ADC01

Je n'ai pas encore décider quelle chaîne me regardera faire mon roupillon ce soir

Oui, seulement une partie, autrement on aurait découvert le mouvement perpétuel

Toutes les circulations circulent avec un sillon, W urgent de dernière minute, wagon de secours, loc portant le secours etc, etc. Ils doivent tout faire pour respecter l'horaire du sillon sans plus tout en prenant les contraintes dues aux autres circulations Même les évolutions, par exemple entre les ateliers de Chatillon et Montparnasse ont des sillons, c'est pour te dire.

Tout à fait, avant d'accuser la direction de tous les maux, il faut peut être se remettre en question en faisant preuve d'un peu de bon sens. Je parie que personne n'a voulu ou ne veut arracher cette plante car ce n'est pas prévu et surtout, je en suis pas payer pour ça. Il y a parfois des coups de pieds au c*l qui se perdent.

C'est le vote blanc dans les 2 cas.

Tu es comme moi, tu quittes le forum ................................entre 2 posts.

Trajet RATP alors.

Cela dépend du trajet, il y a des trajets RATP, plusieurs sujets traitent de cette question, elle revient en effet régulièrement sur le forum

Et encore, cela peut parfois mal tourner. la seule solution , manger devant la boite à image en écoutant religieusement Roger Gicquel annoncer toutes les misères du monde.

N'a t'on pas déjà dit que la rame a été expertisée ?

Cela commence à devenir pénible cette discussion à ne pas en finir sur les abstentionnistes, les voteurs blanc. Dans une pays dit libre est tolérant (justement, on parlait hier de tolérance, n'est il pas ?), respectons le choix de chacun, chacun se comporte lors d'un scrutin en son âme et conscience, untel n'a pas voulu voter, soit, tel autre à voter blanc, soit, c'est la liberté de chacun, nom de dieu et il faut cesser de faire dire à ces électeurs tout et n'importe quoi et son contraire, pour le moment chacun est encore libre de son choix sans le justifier.

La consigne demandait souvent de visiter son train avant d'ouvrir le carré et de reprendre sa marche.

La plupart du temps un CUP est un CTT.

C'était vrai mais depuis hier, son mouvement s'appelle désormais République En Marche.

Les consultations sont un peu mieux remboursées, 75% à la CPR au lieu de 70 au régime général. Il faut rechercher sur le site de la CPR tout simplement.

Pour répondre à ta question, oui cela a été le cas, des conducteurs ont pu devenir cadre supérieur, notamment quelques ancien apprentis SNCF mais maintenant c'est pratiquement impossible, au mieux un conducteur finira CTT.

Elle est hors marché car pour des raisons financière dues à l'arrivée de la concurrence, elle s'est séparée de ses marchés non juteux, c'est simple à comprendre et ce fut annoncés par tous ses dirigeants, il y a un peu plus d'une dizaine d'année, ces déclarations sont publiques, je n'invente rien, il n'y a bien que toi pour refuser de l'admettre. pour ce qui est des camions mieux que les trains , oui mais cette concurrence n'a aps apporté de nouveau marché au fer, ou tout du moins à la marge mais a précipiter de nombreux marchés sur la route, c'est indéniable

Un PK qui ne fais pas 1000 mètres, c'est ponctuel, il n'y a pas un décalage sur chaque PK donc une section de 10 PK sera proche des 10 000 mètres.

Pour autant que je saches, les Sybic roulent encore pour leur grande majorité, quelques unes ont été radié suite à de gros incidents ou grosses avaries mais ce n'est pas encore une grande hémorragie dans leur effectif, alors patience les opérateurs fret devront encore attendre pour pouvoir disposer de ces machines, afin qu'elles soient obsolète au point que personne n'en voudra, c'est curieux ta manie de vouloir refiler tous les vieux coucous de la SNCF à ses concurrent, ici l'état, qui en fait n'est pas le propriétaire, enfin bref, ne va quand m^me pas offrir sur un plateau tous les moyens logistiques pour favoriser la concurrence à son entreprise ferroviaire historique, c'est scier la banche sur laquelle on est assis, même si pour l'arrivée de ces concurrents, la SNCF a été mise en demeure de leur faciliter la vie. Je paris que tu vas encore nous sortir que tu attendais cette réaction de ma part, oui et alors, je en peux pas laisser passer ce genre de message où la SNCF devrais faire la pute devant la concurrence. Je tape peut être souvent sur la SNCF mais je n'oublierai jamais qu'elle m'a nourri pendant toute ma carrière, c'est viscérale.

Oui, et pour une fois la personne qui t'as répondu ne pratique pas la langue de bois en enjolivant les choses, la mobilité est une des principales choses que les recruteurs regardent.

Tu n'as pas posé ta question à quelqu’un en particulier par message privé mais dans des discussions publiques.

Ce n'est pas en postant plusieurs fois la même question qu'on te répondra plus vite.

Cela a eu existé, notamment avec des apprentis mais cela a pratiquement disparu.

Tout à fait.