Nyko75

Kamini, en mieux http://www.dailymotion.com/bookmarks/Nyko3...l-4p-laveyron-2

Non, pas de CRML

C'est une séquence que les télés françaises n'ont pas diffusé ! En sortant de son entretien avec Poutine, comme par hasard... http://www.dailymotion.com/search/sarkozy/...un_sarko-bourre

http://www.dailymotion.com/search/tgv/vide...u-de-con-mortel

Retraites SNCF: 9 mds EUR au passif, une "question comptable" (Idrac) AFP 10.11.06 | 09h22 La présidente de la SNCF, Anne-Marie Idrac, a affirmé vendredi que les 9 milliards d'euros prévus au passif de la SNCF en 2007 pour le paiement des retraites des cheminots n'étaient qu'une "question comptable" et qu'elle ne laisserait pas "stigmatiser" ce régime spécial. "La SNCF doit traiter une question purement comptable, purement technique, qui n'a rien à voir avec les droits, avec le régime (de retraite) lui-même", a expliqué Mme Idrac sur RTL, en référence à un article des Echos indiquant que l'entreprise publique devrait passer 9 milliards d'euros au passif de son bilan 2007. Elle a ajouté qu'il était "faux" de présenter son entreprise en "faillite" virtuelle, comme l'a fait le quotidien économique. "Il s'agit d'inscrire différemment dans des comptes des flux déjà connus, cela n'a rien à voir avec la situation économique réelle de l'entreprise", a martelé Mme Idrac, ajoutant que cette question était "en cours de traitement avec les services de l'Etat". "Il n'y a pas lieu de remettre à plat le régime de retraite (des cheminots) sur cette question comptable qui est le seul problème posé aujourd'hui", a poursuivi la présidente de la SNCF. "Si certains veulent poser la question du contenu des retraites, les cheminots, la présidente des cheminots, ne laisseront pas stigmatiser" un régime spécial de retraites "insuffisamment connu", a-t-elle prévenu. Si l'on veut se pencher sur ce régime, "il faut regarder les choses avec prudence" en considérant "tous les équilibres entre le niveau des salaires, l'emploi, le type de travail qui sont pris en charge par les cheminots" ainsi que "l'histoire" de l'entreprise, a conclu Mme Idrac. Dans son dernier rapport annuel, en septembre, la Cour des Comptes regrettait que les régimes spéciaux de retraite de la SNCF, de la RATP et d'EDF-GDF "n'aient pas été réformés" suivant les principes de la loi de 2003 qui notamment aligne les durées de cotisations des fonctionnaires sur celles des salariés du privé. Ce sujet sera à l'ordre du jour du rendez-vous de 2008 prévu par la loi Fillon (sur les retraites) qui doit dresser un bilan du dispositif: situation financière des régimes, taux d'activité des seniors, situation de l'emploi. http://www.lemonde.fr/web/depeches/0,14-0,...547@7-46,0.html

PARIS (AFP) - La SNCF devra passer dans son bilan 2007 quelque 9 milliards d'euros liés au paiement des futures retraites des cheminots, annonce l'édition de vendredi des Echos. En 2007, l'entreprise publique devra en effet modifier la présentation de ses comptes et adopter les normes dites IFRS. Cette évolution va provoquer le transfert des sommes prévues pour les pensions à venir des cheminots dans le bilan de la SNCF, ce qui n'était pas le cas auparavant. Quelque 9 milliards d'euros apparaîtront donc au passif du bilan dès 2007, ce qui mettra la SNCF en situation de faillite virtuelle si le financement du régime spécial de ses employés reste en l'état, affirme le quotidien économique. Dans un courrier adressé aux syndicats à la mi-septembre, la présidente de la SNCF Anne-Marie Idrac avait écrit que "l'évolution des normes comptables auxquelles (la SNCF) devra s'adapter avant la fin du 1er semestre 2007" conduisait la direction "à examiner avec l'Etat la nature des dispositions techniques, concernant le régime spécial des retraites". Des dispositions "qui permettraient de sécuriser durablement les intérêts économiques et financiers du régime de retraite et de l'entreprise", avait-elle ajouté. Mme Idrac avait également indiqué qu'il lui paraissait "souhaitable que les organisations syndicales soient régulièrement associées à l'évolution des réflexions" sur ce sujet. http://fr.biz.yahoo.com/09112006/202/la-sn...-euros-son.html

Pictogramme de Locomotive 25500 SNCF http://cgi.ebay.fr/Pictogramme-de-Locomoti...1QQcmdZViewItem

