ADC01

Joyeux anniv à Michaël02

Surtout qu'à 300, on ne regarde pas dehors, je te rappelle.

Mais non d'une pipe, tout le monde ne prend pas le train (ceci dit 'as raison sur l'état des WC),

Ni les autres semaines non plus d'ailleurs

Mais le présent devient vite le passé.

Quand vous voulez.

2D2, tu as pris des cours de médecine depuis que tu es à la retraite ?

Ah, ils sont heureux les mécanos de l'infra, ils ont le temps de regarder le paysage à la recherche de chieuvres......

Quand je vois leur emploi du temps surbooké, cela ne me donne pad envie de rejoindre cette communauté, j'ai plus de temps au travail, j'en connais m^me un qui n'a eu le temps de faire les courses du coup, il n'a pas mangé un midi, c'est fou, comme dirait Savador.

Ah, ces retraités, jamais dispo, ça devient pénible.

Ce ne serait pas une première.

Sémantiquement parlant, ce n'est alors pas une rumeur.

C'est bien ce que j'ai précisé dans mon message.

Et dire que dans un autre sujet,ons'offusque de voir des diesels sous caténaires,comme si cela avait la moindre importance au vu de la menace qui pèse sur l'avenir incertain de l'humanité.

C'est bien pour ça qu'il n'y a plus d'interrupteurs d'éclairage sur le matériel moderne et qu'il a été enlevé sur les TGV.

On entend de plus en plus de rumeurs plus folles les unes que les autres au sujets des Ardoines,la dernière en date,la fermeture pure et simple des Ardoines.

T'atterris,toi,on dirait avec 10 ans de retard!!Ca se saurait si on voulait du transport de marchandise par rail,sinon on ne l'aurait pas tuer.

De mémoire l'amiante est interdite depuis 1996 ,année de naissance de mes gamines.

Attends parfois en étant formé,on tatonne,alors un gard lamda ne va tout trouver comme ça par miracle,car il faut une combinaison de pas mal de trucs dans la bonne position pour déjà démarrer le MD et ensuite fermer le Q(T).

L'huissier risque gros aussi à signer un PV avec des fausses déclarations ou me trompais je ?

C'est bien le monde d'aujourd'hui qui ne s'intéresse qu'à l'aspect et non au fond des choses, il n'y que le paraitre qui compte.

Pas forcement, au dépôt de PSO quand ça disjonctait, le RSS n'en voyait rien du tout, c'est l'agent qui réenclenchait.

J"en recors encore.

Ce n'est pas savoir démarrer le diesel qui pose problème mais où trouver les appareils à manipuler, c'est ça le plus compliqué et une fois le MD lancé faut il encore le mettre en mouvement.

Non, celui d'un 63 000 !!!!