aydeg

Bonjour et bienvenue "une cheminote" Bonjour et bienvenue "toyoyo" :)

Il sera certainement toujours plus faible, ça ne fait aucun doute.....Grosse perte de salaire en cas de maladie! N'empêche que ça existe et ce n'est pas négligeable.... Ensuite, le temps partiel existe, j'en connais deux. Je trouve ça plutôt bien.

Pour l'instant, ce n'est pas d'actualité....Mais faut peut être surveiller! Enfin, pour moi un CRML est un conducteur.....Il pourra accéder au statut de CRL par extension de ses connaissances et des besoins de l'entreprise. Je ne vois pas où est la concurrence sinon à coté avec CONNEX, EWSI, ....

Bien joué Profite de l'instant présent Bon courage Fred35 UP: Bon petit week-end, ça remet les pendules à l'heure DOWN : :rolleyes:

Les techniques commerciales sont nombreuses! Avez vous déjà remarqués que pour aller chercher le pack de lait il faut traverser tout le magasin (en passant devant les CD, les DVD, les télés, le rayon informatique, les vétements, la vaiselle, ....)?

Non, pépé ne dit pas n'importe quoi....l'absentéisme à la traction est plus faible que dans les autres services, mais il est en augmentation!

cartonrouge Merci pour la photo, j'ai hâte de voir le petit reportage!

Merci de nous faire partager tes vacances Audrey lapleunicheuse

Le mieux est la terminale "S". Si tu veux faire autre chose plus tard! Si tu en a les capacités, prend la S.....

Conductor=driver=pilote En tout cas moi je préfère conducteur, je trouve ça mieux que mécanicien.....

Ce n'est pas un problème, chaque agents possèdent les compétences nécessaires pour assurer les missions de son roulement! Je trouve qu'on améliore la qualité puisque maintenant les compétences sont suivies. Pour les engins, si des conducteurs ont perdus des compétences, c'est parcequ'ils l'ont demandés! Pour pouvoir justifier du retrait d'un EM, il ne faut pas l'avoir utilisé pendant trois ans à partir du 01/01/2005.... Ben oui, alors il n'y a pas de changement?

Pour les 12000, j'ai pas mal trainé les pieds pour ne pas être formé. Mais je ne regrette rien, cette machine était incroyable! Elle avait une force incroyable. En plus avec l'empattement des bogies, tu étais bien suspendu. Pour changer de poste de conduite, un seul bouton à basculer! Le bruit du DJ était bien présent en cabine . Pour la conduite, c'était du sport, mais je ne regrette pas de les avoir utilisé! Pour les nouvelles locs, je pense malheureusement comme toi quelles n'en feront pas tant!

ben non, pas d'avantage, pas d'inconvénient pour le recrutement! Le seul avantage que tu peux en tirer, c'est d'avoir des connaissances techniques pour la formation....

Bonjour, pour moi ils ne sont pas concurrent! Ils sont conducteurs avant tout. Les TB1 étaient ils des concurrent des TB2 et TB3? Il ne faut pas oublier que les CRML pourront évoluer vers TB! La vraie concurrence est entre les dépôts ayant ou non des CRML.... en quoi la TT0035 nous plombe t elle...?

Dans une cinquantaine d'années.... J'ai roulé 6 mois sur les 12000 avant leurs départs à la ferraille!

Non, ce n'est pas neutre...mais nous étions peut être le seul pays en Europe à utiliser le terme mécanicien....En tout cas, "conducteur" me parait plus approprié que "mécanicien" maintenant!

Oui, mais toi tu as déjà anticipée! T'es trop forte! :Smiley_66:

Mince, le nom m'échappe......oh non, m'en souviens plus! mdrmdr

Je ne sais pas..... pourquoi faire une prise de sang si le médecin ne le juge pas nécessaire....même dans ce milieu, ils font des économies! okok

Maintenant avec l'arrêté d'aptitude, le terme est conducteur....moi j'y suis pour rien si les réglements ne sont pas mis à jour :Smiley_66:

Les prises de sang ne sont pas systèmatique (automatique )...c'est environ une fois tous les 3 ans. Après c'est le médecin qui détermine s'il en faut une ou pas....

En vente sur internet.......les e-diots ! okok

Bon anniversaire à Alex21, seb_vsd et T 2053. coppi colli :Smiley_66:

Maintenant il faut dire conducteur, c'est le terme officiel okok

Une carbomoise....Hummmmm Bon graissage! okok