ADC01
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Regarde le sujet « Recherche d'un cadeau bien rare : le tome 1 de Signalisation et automatismes ferroviaires »
Tout ce qui a été posté par ADC01
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" IL " a parlé ! vous a t'il convaincu ?
Il y a trés longtemps, environ une vingtaine d'année que je n'écoute plus ce genre de discours alors pour me convaincre, il va falloir trouver autre chose.
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L'ouverture et la fermeture des portes du matériel roulant, sujet unique
Les 3 cablots servaient bien à la réversébilité mais ce n'était pas du Mux.
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[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
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[BB 9200 - BB 9300] Sujet Officiel
J'étais déjà à Auster
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[topikalacon] Et Vous ? Vous Mangez Quoi Ce Soir ?
Diots fais par moi, polenta de Savoie et tiramisu ( pour Jackv)
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[BB 9200 - BB 9300] Sujet Officiel
En quelle année, on s'est peut être croisé ?
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Question aux conducteurs !
Je ne comprend pas trop ce que tu veux savoir.
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Les Mésaventures professionnelles de Patache22
Tu sais quand le pli est pris, difficile de revenir en arrière.
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OUIGO - le train low-cost
ADC01 a répondu à kerguel situé dans SNCF Voyages : TGV inOui, Ouigo, Elipsos, Eurostar, Lyria, ThalysCela doit se baser sur le nombre de billets vendus.
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Grand Jeu
Nouvel an ==> Janvier.
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[La Vie du Rail] Sujet Officiel
Tu vas avoir du mal à lui envoyer un MP, ce membre a été banni.
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Les Mésaventures professionnelles de Patache22
Il serait peut être temps pour commencer que tu fasses respecter ton roulement à la lettre.
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Question aux conducteurs !
J'avais oublié ça à la suite de mon message.
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Les Mésaventures professionnelles de Patache22
Ne dis pas ça, c'est le rêve de la direction, plus de roulement, de grille, plus de RH077, un coup de fil, 1 heure avant la PS et te voila partie pour une journée de 10 ou 11h00 heures
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Question aux conducteurs !
Et alors, cela fait quoi que cela apparaisse sur Atess ? Je n'ai pas peur du gendarme. Et le référenciel, c'est quoi ?
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Question aux conducteurs !
Des carrés fermés, il y ades jours où j'en franchis 3, du coté de Morlaix et depuis le début de ma carrière, je dois bien en être à une bonne vingtaine voir plus.
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Question aux conducteurs !
Cela dépend des circonstances du franchissement
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Moselle: Parpaing jeté sur un train
Je suis rentré sur paris avec la 308 ce soir justement en queue de mon UM.
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Les Mésaventures professionnelles de Patache22
L'extension des compétence n'est pas pour te faire plaisir mais elle se fait pour une souplessse dans l'utilisation des agents.
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Question aux conducteurs !
Pour ce que ça sert, pffffff.Le temps que tu réagisses , la CG est déjà par terre.
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l'evolution des retraites
Pas plus pire que les simus sur le net, c'est d'ailleurs le même similateur, mais j'ai eu droit à pas mal d'explications sur les différentes mesures salariales aprés l'age d'ouverture du droit à la retraite, en tout cas je suis en route pour aller faire de la décote, c'est une certitude, ma décision n'est pas encore prise.
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l'evolution des retraites
Eh, oui encore pour un moment, dois je dire merci et à qui ?
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Question aux conducteurs !
Heuseusement que je n'ai pas appliquer ton principe, Jackv, sinon vous ne m'auriez jamais connu sur le forum.
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Grand Jeu
Ennui ==> Déprime.
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Les Mésaventures professionnelles de Patache22
Je regrette, maintenant que tu as l'examen, tu n'as plus besoin d'entrainement, ça c'était avant de passer la casserolle, c'est quand on débute qu'on fait les "merdes" que les autres ne veulent pas faire ou que les gestionnaires ne veulent pas filer aux plus anciens, et au fur et à mesure, par l'anciennenté, on fait un peu moins de "merdes", cela à toujours été comme ça, enfin, dans mon dépot, cela s'appelle, la progressivité. De mon temps avec un examenn d'éléve en poche, nommé éléve, on faisait des journées de CRMV, (TA) au début de nos années d'éléves et les plus anciens n'en faisaient pratiquement plus, c'est rageant mais lorsque tu prend un peu de bouteille dans ton boulot, finalement, cela est bien agréable.