ADC01

Paris -Le Mans ?

Jamais une marche ne sera proposée en 1h56, il faut de la marge pour pouvoir rattraper du temps au cas où.... et puis avec tous les travaux à venir ce n'est pas dans l'air du temps, de plus avec l'ouverture de la LGV Bretagne , il est préférable commercialement parlant de maintenir des temps de traets assez longs sur l'axe classique , pour pouvoir dire que la LGV permet de gagner XX minutes.

Paris Rennes peut se faire en 1h56 en US.

Y'en a qui vont déchanter, si cela se révéle exact, bienvenue au pays du voyage pas cher avec plein de suppléments en tous genre

C'est une idée qui a été lancée mais cen'est pas une certitude, loin de là.

Non, on perd que 7 minutes entre PMP et Connéré en roulant à220 au lieu de 300. Il y a des LTV entre Le Mans et Rennes en ce moment ce qui explique cette différence

. Pris note, mais tu y mets tout de même de la mauvaise volonté. :Smiley_39:

Et le téléphone ? Et les mail via ton PC ?

Cette nuit un voleur est entré chez moi. Il cherchait de l'argent. Je me suis levé... et j'ai cherché avec lui.

Je ne reçois que des messages pour les MAJ, rien de mon établissement et c'est trés bien

Retour à la normale.http://www.lexpress.fr/actualite/societe/retour-progressif-a-la-normale-sur-le-trafic-sncf_1212152.html#xtor

Cocoh ==> Jambon.

Une nouvelle MAJ est dispo.

Police ==> Caractère.

Il a le temps, il avait encore 14 ans 15 ans, il y a pas longtemps. Qui à la SNCF ? Seul un docteur d'aptitude peut répondre à cette question.

PMP-RES, + 10 à l'arrivée et encore avec un départ avec +5 et du block à Massy. RES-QR + 24 au départ et + 1o à l'aarivée, merci au controleur qui a réussi à me faire des arrêt d'une minute et 10 seconde, je n'avais jamais vu ça. Vitesse toujours limitée à 220 sur la LGV A, aprés un essai cet aprés midi à 300 non concluant car encore des projections de blocs de glace

Ca roulait car il n'y avait pas de gros moment sans circulation, en effet une période assezlongue sans passage favorise la formation de givre sur la caténaire, maintenat les circulations sont tellement espacées que le givre se reforme entre 2 circulations.

Déjà discuter dans le sujet ad hoc, les intempéries etc

A noter que cette aprés midi voie 1 et 2 Bretagne sur la LGV A, VL 160 et quand m^me de sacré blocs de glaces qui se détachent.

Et de 4 avec mezig.

Métro bloqué sur un viaduc parisien : une centaine de passagers évacués http://www.leparisien.fr/paris-75/metro-bloque-sur-un-viaduc-une-centaine-de-passagers-de-la-ligne-5-evacues-20-01-2013-2496651.php

Comme la diplomatie n'est pas mon fort, je vais être direct; selon moi, tu n'as aucune chance, ni pour CRML, ni pour CRL.

Pas besoin de déambulateurs, le but rechercher est de faire baisser le montants des pensions par le fait qu'il y aura de moins en moins de salariés qui pourra prétendre à une pension à taux plein, car avec l'age et le nombreuse faramineux de trimestres requis, la majorité des salariées seront obligés de partir bien avant d'avoir les 2 conditions remplies, car usés par le travail

Le même point de vue qu'avant hier soir.

J'aurais bien mis un "j'aime" mais en fait je n'aime pas cette idée qui malheureusement sortira forcément un jour ou l'autre des cartons