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Oui, évidement,si tu crois tout ce que tu lis, vois ou entends qui va dans le sens qui justifie ces ZFE.

Mais qu'est ce qu'on en sait ? Cela me fait bien rigoler ces affirmations chiffrées.

Pas la bonne crit'air, en ZFE Ile de France, si t'as la crit'air ,4 ou 5 tu ne peux pas rouler entre 6 et 20 heures en semaine sauf férié.

Pratiquement tous les trains de nuit que j'ai fait ou connu étaient des V140 et tracé souvent avec des vitesses de référence entre 80 et 120 à peu près, c'est dire qu'il y avait de la marge en cas de retard même à 140 maxi.

Non, car je marche dans la combine en me séparant de mes vieilleries qui partent "polluer" ailleurs.

On nous les brise avec ces ZFE, il a fallu que je change de voiture 16 ans et seulement 105000 km, soit un peu plus de 7000 par an, et on voudrait que je roule encore moins, non désolé, j'ai racheté une bagnole et je ferai pareil quand ma moto de facteur ne pourra plus rouler, 16 ans aussi et seulement 42000, et encore pareil quand ma kawerte sera interdite de circulation, je pense surtout à ceux qui n'ont pas un rond pour renouveller leurs véhicules mais les bobos escrolos s'en foutent royalement des miséreux pour qui la voitures est indispensables voir vitale. Les vieux véhicules par contre ont le droit de partir polluer en Afrique telle mon ancienne voiture, enfin, ça fait des heureux. Les ZFE à la française vont certainement sauver le monde, il faut être sacrément naïf pour le croire. Je n'ai jamais signe une pétition en ligne et je ne vais surtout pas commencer avec cette mascarade.

Il faut que l'ouvrant droit, c'est à dire ton père fasse une demande de prolongement des FC à l'agence paie et famille en fournissant évidement une carte d'étudiant, demande à faire tous les ans en cas de poursuite des études et cela jusqu'à 28 ans au maximum

A l'époque où j'avais droit à l'AFS, il était bien stipulé que le cumul n'était pas autorisé, d'ailleurs on devait fournir une attestation de non paiement de cette allocation à l'employeur de celui qui la touchait, pas souvenir que le fait d'être dans le public ou dans le privé entrait en jeu mais de l'eau à coulé sous les ponts depuis.

Enfin, c'est quand même à l'ouvrant droit d'expliquer comment cela marche et au pire, tu valides un coupon virtuel de ton ascendant et tu l'imprimes et le transmets à l'ayant droit

Tout à fait, je l'avais complétement oublié.

Regarde ta feuille de salaire.

Soit il met 24 heures pour faire le trajet ou soit il va plus vite que la lumière pour arriver à l'heure du départ

https://www.sudouest.fr/sante/ras-le-bol-des-medecins-apres-plus-de-28-millions-de-rendez-vous-manques-chaque-annee-12368926.php

Tu n'as pas tort sur le fond mais quand on lit un message comme celui qui suit en citation ce n'est plus une opinion, c'est une affirmation Je veux bien qu'on discute mais il faut y mettre la forme

Le mieux serait encore de rencontrer cette RH en personne afin de clarifier la situation car effectivement si elle est de mauvaise foi, elle peut toujours affirmer n'avoir jamais eu ce message vocal, avant de faire quoi que selon soit, selon moi.

Pourquoi cette crainte ? Si c'est le médecin du travail qui fait cette demande, la RH n'a plus qu'à s'exécuter sans faire d'histoire et s'assurer que ton absence ne soit pas classée irrégulière. Surtout pas d'arrêt maladie, à la limite tu viens une fois à ton UO pour mettre les chose au point et ensuite maison puisque c'est une prescription médicale Bon courage

Exact, je n'ai jamais dit le contraire, je veux seulement soulever le fait que ce n'est pas à nous, ni à quiconque de rendre un jugement ferme et définitif avant que le tribunal ne rende le sien. Je suis aussi convaincu que les barrières étaient fermées au vu du rapport du BEA-TT mais je ne me permettrais pas de porter un jugement au nom de la justice. A chaque accident, c'est la même chose, beaucoup y vont de leurs affirmation sans savoir.

Entre ce qui s'est vraiment passé et ce qui est plausible, il y a un grand pas qu'il est inconvenant de faire.

Tu y étais pour être aussi affirmatif ?

Et le titre du fil, c'est Le Mistral pas l'évolution des effectifs depuis 60 ans

Pour cacher la vérité, il faudrait déjà la détenir, chose pas facile. Sans vouloir accuser la conductrice, je ne suis pas à même de la faire, c'est bien la conductrice qui conduisait et non son patron.

En fait de "tout", il n'y que le Topo qui y circule

Ce n'est pas parce que c'est une hypothèse que tu juges crédible que c'est la cas, cela reste une hypothèse et non un fait avéré.. Et alors, c'est quoi la relation avec le sujet qui nous intéresse dans ce fil ?

Oui, il faut renvoyer les fichets avant fin 2023. Il faudra imprimer et lui donner la version informatique du fichet à chaque voyage. Pas d'affolement, les fichets papiers sont utilisables jusqu'à fin 2023 pour les ayant droit de retraités, ce qui semble être le cas de ta maman

Mais qu'est ce que tu en sais ?