ADC01

Tu viens d'être contacter, en quel honneur ? C'est bien toi qui a fait le premier pas ? Il ne t'on pas appellé au hasard ?

Au départ de PMP, pour respecter la marche de 7mn entre PMP et MPW, c'est VL et non à VL -5,-3 ou -1 pour faire l'heure, on a eu une piqûre de rappel dans ce sens avant l'été avec les points de repéres en photos pour tirer dessus à fond, pour en revenir aux +1 ou +2, à 300 avec du profil et pratiquement 1000 tonnes qui te poussent, t'as vite fait de prendre 1 ou 2 KM/H.

J'hallucine 3 ans de boite et se croire avec des "privilèges" et se croire tout permis et se faire rabrouer à tout bout de champs, et il ne comprend pas, que des vieux cons comme moi et d'autres du forum le remettent à sa place, je commence à croire qu'on embaûche n'importe qui à la SNCF, quoique c'est le monde d'aujourd'hui, je veux tout et tout de suite. J'attend la suite du feuilleton pour lire de nouvelles frasques histoire de voir ce qu'il a encore pu bien faire en seuleument 3 ans.

Oui tu as raison pour le vert cli Gom, mais l'utilisation du vert cli pour faire une LPV est un détournement car à l'origine, un vert cli est un signal de cantonnement et non un signal de limitation de vitesse, de plus , je ne devrais pas avoir le même comportement sur une LPV à 160 ou sur du vert cli en cantonnment, c'est une aberration d'avoir un signal qui a 2 fonctions totalement différentes.

J'attend de voir le sujet sur le VL pour me bidonner.

Oui, ils ne sont pas tous comme ça et heureusement mais comme la mode est à l'ouverture de parapluie, cela a tendance à faire tâche d'huile.

Parce que tout dépassement d'au moins 1 KM/H doit être analysé par les CTT et ils doivent faire un rapport.Enfin, c'est la théorie.

La répétition voie libre existe toujours mais est transparente, sauf dans le cas où tu franchis un VL aprés un signal à distance fermé , qui lui répéte fermé et fais clignoter LS(SF) et allumage fixe en acquittant, LS(SF) s'éteint au franchissement du dit VL.

Il y a comme un mal entendu car je suis entierement d'accord avec toi. :Smiley_22:

Rappellez vous les terrains de Tolbiac, afin de construire la BNF, et non des logements sociaux. :Smiley_67:

A CUN sens pair, même chose carré mécanique à chaque bout de voie et un signal de block sur le VU un poil plus loin.

Non et non, parce que le vert cli à une autre signification réglementairement parlant.

Pourquoi cela dépend du CTT, parce qu'il ne veut pas que ses agents roule à VL, si c'est le cas, c'est un ane ou un irresponsable, mais certainement pas quelqu'un qui mérite d'être à ce poste.

Ce n'est pas une bouteille de Blanquette ? :Smiley_39: :Smiley_39:

A la vitessse nécesaire pour faire l'heure sans dépasser la VL de la catégorie de ton train sur la section de ligne considérée.;, mais en cas de retard à la VL, bien sûr et non à -5 ou -10 comme tu le souligne avec justesse.

Je suggére à la modération de fermer le sujet, puisque que tout à été dit et que l'on commence à tourner en rond, et avant que le débat tourne au vinaigre. A vous de voir.

Je ne vois pas ce que la solidarité d'entreprise viens faire ici, je ne suis pas solidaire de quelqu'un qui commet une infraction et qui essaie de se justifier auprés de ses collègues des membres du forum, d'autant plus que c'est accessible à tous, cheminots ou non.

Je vous l'avais promis, je lance un sujet sur ce qu'on appelle communement " Voie libre", aprés le rouge cli, l'avertissement, les Cv, il n'y a pas de raison qu'un sujet n'y soit pas consacré.

Pas d'accord, s'il ne voulait pas de "procés" de notre part, il n'avait qu'à faire profil bas et garder cette mésaventure pour lui. pourquoi ne lance t'il pas une pétition, c'est à la mode ces temps ci ? Qu'espérait il de notre part ? Un soutien sans faille ?

Un article en rapport avec ce sujet, merci Pascal. http://www.sudouest.fr/2012/08/02/angouleme-le-passager-d-un-train-refuse-d-enlever-ses-pieds-du-fauteuil-et-mord-les-policiers-785575-813.php

Bien sur, mais il faudra être patient, ce n'est pas pour demain à cause de vous savez qui.

On s'en fout du matériel dans ce cas, c'est secondaire.

J'ai cru que c'était des repéres comme sur les LGV.

Il y ades repéres sur Rennes-Chateaubriant ?

Et je suppose sans Cv nains, non plus.