Stadiste
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Messages publiés par Stadiste
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Il y a 2 heures, CC7144 a dit :
Que devient la rame 16 du record que les 67400 de la CMR ont ramenée de La Rochelle?
La rame est retournée au TSEE ou elle commence a être bichonnée par les équipes technique. Par ailleurs, l’équipe de la Rochelle a été remercié pour le travail effectué durant son séjour la bas.
Il y a 4 heures, capelanbrest a dit :SNCF n' a qu'a fonder une fondation qui serait propre...et pourrait ainsi faire circuler ce type de matériel.....
un peu à l'image de ce que pratique nos amis italiens....ou les trains touristiques sur le réseau national ne sont pas rares....
Des rencontres avec les pays, institutions et réseaux voisins sont faites depuis maintenant un an pour voir ce quel'on peut faire a ce sujet.
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Il y a 13 heures, PHneutre a dit :
Bonsoir tout le monde.
Je suis allé saluer Patrick une dernière fois aujourd'hui à la gare de Lyon, voici quelques photos que j'ai pu prendre:
Voilà, j'adresse un grand coup de chapeau doublé d'un grand merci à toute l'équipe qui s'est démenée pour assurer cet événement, au moins nos vaillantes rames Sud-Est ne partiront pas dans l'anonymat le plus complet !
Merci
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Le 10/02/2020 à 15:31, Martin7902 a dit :
Il faut vivre dans une cave pour dire que c’est une énième explication ! On l’a entendu cent fois cette version !
Il suffit juste d’écouter des gens comme Jacques Ruiz, JM Metzler etc. !
La dominante absolue c’est les identifiants radio. Puis le prénom des enfants. Le reste: « Pré-Série, P-SE, etc. » n’est que du décorum supplémentaire qui tombe bien.
C'est exactement ça. Notamment au lancement des essais de la plaine d'Alsace. Il est plus facile de reconnaître les rames à la radio (de qualité moyenne à l'époque) avec des prénoms qu'avec des numéros. Choix de Patrick : Un des conducteurs d'essai de Strasbourg était tout jeune papa d'un petit garçon...choix de Sophie, ce fut le tour d'un des ingénieurs d'essais d'être jeune papa, avec une petite fille...
Le 10/02/2020 à 15:35, ADC01 a dit :Ça c'est ton opinion que rien ne vient étayer.
C'est la version rapportée par des acteurs de l'époque, Jacques Ruiz, Gabriel Jacquot et JM Metzler que 'lon peut considérer comme fiable...;)
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Il y a 4 heures, DIDIERD a dit :
A la lecture de ces différents messages il apparaît que la rame va se balader pour être présentée dans les différents Technicentres donc pour les agents du matériel, une présentation es elle prévue pour ceux qui ont également travaillé dessus pendant des années à savoir les ADC et Chefs de bord ?
d’avance merci pour les réponses
il y a 56 minutes, Fred a dit :Et pour ceux, Simples grouillots, Qui les ont juste croisés ?
On y travaille, on y travaille...
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il y a 3 minutes, cc6550 a dit :
La CMR et Train expo n'ont rien à voir avec les éléments de la livrée extérieure.
La définition de la livrée a été réalisée par l'équipe TGV, gestionnaire du parc
C’est une collaboration multiple lancée à la base par des cheminots bénévoles qui se sont battus pour que ce projet se fasse. Par ailleurs il n’y a pas que la livrée extérieure. Vous verrez demain à l’inauguration
il y a 30 minutes, Fabien55 a dit :Bon je retire mes propos qui sont au-dessus ! Une des personnes du projet est venue me parler et ce projet est très réussit avec une association CMR et Trains Expo (filiale SNCF)
Le travail est très bien réalisé !
Pour ceux qui retrouvent à dire, essayez de mieux faire !
Au pire la rame va transiter de TC en TC, l'occasion de la prendre en photo !
L’équipe projet t’en remercie. C’est appréciable d’avoir ce genre de comportement.
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il y a 50 minutes, NEMO94 a dit :
Sympa, mais vraiment dommage qu'il n'y ait apparemment rien de prévu comme évènement ouvert au public, une expo à Gare de Lyon voies M/N un WE aurait certainement été intéressante, avec par exemple des panneaux sur l'histoire du TGV, des pièces détachées, des uniformes d'époque, des anciens billets, et attiré du monde, et pas que des compteurs de rivets...
Politiquement incorrect sans doute, et encore plus après le départ de Mme OUI OUI, dans un contexte compliqué d'après-grève, mais on se contentera des photos de la com officielle...
Qui sait ? ....
il y a 29 minutes, zorba a dit :Avec des primes, c'est plus sur de rassembler, les grévistes étaient minoritaires et le trafic a été assuré par les valeureux bénéficiaires des primes de performance.
Le rapport avec cette rame ?
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il y a 28 minutes, TGV_13 a dit :
Patrick est arrivée au TSEE avec ses motrices en orange.
Et non... les travaux ont été fait au TSEE. Les photos sont une sortie d’atelier avec passage sur le tiroir...
il y a 17 minutes, Arnaud68800 a dit :Quoi ? Seules les motrices sont oranges ? Les compteurs de rivets vont crier au scandale !
Ils crient au scandale pour n’importe quoi...