Voilà ce que j'ai trouvé sur le net ICI): Vous avez signé un contrat à durée déterminée ? Seules trois conditions vous autorisent à le rompre sans préjudice, après votre période d'essai. - votre employeur vous donne son accord écrit, vous autorisant à démissionner ; - un cas de force majeure (une explosion, une inondation...) ou une faute grave de l'employeur (non-paiement des contrats) ; - vous avez trouvé un nouvel emploi à durée indéterminée (clause instaurée par la loi du 17 janvier 2002) : vous devez tout de même respecter une période de préavis, calculée à raison d'un jour par semaine sur la durée du contrat, renouvellement inclus (durée maximale de deux semaines). Vous pouvez peut-être compter sur l'indulgence de votre employeur pour en être dispensé(e) mais rien ne l'y oblige. Si vous décidez toutefois de rompre votre CDD, attention, vous vous exposez à plusieurs risques : - si vous conservez l'indemnité compensatrice de congés payés, vous perdez votre droit à l'indemnité de fin de contrat (prime de précarité) ; - vous pouvez en outre être condamné à payer des dommages et intérêts à votre employeur : il n'existe pas de somme minimale forfaitaire, mais si l'employeur réussit à prouver l'existence d'un préjudice, les juges peuvent évaluer un montant de dédommagement. Dans tous les cas, quelle que soit la cause de cessation de contrat, l'employeur doit vous délivrer un certificat de travail et l'attestation destinée à l'ASSEDIC pour votre demande d'allocation chômage. En principe, vous n'avez pas droit aux indemnités de chômage si vous démissionnez. Il vous faudra attendre quatre mois et justifier d'une recherche active d'emploi pour demander le réexamen de votre situation.

Photos de TF1/LCI à cette adresse: http://tf1.lci.fr/infos/france/faits-diver...s-moselle-.html TF1.bmp TF1_1.bmp TF1_2.bmp TF1_3.bmp

La cause pourrait en être une "erreur d'aiguillage des Luxembourgeois", selon le vice-président du Conseil régional de Lorraine. Lien: http://tf1.lci.fr/infos/france/faits-diver...s-moselle-.html

(AFP) - La collision entre un train de voyageurs et un train de marchandises, qui s'est produite mardi à Zoufftgen (nord de la Moselle), a fait au moins dix morts et des blessés, ont indiqué les pompiers de Metz. La collision, frontale, s'est produite en fin de matinée entre un train express régional (TER) à deux niveaux qui reliait Luxembourg à Nancy et un convoi de frêt qui allait de Thionville (Moselle) à Luxembourg, a-t-on indiqué à la direction régionale de la SNCF de Metz-Nancy. "L'accident a eu lieu près d'un chantier sur voies" à proximité de cette commune frontalière avec le Luxembourg, a précisé un porte-parole. "En raison de ces travaux, une seule voie était en service et le trafic ferroviaire était alterné", a précisé le porte-parole. "Pour des raisons devant être éclaircies, les deux trains se sont retrouvés nez-à-nez", a-t-il ajouté.

Infolignes précise : Trafic totalement interrompu entre Thionville et Luxembourg A 11h45, un accident impliquant un Train luxembourgeois et un train de marchandises s’est produit à Zoufftgen (au point frontière entre la France et le Luxembourg). Conséquences : Tous les trains ont pour terminus Thionville. Des cars sont mis en place pour assurer la liaison entre Thionville et Luxembourg. Compte-tenu des dégâts importants sur les voies, les travaux de rénovation du réseau devrait entraîner une interruption des circulations durant 48h00. Nous vous tiendrons informés de l’évolution de la situation.

C'est pas le 10 septembre plutôt???

Ca n'arrive pas qu'aux camions... http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=148631 http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=55648 http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=55644

En tout cas, il y a de gros besoins de conducteurs en Ile de France... et surtout de CRML

J'ai eu exactement le même problème que toi et j'ai utilisé ce logiciel à cette adresse http://siri.urz.free.fr/Fix/SmitfraudFix.php Il est très simple à utiliser et rapide.

Vidéo "Les voyages en train" http://www.dailymotion.com/relevance/searc...de/video/263289

Salut, quelqu'un est intéressé par un manuel de conduite+Guide dépannage - Locomotive BB25500??? Il y en a un en vente sur Ebay à cette adresse Manuel de conduite+Guide dépannage - Locomotive BB25500 Est-ce légal???

http://www.ign.fr/affiche_rubrique.asp?rbr...mp;GRA_ID=1M912

Si c'est pour Villeneuve, c'est une formation CRML. Ca fait au moins 3 ans qu'il n'y a pas eu de formation CRL pour Villeneuve!!!