiley_58:

Bonjour, La vague 21 ne devrait plus tarder à rentrer et la 22 arriverait courant octobre. Et on nous pique notre formateur la semaine avant la validation UF2 pour qu'il commence avec la vague 22. Franck.

Salut, Pour ma part, j'ai tout passé sur Paris (Psycho, entretien et visite médicale), et j'ai eu le directeur de l'agence nord pour me faire passer l'entretien. J'ai passé l'entretien en novembre 2010 et la visite médicale début avril 2011. @+ Franck

Bonsoir, Je suis de la vague 18 et çà démarre effectivement lundi, integration en agence faite jeudi et vendredi. @+ Franck

Bonsoir, Merci pour les réponses, C'est du quite ou double, si je pars en formation. soit je réussis, soit c'est le chômage. @+ Franck

Bonjour, J'ai postulé à une annonce de conducteur chez Europorte, et, pour l'instant, j'ai réussi la psycho et l'entretien à été validé par europorte. Actuellement, j'attends un coup de fil du cabinet pour une date de passage à la visite médicale. Aujourd'hui, je travaille dans le service maintenance chez le groupe Bigard, et je voulais savoir si il était possible de poser un congés sans soldes pour suivre la formation chez europorte ou que je démissionne? (Le recruteur m'a dit que je devait être libre de tout engagement). Je commencerais à faire les démarches (congés sans soldes ou démission) dès que je serais ok pour aller en formation. Merci @+ Franck

Bonjour, Quelle surprise en voyant l'eurostar pelliculé pour les 70 ans de l'appel descendant voie2 hier après midi, bien décidé de le refaire à la montée il est effectivement monté. Voici ce que çà donne Uploaded with ImageShack.us @+ Franck

Bonjour, J'ai plus une tendance à dire Abbeville <-> Etaples le touquet @+ Franck

On pourrais même dire du provisoire définitif @+ Franck

Effectivement, il y à un Y 8000 et un Y 7400 J'ai les numéros des machines de ce TM sauf deux Je mettrais une photo de ce TM . @+ Franck

Bonsoir, Je viens d'apprendre que la 22270 allait être découpée. Les machines, en attente, dans le relais Rouen à Longueau sont féraillées elles aussi @+ Franck

Salut, Et j'ai même entendu parler que la rotonde allait dégager. @+ Franck

Bonjour, Ce matin, le 2014 a été tiré par la 16614 et qui est parti en retard, ils n'avait plus de 15000 ou de 16000 pour ce train? mais là n'est pas la question En allant faire mon petit tour sur infolignes voici ce que j'ai trouvé : Dites moi comment faut-il faire pour être aussi comique qu'infolignes? @+ Franck

Ok @+ Franck

Bonjour, T'y es allé dimanche dernier? C'était quel PK? @+ Franck

Salut Thierry, Désolé je n'avais pas vu tes photos, J'ai aussi l'impression que ça risque de partir à Sotteville. @+ Franck

Bonsoir, Aux dernières nouvelles, la BB 22270 n'à plus ses pantos 25 et 1,5 Kv Elle va rouler beaucoup moins bien, à moins que la SNCF réinvente la loco diésel-électrique @+ Franck

Bonjour, C'est pas ce qui est monté sur les BB 15000? @+ Franck

Je ne me suis pas ennuyé, je suis passé à coté sans m'arrêter (j'avais pas trop le temps). J'ai comme l'impression que ce joli monde partira la nuit. Mystère mystère!! @+ Franck

Je ne suis pas de la conduite mais tout ce que je sais, c'est que si il y à disjonction dû au train, il y à ouverture du QT (avec allumage de LSQT). Mais il parait qu'on est bien secoué lors d'une ouverture du QT en pleine charge, c'est vrai? Je parle pour les 67400 (et 67300 je pense) J'ai un copain qui a eu un problème avec le chauffage train avec disjonction : résultat, il y avait un problème situé après la boîte ou est relié le cablôt de chauffage d'une voiture, et le 67400 HS pour le chauffage train. @+ Franck

J'avais entendu que les 16000 ne finiraient pas l'année. Je n'ai donc pas rêvé alors. Et il y à une 22200 qui traîne souvent au dépôt d'Amiens (celle que j'ai vu samedi, c'était la 22270) Surement pour la formation des mécanos. @+ Franck

c'est çà Je vais aller voir si il n'a pas bougé J'aurais fait ma journée si je vois la CC72084 sur ce train ce matin. Faut être à l'affût comme on ne sait pas le numéro de la machine titulaire, le jour et l'heure de départ @+ Franck