Tout ce qui a été posté par ADC01
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Régulateur pas très coopératif.
Et pourquoi 30 ?
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Ligne des Alpes
Je n'ai pas parlé de bagnole, j'ai dit autre moyen de transport, tu me donne raison, tu as tout de suite pensé voiture et au passage, le anti est de trop, anxiolytique suffit
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Voie ferrée Centre-Europe Atlantique VFCEA
un message dans un sujet a répondu à ADC01 dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...L'indication de l'émission de CO2 sur les billets, c'est une belle connerie qui ne sert à rien, à part 2 ou 3 écolos radicaux, les gens s'en foutent de cette émission, si cela se trouve cela coûte plus chère en calcul et en impression que le CO2 non produit par le choix du mode de transport qui en produit le moins.
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Bientôt des portiques à l'entrée des quais
S'il n'y en a pas à Pasteur, cela ne sert à rien de mettre des portiques au bout des quais.
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Bientôt des portiques à l'entrée des quais
Ben, se sera organisé autrement, c'est tout. Sauf que les voyageurs doivent pouvoir porter leurs bagages, et en cas contraire, il y des porteurs ou service d’enlèvement des bagages à domicile. Pas forcément, comme j'ai déjà dit, de plus en plus de voyageurs voyages léger avec seulement un bagage cabine, c'est que moi et mon épouse avons fait pour un déplacement de 5 jours encore récemment.
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Formation crl Lille 24 avril 2017
http://www.residencesparme.fr/offres/#particuliers
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Bientôt des portiques à l'entrée des quais
Si car m^me pour les agents SNCF, c'est interdit de sauter par dessus les barrières afin d'éviter le mimétisme., j'en ai connu qui ont des soucis pour avoir sauter les tourniquets du CAB, avec des tickets magnétiques démagnétisés.
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[BB 26000] Sujet Officiel
Ce ne sont pas des tags mais une oeuvre d'art à la demande de la SNCF sur 5 ou 6 wagons, ce fut évoqué sur le forum
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Voie ferrée Centre-Europe Atlantique VFCEA
un message dans un sujet a répondu à ADC01 dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...Tu oublies seulement une chose, le rail se casse la, poire depuis 1 siècle, en et surtout depuis les années 50 où l'automobile a commencé à se démocratiser, cela n'a pas attendu Vinci, Eiffage et consort Ah, parce que les caténaires attirent des voyageurs, la plupart ne savent même pas ce que c'est, ils le découvrent seulement quand elles tombent .Commodes, oui mais pour qui ? car un horaire pratique pour l'un ne le sera pas forcément pour l'autre et vice versa, en France, chacun voudrait prendre le train à sa convenance, à l'horaire fait pour lui sans se soucier de ce que la majorité soit satisfaite, il existe une solution pour les horaires personnalisés, c'est la voiture et ça les français l'ont très bien intégré dans leur façon de vivre et de se déplacer, et ça personne n'y peu rien, même avec la meilleur volonté du monde, ne pas l'admettre, le nier est penser avec des œillères et ne voir que ce que l'on veut, pour toi, des trains revenus d'entre les morts.
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Ligne des Alpes
Donc, si tu veux boycotter le car qui remplace le train, c'est que tu disposes d'un autre moyen de locomotion, c'est plus facile ainsi car celui qui n'a rien préfère encore un car que rien du tout.
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Ligne des Alpes
Personne ne t'oblige à prendre l'autoroute, si tu trouve cela trop cher, tu peux prendre l'itinéraire alternatif.
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Voie ferrée Centre-Europe Atlantique VFCEA
un message dans un sujet a répondu à ADC01 dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...Désengorger la GC ? Comme si elle était engorgée, elle est désengorgée depuis la baisse du trafic fret, ce qui roule actuellement n'est rien par rapport à ce qu'elle a vu jusqu’à le fin des années 80. Des Bruxelles-Bordeaux à l'avenir ? Tu oublies que cela a existé mais que cela a été supprimé, les Rhône- Océan, c'est pareil, c'est en extinction.
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Bientôt des portiques à l'entrée des quais
Les agents de conduite ont déjà leur carmillon qui leurs sert de carte d'accès dans les lieux sécurisés, il devrait servir aussi à franchir ces contrôles avant l'heure, il suffit de le paramétrer.
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Bon Anniversaire !
Bon anniv à Ceper77
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Photos patrimoine ferroviaire abandonné
A droite, n'y aurait il pas l'ancien CFA ? La photo a été prise au niveau de la rue Léon Mauvais ?
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évolution qualif
J'en ai connu plusieurs qui l'ont fait, je ne vois pas pourquoi cela ne serai pas encore d'actualité.
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Bientôt des portiques à l'entrée des quais
Les voyageurs n'ont qu'à faire comme beaucoup font en avion, voyager léger, afin de ne pas passer un certain temps autour du tapis , ne prendre qu'un bagage cabine au lieu d'emmener je ne sais quoi.
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Bientôt des portiques à l'entrée des quais
Et en avion, on accompagne les gens jusque dans l'avion ?
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Ligne Belfort - Delle
Alors là, à ta place je serai moins péremptoire, ces propos n'engage que toi car par le jeu des sous traitances, les PME/PMI voir les entreprises familiales peuvent être tentées de recourir au travail dissimulé
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Matériel roulant, galerie de horreurs...
Ce n'est pas nouveau, et on en a déjà discuté.
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[Dossier Métier] : Conducteur de train SNCF - CRL / CRML
Je n'en sais rien, les horaires ça va, ça vient suivant les roulements et les changement de service
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Recrutement conducteurs : nouveauté avec le MOOC "destination conduite"
Ce n'est pas un concours, ils recontactent qui ils veulent quand ils veulent.
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[Dossier Métier] : Conducteur de train SNCF - CRL / CRML
12 week end, samedi et dimanche, congés compris et 20 dimanche sur une année civile. Tu peux toujours demander mais ce n'est pas forcément accordé.
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Chroniques de la defaisance ferroviaire quotidienne....
Ça c'est toi qui le pense. L'autre solution est selon moi de limiter les flux migratoires aussi bien en train, en voiture ou m^me en moto, on fait tout un scandale à propos de l'empreinte carbone de chacun sur la planéte mais on incite sans cesse les gens à se déplacer, c'est deux choses en totale contradiction.
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Faute de conducteurs, la SNCF supprime des trains
Non, non, tu n'y es pas, rendons obligatoire de prendre le train ou mieux les autorails automatiques sous peine de lourdes sanctions.