ADC01

Parce que je parle en connaissance de cause, j'ai fais un peu de prog pendant quelque temps et j'ai entr'aperçu des choses plus ou moins catholique et ce à propos de personnes ) qui on donnerai le bon Dieu sans confession, c'est pourquoi j'ai si peu foi en la personne humaine.

Ou même sans gilet de haute visibilité mais le gilet n'arrêt pas le train ou ne protège pas en cas de choc contrairement à l'idée qui se répend de plus en plus

Tout à fait, je suis d'accord mais de là à dire que cela va les bousiller, il y aune sacré marge, et puis une fois de temps ) autre la mécanique ne va même pas s'en apercevoir

Pas besoin de nous le dire que les allocs de déplacement ne sont pas imposables, on le savait et si mes souvenirs sont bons, il me semble bien qu'on te l'a dit. Tiens tu payes ton loyer en livre Sterling ? Tu manges plus mais tu bois moins alors cela doit être kif kif bourricot. :Smiley_06:

le plus gros client de ces transporteurs est le consommateurs au final, il ne faut pas l'oublier. C'est facile et pratique d'accuser tout le monde et n'importe qui mais il faut se regarder dans la glace.

jack, tu crois sincèrement que si l'écotaxe avait été maintenue, ces 2 centimes ne seraient pas apparus ?

La question est là et la parole de ton RFET, qui est quoi entre parenthèse car je ne connais pas toutes les abréviations, ne compte que pour du beurre. Oui mais on applique le règlement avant le GD donc quand tu applique le GD et que tu as appliqué la Loi, tu trouve un DJ(SI) déclenché tu le réenclenche sauf avis contraire au MC, donc vu qu'ici rien au MC, tu essaies de le réenclencher, essai infructueux, tu appliques le GD et hop, il te dis qu'il ne faut pas le réenclencher, tu n'as pas à connaître le GD de tête, c'est un document que tu appliques en le lisant.

Et alors ? même à la SNCF cela arrive, tiens moi, cela m'est arrivé cette année, périmé, Irun et Saint Malo, bien que se soit des destinations fréquentes en roulement, ré études à droite et cela me va bien, je suis avec un collègue sympa et hop, une tartine de houblon à l'arrivée et une bonne bouffe et l'affaire est faite. et au passage, je gagne autant que d'être à gauche.

Oui mais à ce moment là, tu dois rajouter tes allocations de déplacement et là, in the baba, tu l'as dans l'os

Patience, à 60 ou 65 balais tu n'auras plus envie de rouler, fais moi confiance, ou si cela se trouve, cela te prendra bien plus tôt, pour mon cas perso, 50 ans et l'envie de roule* m'est passée depuis un moment, *Enfin, il y a rouler et rouler.

J'arrive et je rigole, je dirais bienvenue dans le monde réel des conducteurs de trains, conduire un train n'est pas forcément conduire un train, c'est aussi du pilotage, autrement dit en novlangue PAM, le chant des sirènes attirent bien du monde dans notre corporation mais hélas la mariée n'est pas toujours aussi belle qu'on a bien voulu le faire croire aux postulants, dans ce boulot, il y a des choses qui plaisent et d'autres qui plaisent disons un peu moins.

Négatif, encore une belle légende urbaine une Ferrari roulant à 50 ne s'encrasse pas plus qu'une 2 cv roulant à la même vitesse.

Pourquoi au bout de 5 ans ? Perso pour ma part en fin de carrière, avec tous les compteurs au max, titulaire d'un roulement 100, c'est à dire conducteur TGV, dernière paye 4060,69 euros y compris frais de déplacement du mois d'avant. A ne pas prendre en exemple, cela peut varier de plus de 1000 enros d'un mois sur l'autre ou être diviser par 2 en cas d'arrêt maladie, tout ça pour dire que c'est extrêmement aléatoire.

Cette fonction de savoir qui fait quoi a été fonctionnel et est désactivée maintenant, pourquoi ? Mystère, Pourquoi est ce normal de la voir désactivée ? Souvent, il suffit de consulter la grille d'un roulement pour savoir, sauf congé ou autres absences. y'aurait il des choses à cacher dans certains programmations ?

C'est toi qui le dit, la SNCF envoie à l'étranger les agents qui sont nécessaires selon elle à ses contrats et pas ceux qui veulent absolument partir, l'entreprise n'est pas encore une agence de voyage pour ses agents

Tu as oublié le "1", il y des sections à 140 sur la C. :Smiley_03:

Avant de raconter des âneries, il faudrait peut être se renseigner, on a pris une rame sur place, pendant son temps de stationnement et non une rame qui allait être réformée qui était garée à 850 km, Pourquoi veux tu que s'arrêter tous les 10 km "bousille" un TGV qui peut le plus peut le moins, une Ferrari peut rouler à 250 km/h mais roule aussi à 50 en ville en s'arrêtant au feu rouge et au passage pour piéton, y 'en a marre de lire de tels préjugés

On en débat largement ici.'?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>>

Salle d'attente de Tours ?

Et cela ne s'appelle pas un contournement à proprement parler.

Moi, ça fonctionne.

Et ainsi, cela officialise la suppression e poste divers, si le mécano fait tout. Il ne faut pas marcher dans cette combine, tu n'a pas l'info eh bien tu attends, il n'est pas prévu de tout faire pour tout savoir.

Pipi, prise de sang audiogramme et docteur.

Sud ouest ? Le pire est que ce dessin me dis vaguement quelque chose.

Sud est ?