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[BB 63000 / 63500 / 64600 / 64700 / 64800] Sujet Officiel


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Salut,

Je voulais savoir si il existe vraiment des BB 63500 en livrée en voyage ?

Merci d'avance.

Le 63912 de Villeneuve Saint-George vient de passer en livrée "En voyage . . ."

Je crois que le 63500 dijonnais en livrée TER à été radié (Je crois qu'il roule désormais pour une régie).

Modifié par Christophe
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Invité TRAM21

"En voyage", je ne pense pas mais à Dijon-Ville, il y a un BB63000 en livrée "T.E.R".

Ibrahima

il y en avait un...

il est parti prendre sa retraite dans le sud, au CFT du pays cathare et fenouillède, depuis le mois de décembre.

Modifié par TRAM21
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"En voyage", je ne pense pas mais à Dijon-Ville, il y a un BB63000 en livrée "T.E.R".

Ibrahima

salut!

le 63912 doit sortir sous très peu...... "EN VOYAGE".

la preuve en image:

http://www.trains-en-voyage.com/forum/showthread.php?t=27306

quand au 63226 en livrée TER, il a été radié fin 2006 mais préservé par une association dans le sud...

à+ okok

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Invité ibrahima

Le 63912 de Villeneuve Saint-George vient de passer en livrée "En voyage . . ."

Je crois que le 63500 dijonnais en livrée TER à été radié (Je crois qu'il roule désormais pour une régie).

C'était un BB63000 (petit numéro, j'insiste).

Ibrahima

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Invité ibrahima

c est clair! lotrela

mais ça fait une originalité de plus..... okok

C'est beau comme une livrée MacDonald sur une traction avant...

Ibrahima

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  • 3 mois plus tard...

Salut,

Merci beaucoup, je croyé que c'été une blague.

Y en aura aussi pour Strasbourg des 63500 en livrée en voyage ?

Merci beaucoup

Salut, d'après ce que j'ai entendu dire, il y en aura 5 dans cette livrée pour constituer le futur parc de villeneuve-prairie dont la charge de manoeuvre va passer de la traction au matériel avec remiseurs-dégareurs...

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D'apres ce que j'ai cru comprendre :

La serie des 63000 va gouter du chalumeau , sauf quelques machines a meilleur potentiel

qui , si le besoin en est exprimé , seront aux couleur de l'activité qui en aura besoin

D'ou cette livrée en voyage ...

Cette série va disparaitre , car elle est usée jusqu'a la moelle ...

Il n'y a plus de grands travaux de faits dessus , c'est juste une perfusion en

attendant la releve .Il y a deja des trains organisés avec des 63000 vers Culoz...

Modifié par km315
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Ouai, ça fait des années qu'ils disent ça mais à villeneuve y a meme encore des sulzer en service!

Mais je confirme que ces machines n'ont plus rien dans le sac, on est obligés de conduire plein gaz si on veut avancer quand on a un train complet au cul...(et si on atteint 15 à l'heure c'est déjà bien)

Et vive les pannes aussi...

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Ouai, ça fait des années qu'ils disent ça mais à villeneuve y a meme encore des sulzer en service!

Mais je confirme que ces machines n'ont plus rien dans le sac, on est obligés de conduire plein gaz si on veut avancer quand on a un train complet au cul...(et si on atteint 15 à l'heure c'est déjà bien)

Et vive les pannes aussi...

J'ai repéré le BB63149 en Belgique ce dimanche (CF3V - Mariembourg)

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D'apres ce que j'ai cru comprendre :

La serie des 63000 va gouter du chalumeau , sauf quelques machines a meilleur potentiel

qui , si le besoin en est exprimé , seront aux couleur de l'activité qui en aura besoin

D'ou cette livrée en voyage ...

Cette série va disparaitre , car elle est usée jusqu'a la moelle ...

Il n'y a plus de grands travaux de faits dessus , c'est juste une perfusion en

attendant la releve .Il y a deja des trains organisés avec des 63000 vers Culoz...

Et pendant ce temps, des touristiques attendent un hypothétique engin....même s'il faut le retapper :Smiley_20:

C'est vraiment nul comme comportement...la politique de la terre brulée lotrela Merci

Fabrice

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Meuh si, il y en a un au chemin de fer du Cotentin; plusieurs au chemin de fer de Blaise et Der et puis encore quelques un dans un chemin de fer dans le sud que je ne connais pas.

Chez nous, le premier bb60000 est arrivé: yes!

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