ADC01

Ce n'est pas moi qui le pense mais la boite, vu le niveau de qualification et la paye qui va avec que lui donne la boite, tu n'as rien compris. Je ne fais que dire tout haut ce que la SNCF pense tout bas.

Sauf quand ils sont complets en UM, ils sont d'un meilleur rendement que les PSE ou les R.

Même si souvent on peine à faire l'heure et cela va être beau au SA2014 avec les garages et dégarages à Conflans.

Le pire de tout, c'est de voir les électeurs qui auront oublier la période 2007-2012 au moment de faire leur choix dans l'isoloir.

Je ne parle pas de manœuvre au sens SNCF mais au sens général, (homme à tout faire) , je sais quand même ce que c'est qu'un agent de manœuvre à la SNCF au bout de 32 ans de boite.

Il faut appeler un chat, un chat, avec ce mot opérateur qui veut rien dire ou tout dire, on travestie la vérité pour mieux la vendre, pour calmer les esprits, je dirai ouvrier même si ce terme n'est plus trop à la mode et ce n'est pas ma faute si cette vérité est désagréable à entendre pour certain.

Infra recrute pour le fret, y'a comme un truc qui m'échappe.

C'est plutôt un ancien métier car le fret, (au fait, c'est quoi le fret à la SNCF ?) il n'y en a plus, opérateur un bien joli nom pour désigner un manœuvre qui fait les attelages, coupes, essai de frein et tutti quanti.

Tu dois parler de la butée isolante utilisée sur traverses béton.

Tu parle de la butée isolante, je crois.

Parce que peut être est il risqué d'être cheminot par les temps qui courent, vu comment est considéré cet énergumène par le français moyen, c'est l'homme à abattre responsable de tous ses malheurs.

On ne peut pas te répondre, cela dépend du nombre d'heures que tu feras de nuits ou de dimanche, il n'existe pas de prime de risque, il ne faut pas exagérer, ni je crois de prime parce que tu bosses dehors, il ne faut pas pousser mémé dans les orties non plus. Donc approximativement, tables sur ce que le recruteur t'a annoncé, 1100-1200 net et tes allocations et indemnités diverses (et non primes) viendront en plus mais saches que cela ne représente pas grand chose d'autant plus que les indemnités sont soumises aux contributions sociales tel que la caisse des retraites, la caisse d'assurance maladie etc, etc.

Exactement, l'ateliers XTER de St Pierre fut l'un de ces premiers bâtiment financés par les régions me semble t'il, et ce dés la fin des années 90.

Cette hausse de la TVA dans certains secteurs va encore donner prétexte à certains de s'en mettre encore plus dans les poches sans y paraitre, c'est pas pour moi, c'est la TVA qui augmente.

Tests de recherche d'infos et de débrouillardise entre autres.

Techni, l'attache y est bien car c'est cela .

A moins que Madame accompagne Monsieur.

Toulouse Lautrec ==> Affiches

Il va encore crever dans un trou perdu et comme on est dimanche, il ne sera pas dans la mouise.

Mais on s'en fout de savoir si le matériel de maintenant sera aussi performant dans 40 ans que celui d'il y a 40 an, aujourd'hui. Les voyageurs ne supporteront pas du matos âgé de plus d'une vingtaine d'année de toute façon, c'est dans l'air du temps alors prévoir du matériel pour 40 ans de nos jours serait de la connerie.

Je pensais à une casquette orange.

J'ai eu un audit un jour ou j'aurais du avoir , il doit s'en rappeler car devant son ton hargneux, j'ai avisé la feuille avant le départ que s'il venait vraiment avec moi, je serai dans l'incapacité psychologique de faire mon train dans de bonnes conditions de sécurité tellement il me les casse, et bien, ce gus est resté au dépôt à e**** le mécano de réserve. J'en étais désolé pour le collègue. J'ai eu une remontée de bretelles par la suite mais comme j'ai répondu à l'époque, si personne n'a mis ça par écrit, c'est que j'avais bien fait, sinon il se serait bien trouvé quelqu'un pour remplir une demande d'explication, voir même plus, tout ça pour dire que ces audits à la noix, il ne faut pas hésiter à les virer, sans eux les mécanos sont beaucoup plus serein.

Faudrait trouver une autre couleur pour le bonnet, le rouge étant déjà pris.

Moulin Rouge ==> John Huston.

Les vieux ©roulants qui sont en train de bosser ou qui ont bosser jusqu'à 55 ou 56 ans ne font pas d'individualisme ?