ADC01

Il faut se souvenir que les Sirius 1 avaient couté 17 millions d'euros à raison de 1000 euros tout compris, appareil et développement des applications et livrés à 17 000 exemplaires, ce n'est pas moi qui le dit mais un numéro du magazine de la Traction.

La com, la com, mon cher.

Bien entendu car il va user son fond de culotte plus longtemps que s'il avait été à l'heure.

La Gare de la Baule Escoublac est très fréquentée dés la fin ma jusqu'à mi septembre en gros surtout par des retraités, faut voir la cohue à l'arrivée et au départ des TGV dans cette gare, Pour Coco, ce n'est pas qu'un histoire de longueur de quai, les installation de sécurité pour les croisements en gare de le Pornichet, de La Baule et de Le Pouligen, de même qu'à Le Croisic, les installations ne permette pas de recevoir des UM de TGV et qu'il n'est guère possible de modifier le plan de voies sans des investissements colossaux , en gros le jeu n'en vaut pas la chandelle, par contre, il faut avouer que cette desserte les jours de pointe, c'est du vrai tricotage, avec pas mal de TGV au block parfois.

Cela va peut être s'arranger du coté du ciel .

Réforme du ferroviaire : un accord de compétitivité made in SNCF, lire la suite Convergences88_dossier.pdf

Tu parle de l'histoire cité par Roukmoute ci dessus.

C'était peut être le cas avant les travaux de rénovations des voies 52, 53 , 54 et 55 mais je t'assure avoir fait un Duplex au départ de cette voie 52 et il y pas mal d'Intersecteurs qui sont origine terminus sur cette voie. (Nipou , au secours.)

Il y a bien des TGV SE et R qui partent ou arrivent de la voie 52 de la Gare de Nantes, mais seulement en US, c'est à dire que cette voies fait au moins 200 mètres . Il n'existe pas de voie 51.http://www.gares-en-mouvement.com/fr/frnte/plans/quartier/

Il faut être curieux de nature, http://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_des_Ifs_%C3%A0_%C3%89tretat

Oui, mais il n'y a pas que la SNCF qui sait faire rouler des cars.

Vers la gare des Ifs ?

Je dirais bien que tu n'es pas aimable mais personne ne me croirait, que veux tu les habitudes ont la peau dure tout comme moi.

Comme les voyageurs voyagent plus longtemps en cas de retard, je propose qu'ils payent un supplément car ils profitent plus longuement du train, ils usent aussi plus les sièges, consomment plus d'eau dans les toilettes, écoutent plus d'annonces de la part du contrôleurs, etc, bref ils profitent largement plus du train ou des installations que le prévoyait le contrat au départ, donc de nos jours où tout se monnaye, il serait juste que les voyageurs en retard mettent la main au porte feuille.

Oui, mais il n'est proposé qu'un trajet par un seul coté donc les voyageurs n'ont pas le choix, ils paient l'offre qui est proposée même si peut être l'autre possibilité pourrait être chère.

Cette photo a été prise le 30 mai ? Si oui, j'étais à ce départ.

Joyeux anniversaire à Bougie.

Inventé non, Newton a découvert la loi de la gravitation, elle existait bien avant que Newton la mette en évidence, c'est du coupage de poil de c-- en 4 mais ceci devait être précisé.

Je suis partant aussi pour cet été.

Ne vaut il mieux avoir un abri en bon état qu'un BV enruine ?

Et cette rêflexion sous entend quoi?

Ca ne risque pas,je serai mort ou en retraite et j'aurai bien aimé car tu en aurais bavé en tant que chef avec moi.

Et de poster dans la bonne section,rien à voir avec les prestations familiales versées par la SNCF.

Voir mon profil,tout est dedans.

Je rigole mais je pense que tu n'es pas loin de certaines rêflexions que les formateurs Sirius NG vont entendre.