ADC01

Je pense qu'il a voulu dire qu'il était au cadre permanent et non pas cadre.

M.ais il l'a déjà son chèque en blanc

Je te parle d’arracher un brin d'herbe avant que la dite plante prenne de l'ampleur,ce buddleia n'as atteint cette taille en 5 minutes, pas d'utiliser une tronçonneuse ou outil quelconque, combien j'en ai arraché au cours de ma carrière, des centaines, voir des milliers, enfin, je dois être un peu con de l'avoir fait. PIPE, c'est plus vrai que vrai au niveau de la hièrarchie mais c'est pas mal au niveau des grouillots aussi Pour ce qui est du passage à 120, simple, il aurait de le faire quand un train est à quai comme sur la photo.

Arracher une plante qui pousse dans l'interstice situé entre le bitume et la bordure du quai en béton du quai ne demande pas une protection du personnel, il ne faut pas exagérer

Tu n'es pas pour une libéralisation poussée à l’extrême du chemin de fer car tu bosses dans le chemin de fer privée ? Oui ? Tu n'es pas contre la libéralisation du transport par car qui fait de l'ombre aux trains ? Non ? ces 2 questions réponses illustrent bien ton état d'esprit que j'ai résumé plus haut.

C'est toi qui me qualifie d'anti libéral pur jus, je n'ai jamais eu cette prétention, tu interprètes tous mes propos comme cela t'arranges comme toujours pour me faire dire ce que je n'ai pas dit.

Pas du tout, les zones de circulation restreinte sont effectives de 8h00 à 20h00 du lundi au vendredi toute l'année. Après, c'est vrai que les jours de circulations différenciées (on ne parle plus de circulation alternée) sont rares dans l'année mais cela concerne plus que les ZRC, comme en IDF, les jours de circulation différenciée s'appliquent à Paris, (ZRC) et à tout le périmètre intérieur à la A86.

Alors, être traité de libéral parce j’aime rouler en moto (et certainement pas en voiture, (celle là tu l'as inventée), il fallait oser.

Tu es pour la libéralisation à géométrie variable, en quelque sorte, pourvu que cela n'atteigne pas ton pré carré.

Et les 6500 qui ont tiré les Capitole, Aquitaine, elles ont bien fini aux pataches ou aux TER , enfin du moins pour certaines du moins pour certaines, d'autres ont finir directement en boites de conserve !

Tu vas nous le fâcher !

Tu n'as pas compris le sens de mes propos, ce n'est pas moi qui sort macron bashing sur ses cars à tout bout de champs, cela me hérisse même le poil que l'on mette les malheurs du train sur cette loi, je faisais juste remarque que justement un des plus fervent détracteur de cet aspect de la loi Macron (libéralisation des cars) en arrive à voter pour lui.

Bon anniversaire à Greg4546

Non, ça va bien de balancer un truc comme, franchement, tu penses vraiment que les gens qui ont invités ces personnes à bord avaient le moindre soupçon de ce qui allaient se passer, qu'il existait le moindre danger ? Je te rappelle que des responsables de ces essais sont parmi les victimes.

C'est pourtant ce que tu fais. Houla, j'en suis sur les fesses, lui qui a (ré)inventé les cars qui portent son nom dans le monde ferroviaire, d'un autre coté, vu les idées ultra libérales que tu prônes, cela ne m'étonnes pas

Je crois qu'on crée des problèmes là où il n'y en a pas, personnellement cela me convenait très bien jusqu'à présent.

C'est cousu de fil blanc, c'est affaire pas besoin de boule de cristal (pour une fois)

Et dis donc, tu es en super forme, ce soir.

On le voit sur pas mal de forum ferroviaire ce phénomène.

Ben, voila, tu vas pouvoir te défouler sur Macron, après t'en être pris à Hollande, j'ai eu tellement peur que tu n'es plus personne sur qui taper à longueur de sujets, ouf !!!!

ceci est valble pour tous les trains, les TGV, les corail, les TER, la banlieue et même les pataches

De mieux en mieux.

Oui mais çà, c'était avant !

Tout à fait, cela m'est arrivé notamment à Rennes avec un forcement en provenance de QR ou BT en retard mais il y a un sacré bout de temps, reste à savoir si cette procédure existe encore ?

Certes mais combien de roulants rouspètent quand un découcher est supprimé sous prétexte que cela fait perdre des sous, c'est incroyable le nombre de mécanos et de contrôleurs qui croient gagner un peu de pognon garce à ce système quitte à sacrifier une partie de leur vie privée, c'est sur que le montants de allocations de dép^lacement dans la rubrique "à payer" sur la feuille de paie est alléchante mais en fin de copte ce n'est qu'une illusion vu aux dépenses engendrées pour se restaurer convenablement, se distraire en dehors de la salle télé du foyer lors de ce RHR. D'autant plus qu'une partie de ces allocations est soumises aux cotisations URSAFF, comme dirait Fernand Raynaud, "çà eu payé mais çà paye plus".