ADC01

Le F de ARAF veut bien dire Ferroviaire ? Alors de quoi va t'elle se mêler ?

Il n'est pas sur que les JFC soient facturée à qui que se soit, ce n'est pas de la tambouille interne à la traction ? Les activités ne payent t'elles pas que les JS Traction ? Si quelqu'un peut préciser, ce serait bien.

Pourquoi une histoire de sous ? Une JFCest primée à la PMJR dans tous les cas.

Pas étonnant, il est pratiquement plein toutes les nuits.

Et le MVGV sur Bordeaux dépassait l 'IDTGV nuit quand celui ci circulait

Vapeur ou DIN ==> Fiscaux.

Chantilly ==> Chevaux.

Et les girafes ?

Et oui, tout est en baisse, 2 ou 3 peut importe, il y de la bonne bière, c'est le principal, et dire que j'ai porté une casquette cette brasserie pendant un moment.

Le seul remède contre la dépression et qui ne coute pas un rond à la CP, c'est de bosser et pour se divertir, il y a quand même Lille qui n'est pas loin, les 2 brasseurs, l'Omya et pas mal de petites brasseries sympa.

Le numéro d'activité n'est plus de mise sur les engins moteurs, il n'y a plus de mise à jours dans ce sens., on a bien gaspillé assez de pognons avec cette conneries, combien de temps passé à coller des numéro éphémère sur des locs ? Il aurait mieux fait de faire de la véritable maintenance au lieu de jouer au modéliste en collant des décalcomanies.

oui et au début du chemin de fer, les véhicules ferroviaire étaient tirés par des chevaux.

Les navettes sont numérotées en fonction de la parité du train dont elles assurent la correspondance à SP, elle reprennent le numéro de ce train avec le préfixe 10.

Et les conducteurs de trains, il faut bien qu'ils tiennent parfois plusieurs heures, et pour le double pi, il suffit de ne pas se promener avec sa bouteille d'eau et de la téter en permanence.

La réponse se trouve au dessus de ton post.

Perpignan ou Figueras ?

oui, j'y ai passé du temps par la, à classer et faire les niveaux des boites à fuel du temps de la splendeur de ce dépôt

Au 2/3 du quai 1 encore sous la dalle derrière un barricade en bois. Dépôt de PSO, coté diesel. avec à gauche le chantier de Masséna. Je passe la main.

Tu me parais bien excité ce soir mon bon, docteur, qu'as tu bu ou fumé ?

Et, j'ai oublié qu'ils réparent leurs erreurs de stratégie en inversant la tendance.

Matériel, je vais t'en foutre du matériel, non mais.

Ah non, c'est trop facile de démissionner, il faut qu'ils assument leurs choix passés jusqu'à bout.

Bien vu. A toi. Tu as fait comme moi en passant par là, tu n'as pas pu t'empêcher de passer un œil par le trou de la barricade.

Errare humanum est, pourquoi ai je écrit ça ? Mystère, après avoir fait de la C pendant 9 ans, je le sais bien pourtant, je réciterais 10 Ave et 10 Pater pour ma pénitence.