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Le 31/01/2020 à 20:30, Fabien55 a dit :
Justement, la chasse aux photos de cette rame est lancée! Le tweet est désormais retiré et la personne qui l'a prise en photo s'est fait remonter les bretelles !
La raison est que cette rame va rester en interne pour le moment ... Peut-être un côté égoïste de certaines personnes ...
Qu’est ce qu’il ne faut pas lire comme bêtises...remontage de bretelle sérieusement...Encore un fantasme...
pour le reste vous verrez mercredi mais certains, je pense n’auront pas là correction de dire à cette date qu’ils ont étalé de la diarrhée verbale...
Il y a 17 heures, Fabien55 a dit :On ne se refait pas !
Honnêtement, je pense qu'il aurait été judicieux de faire suivre au grand public la restauration de cette machine !
Au lieu de ça, cette rame va rester en interne dans les TC ! Je ne l'invente pas, c'est une personne faisant parti du projet.
Me voilà fiché ou catalogué par certaines personne ! Merci le modo !
Je serai surpris de connaître ta source...
sachant que tu n’as ni les tenants ni les aboutissants de ce projet... on dirait le commentaire d’un expert de c dans l’air...
Il y a 9 heures, BUDD a dit :Je pencherai plutôt pour la jalousie d’autres personnes...
En tout cas c’est très touchant que certains puisse penser cela. Merci quand même
On est vraiment trop dur avec les passionnés
Je rajouterai comme Budd à mon CV : égoïste... ce qu’il ne faut pas lire...
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c'est un projet que nous souhaitons garder secret jusqu'au dernier moment...
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Il y a 11 heures, TGV_13 a dit :
La 542 est passée en opération de confort à Hellemmes.
enfin, elle en sort aujourd'hui
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Que de fantasmes sur ces rames SE...
Excellentes infos sur les Shinkansen, merci !
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Le 24/01/2020 à 14:29, ADC01 a dit :
C'est bien pour ça qu'on a envoyée deux TGV chez Alsthom à La Rochelle, me semble t'il ?
Tout à fait car le site était suffisamment grand et sécurisé pour pourvoir entreposer les rames sans Mans avoir à craindre les collectionneurs...
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il y a 21 minutes, zorba a dit :
Quand on voit les voies inoccupées dans les triages un peu partout en France, répondre qu'il n'y a pas de place est surprenant.
de la place il y'en a. De la place sécurisée non.
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Il y a 7 heures, TGV_13 a dit :
La 793 est arrivée au TEE.
depuis la semaine dernière...
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erreur de ma part, les 4300 ne sont pas equipées de FEM. Toutes mes excuses
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il y a une heure, Breizh-ter-bretagne-x2144 a dit :
Je ne monte pas sur les grands chevaux, je trouve ça juste inutile.
Je repose ma question.
J'aimerais savoir pourquoi Patrick va à ville neuve alors que les autres vont au landy
C'est peut être pour Mulhouse, je sais que le directeur la voulait.
J'espère juste qu'elle ne va pas servir de pièces à la 16
Villeneuve.
alors pour faire concis :
1- Peut être parce que tu n'as pas à connaitre la réponse pour le moment et que tu le verras en temps voulu.
2- Non, elle ne va pas servir de banque de pièce pour la 16
3- La 16 n'est pas au TSEE pour un problème de B alors il faut cesser les questions à ce sujet.
4- Si cela ne te conviens pas comme réponse, voire la réponse 1.
Bonne journée
il y a une heure, Breizh-ter-bretagne-x2144 a dit :Répartition
C'est pour ça que j'ai peur que Patrick serve de pièces à la 16
Elle as un bloc moteur en rade.
tu n'en sais rien du tout a part des lecture de bétises sur les Réseaux sociaux alors cesse de propager ce type de rumeurs
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et FEM sur les 4700 et 4300
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Le 20/01/2020 à 08:29, BUDD a dit :
Non, aucune rame PSE n’aura atteint les 14 000 000 Km Le record est détenu par la 06 autour de 13 900 000 Km (je n’ai plus le kilométrage exact en tête) et la 01 est légèrement en dessous.
Les Atlantiques tournent autour de 11 000 000 Km, elles pourrait approcher celui des PSE avec la prolongation de certaines rames.
13916085 exactement
Il y a 2 heures, Breizh-ter-bretagne-x2144 a dit :Pourquoi ville neuve ? Elle ne vas pas au Landy?
et pourquoi pas....
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Le 18/01/2020 à 09:46, TGV_13 a dit :
Elle a quitté Le Landy pour le TSEE !
bah c'était pas une surprise...il y'a un redéploiement de la flotte et ce n'est pas terminé...
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Le 18/01/2020 à 10:18, Blofeld a dit :
Non, c’est le reflet
Sur le document papier de présentation de la Renov Ruby que j'ai eu en mains à Hellemmes, il n'ya pas de reflet possible...
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A noter que la couleur de la bande foncée au niveau des baies varie le long de la rame
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Ce sont de pures spéculations, du radio ballast...
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Le 04/01/2020 à 00:54, TGV_13 a dit :
Surprise : la 203 a repris du service sur les missions Sud-Est.
Pourquoi surprise ?
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Tout à fait, la crème de la crème
[TGV Sud Est] Sujet Officiel
dans Matériel roulant ferroviaire
Publication:
Au nom de l'équipe, en premier lieu, merci d’être venu visiter la rame, et en second lieu merci pour ton honnêteté