ADC01

Comme quelqu'un a dit, je voudrais bien avoir 20 ans de moins en connaissant tout ce que je sais maintenant. Citation approximative mais j'ai la flemme de chercher.

Surtout que je crois bien que je ne me suis jamais présenté ici.

Tu vis au pays des bisounours ou quoi, tu crois qu'il suffit de vouloir le faire pour pouvoir le faire ? la SNCF te paiera les 11/24ème de ta carte orange et voilà; Comment font la majorité des salariés qui bossent sur Paris ? Et pas avec des salaires comme les nôtres. Alors oui, cela mettra ) mal le pouvoir d'achat des cheminots mais de là à prétendre que beaucoup vont démissionner par rapport à ça, c'est un peu gros, que tu déclares que tu es prêt à le faire, je veux bien, mais t'avancer au nom de nombreux collègues, certainement pas.

Je ne reconnais pas trop un quartier que je fréquente pourtant assidument.

Alors là, je demande à voir, combien pourrons plier les gaules et retrouver du taf à coté de chez eux afin de pouvoir y aller à pieds ou en vélo ?

Diesel ==> Habits.

Tiens le revoilà cet immeuble, après la '?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>>

Quoique non, car il est vital comme sujet, il ne faut pas oublier malgré la tournure qu'il prend qu'à l'origine, il est consacré à la présentation des nouveaux membres, sans mauvais jeu de mots, j'imagine la tête d'un petit nouveau ou nouvelle qui viendrait à cet instant y faire sa présentation, pour peu qu'il soit un peu timide.

Ou carrément le supprimer.

Quelqu'un a jeté une pierre dans l'eau et regarde jusqu'où les ronds vont aller en quelques sorte, c'est aussi mon avis.

Il y en a un autre qui répond au mieux qui n'est pas mal . On dirait du Capelenbrest

J(ai été tenté par cet auteur et puis non, je n'ai pas osé, ton commentaire me fra peut être changé d'avis.

Cambouis ==> Bleu.

Un commentaire qui n'est pas mal ........ ........c'est normal, il est de moi.

D'ailleurs, c'est bien pour ça qu'est apparu cette formule sur les caisses des EM, pour différencier les divers entreprises de maintenance ferroviaire, sinon à quoi servirait cette précision ?

Tu as couché sur le papier ce que je n'arrivais pas à formuler depuis que cette question a été posée. Très bonne réponse.

Tout faux, à ton avis pourquoi avoir informatisé la carte de libre circulation en la Parmillonnant ? En fin de mois, il serait très facile de calculer le montant que chaque agent aurait du s'acquitter en payant ses billets, résas et faire un décompte individuel. L'informatique permet tellement de chose en autre de te baiser encore plus facilement. La, c'est de l'auto persuasion ou méthode Coué pour se convaincre que nous (les agents) indirectement touchés, ce qui n'est pas une certitude.

Oui mais cela pue et longtemps.

Pour http://www.leboncoin.fr/motos/523356364.htm?ca=12_s ?

Choisir de préférence de la Valstar au litre, autrement appelée bière de maçon dans ma jeunesse, toutes mes excuses à cette profession.

Inratable, pas sur, produits psychotropes et que sais je peuvent être détectés et adieu le rêve.

Cela serait comme si tu t'entrainais pour un examen ......d'urine.

Une Révision Générale ne correspond pas à la mi vie d'un engin moteur par exemple, pour les TGV, la trame de maintenance s'établissait ainsi pendant un temps. VL : 9 mois - VG : 18 mois - GVG : 36 mois. Je crois que ce cycle s'est allongé.

Il faut rester les pieds sur terre et ne pas trop rêver car en cas d'échec, ce que je ne te souhaite pas mais il faut tout de même l'envisager, la chute sera d'autant plus dure; cependant le monde ne s'arrêtera pas de tourner.

Comme je répond les tests sont fait pour faire une sélection, celui qui les réussit les trouve abordables, les autres non, la difficulté éprouvée par chacun n'étant pas quantifiable, aucune réponse ne peut être donnée à ce sujet. Pour la convoc papier tu as le temps, il reste 4 semaines