Tout ce qui a été posté par Arnaud68800
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Et si on arrêtait de lapider la SNCF ?
??????????? Je n'ai pas parlé de délocalisations d'entreprises ! Je disais juste qu'en augmentant les taxes sur les grandes fortunes (et les sociétés aussi d'ailleurs), on les encouragera encore plus à s'exiler vers les paradis fiscaux. Or, ce sont elles qui détiennent les capitaux nécessaires à l'investissement des entreprises...
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Et si on arrêtait de lapider la SNCF ?
Tout ça, ce n'est pas de l'argent public (hormis le cas Wauquiez). C'est l'argent public qui manque. Les taxes, c'est bien joli sur le papier, mais en les augmentant encore plus qu'elles ne le sont, on favorise fortement l'exil des fortunes vers les paradis fiscaux, et donc la fuite des investisseurs... Et sans investisseurs, on fait comment pour espérer sortir du marasme dans lequel la France est plongée depuis trop longtemps ?
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[Voiture Corail] Sujet Officiel
J'ai cru comprendre que dans le Grand Est (TER200 et pointes de TER Vallée de la Marne), on réfléchit à acheter des voitures à deux niveaux V200. Du coup, peut-être que d'autres régions possédant des Corails réversibles pourraient être intéressées et s'associer à un éventuel appel d'offre ? Je pense à AURA, PACA, BFC... En Normandie, il me semble que les V2N, qui sont utilisées par Intercités, seront aussi remplacées par des Omneo Premium.
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[Voiture Corail] Sujet Officiel
Ce serait franchement surprenant qu'on commande la version bétaillère du Régio2N, avec diagramme en 2+3, pour des lignes Intercités... Au mieux ce sera des Omneo Premium, au pire des Régio2N Intervilles (avec diagramme 2+2).
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[Voiture Corail] Sujet Officiel
Ça dépend, si c'est des Omneo Premium, avec des aménagements intérieurs plus soignés (comme le Coradia Liner vis à vis du Régiolis), ça pourrait être pas mal... A moins que les Régio2N pèche au niveau du confort dynamique ? (Je n'ai pas encore eu l'occasion de tester ce matériel).
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Et si on arrêtait de lapider la SNCF ?
Ne t'inquiète pas, je sais très bien ce qu'il se passe au sein de mon parti, et ça me préoccupe. Il n'y a pas de partisans de Hamon au gouvernement, tout comme il n'y a pas non plus de partisans de Fillon... En fait, il y a seulement des gens proches du centre et de Jupiter Junior, ce qui est normal...
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Et si on arrêtait de lapider la SNCF ?
Depuis quand PS = LR ? Evidemment, il y a des porosités entre Valls et Juppé (et donc Jupiter Junior aussi), mais je ne vois pas trop ce qui rapproche Hamon de Wauquiez... Ah, à moins que tu sois un des partisans de la fameuse thèse de "l'UMPS" ?
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Et si on arrêtait de lapider la SNCF ?
Ah bon ? Le ministre de l'Intérieur et celui des Affaires étrangères sont proches de Sarkozy ? Depuis quand ? Ce sont des proches de Hollande !!! Même le Premier Ministre issu de la droite n'est pas vraiment proche de Sarko (ancien proche de Juppé).
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Et si on arrêtait de lapider la SNCF ?
En nombre de ministres, il a pris plus à gauche qu'à droite. Le Premier Ministre venant de la droite, on peut dire que ça s'équilibre.
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Et si on arrêtait de lapider la SNCF ?
Ils viennent des deux côtés ! M. Collomb ou M. Le Drian M. Philippe ou M. Le Maire
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Et si on arrêtait de lapider la SNCF ?
Encore une fois, tu te trompes sur ma personne. Je ne suis pas du tout un supporter de M. Macron, même si j'adhère à certaines de ses idées (j'insiste sur le "certaines"). Si je l'ai porté au pouvoir, c'est pour faire barrage aux extrêmes. Je suis engagé politiquement, mais dans l'opposition.
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Et si on arrêtait de lapider la SNCF ?
Alors là, tu ne me connais vraiment pas pour penser me décrire ainsi
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Et si on arrêtait de lapider la SNCF ?
Ai-je dit un jour que j'étais pour détruire le modèle social français ? Non. On parlait ici du marché du travail.. Ok, 10% de taux de chômage, c'est génial !!! Contentons-nous en !
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Et si on arrêtait de lapider la SNCF ?
Oui mais en Allemagne, le marché du travail est aussi plus souple et les contrats plus flexibles qu'en France, non ?
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Et si on arrêtait de lapider la SNCF ?
Tu sais, j'ai déjà été chômeur. Je sais ce que c'est.
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Et si on arrêtait de lapider la SNCF ?
Je n'adhère pas à cette idéologie, c'est mon droit. Comme c'est mon droit d'apporter un point de vue différent de l'idéologie dominante de ce forum. Si c'est ce qu'il faut faire pour résorber le chômage en France, je ferai avec. Peut être que ça marchera, tant mieux alors, peut être que ça échouera, et je le regretterai. Perso, j'ai envie que la France sorte du marasme dans lequel elle est depuis trop longtemps, donc j'ai envie d'essayer.
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Et si on arrêtait de lapider la SNCF ?
Parce que je suis d'accord avec toi sur le fait qu'il faut tenir compte de la pénibilité du travail pour décider de l'âge de départ à la retraite. Mais il faut alors qu'on le fasse pour tout le monde. Oui, tu n'as pas dû voir que j'ai édité mon message.
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Et si on arrêtait de lapider la SNCF ?
Je n'ai jamais dit que ce n'était pas moralement gênant. Mais ils ne se soucient pas de la morale, et beaucoup à leur place feraient pareil.
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Et si on arrêtait de lapider la SNCF ?
Sauf que si tu les saignes trop, ils partent. Et ne cotribuent donc plus du tout. Je ferai pareil si j'étais à leur place.
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Et si on arrêtait de lapider la SNCF ?
En quelque sorte, je travaille pour obtenir plus tard un droit à la retraite... Par exemple, moderniser une usine pour assurer son avenir, ce n'est pas un investissement ? C'est quoi alors ? (Exemple parmi d'autres)
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Et si on arrêtait de lapider la SNCF ?
Bah les grands méchants riches.
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Et si on arrêtait de lapider la SNCF ?
Non ce n'est pas normal. Mais ce sont ces personnes qui apportent des fonds pour faire des investissements en France... Et donc si on les fait fuir... je te laisse interpréter la suite.
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Et si on arrêtait de lapider la SNCF ?
Encore heureux. (Mais tout le monde paye sa retraite, moi aussi je cotise pour la mienne, que j'aurai à... 65 ans ou plus d'ici là ?)
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Et si on arrêtait de lapider la SNCF ?
Ils ne sont pas obligés, ils le font d'eux même (et je ne les plains pas).
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Et si on arrêtait de lapider la SNCF ?
Je ne vous attaque pas, je dis juste que ce n'est pas normal que des travailleurs qui exercent avec des conditions semblables aux vôtres n'aient pas les mêmes avantages que vous... Qu'est ce qui justifie qu'un conducteur de train puisse partir beaucoup plus tôt à la retraite que quelqu'un qui bosse en 3x8 dans n'importe quel autre secteur ?