ADC01

Sauf erreur ou mauvaise compréhension de ma part, il est bien inéligible pour 10 ans.

Et RF sauf le 1er qui est le seul férié primé à l'acompte congé.

C'est un montant calculé à partir des primes traction réalisées sur une année calendaire par chacun divisé par le nombre de jours travaillé, à quelque chose prés et le calcul définitif étant fait en début d'année pour l'année N-1, il est fait une rappel au moins de mars en plus ou en moins sur la paie.pour la plupart cela correspond plus ou moins à la PMJR, prime Moyenne Journalière du Roulement.

Il va falloir te trouver une sanction pour avoir oser regarder cette chaine.

Les TGV Vendée n'était alimenté qu'en 1500 via le câblot de chauffage me semble t'il. cette ligne alimentant les convertisseurs et tout le tralala pour fournir du 24, 72, 220 et 380 volts

Comment faut il te dire que la situation d'urgence ne veut pas dire faire n'importe quoi qui aurait des conséquences plus grave que la maladie en elle même ? Des essais cliniques sont en cours, et comme justement se sont des essais, il faut du temps pour avoir des retours qui peuvent dans le meilleurs des cas être positifs ou pire négatifs. Tu voudrais traiter des malades à grande échelle avec n’importe quoi et s’apercevoir dans 3, 5, 10 ou 30 jours que c'était inefficace ou pire complètement inapproprié ?La recherche, la médecine sont une affaire de patience avant tout.

Si tu veux des chiffres consulte ceci.https://www.gouvernement.fr/info-coronavirus/carte-et-donnees

Lafarge à Chazain sur Ain ?

Photos faites par mes soins et déjà postées le 05 mai 2016, dommage que les boulons ne soient pas cassés.

Vrai mais il faut savoir seuls les allocations ne sont pas imposables, tous ce qui est indemnités l'est par contre.

Cela fera comme pendant les arrêts maladies ou les congés en ce qui concernent les EVS. Il est somme tout logique que les heures de nuit, de dimanche ou de déplacement ne soit pas rémunérées si on ne les fait pas. C'est sur que pour ceux qui comptent sur ces EVS dans le salaire tous les mois, cela va faire drôle.

Non, ils s'écartent du rail et toment de chaque coté du dit rail, c'est ainsi que l'on constate qu'ils ont servis. Dommage que je n'ai jamais fait de photos.

Pourquoi glissant, ils sont fixés aux rails et en cas d'appui dessus, les boulons se coupent, j'en ai fait l'expérience.

Il y a quatre an, il n'y avait pas de pancartes "TT" à PMP.

Donc au sud de Bourg en Bresse.

Au nord de bourg en Bresse ?

Je dirais plusieurs mètres.

Savoie ou Ain ?

Un UM de 67200 décolle un UM de TGV A dans du 30 pour mille

Plancher des passerelle trop haut par rapport à la caténaire pour une application de la C0, voir le sujet dédié au 79000

Tu cliques sur répondre, puis sur choisir ses fichier et tu parcours alors ton PC pour sélectionner ta vidéo., quand c'est fait tu cliques sur plus en bas de l'image affichée de ta vidéo et ensuite tu enregistres ton message comme d'hab. Dans ma jeunesse quand je faisais des travaux des champs, il n'était pas rare de récupérer des lapereaux orphelins dont la mère passait dans la faucheuse, je me souviens qu'on arrivait à en sauver pas mal contrairement aux lièvres qui eux se laissaient mourir et se débattait jusqu'au sang. par contre, je ne me rappelle plus comment on s'occupait de ces lapereaux, bon courage, et patience, cela va meubler un tant soi peu le confinement.

Drome ?

Haute Savoie ?

Plutôt en ex Rhône-Alpes ou plutôt en ex Auvergne ?

Y'en a un qui va être content !! Au fait où est il, on ne l'a pas encore vu aujourd'hui.