Nico93

Salut Je suis pas super sur de moi, mais si tu as été licencié, il me semble que tu ne peux définitivement plus postuler à la sncf. Je connais un de tes collègues de l'école de st pierre dans le meme cas. bon courage pour la suite...

Si seulement on avait le choix! Ils prennent ce dont ils ont besoin et il vaut quand meme mieux etre crml que rien du tout... Sur mon école de 12 crml, eh bien tous voulait etre crl!! Bonne chance quand meme

Salut heu, je me posais une petite question sur le premier sujet: si la Traction n'existe plus, quid de la prime traction???

Salut Pourtant, amv c'est un métier sécurité non? Donc si t'es bon pour ça je vois pas pourquoi tu le serais pas pour la conduite? à+

Salut Et au fait, il se trouve dans quelle association ce locotracteur? à+

Salut Il y en avait un en service il y a pas longtemps au dépot, je vais me renseigner pour savoir s'ils ont encore des documents. à+

Meuh si, il y en a un au chemin de fer du Cotentin; plusieurs au chemin de fer de Blaise et Der et puis encore quelques un dans un chemin de fer dans le sud que je ne connais pas. Chez nous, le premier bb60000 est arrivé: yes!

Salut Alors en gros le logistique est un service du Matériel rattaché à la Traction et qui assure les mouvements des engins à l'intérieur d'un établissement. Je crois que tu peux etre amené à faire des attelages et des essais de frein, les horaires c'est du 3*8 avec possibilité de travailler les fériés,dimanche,etc... Pour le salaire, je sais pas du tout. Voilà, j'espère que je t'ai un peu éclairé... à+

Ouai, ça fait des années qu'ils disent ça mais à villeneuve y a meme encore des sulzer en service! Mais je confirme que ces machines n'ont plus rien dans le sac, on est obligés de conduire plein gaz si on veut avancer quand on a un train complet au cul...(et si on atteint 15 à l'heure c'est déjà bien) Et vive les pannes aussi...

Salut, d'après ce que j'ai entendu dire, il y en aura 5 dans cette livrée pour constituer le futur parc de villeneuve-prairie dont la charge de manoeuvre va passer de la traction au matériel avec remiseurs-dégareurs...

Salut Tout à fait, c'est ce qu'on m'avait dit aussi: les passionnés s'égarent dans leur formation en croyant tout savoir et n'ont pas leur examen et comme c'est la boite qui les paye... Mais comme tu dis, ils ne sont pas tous comme ça!

Salut, c'est pour quel métier???

Salut, juste pour te dire que tu seras affecté à vsg mais tu n'y seras pas formé.Les lieux de formation sont éparpillés dans le pays et cela dépend des places dispos. Bon courage pour ta formation, on se croisera bien un jour au dépot. à+

C'est donc pour aller dans une entreprise de chemin de fer privée?

Hello, je suis de villeneuve mais je ne sais pas si je peux vraiment répondre, l'ambiance ça dépend ou exactement?? Dans quel secteur, si travail en équipe avec laquelle,etc... à+

Oui voilà, c'est aucune embauche (cdi) pendant un an, quel que soit le métier et la région.

Salut! Et bien moi j'ai toute une collection d'airsoft qui n'a jamais vu le terrain! (sauf tir sur cible m'enfin) C'est excellent de trouver des joueurs jusqu'ici!!! à+

En externe? C'était pas des changements de filière? Sinon, vu les derniers, ça tend à ne plus etre le cas. M'enfin comme on dit: avec la sncf tout est possible

Bonjour TA: ConducteuR de Manoeuvre et de Lignes locales (crml) TB: ConducteuR de Lignes (crl) Rémi62232, normalement avec bac+2 c'est direct chef. à+

Ah bon? En tout cas dans mon dépot, je n'ai jamais vu un embauché (externe) pour la conduite sans le bac, que ce soit TA ou TB (mais de toute façon ils n'embauchent plus que des TA chez nous). Pour icegirl: j'ai déjà eu des stagiaires qui suivaient une formation crml "allongée" (8 ou 9 mois je sais plus au lieu de 4) et dont une bonne partie se déroule sous CDD et en alternance sncf/cours dans un lycée, c'est peut etre ce vers quoi tu as été orientée?

Salut, ça ce sont les coordonnées de Laroche-Migenne mais peut-etre qu'elle voulait celles de villeneuve st georges maintenant appelé EMT Villeneuve-Laroche???? Je devrais avoir ça quelque part faut juste que je fouine un peu dans ma paperasse...

Il me semble que les tests p2 sont les memes pour tout le monde, c'est à la p3 que ça change.En tout cas je n'ai absolument rien eu de technique comme ce que tu viens de dire, ça c'est plutot en formation. Bon courage pour la p2!

Salut à tous, cet accident m'a fait prendre le service avec 50mn de retard.J'ai réussi à prendre un des rares trains pour villeneuve et nous sommes passés près de l'accident: c'est un banlieue qui a tapé et la victime est décédé je pense. C'est tout ce que je sais.

Ha ba c'est cool j'en aurais surement un demain avec moi! ;)