ADC01

:Smiley_07:

On s"égare on parle de la prime dans ce sujet.

Pour l'instant, je ne penche pas trop sur le choix de ma future monture, ma priorité est d'obtenir le précieux tampon en face de la case permis A, j'ai encore le temps cependant, je vous suis reconnaissant de me donner des conseils avisés de vieux motards, enfin un truc où je serai jeune, tiens.

Bon anniversaire à tequila1981 (31)

c'est çà qu'il te faut: une bécane de vieux BMW 1600 GTL, pour la balade avec ta femme , c'est top

Tu n'es pas le 1er à vouloir me vendre cette bécane, qu'avez vous tous à vouloir me faire rouler en BM ? Ceci dit, cela me plaierai bien, mais peut être un peu gros pour débuter.

ET ==> Kryptonien

Kryptonien==> Clark Kent.

En gros rien de neuf sous le soleil, on en prend d'autres et cela donne les même résultats, ils veulent tout, pour imager, le beurre, l'argent du beurre, la crémière et la crémerie

chez nouis

celui qui le prend pas : - 30 euros sur la prime (découvert au moment de la distri de ladite prime pour les zheureux zélus)

UO à la pointe du management

comme d'hab

Et le pire , il y en a qui le prenne pour les 30 euros brut ce qui représente combien net et encore sans l'impot sur le revenu, c'est faire la pute, excusez moi l'expression, mais il ne me vient que cela à l'idée, pour que dalle, je préfére de loin un collègue qui le refuse par conviction syndicale ou autre que celui qui le prends pour grapiller 30 roros, il en est de me pour le costard des tégévites, perso, j'ai eu - 30 euros sur la prime, et je mange à ma faim tous les jours ainsi que mes gamines, toutout ça pour dire que malgré ce manque à gagner de 30 euros , mon budjet n'est pas en déséquilibre.

Pour sauver une personne, on ne va pas prendre de précaution pavec 50 ou 80 tonnes de ferrailles, on s'en fout que cela soit fait avec du matériel adéquat ou que cela est découpé la ou il faut, pour moi, l'humain passe avant le reste, la ferraille se remplace pas la vie.

Attention, il est évoqué uniquement d'interdire le Diesel en centre ville, ils ne sont pas fou, nos dirigeants, ils ne vont pas tuer la poule aux oeufs d'or.

Et puis les tests psycho n'ont rien à voir avec l'aptidude physique, le titre est trompeur.

Chez nous les nouveaux autorisés TGV doivent passer la psycho pour aller à Irun, c'est à dire à l'étranger, application de la licence européenne alors que nous les vieux con, avons jusqu'à 2018 pour repasser la dite psycho, autant dire qu'ils ne me verront pas.

...un de plus...((

Fabrice

.... en moins.

C'est normal c'e'st du 25 000 normal et non pas du 2 X 25 000 comme c'est le cas sur les LGV contruites aprés la LGV SE, ce qui explique que les sous stats soient pas trop éloignées les unes des autres.

Téléphone ====> Maison

Maison ==> ET.

SM ====> SMS

SMS ==> Téléphone.

La maison située près du passage à niveau sera démolie:

http://www.ouest-fra...-bre_filDMA.Htm

http://www.ouest-fra...-bre_filDMA.Htm

La maison de la halte ferroviaire de Saint-Médard-sur-Ille va être démolie

Nécro, tu es en retard.

D'autant plus que ce n'est pas la Nièvre et toc !

Le Cher me semble t'il ?

Crème. ====> Fouettée

Fouettée ==> SM.

Normalement, les ADC de ces TGV seront les titulaires du roulement TGV de Scaronne, il n'y aurait pas de roulement dédiés pour l'instant pour les mécanos.

.

est-ce vraiment une nécessité de réchauffer les circuits ( alors quand il fait 35, on peut partir de suite) ou bien un simple boot, comme n'importe quel lecteur de DVD le fait sans vous demander votre avis ?

Je n'ai pas dit que le chauffage était nécessaire quand il ne fait pas froid, il se fait uniquement en cas de basse température et non on ne peut pas partir de suite, il faut que le DMI s'allume et faire les essais réglementaires

La suppression de la vigilance fait suite au fait que presque tous les signaux d'annonce en cas de signaus d'arrêts bouffés à l'époque,fûrent "pointés" par le conducteur et au cours dema formation en 86, le CTRA nous répétait sans cesse" La vigilance n'érrête pas un train, un coup de frein, si" et il avait absolument raison

tout à fait !

en ce qui concerne les "pendulaires", entre les tarifs des TER qui vont augmenter, et les carburants qui feront de même, certains vont regretter d'avoir fait construire à 50 Kms de leur lieu de travail...

Ce sont de fausses économies car celles faites pour un cout immobilier moindre sont vite bouffées par les frais de déplacements en tous genres.

Roussie ===> Brulée

Brulée ==> Crème.

Pas sûr... vu que ce ne seront plus les nantis de fonctionnaires SNCF preneurs d'otages et privilégiés grâce à leurs primes de charbons et primes d'absence de prime, ça passera beaucoup mieux.

Dans un premier temps, peut être mais quand ils verront que cela ne laissent pas plus d'argent dans leurs porte-monnaies, que le service attendu ne sera pas amélioré par rapport au service proposé auparavant par la SNCF, ils déchanteront mais leurs fierté ne leurs fera pas avouer qu'ils ont tort.