Franck80

Bonsoir, Il y à un TM avec des BB63000 et Y8000 en attente à Longueau pour Sotteville et il est conséquent (12 machines). Quelqu'un aurait-il plus d'infos? @+ Franck

Ok autant pour moi alors @+ Franck

Bonjour, Je ne sais pas si c'est une autre version ou si c'est une coïncidence mais j'ai vu une affiche en gare d'Amiens, ce matin, qui disait que le trafic a été fortement perturbé hier soir, sur la ligne Amiens-Paris, à cause d'un accident de PN peu avant 18h (le 2036 qui a tapé). C'est le PN 21. Et il était mentionné aussi qu'il y avait des retards de 3 heures. Et un conducteur me disait que c'était dû a des tirs de fusil et non à des jets de pierre. Est-ce une drôle de coïncidence ou est-ce une autre version? @+ Franck

Bonjour, Malheureusement, l'AGC de tête est radié (le plancher à été perforé par le bloc de pierre) L'autre AGC est parti aux ateliers d'Oullins pour réparation. Je viens de l'apprendre qu'aujourd'hui. @+ Franck

okok okok

Bonjour Vous la connaissez? Je vous la présente

Bonjour, J'arrive un peu tard, mais je pense que c'est le PN qui à du tomber en panne. Le 2042 (Boulogne-Paris nord) etait passé au ralenti (puisque je vois un peu les trains passer de ma fenêtre et que je suis à une centaine de mètres du PN), et à sifflé au niveau du PN. J'aurais du sortir pour voir celà m***e!! @+ Franck

Et il rejette la faute sur le gendarme sur la non sanction Nous sommes au chapitre Y (ou X c'est selon) du livre comment jouer les anguilles pour les nuls. @+ Franck

Ah!! l'informatique de nos jours @+ Franck

Merci pour l'info @+ Franck

Bonsoir, Avez-vous entendu parler d'un train d'adieu aux BB16000? J'ai entendu çà ce soir d'un passionné Je mets çà aux conditionnel car il n'en savais pas plus mais çà partirait de PSL le 13 mars info ou intox? @+ Franck

Pour le TGV A, c'est le token bus il me semblepour le réseau informatique? @+ Franck

Bonjour, Comme je ne savais pas où ouvrir ce sujet, je l'ai mis ici. J'ai remarqué ce matin une abbération sur les horaires de gares-en-mouvement, et plus précisément sur le type des trains. Un petit exemple sur le 2015 Amiens-Boulogne ville qui part en corail intercités, qui arrive à Abbeville en téoz, puis qui arrive à Boulogne en intercités. David COPPERFIELD traine sur Abbeville? @+ Franck

Bonjour, Le bogie commun à encore démontré son efficacité face au déraillement. @+ Franck

Merci J'ai trouvé cette compo amusante. @+ Franck

Bonsoir, J'envoie quelques photos d'un train de machines entièrement fret. Et dans l'ordre @+ Franck80

Et ils emploient des ingénieurs en risques mathématiques? Ah! savait pas que les conducteurs Anglais étaient en grève. Les médias se défoulent plus sur les grèves SNCF. @+ Franck80

Bonsoir, Hier soir, tellement furax de voir ces commentaires foireux que j'ai laissé le mien . y'en à marre de ces bureaucrates qui critiquent, et j'en ai remis une louche à l'instant. @+ Franck80

Bonjour, Et il y à aussi le manque de matériel moteur. Quand je vois des corails de 9 voitures à destination ou en provenance de Boulogne assuré par une seule 67400, (le reste étant parti combler le manque de matériel), qui ne monte pas à 140 et qui peine à maintenir le 130, c'est clair qu'il y à du retard aussi. Mais la SNCF s'est rendue compte de l'erreur du service d'hiver (cadencement avec pas de matériel) comment çà peut fonctionner? @+ Franck80

Je pense que le carré s'adresse bien au tgv. Il y à la vidéo avec la 26189 prise au même endroit et on ne voit qu'une seule voie. @+ Franck

La peine n'est pas assez lourde Mais il paraît qu'il est en état de récidive légale => Il existe une récidive illégale? (Source du dauphiné libéré, du topic de Direct) Donc si on récidive légalement, on à la peine qu'on mérite mais si on récidive illégalement on à la double peine? Pour en revenir au sujet, c'est lamentable que des voyageurs se prennent des coups, par un tr*u du c*l, sous prétexte qu'ils ont des opinions qui divergent sur le nain @+ Franck

çà décoiffe comme commentaire @+ Franck

J'aurais dit aussi étaples le touquet. @+ Franck

Sur BFM TV, ils parlent d'un problème de signalisation. @+ Franck

No problemo, c'est OK pour moi aussi @+ Franck